Բոլիվիայում մահվան ճանապարհը: Լա Պազ. Մահվան ճանապարհ (լուսանկար)

Մենք վաղուց սովոր ենք ընկալել այն մտքին, որ աշխարհի ամենաարժեքավոր մարդիկ ռուսներն են: Ավելին, կարծիք կա, որ մեր երկրում ճանապարհներն այնպիսին են, որ միայն հուսահատ դաշնակները կարող են լքել նրանց: Սակայն այս տարբերակի փաստերը չեն հաստատում: Մոլորակի վրա կան տեղեր, որտեղ մարդիկ ամենօրյա օգտագործման համար ամենօրյա ռիսկի են ենթարկում, որ նրանք դա վերաբերվում են որպես պարզ եւ անհանգստացնող ռեժիմ:

Առավել սարսափելի ճանապարհներ

Աշխարհի երկու ամենավտանգավոր ճանապարհները Բանգլադեշում եւ Բոլիվիայում են: Երկուսն էլ դրված են լեռներում, նրանք ունեն շատ կտրուկ շրջադարձներ, շատ բարդ օգնություն եւ վատ ծածկույթ, որի վիճակը դժվար է վերահսկել արեւադարձային կլիմայի, հաճախակի ցնցումների, ջերմաստիճանի զգալի փոփոխությունների եւ պետական գանձարանի աղքատության պատճառով: Բանգլադեշի «մահվան ճանապարհով» ճանապարհորդության վերաբերյալ կարծիքները չափազանց հազվադեպ են, դրա վրա զբոսաշրջիկները գրեթե չեն գնում, շատ վտանգավոր են նույնիսկ ծայրահեղ երկրպագուների համար: Կոռոիկոյից դեպի Բոլիվիա, Լա Պազ մայրաքաղաքի ճամփեզրի ճառագայթների գեղեցկությունը հաճախ ավելի հիանում են, քանզի իմանում են, որ համեմատաբար քիչ մարդիկ մահանում են, «միայն», ամեն տարի, հարյուրը կամ երկու տարի:

Coroico - La Paz երթուղու կարեւորությունը Բոլիվիայի համար

Բոլիվիայում մահվան հյուսիսային ճանապարհը այս լատինամերիկյան երկրի կենսական տրանսպորտային արշավն է: Պարզապես անհնար է արգելել նրա շահագործումը, այն միակ մայրուղին, որը կարելի է հասնել մայրաքաղաքին, Յունգայի հյուսիսային նահանգի Կորոիկոյի քաղաքից: Նրա բոլոր յոթանասուն կիլոմետր երկարությամբ անցնում է ձախ եզրով, ծովի մակերեւույթից առնվազն բարձրությունը 330 մետր է (գրեթե 1100 ոտնաչափ), իսկ առավելագույնը `3,600 մետր (12,000 ոտնաչափ): Բոլիվիայում մահվան ճանապարհը կառուցվել է 20-րդ դարի 30-ական թվականներին `Պարագվայի ծանր հանցագործության ներգրավմամբ (այնուհետեւ Չակկայի պատերազմը):

70-ական թվականներին այն վերակառուցվել էր ԱՄՆ-ից, սակայն աշխատանքը սահմանափակվում էր ճանապարհի առաջին 20 կիլոմետրը ասֆալտապատմամբ: Մնացած հեռավորությունը ծանր ծածկույթից զուրկ է, եւ մեքենաները ստիպված են քշել կավե հողի միջոցով, որը դառնում է թրջող, դառնում է չափազանց սայթաքուն: Ճանապարհը, որտեղ գտնվում է ճանապարհը, գտնվում է Amazon- ի մեծ գետի հովտում , ինչը լրջորեն ազդում է իր վիճակի վրա: Թաց հողը հաճախ անջատվում է անիվների տակ, եւ ոչ, նույնիսկ վարորդի ամենաբարձր որակն այդ դեպքում չի կարող խանգարել աղետի: Օդի ջերմաստիճանը նույնպես փոփոխվում է արեւադարձային տաքությունից մինչեւ բարձր բարձրության ցուրտ, ինչը մեծացնում է էրոզիայի հավանականությունը:

«Մահվան ճանապարհին» շարժման կանոնները

Կտավքի լայնությունը չի գերազանցում 3 մ 20 սանտիմետրը, եւ դա առաջացնում է ծանրակշիռ երթեւեկության հոսքեր: Սակայն մեկ ուղղությամբ շարժումը նույնպես շատ վտանգավոր է, ամենափոքր վայրերում, պաշտպանը, կեսը լայնությունը, կախված է ցրտից:

Մինչեւ յուրաքանչյուր թռիչք, եւ դրանք տեղի են ունենում ամեն օր, եւ վարորդը եւ ուղեւորները ջանասիրաբար աղոթում են: Այն օգնում է, բայց ոչ միշտ:

Ճանապարհի սովորական կանոնները այստեղ չեն գործում: Բոլիվիայում մահվան ճանապարհը մշակել է իր էթիկան, որը հանդիպում է վարորդների կողմից, հանդիպումների ժամանակ: Առաջնությունը տրվում է վերը շարժվող տրանսպորտին: Հակասական իրավիճակներում, երկու մեքենաները կանգնեցնում են, վարորդները դուրս են գալիս եւ միմյանց հետ զրուցում միեւնույն ժամանակ, լատինամերիկյան ամբարտավանությամբ, որոնք հայտնաբերում են, թե ով պետք է հանձնվի, եւ որքան հեռանա: Երթեւեկության մեծ մասը այստեղ կատարվում է բավականին հին ավտոբուսներով եւ բեռնատարներով, այդ մեքենաները զգալի չափեր ունեն, եւ եթե հաշվի առնենք նրանց ոչ-իդեալական տեխնիկական պայմանները եւ «փափուկ» ռետինեները, մենք կարող ենք եզրակացնել այն քաջության մասին, որը գալիս է տեղական վարորդներին բնորոշ անխոհեմությանը, ինչպես նաեւ Բարձր պրոֆեսիոնալիզմ:

Որտեղ է անունը

Ի դեպ, նրա սարսափելի անունը Բոլիվիայում մահվան ճանապարհն էր համեմատաբար վերջերս: Մինչեւ 1983 թ., Երբ հարյուրավոր ուղեւորներով ավտոբուսը անհայտացավ անդունդը, նրա պաշտոնական անունը հնչեց հնչյուն `« Հյուսիսային Յունգաս ճանապարհ »:

Այնուհետեւ, 1999 թ.-ին, տեղի ունեցավ եւս մեկ խոշոր աղետ, ութ իսրայելցի սպանվեց մեքենայի մեջ, որը ընկել էր կտրուկ լանջին եւ այս վթարը հայտնի դարձավ համաշխարհային հանրությանը:

Աշնան ընթացքում իրենց կողմից կոտրված բեռնատարների, ավտոբուսների եւ ծառերի կմախքները տեսանելի են ճանապարհի որոշ կետերից, նրանք վարորդներին դարձնում են տգեղ զգացողություն, հիշելով բազմաթիվ զոհեր:

Ճանապարհի մռայլ հեղինակությունը հակասում է այն գեղեցիկ տեսարաններին, որոնք բացում են իր բծերը: Արեւադարձային կանաչի խառնաշփոթը, ինչպես գույների հարստությունը, ոգեշնչում է նենգ ու անճաշակ անտարբերությունը: Երբեմն այս ճանապարհը կոչվում է համառոտ, մի խոսքով `« մահ »:

Տուրիստական դրախտ: Կամ դժոխք ...

Եվ դեռ ոչ միայն տեղական վարորդները ուղեւորվում են Koroiko - La Paz ճանապարհին: Մահվան ճանապարհը հանգեցնում է իր վտանգին եւ ծայրահեղ զբոսաշրջիկների լանդշաֆտի գեղեցկությանը: 2006 թվականից սկսած ամենավտանգավոր կայքը կարող է անցնել ճանապարհի լրացուցիչ հարթեցված ձգվող հատվածով, սակայն հին ճանապարհով շարժումը արգելված չէ:

Ընդհանուր առմամբ, խաչը համարվում է հեծանվորդների խմբում մի հրահանգիչ եւ միկրոավտոբուս, որը բեռնված է օժանդակ եւ պահեստային սպորտային սարքավորումներով: Նախքան վազքի յուրաքանչյուր մասնակից դուրս գալու մի թուղթ, որտեղ նա հայտարարում է իսպաներենում, որ դժբախտ արդյունքի դեպքում որեւէ պահանջ չկա: Ոչ ամեն աշնանը տառապում է, բայց լուրջ վնասվածքի դեպքում հեշտ չէ հասնել տեղական հիվանդանոց: Բժշկական օգնության մեքենան կարող է թողնել զոհի համար, բայց նա ստիպված կլինի հաղթահարել նույն մահացու ճանապարհը, եւ դա անհնար է արագ դարձնել: Սակայն մարդիկ դեռեւս վտանգի տակ են, զարգանում են ժամը 60 կիլոմետր ժամանելու արագությամբ:

Մահվան ճանապարհը, լուսանկարները եւ տպավորությունները

Յուրաքանչյուր մարդ, հեռավոր երկրներ մեկնելով, հուսով է, որ իրենց մեջ ինչ-որ բան գտնել: Ոմանք թողնում են իրենց տունը հանգիստ եւ հարմարավետ հանգստանալու, ննջասենյակում նստած նուրբ ծովով եւ վայելում այն ծառայությունը, որտեղ «ամեն ինչ ներառված է»: Մյուսները հետաքրքրված են տեսարժան վայրեր, թանգարանային ցուցադրություններ եւ նուրբ ճարտարապետություն: Կա նույնիսկ խոհարարական զբոսաշրջություն, որը սիրում է gourmets. Ամազոնյան ափին ոչինչ չկա:

Ինչն է գրավում զբոսաշրջիկներին Բոլիվիայում: Մահվան ճանապարհը, գեղարվեստական անդունդի տեսքով ֆոտոնտաժ կամ ժայռից կտրված մեքենայի կմախք, էկզոտիկության մթնոլորտ եւ մահացու վտանգ, սա այն է, ինչ հեռավոր թափառող ճանապարհորդը այս հայրենիքին բերում է Հարավային Ամերիկայի այս երկիր: