Գնացքով «Մոսկվա-Փարիզ», - լավ տարբերակ!

Paris - քաղաք երազանքների շատերի համար: Բայց նա հեռու է, եւ մի հարթության վրա է հասնել նրան քնքշորեն. An գերազանց այլընտրանք թռիչքների էր դեպի Փարիզ գնացքով:

Ընդհանուր առմամբ գնացքների Ֆրանսիայի մայրաքաղաք սկսեց գնալ XIX դարում, եւ հաղորդագրությունը շարունակվում է մինչեւ 1994 թ. Այդ ժամանակ կար, պարզապես անհրաժեշտություն չի կանոնավոր երթեւեկության եւ հասնել Փարիզ ուներ փոխպատվաստում: Ավելի ուշ, 2007 թ.-ին, մեկնարկել է TRAILER ավտոմեքենան: Երբ նա ձեռք է բերել ժողովրդականություն է, որ որոշվել է դնում մաքոքային գնացք: Այն մեկնարկել է դեկտեմբերի 12, 2011, եւ ապա գնում պարբերաբար:

գնացք

Երթուղին Ֆրանսիայում ասված կազմը №23. Գնացքը «Մոսկվա-Փարիզ» շատ տարբերվում է սովորական ռուսական գնացքների. Դա շատ ավելի հարմարավետ է, մաքուր ու tidier: Ավելին, այն գնում է գրեթե առանց աղմուկի ու թափահարում, այնպես որ երբեմն խանգարում ճանապարհորդների.

Գնացքը դուրս է ռուսական կապիտալով Ֆրանսիայում շարունակվում շաբաթական 3 անգամ ձմռանը եւ 5 անգամ `ամռանը. Եթե դուք ճանապարհորդում գնացքով «Մոսկվա-Փարիզ», մեկնումը տեղի կունենա ժամը 07.35-ից Belorussky Station եւ կժամանի ժամանակացույցի Ձեր նպատակակետին - ին 20:31 տեղական ժամանակով մինչեւ Արեւելյան երկաթուղային կայարանի Փարիզում, բայց հիշեք, որ հաճախ լինում են ուշացումներ: Դա պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ ուղեւորները անցնել մի քանի ստուգումներ է սահմանների, եւ ժամանակն է, ստուգումների կախված է հանգամանքներից: Հաշվարկված ճանապարհորդական ժամանակն է 37 ժամ 39 րոպե դեպի Փարիզ եւ 37 ժամ 36 րոպե - ից Մոսկվա:

Այս կառույցը փոխարինել անիվները, երբ մտնում ԵՄ տարածք: Սա պայմանավորված է տարբեր չափանիշներին ռելսերի վրա երկաթուղիների. Այստեղ այն անցնում է ստուգում անձնագրերը եւ ընտրովի ստուգում է ուղեբեռի, այնպես որ ավելի լավ է ոչ թե իրականացնել մի արգելված իրեր:

Հետաքրքիր է, այս գնացքը է նրանով, որ Վտ / երթուղով է ամենաերկար է Եվրոպայում, չնայած դա միայն 3217 կմ:

դասեր

Հատուկ Կուպե դասի համակարգ է , որ գնացքը «Մոսկվա-Փարիզ»: Տոմսի արժեքը կախված, թե նրա վրա: Կան 3 դասեր: VIP, 1-ին դասարան եւ 2-րդ դասարան:

The VIP պարունակում է բոլոր հարմարություններով համար գնացքով «Մոսկվա-Փարիզ»: Նախ, նման կուպե կրկնապատկում, եւ բոլոր հարմարություններով գտնվում են սենյակում: Ուղեւորները այստեղ ունեն մուտք դեպի անձնական բիոէներգիայի զուգարան, լվացարան, ցնցուղ, զգեստապահարան, հեռուստացույց, DVD եւ օդորակման. Ի ավտոմեքենան չորս կուպե եւ բար:

Coupe մեքենաները դասի 1-ին եւ 2-էապես նույն կառուցվածքը. Միակ տարբերությունն է 1 դասի Կուպե, որը նախատեսված է 2 անձի, եւ երկրորդ, ինչպես միշտ, ժամը 4. Յուրաքանչյուր մեքենան հագեցած է ցնցուղ եւ զուգարանների, եւ հենց խցիկում ունի լվացարանը. Նշենք, որ ավելի մեծ տարածված հեղեղի ախոռներ, որոնք սահմանված են VIP-խցիկում, սակայն նա միայնակ ամբողջ մեքենան.

Բացի այդ, գնացքը ունի ճաշասենյակ մեքենա, եւ միջեւ Բրեստում եւ Վարշավայի փոխել նրանց: Այնտեղ ծառայում ռուսական եւ եվրոպական խոհանոց: Հարմար, դուք կարող եք զանգահարել մատուցող մի բարձիկներ եւ հրամայեց նրան ճաշի, եւ չեն քայլում մենակ. Քանի որ փորձը ցույց է տալիս, ուղեւորները, ընդհանուր առմամբ, դա անել.

պայմաններ

Երբ դուք ճանապարհորդել գնացքով «Մոսկվա-Փարիզ», ապա անմիջապես հասկանում են, որ նա պատրաստվում էր Եվրոպա, քանի որ բոլոր այն մնացել է պատահական. Օրինակ, լվացարաններ ակտիվացված է դիպչել վահանակի, եւ Վերամբարձ է ոչ միայն ցուրտ, բայց տաք ջուր: Այն նաեւ թույլ է տալիս Ձեզ վերցնել ցնցուղ խաղաղության: Է առանձնասենյակ, կան միշտ զուգարանի թուղթ եւ թղթե սրբիչներ.

Դիրիժորներն են յուրաքանչյուր մեքենայի, որ իրենք պատրաստ են տրամադրել ձեզ հետ թեյ, սուրճ կամ տաք ջրի, եթե անհրաժեշտ է. Գրեթե ամեն կուպե, անկախ դասի, կան մի շարք անջատիչների, որ թույլ են տալիս Ձեզ ավելացնել կամ պակասեցնել լույսը, ինչպես նաեւ պատճառը, որ դիրիժոր կամ մատուցող: Ընդ որում, բոլոր կուպե հագեցած են կողպեքներ, եւ հիմնական խմբերից.

Քանի որ բոլոր ուղեւորները պետք է մուտք դեպի ցնցուղ, ի լրումն, անկողնու սպիտակեղենի խմբերից են բաշխվում Terry robes եւ խոշոր սրբիչներ համար ցնցուղ. Այս իրավիճակը կարելի է համեմատել ապրում է մի գեղեցիկ հյուրանոց:

ուղի

Եթե դուք գնում է Ֆրանսիայում գնացքով «Մոսկվա-Փարիզ", պետք է պատրաստ է նրանով, որ դուք ակնկալում մի կախարդական ճանապարհորդության, քանի որ ուղին գնացքի rides 4 երկրների `Բելառուսի, Լեհաստանի, Գերմանիայի եւ Ֆրանսիայի, եւ ուղեւորները կարող են վայելել մի յուրահատուկ եվրոպական լանդշաֆտը:

Տասնութ դադարեցնում է իր ճանապարհին անցնող գնացքի «Մոսկվա-Փարիզ»: Այս երթուղին ներառում է մի փոքր կանգառ ընթացքում ճամփորդության: Այստեղ են խոշոր քաղաքներ, որտեղ դադարում կազմը: Smolensk, Մինսկի, Բրեստի, Վարշավա, Բեռլին, Hannover, Ստրասբուրգ: Չնայած այն հանգամանքին, որ գնացքը անցնում հայտնի մարդու բնակավայրերում, մենք չպետք է խաբել մեզ, քանի որ պետք է դուրս գալ այնտեղ դեռ տրամադրել միայն մի քանի րոպե:

գին

Կախված նրանից, թե որ դասի տոմսը գների փոփոխությունների: Այնպես որ, մի ուղեւորություն է պայմանական կուպեն 2-րդ դասի կարժենա 13713 ռուբլով, Class 1 - 19674, եւ տոմսերի դեպի VIP դասի մեքենայի կարժենա 42,237 ռուբլի:

Մեքենաների, ինչպես միշտ, դուք կարող եք գնել խմիչքներ, հրուշակեղեն, հուշանվերներ եւ տպագիր արտադրանքը.

Գները ռեստորանային մեքենայի բավականին բարձր աչքերին հասարակ մարդկանց, սակայն, քանի որ բոլոր գնացքների, բայց բոլորն ասում գերազանց որակն ու համ.

կարծիքներ ճանապարհորդների

Վերանայում է գնացքի երթուղու «Մոսկվա-Փարիզի« հիմնականում դրական. Այսպիսով, Կուպե, իրոք մաքուր, եւ դիրիժորներ շատ ուշադիր. Ինչպես նշել է ճանապարհորդների, հիմնականում մարդիկ գնում են Գերմանիայի եւ Փարիզ մասը գնում գրեթե դատարկ է: Ճամփին այնտեղ նույնն նստել է հիմնականում Գերմանիայում:

Մեկը առավել տհաճ պահերին է աշխատանքի այս գնացքը հաճախակի ձգձգումների, որպեսզի համոզվեք, որ հաշվի առնել այդ փաստը, երբ պատրաստվում են իրենց ժամանակը: Որոշ ուղեւորներ նշել է ձախողման կետեր ու զուգարանները, բայց դա ավելի շուտ առանձին դեպքեր:

Եթե դուք ուզում եք գնալ Բեռլինում կամ Փարիզում, ապա կարծում եմ, որ այս մասին գնացքի, քանի որ դա կարող է վերցնել ձեզ ձեր ուղղությամբ, ինչպես բոլոր հարմարություններով: