Երկաթուղի Ուկրաինայի կյանքի հիմքն է, եւ բարգավաճման պետության!

Երկաթուղին խոշորագույն բեռների կրողն է Ուկրաինայում.

Պատմությունը եւ կառուցվածքը

Օգոստոսի 24, 1991, տակ ակտի Ուկրաինայի անկախության, բոլորը խորհրդային գույքը անցել են սեփականությանը նորաստեղծ երկրի. Արդեն դեկտեմբերի 14-երկաթուղին Ուկրաինայի ստացել է իր սեփական վարչարարության. A իսկապես պատմական իրադարձություն է: 1998 թ-ին, իսկ կանոնադրությունը երկաթուղիների Ուկրաինայի ընդունվել է: Խիստ է կատարման կարգավորող փաստաթղթի աշխատանքը ձեռնարկության.

Ուկրաինայի երկաթուղիների ներկայացված է վեց միավոր:

Դոնեցկի Railway

Այն ստեղծվել է 1872 թ. Մինչ օրս, ընդհանուր մակերեսը երկաթուղային գծի ավելի քան հիսուն-ութ հազար քառակուսի կիլոմետր: Գրեթե կեսը բոլոր տրանսպորտային միջոցով երկաթուղիների Ուկրաինա ԴՈՆԲԱՍ: Enterprise հաճախորդները կարող են հանքեր եւ գործարաններ, Պորտ.

ԵրկաթգծերԳլխարկներ Ուկրաինայի է Donbass իրենց տրամադրության տակ ունեն խոշորագույն marshalling բակերում:

Ընդհանուր առմամբ կառուցվածքը ներառում է լոկոմոտիվային եւ շարժիչային վագոնային դեպոները, տրանսպորտի կառավարման, շինարարական կառավարման. Բաժանումը իշխանության եւ «Տագնապ ուկրաինական երկաթուղիներ»:

lviv երկաթուղիներ

Management գտնվում է Լվովում. Ուժի մեջ է 1861, ամենահին ճանապարհը երկրում: Այն ծառայում է արեւմտյան շրջանները Ուկրաինայի: երկարությունը գերազանցում է 4700 կմ: Է արտահանման վայր է Մոլդովայի, Ռումինիայի, Հունգարիայի, Լեհաստանի, Սլովակիայի եւ Բելառուսի. Մի մասի անցումային կայանների տեղադրվել սարքեր, որոնք հնարավորություն կտան, որպեսզի փոխել track լայնությունը: Այսպիսով, անգամ պարզ սայլերն ավտոմատ կերպով փոխել wheelset նվազագույնի.

ԵրկաթգծերԳլխարկներ Ուկրաինայի կարող է հպարտ լինել, որ Լվովի երկաթուղային կայարան, որը համարվում է որպես մեկը լավագույն Եվրոպայում. Ընդամենը կայաններ - 354.

odessa երկաթուղային

Ծառայում վեց հարավ-արեւմտյան շրջանները երկրի համար:

Այդ ճանապարհը ռազմավարական նշանակություն է ծառայությունից երկրի խոշորագույն նավահանգիստները `Օդեսայում, Izmail, Նիկոլաեւ, Kherson. Ընդհանուր շրջանառությունը երկրում 20%. Առաջին գնացքը գործարկվել էր 1865 թ. Էլեկտրաֆիկացման բաժիններից սկսվել է 1962 թ. Այսօր, էլեկտրաէներգիայի հասանելի է առավել spans.

Southern Railway Ուկրաինայի

Ամենամեծ Ukrainian բաժանում. ճանապարհային կառավարումը է Խարկովում:

Սկսել - 1869. ընդհանուր երկարությունը հետքերով քան երեք հազար կիլոմետր: Գործող տեղի է ունենում սահմաններում Խարկով, Սումի, Poltava, Չերնիգով եւ Կիրովոգրադի մարզերում Ուկրաինայի.

Ուղղությունը հանդիսանում է կարեւոր օղակ ռուսական երկաթուղիներ: Տարանցիկ երթեւեկության գերազանցել վաթսուն տոկոսը երթեւեկության.

Միավորների քան-ձեռնարկությունների սպասարկել է ավելի քան երեք հազար. Այդ թվում, այնպիսի հսկաներ, ինչպիսիք են Պոլտավայի հանքաքարի արդյունահանման եւ վերամշակման գործարանի, նավթավերամշակման եւ մեքենաների բույսերի Կրեմենչուգ, Խարկովի տրակտոր, kryukov երկաթուղային մեքենա ՇԻՆԱՐԱՐԱԿԱՆ ՁԵՌՆԱՐԿՈՒԹՅՈՒՆ.

էլեկտրաֆիկացման աշխատանքները սկսվել են 1956 թ. Ընդհանուր կայանների թիվը գրեթե երեք հարյուր:

Հարավ-Western Railway

Աշխարհագրական դիրքը Հարավային եւ Հարավ-Արեւմուտք ճանապարհներին չի համապատասխանում իրենց իրական դիրքը քարտեզի վրա երկրի. Որպես այդպիսին, նրանք ստացել են Ուկրաինայի հետո Խորհրդային Միության փլուզումից: Անվանափոխության ծախսերը հսկայական գումար, ուստի անունը մնում է ներկայիս ձեւով է ավելի լավ ժամանակների.

Նա սկսեց աշխատանքները 1870 թ. Հիմնական խնդիրն է միացնել նավահանգիստ Օդեսայում եւ հարավ - արեւմտյան սահմանը ռուսական կայսրության.

Կառավարումը գտնվում է Կիեւում: Իրական դիրքը - ի հյուսիս եւ հյուսիս-արեւմտյան մասը երկրում. Արտահանման գործունեության արվում է սահմանակից է Ռուսաստանի Դաշնություն, Մոլդովա, Բելառուս:

Ընդհանուր երկարությունը կազմում է հինգ հազար կիլոմետր: Ավելի քան իննսուն-հինգ տոկոսը spans են էլեկտրաֆիկացվել.

Dnieper երկաթուղային

Սկսել է իր գործունեությունը 1873. Այդ տարածքը - հարավ-արեւելք Ուկրաինայի:

Այն ունի 244 կայաններ: Ընդհանուր երկարությունը հետքերով քան երեք հազար կիլոմետր: Գլխավոր բեռնափոխադրումների - երկաթի հանքաքար, ածուխ, մեքենաներ, հացահատիկի:

ընդհանուր տեղեկություններ

Բոլոր վերահսկում Ուկրաինայի երկաթուղիներ ունենք բալանսի վրա է հիվանդանոց, պոլիկլինիկա, առողջապահական հիմնարկների, stadiums, մարզասրահների, թենիսի, լողավազանների.

Ընդհանուր շրջանառությունը գերազանցել է վեց միլիարդ դոլար: Աշխատակիցների թիվը բոլոր ստորաբաժանումների էր մոտ հինգ հարյուր հազար: Թիվն ուղեւոր մեկ տարվա ընթացքում կազմում է մոտ կես միլիոն մարդ: