Որոնք են գնել անվադողեր: Ցածր պրոֆիլի կամ բարձր պրոֆիլը:

Ինչպես եք որոշում է տվյալ անվադողերում է որոշել, թե որ պրոֆիլը: On յուրաքանչյուր ավտոբուս անվանել է ստանդարտ չափի, օրինակ, 210/70 R16: Երկրորդը երկնիշ է ռեկորդային (մեր դեպքում `70) ցույց է տալիս (տոկոսային) հարաբերակցությունը բարձրության մի դող է իր լայնությամբ: Եթե արժեքը այս հարաբերակցության պակաս, քան 55% (այսինքն, երկրորդը նիշ է չափերի պակաս 55 տարեկան), ապա, վերաբերում է ցածր անձնագիրը դող: Այն դեպքերում, երբ այդ հարաբերակցությունը ավելի մեծ է, քան 55%, երկաթուղային, - բարձր դիտարկում. Մեր դեպքում, բարձր դիտարկում դող, քանի որ երկրորդ նիշը է ստանդարտ չափի 70> 55. Եթե երկրորդ երկնիշ բացակայում է անվադողերի պիտակավորման (օրինակ, պիտակավորումը հանդես է գալիս որպես 185R15), ապա դա նշանակում է, որ սա մի բարձր դիտարկում դող, ինչպես նաեւ հարաբերակցության հատվածի բարձրությունը պետք է լայնությունը անվադող հավասար է 82-85%: Երբեմն դա հարաբերությունները տանը կոչվում է պարզապես որպես մի շարք անվադողերի.
Երբ դուք ցանկանում եք գնել անվադողերի, դուք պետք է հիշել, որ տարբերությունը աղմկահարույց եւ ցածր պրոֆիլը անվադողեր.
Աղմկահարույց (լրիվ դեմքը) անվադողեր նախատեսված է օգտագործվել վարելիս ճանապարհների չեն էլ հագեցած - unpaved, անհավասար, եւ այլն առավել խոցելի բնորոշ է իրենց softness, որը նվազեցնում է մեքենայի բեռնաթափման ժամանակ զգալի արագությամբ: Հետեւաբար, ավտոմեքենայի համար, հատկապես բարձր արագությամբ, որն ավելի հաճախ օգտագործվում է վարորդական հարթ ավտոմայրուղիների որակի, ավելի հարմար է ցածր պրոֆիլը անվադողեր. Այս անվադողեր են ավելի խիստ, արձագանքել է նաեւ բոլոր bumps է ճանապարհի, եւ, հետեւաբար, ապահովել ավելի լավ controllability է մեքենայի բոլոր արագությամբ.
Հաշվի առնելով, որ բարձր արագությամբ բնութագրիչները ժամանակակից տրանսպորտային միջոցների եւ նրանց աշխատանքային պայմանների (հիմնականում վերաբերում են որակի ճանապարհային մակերեսի) դառնում է ավելի տարածված է ցածր պրոֆիլը անվադողեր. Եվ ճիշտ այնպես, քանի որ նրանք ունեն մի շարք առավելություններ: Նախ, ցածր պրոֆիլը անվադողեր տալ մեքենան նորաձեւ եւ նորաձեւ մեր օրերում ագրեսիվ տեսք: Երկրորդ, ցածր պրոֆիլը ամառային անվադողեր տրամադրել Օղակը բռնելով ճանապարհային լայնությամբ շնորհիվ իր ծածկման եւ հատուկ քայլք օրինակին. Որպես հետեւանք, մեքենան դառնում է ավելի կայուն է, երբ cornering եւ արգելակման դրա որակը բարելավվել է:

Սակայն, հետ միասին իր առավելություններով, ցածր պրոֆիլը անվադողեր, եւ ունի մի շարք թերություններ եւ բացթողումներ: Նախ, դա դող հարմար է միայն վարորդական է հարթ եւ բարձր որակի ճանապարհների. Երբ ձիավարություն մի կաուչուկի վրա «ճանապարհի», եւ նույնիսկ մի զգալի արագությամբ, ապա ծառայությունը կյանքը կլինի շատ սահմանափակ է. Եւ ձիավարություն է տարբեր bumps փչացնել ոչ միայն ավտոբուս, բայց մի բացասական ազդեցություն ունենալ մեքենայի մեջ: Դա պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ մեքենան ցածր պրոֆիլը անվադողեր կոշտ անցնում անկանոնությունները եւ, հետեւաբար, նրա ողջ շասսի ենթարկվում է բարձր բեռների. Ընդ որում, ավելի փոքր ռետինե դիտարկում նվազեցնում Մեքենայի cushioning , որ բառացիորեն զգում եւ իր ուղեւորներին. Եւս մինուս ցածր պրոֆիլը անվադողեր - վեհ աղմուկի, որ տեղի է ունենում, երբ մի կալանք կաուչուկի ճանապարհի վրա.

Եզրափակելով, մենք նշում ենք, որ գործնական ցածր պրոֆիլը անվադողեր շարժիչ է լավ ճանապարհների, բայց, եթե դուք գնել անվադողեր եւ ռետինե շարք, օրինակ, մի jeep, դա էապես կնվազեցնի իր Ակնհայտություն է արտաճանապարհային պայմաններում: