Ջերմային Garage: Գործընթացը եւ կանոնները

Ձմռանը մեքենայի արտաքին եւ տեխնիկական հատկությունները բացասաբար են ազդում ցածր ջերմաստիճանի եւ ձյան պատճառով: Եվ, իհարկե, դա դրական ազդեցություն չունի իր կյանքի վրա: Հետեւաբար, յուրաքանչյուր ինքնագնահատող ավտոմեքենայի սեփականատերը, ով գնահատում է իր մեքենան, պետք է ունենա ավտոտնակ: Բայց դա բավարար չէ մետաղական կառուցվածք ունենալուց, որտեղ ջերմաստիճանը բարձր չի լինի փողոցից: Ավտոմեքենա փրկելու համար անհրաժեշտ է տաք տեղ գտնել:

Ինչպես է մետաղյա ավտոտնակը մեկուսացված ձեր ձեռքերով: Առաջին հերթին անհրաժեշտ է մի քանի կարեւոր կետեր դիտարկել. Մեկուսացեք ավտոտնակը, որպեսզի ջերմաստիճանը գերազանցի +10 աստիճան, այլապես սառը ջերմաստիճանի նվազումը կնպաստի ժանգի վաղ հայտնագործմանը: Կարեւոր նշանակություն ունի նաեւ օդափոխությունը. Առանց ավտոտնակում բավականաչափ օդափոխման կպահանջվի գազերը եւ բարձրացնել խոնավությունը:

Աղբի ջերմացումը սովորաբար սկսվում է նյութերի ընտրությամբ: Կան բազմաթիվ տարբերակներ, որոնք իրենցից տարբերվում են թե գնային, թե որակով: Օրինակ, «AstraTech» վառարանը, որն օգտագործվում է խոզանակով կամ ռետինով ավտոտնակի պատերին, փոխարինում է 1 մմ ծածկույթով, 5 սանտիմ հաստությամբ հաստության հաստությամբ, սակայն այն գների համեմատությունից զիջում է: Նույն հանքային բուրդը համարվում է ոչ թե ամենաթանկ նյութը ավտոտնակի ջերմության համար, բայց այն ունի մեկ կարեւոր հատկություն, այն չի այրվում:

Վերջերս ռուսական շուկայում հայտնվել է նոր տեսակի մեկուսացման ֆլաամոզոլ: Այն տերեւային եւ հեղուկ է, վերջինս, կարծրացնում է, ջրում անջրանցիկ ջերմամեկուսացնող շերտ է: Այս տեխնոլոգիան թույլ է տալիս ավտոտնակի տաքացման գործընթացը դարձնել ավելի թանկ: Այնուամենայնիվ, կա մի փոքր նրբություն, մինչեւ որ բոլորը հավատում են այս նյութին, ուստի այն այնքան էլ հայտնի չէ, ուստի ամեն խանութը չի ցուցադրի այն իր «դարակների» վրա:

Ավտոտնակի տաքացումը տեղի է ունենում փուլերով եւ ներառում է մի քանի առանձին փուլեր `պատերի, տանիքի եւ դարպասի մեկուսացում (հարկ, անհրաժեշտության դեպքում): Անհրաժեշտ է ամեն ինչ անջատել մեկ ջեռուցիչով, կամ գուցե մի քանի տեսակի միավորել:

Այս դեպքում, պոլիստիրոլով ավտոտնակի մեկուսացումը հաղթում է երկու պատճառներով. Առաջին հերթին դա բավականին թեթեւ է եւ այն կարող է ամրացնել ինչպես պատերին, այնպես էլ տանիքին, եւ երկրորդ, դրա ցածր գինը թույլ կտա ավելի լավ նյութ ստանալու համար: Հարդարման (պաստառում, նրբատախտակ կամ մետաղական թիթեղներ), փրկելու տաքացման: Ինչպես փաթաթել պլաստիկը, որն արդեն իսկ անձնական հարց է բոլորի համար, աշխատանքների դեկորատիվ մասը անհատական է:

Մտածեք ավտոտնակում փրփուր տեղադրելու ողջ գործընթացը: Նախեւառաջ պետք է տեսողականորեն փչել պատերը փայտե շերտերի հաշվին, այնպես որ պոլիստիրոլի թերթիկների չափերը մտնում են փայտյա ուղեցույցների միջեւ: Հետագա ամրացման համար անհրաժեշտ է փայտյա պտուտակներ: Դուք կարող եք ամրացնել փրփուրը սոսինձով, բայց այս տարբերակը ավելի լավ է տանիքի օգտագործման համար, որտեղ ավտոտնակի մեկուսացումը հատուկ ուշադրություն չի պահանջում: Ընդ որում, մետաղական տանիքների վրա ճառագայթների տեղադրումը հեշտ չէ եւ պահանջում է հմտություն:

Գեյթսը մեկուսացված է մոտավորապես նույն ձեւով `ստեղծելով տախտակ: Որպես «ծածկող մաս», դուք կարող եք օգտագործել ցինկապատ թիթեղ, որը նաեւ թեթեւ եւ հեշտ է տեղադրել:

Ավտոտնակի ջեռուցումը պատասխանատվության խնդիր է: Միշտ հիշեք բռնկման հնարավորությունը եւ մի մոռացեք ընտրել հրդեհների կանխման նյութերը: Հետեւաբար, փրփուր ընտրելը անհրաժեշտ է հաշվի առնել դրա կազմը, այն պետք է լինի բոցավազքի հետ: Այս բաղադրիչը ավելացնելու դեպքում փրփուրը կթուլանա:

Գրատախտակների, դեկորատիվ տարրերի, պատուհանների տեսքով օգտագործվող բոլոր նյութերը նույնպես պետք է ծածկվեն ոչ այրվածքային միջոցներով: Սա շատ կարեւոր նախազգուշական միջոց է: Եվ ապա ավտոտնակը ոչ միայն տաք կլինի, այլեւ երկար կտեւի: