Վառարան է «Նախնական» չի աշխատում - հնարավոր պատճառները եւ միջոցներ

Մեքենան "Lada Priora" մի լավ արժանի սերն ու հարգանքը, մեր համաքաղաքացիների: Ոչ մի վատ արժեք փողի համար, տարածվածությունը մասերի եւ գերազանց սպասարկման դարձնել այն առաջատար ներքին ավտոմոբիլային շուկայում: Սակայն, քանի որ արդյունքում Ռուսաստանի զարգացման, այս մեքենան ունի որոշ թերությունները:

Քանի որ, ինչպես հայտնի է, «Priora» - ի խոր Restyling է նախորդ մոդելի 2110-ին: Հետեւաբար, շատ բաղադրիչների եւ հավաքների անցել «տասնյակ», այդ թվում `սարքի ջեռուցման եւ օդափոխման բարձիկներ: Առավել խոշոր մասերի համակարգի «desyatochnye»:

Հետեւաբար, այս միավորումը շատ օգտակար է վերանորոգման: Ցավոք, այս հատկությունը գնում ծուռ մի մեղքով վիճակում: Այն հաճախ է պատահում, երբ մի վառարան է «Մինչ» չի աշխատում: Իրավիճակն այլ է. Մեկ դեպքում, խնդիրը կարող է լինել մի երկրպագու է եւս հետ են flaps, եւ այլն ...

Հիմնական պատճառները

Պատճառները, թե ինչու վառարան չի աշխատում է «Priority», այնտեղ կարող են լինել մի քանի:

• Անպատշաճ գործողություն է thermostat:
• Խցանված մարտկոցային ջեռուցում վառարան:
• Սխալ գործողությունը մի ավտոմոբիլային reducer փականի Մարտկոցային կամ էլեկտրական վառարան.
• Մեղքն վառարան վերահսկման միավորը:
• Անսարքություն տնակ օդի ջերմաստիճանի ցուցիչ:

Նախապատրաստական փուլը

Troubleshooting է տաքացուցիչի պետք է սկսել, պայմանով, որ այդ էներգաբլոկը եւ շարժիչը սառեցման համակարգը վերացնելու նպատակով իրենց ազդեցությունը: Որպեսզի դա անել, որպեսզի համոզվեք, որ այն անտիֆրիզ լցվել է պատշաճ քանակի, շարժիչը գտնվում է լավ վիճակում եւ գործում ինչպես հարկն է: Եւ ապա ես պետք է պարզել, թե ինչու է վառարանով է «Մինչ» չի աշխատում: Դուք պետք է առաջին անգամ ստուգել են հովացուցիչ սարքի մակարդակը ընդլայնման տանկի. Հաջորդ, դուք պետք է սկսել շարժիչն ու տաք է մինչեւ նորմալ ջերմաստիճանի. Դրանից հետո, դա անհրաժեշտ է ստուգել serviceability է thermostat զգալ հաստ խողովակներ, որոնք գալիս են դրանից ավտոմեքենայի ռադիատորի.

Վերեւից պետք է աստիճանաբար դառնում տաք: Եթե ռետինե խողովակ դեռ ցուրտ է, ապա դա նշանակում է, որ thermostat է թերի. Այս դեպքում, աշխատանքը կարող է շարունակել միայն այն բանից հետո փոխարինելու տարր. Հօգուտ իր ինքնարժեքից ցածր:

Մեկ այլ պատճառ, թե ինչու շարժիչը չի կարող warmed մինչեւ աշխատանքային ջերմաստիճանի, - vented կափարիչ է ընդլայնման տանկի. Այն պետք է պահել ավելցուկային ճնշումը համակարգում: Հաճախ, մի պարզ փոխարինում կափարիչի չի կարող լիովին ձերբազատվել խնդիրների:

Ի «Priority», ի տարբերություն «տասնյակ» կազմակերպության սառեցման համակարգի կատարվում է այլ կերպ. Եւ ձեւավորումը օդային գրպանները կա գրեթե բացառվում է: Այն կարող է առաջանալ, երբ այդ համակարգը, որ թողնում են կամ հորդառատ անտիֆրիզ մեջ բոլորովին դատարկ ընդլայնման տանկի. Այն պարզապես վերացվի. Անհրաժեշտ է տաքացնել ձեր մեքենան զանգահարել առջեւի անիվները ինչ-որ բլրի եւ վճռականորեն pogazovat տեղում: Ընդլայնումը բաք գլխարկ, այն պետք է հանել:

վառարան ռադիատորը անսարքության

Մեկ այլ պատճառ է, որ մեքենան «Հարմոնիա-Priora" չի աշխատում վառարան (փչում սառը օդը է baffles) կարող է լինել կուտակում հող է ջերմային exchanger: Երբ հովացման համակարգն է բլոկի շարժիչի ժամանակի ընթացքում կուտակվում ավանդները, որոնք այնուհետեւ տարածվել ողջ համակարգի, այդ թվում `ջեռոցում ռադիատորի. Այս ավանդները միջամտել իր արդյունավետ գործունեության. Համակարգը չի տաքացնում օդը ավելի վատ. Այս դեպքում, ջեռոցում ռադիատորի կարող է փոխարինվել ամբողջությամբ: Նա հեռացվել է շարժիչը: Նախքան սկսում ես աշխատելը, դա անհրաժեշտ է դատարկել սառեցման հեղուկ սառեցման համակարգով: Ապա իջնել մաքրիչ զենք, պատել «Frill» եւ հրում ձայնամեկուսացում վահանի: Դրանից հետո, disassemble վառարան բնակարանով, անջատել լարերը եւ ազատում է հովհարի ավտոմեքենան հետ impeller եւ հեռացնել ջերմության exchanger անջատելով առաջատար- ճկուն խողովակներ.

Հետ կապված խնդիրների կափույր փոխանցումների ավտոմեքենան կամ fan motor

Մի տարածված մեղքով է մեքենայի «Lada Priora" - չի աշխատում վառարանով: Չեն հարված օդի բնավ.

Նախ, համոզվեք, որ վառարան շարժիչի գործում - ից vents պետք է պայթեցնել սառը օդը առնվազն. Եթե ոչ, ապա դուք պետք է ստուգեք ամբողջականությունը fuse F9:

Եթե դա անձեռնմխելի, դա նշանակում է, որ երկրպագու չի աշխատում վառարանով: «Priora» հագեցած «desyatochnym» երկրպագու. Հետեւաբար, նրա հեռացումը հենց նույն կարգով է «լավագույն տասնյակում». Որոշ դեպքերում, երկրպագու չի մանում, քանի որ միջեւ impeller եւ նրա պատյաններ էին տերեւների կամ այլ օտար առարկաներ, որոնք կարող են արգելափակել է ռոտացիա: Այս դեպքում, դուք կարող եք լսել տարբերակիչ թնդյուն:

Սառը օդը ից baffles կարող է գնալ եւ նույնիսկ, քանի որ ուղղված շարժիչի չի աշխատում, ապա կոնտրոլ փական, որը փակում է տաք օդային հոսքի. Access դրանում է նաեւ իրականացվում է տակ Hood:

Հաճախ պատճառը ձախողման gearmotor դառնում օքսիդացում conductive շփումների: Նրանք պետք է sanded, disassemble կաբինետ: Դուք պետք է նաեւ ուշադրություն դարձնել, որ իշխանության է օդի հոսքի. Եթե նույնիսկ առավելագույն արագությունը օդ փչում մի քիչ, թերեւս, այդ բանը խցանված տնակում զտիչներ. Այն գտնվում է Hood, որ Մարտկոցային բնակարանային եւ ստեղծում է լրացուցիչ աղմուկ:

Մեղքով լրացուցիչ դիմադրություն

Հաճախ լինում են իրավիճակներ, երբ վառարան չի աշխատում միացրեք «գերակայության», - շարժիչի գործում է միայն չորրորդ արագությամբ, կամ միայն առաջին. Պատճառն այն է, որ կարող է լինել լրացուցիչ ռեզիստորը, որը դանդաղեցնում ռոտացիա է երկրպագու RPM վառարանով:

Սա դիմադրություն է հոսք ռեզիստորը (չորրորդ արագությունը - ուղղակի, առանց հապաղելու): A վառարան բնակարանային գտնվում է ձախ կողմում, եւ ապահովված է երկու պտուտակներ. Այս դիմադրություն նաեւ միավորված բազմաթիվ ներքին մոդելների (2110, "Kalina", "Chevrolet Niva"):

Անսարքություն տնակ ջերմաստիճանի ցուցիչ

Կա նաեւ պատճառը, որ վառարանի վրա «Մինչ» չի աշխատում ճիշտ. Այն առաջանում պայմանավորված է մի արատավոր տնակում ջերմաստիճանի չափիչի: Այն գտնվում է առաստաղի լույսը:

Տարր, չափման օդի ջերմաստիճանը տնակում, հրահանգում է reducer փական բացման կամ փակման: Այսպիսով, կարգավորվում ինտերիեր - կլիմա: Աշխատում է պատշաճ կերպով Դուք պետք է ստուգեք էլ.

Խզվածքները վառարան վերահսկման միավորը

Ջեռուցման համակարգ աշխատանքը լիովին կապված են վերահսկողության միավորի Մարտկոցային. Այն տարածում օդի հոսքը, ինտենսիվությունը փչում տարբեր տնակում գոտիներ եւ ջերմաստիճանի. Իր Հրաժարվելու վառարանում, իհարկե, չի աշխատում:

Այստեղ կարող է լինել մի մեղքով անջատիչների ( «krutilki»): Անսարքությունը հսկողության միավորի պետք է ստուգվի առնվազն, քանի որ այս բլոկի, եւ էլեկտրոնային վերանորոգման հազվադեպ պատասխանատու: Հետեւաբար, դա նպատակահարմար է ստուգել ժամանակավորապես փոխարինել է հայտնի աշխատասեր, պարտք ընկերոջը կամ գնումներ գրավի դիմաց:

Առանձնահատկությունները վառարան է «Priora» օդորակիչով

Մի մասը, թե ինչու չի աշխատում վառարան ( «Նախքան» օդափոխիչով), մի ձախողումը արագությունը վերահսկիչ միավորի (CWR), որը տրամադրված է բնակարանային տակ Hood մի Մարտկոցային. Այն կարգավորում է լարվածությունը երկրպագու շարժիչի. Իր հրաժարումը վառարան դադարեցնում է իր գործունեությունը բնավ, կամ միայն ուժի չորրորդ արագությամբ:

մեղքով պատճառը հաճախ երկարաժամկետ շահագործում է վառարանի recirculation ռեժիմում (փակ խեղդել), եւ, որպես արդյունք, գերտաքացումից. Հետեւաբար, դրա կատարողականը նույնպես պետք է ստուգվեն:

եզրափակում

Այսպիսով, գտնելով պատճառները, ինչի շնորհիվ վառարանը է «Մինչ» չի աշխատում - այնքան բարդ խնդիր է: Գլխավոր էջ - դիտարկելու հստակ հաջորդականությունը, եւ հասկանալ, թե ինչ որոշում է գործողությունը մի հանգույց.