ՏեխնոլոգիաներիԷլեկտրոնիկա

Տագնապ »Tomahawk», - ուսուցման լեզուն մատչելի

Այսօր մենք խոսում ենք այն մասին, ազդանշանային տեղադրման "Tomahawk»: Հրահանգներ կբերվեն ձեզ առավել մատչելի լեզվով. Հետո տեղադրման ենք կստանաք մեքենայի անվտանգությունը եւ հեռավոր սկսել շարժիչն: Բոլոր ընթացակարգերը կկատարվի ժամը Mazda մեքենան. Սակայն, քանի որ դուք գիտեք, սկզբունքը Համակարգերի Տեղադրում այլ մեքենաների գրեթե նույնական, բացառությամբ որոշ նրբություններին հետ կապված հատկանիշների որոշակի մոդել, որը դուք կարող եք դասեր քաղել արտադրության գրականության, որ եկել է ավտոմեքենա:

ծովահարս

Առաջին բանը, որ տեղադրվել է շարժիչի խցիկում ծովինար. Նկատի ունեցեք, որ այն պետք է լինի, քանի որ հեռու ջերմային աղբյուրներից, չի ենթարկվում խոնավության, չեն խոչընդոտի ընթացքում վերանորոգման աշխատանքների, ինչպես նաեւ խոսափողը պետք է տեղադրված դեպի գետնին.

Շարունակել տագնապը ընդայնված «Tomahawk»: Ուղեցույց հետագա խորհուրդ է տալիս լեռ տրեյլերի կափարիչ: Այնտեղ կարող է օգտագործվել ցանկացած բացման, որը տեղավորվում նպատակով: Համոզվեք, որ կցասայլակներ ունեցել բավարար ազատ Բարձրացրեք է ներքեւում, եւ երբեք չի rested, եւ ապահովել հուսալի շփում:

ջերմաստիճանի ստուգվել

Հաջորդ մենք պետք է տեղադրել մի ջերմաստիճանի սենսոր, որը անհրաժեշտ է, որպեսզի թույլ կտա ավտոմատ տրանսպորտային միջոցների տաքացման. Թե ինչպես կարելի է սահմանել որպես տագնապ »Tomahawk» է դա անել, մենք չենք համարում, քանի որ հիմա մենք պետք է ավարտել տեղադրումը. Այս սենսոր պետք է իդեալապես bolted է մխոց թաղամաս: Սա կապահովի հնարավորություն է որոշելու ավելի ճշգրիտ ջերմաստիճանը coolant. Երբ այն տեղադրվում է միացնել սեւ հեռագիր է «քաշի» է մեքենայի, եւ լույսը պետք է soldered է նրանով, որ ձգվում է շարժիչը գլխանոց switch (նարնջագույն, մոխրագույն):

անտեննա

Հետեւյալ գործողությունները պետք է սահմանել. Համակ., «Tomahawk» հանձնարարական նախատեսում տեղադրման ալեհավաքից. Լավագույն վայրն է, ըստ շատերի, այն վերին ձախ անկյունում առջեւի: Մեկ անգամ ալեհավաք տեղադրված LED, որտեղ դուք ցանկանում եք:

Այժմ մենք առաջ շարժվել դեպի ավելի բարդ գործողությունների: Հեռացվել վահան ստորին կազմ ափսե եւ կոմիտեին սյունակի: Հետագա - ազդանշանային բացումը կենտրոնական արգելափակման մետաղալարով պետք է փակվի վրա «քաշի» ուղղակի, բայց փակման մետաղալար փակում է այն, միայն մի դիմադրության (ոչ ավելի, քան 1.5 kOhm):

Connecting կենտրոնական փական

Այժմ մենք պետք է բերել պատշաճ ձեւով միակցիչին համար Կենտրոնական փական: Կտրել կամ պարզապես փաթաթելու սեւ եւ կապույտ եւ սեւ եւ կանաչ լարերը, քանի որ նրանք չեն կարող ներգրավվել: Բայց կանաչ անհրաժեշտ է կպցնել դիմադրությունը տաքացնել նեղանալ. Հաջորդը, ինչ մենք ստացել, դա անհրաժեշտ է կպցնել the հեռագիր կապույտ եւ մոխրագույն, կապույտ, մոխրագույն, կանաչ ՈՒրիշ ու համերաշխ միասին: Այժմ օգնությամբ ծորան ժապավենը բոլորը կոմպակտ ֆիքսված.

«Dive» տակ կենտրոնական վահանակի եւ գտնել ռելեներ կենտրոնական կողպեքի: Որպես կանոն, երեքն էլ, եւ մենք շահագրգռված ենք ամենաբարձր. Դրանից հետո գորշ հեռագիր արծաթե շերտերով ու համերաշխ է միակցիչի: Երկրորդ, համապատասխանաբար, միացնել «քաշը»:

Այժմ մենք վերցնենք հիմնական plug միացումները (18 PIN) եւ միացնել մետաղալար, որ գնում է ոտքով. Որպես կանոն, դա կանաչ է սպիտակ շերտերով. Բացի այդ, տակ կոկիկ մենք գտնում ենք, երեք միացումներ, երկու ձախ, մէկը, աջ: Կպցնել լարերը սխեմայի, եւ ապա մեկուսացնել նրանց. Նշենք, որ նույն տարածքում օգտագործելով կրկնակի միակողմանի Կասետային կոճկել հարվածային սենսորային.

Այժմ հանել ձեր տպատախտակները մեկնարկման. Կան երկու միացումներ, որոնցից մեկը հանդիսանում է չորս մետաղալար, իսկ մյուս երկուսը: Է առաջին կապույտ-սեւ - մեկնարկիչի ավտոմեքենան, կապույտ գնում է IG1, կարմիր եւ սեւ գնում է IG2, սպիտակ եւ սեւ - ին ՀԿԵ. Երկու մետաղալար միակցիչ բաղկացած է երկու լարերը + 12V.

հեռավոր սկիզբը

Միացրեք սնուցման միակցիչ մի հեռավոր մեկնարկը կապույտ սեւ դեղին-սեւ, միակցիչ պետք է լինի ակտիվ միջեւ կողպեքը եւ մեկնարկիչի միջնորդ. Ապա սպիտակ սեւ կապույտ, կապույտ է դեղին jack, սեւ եւ կարմիր, կանաչ նույն միակցիչ, եւ, վերջապես, սեւ կարմիր մետաղալար միակցիչի (բարակ է հաստ): Կարմիր պարտադիր է տեւել:

Այս փուլում, պարտադիր չէ, որ պետք է կպցնել էլեկտրագծերի է արգելափակման միջնորդ է իշխանության միակցիչ վրա հեռավոր մեկնարկը: Պարզապես Մեկուսացված: Տեղադրելուց հետո վերը նշված ռելեներ պետք է կտրել կապույտ-սեւ մետաղալար. Քանի որ հերթափոխ ունի համարակալված slots, նայեք ուշադիր մեկնարկիչի մետաղալարով կապված է 87 ա, բայց 30-րդ եւ 86 պետք է համապատասխանի մետաղալարով դեպի մեկնարկման կողպեքի: Դեղին եւ սեւ, որը տարածվում է հիմնական համակ միավորի միակցիչի 85 նաեւ կապել: Դե 87 է ավելորդ:

Այժմ, այդ բոլոր տերմինալները պետք է միացված լինի կենտրոնական միավորի, եւ ապա միացնել ահազանգ է մեքենայի մարտկոցի. Քանի որ դուք գիտեք, նախքան դուք սկսեք այդ գործընթացը, էներգամատակարարման պետք է լինի անջատված է կանխել կարճ սխեմաներ եւ էլեկտրագծերի կրակ.

Մենք անցնել հաջորդ փուլին մեր Համակարգերի Տեղադրում «Tomahawk»: Ուղեցույց առաջարկում է ծրագրավորման remotes. Դա պետք է արվի, որպեսզի այդ ահազանգ է կարողացել տեսնել նրանց: Երբ այս նյութը կատարվում, կատարեք վճարում: Սկսել, մենք փորձարկել autorun: Եթե թեստը հաջող է, մենք առաջ շարժվել դեպի փորձարկման Կենտրոնական փական: Եթե ոչ, վերադառնալ նախորդ կետերում:

դռներ

Երբ ստուգումներ են ավարտվել, դուք կգտնեք, որ, չնայած փակ դռների մեքենան, Keychain հաղորդում է, որ իրենք բաց են: Սա, քանի որ մենք դեռ սահմանվել Սահմանափակել Փոխարկիչներ դուռը: Սա արվում է նույնը, քանի որ սահմանելով թրեյլերը է Hood: Մենք խոսեցինք այն սկզբում, այնպես որ չկա կետ, պատմում այն ամբողջ կրկին.

Երբ զբաղվել դռների, մենք ելնում է վերջնական գործողության. Այժմ դուք պետք է կպցնել եւ մեկուսացված ուժային մալուխների, որոնք վարում են բռնկում փական, ինչպես նաեւ անվտանգության ռելեներ: Հաջորդ, դուք պետք է նրբորեն ընդլայնել մետաղալարեր եւ primotat նրանց այնպես, որ նրանք երբեք խրված եւ ոչինչ խանգարվում. Թույլ չեն տալիս իրենց շփումները սուր կամ սրածայր առարկաների կամ մակերեսների, քանի որ վերջինս կարող է վնասել մեկուսացման շերտը:

Այժմ ամրացնել հիմնական միավորը, վերադառնալ կոկիկ իսկ մնացածը վահանակի իր տեղը: Մենք ստուգել նորից աշխատանքը մեր ահազանգերին: Այն բանից հետո, որ հարմարվում, ինչպես դուք պետք է, shock սենսոր եւ այլ առանձնահատկություններ ձեզ հետաքրքրող. Արդար է ասել, որ այս կերպ կարող է սահմանվել որպես տագնապի «Tomahawk» 7010 (օգտվողին գրեթե նույնական), եւ 9010:

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hy.unansea.com. Theme powered by WordPress.