Տնական մոտոցիկլ խորհուրդներ արտադրության. Թե ինչպես կարելի է կատարել մի հեծանիվ ձեր ձեռքերում է.

Շատ մարդիկ հաճախ մտածել, շատ մասին, թե ինչպես դա կլինի հաճելի է առնվազն փորձում են ստեղծել իրենց սեփական հեծանիվ իր սեփական ձեռքերով, առանց դիմելու է ծառայությունների սրահների, արվեստագետների եւ այլն. D. Հաճախ, սակայն, որ այս ցանկությունը մնում է անկատար եւ շարժիչային-երկրպագուները, քանի որ անորոշության մասին հաջողության նախագծի բեղմնավորված նրա կողմից: Ուստի, անհրաժեշտ է զբաղվել, թե ինչպես պետք է անել, այն հեծանիվը, առանց որեւէ օգնության.

Պատրաստուկներ հավաքների մոտոցիկլ

Առաջին, դուք պետք է անպայման որոշի, թե ինչ կոնֆիգուրացիա կունենանք ապագա "պողպատ ձիու» եւ լուծել խնդիրը բոլոր անհրաժեշտ աշխատանքային կտորների եւ գործիքներ. Ներկայությամբ որոշակի փորձ որոշ տարրեր կարող են արտադրվում ինքնուրույն, օրինակ, ֆրեզերային մեքենաներ եւ հաստոցներ կամ եռակցման.

Եթե գործընթացը հավաքման հիմքը կանգնած է հին մոտոցիկլ, դուք չպետք է սկսել է տեղադրման փոքր մասերի, համամարդկային հոդերի, արգելակի գավազանով եւ այլն. Ն. Լավագույն լուծումը կլիներ անցնել ծեփոն եւ ներկի տանկերի եւ թեւերի. Հետ խնդիրներից խուսափելու շարժիչի կամ մասերի կամուրջ վանդակում, նրանք պետք է որոշ ժամանակ դնելու է կերոսին: Տեսնել տնական հեծանիվ կլինի շատ ավելի արտահայտիչ ու ավելի արդյունավետ է, եթե նրա շարժիչների crankcases, ծածկոցներ, արկղեր եւ բոցավառման կլինի նաեւ նուրբ.

Ամյա Ավտոմեքենանաների պետք է լիարժեք տեսակ դուրս, եւ միայն դրանից հետո անցնել տեղադրման պարագաների, կազմի, որը, որպես կանոն, բաղկացած է երկու հիմնական Նյութեր: Կաշի եւ Chrome- ը.

Հեծանվավարություն որպես հիմք մոտոցիկլ

Գաղտնիք չէ, որ հաճախ հիմք է մոտոցիկլ է միայն մի հեծանիվ, որը հագեցած է բոլոր անհրաժեշտ սարքավորումներով: Մտածելով այն մասին, թե ինչպես պետք է անել, որ հեծանիվ հեծանիվ, դա կարեւոր է հասկանալ, թե ինչ է նյութերը պետք է օգտագործվեն, ինչպես նաեւ իմանալ, թե իրենց տեխնիկական հատկանիշներ:

Շատ հաճախ դուք կարող եք գտնել նման տարբերակ, երբ շարժիչի-հեծանիվ մոտոցիկլ է շարժիչի է chainsaw: Այս դեպքում, դա նույնպես արժանի մանրամասն քննությունը նրա իշխանության, քաշի եւ չափի.

Հնարավոր նյութերի ցանկը կառուցել է հեծանիվ է bike

Այսպիսով, դարձնելու անիվը մի տնական մոտոցիկլ, առավել տարածված ձեւը հանդերձանքը մասերի հետեւյալն է.

• շարժիչ.
• փոկանիվներ;
• քշել գոտին եւ լարվածությունը ակ.
• Ամրակման.

Այս կամ այն կերպ, բայց որպեսզի այն հեծանիվ է bike - Fun չէ էժան, այնպես որ երբեմն դա ավելի լավ է մտածել այն մասին, թե արդյոք դա նպատակահարմար է անել այս կամ ավելի լավ է գնել նոր motorbike կամ նույնիսկ հեծանիվի շարժիչի պատրաստ է.

Motocross հեծանիվ իր ձեռքերով

Չնայած ամենաբարձր տեխնիկական կատարման այս տեսակի մոտոցիկլ, որպես խաչաձեւ նկատմամբ, վերակառուցման այն իրենց սեփական ձեռքերով միանգամայն իրական է: Իհարկե, ոչինչ չի խանգարում, պարզապես գնել պատրաստի մոդել, բայց, փաստորեն, միշտ չէ, որ գործարանային նմուշները կարող են հանդիպել բոլոր ցանկությունները որոշակի Շարժիչային երկրպագուների, ընդ որում, նման գնման, հավանաբար թանկ կլինի, եւ տնական հեծանիվ կփրկեք մի զգալի քանակությամբ միջոցների. Բայց այստեղ բոլոր պահանջները տեղադրման պետք է հետեւել, թե, հակառակ դեպքում վերջնական արդյունքը կարող է լինել շատ հիասթափեցնող.

Կարգը, ինքնակառավարման հավաքների motocross հեծանիվ

Ճիշտ կլիներ սկսել ժողովին անիվների, ինչը կարող է ազատորեն ձեռք բերել ցանկացած խանութում պահեստամասերի համար մոտոցիկլ. Գոյություն ունեն երկու ամենատարածված ձեւերը մոնտաժ այդ տարրերը: գնել է RIM եւ spokes կատարել փոխարինում կամ պարզապես սահմանել մեքենայի Ալյումինե սպորտային սկավառակներ:

Fork motocross հեծանիվ պետք է լինի դասական եւ ունենալ ամբողջ շարք ճշգրտումների: Օպտիմալ չափը, դրա համար պետք է 43 մմ:

Բարելավելու նպատակով հուսալիությունը արգելակային համակարգի, դա անհրաժեշտ է մեծացնել իրենց իշխանությունը: Այլապես, երբեմն պարզապես ավելացնելով տրամագիծը արգելակի սկավառակի.

Առանձնահատուկ ուշադրություն պետք է դարձվի կասեցման, որը տեղադրված է մի ինքնուրույն կազմել motocross bike մասին: Առավել հարմար է իր բաժնետոմսերի կլինի ցնցում կլանիչները, որը կարող եք պատվիրել անմիջապես արտադրողի, բայց դա կարեւոր է հստակեցնել հնարավոր քաշը սարքի համապատասխան կախելու տարրերի սարքավորված աղբյուրներով:

Եթե մենք խոսում ենք այն մասին, շարժիչը, դա, անշուշտ, արժանի է նշել, որ դրա հրել կարող է աճել `կրճատելով կորուստները ին խորշիկ: Ապահովելու համար սա, ստանդարտ ֆիլտրի թուղթ է հին շարժիչը փոխարինվում է փրփուր, որից հետո նոր շարժիչը, որը տեղադրված է ապագայի motocross հեծանիվների. Ի լրումն, ենթակա է փոփոխման, եւ այն carburetor, որը պետք է ապահովի լավ շարժիչն է լրիվ շնչափող.

Ինչպես կատարել մի խաչաձեւ երկիր մեքենան եւ մոտոցիկլ.

Վերջին տարիներին դարձել է շատ սիրված բոլոր ռելիեֆը դիզայն, պատրաստված են սովորական motorcycles մասին: Ի լրումն զվարճանքի առանձնահատկություններ, որոնք կրում նման սարք, դա նաեւ շատ հուսալի փոխադրամիջոց:

Այսպիսով, ինքնաշեն ATV մոտոցիկլ կարելի է բաժանել մի քանի խմբերի, որոնցից գլխավորը, բնականաբար քառա-: Դրանք տրանսպորտի մոդելը հրաշալի համատեղում է շարժունակությունը մի մոտոցիկլ եւ կայունության բնորոշ է տրանսպորտային միջոցների. Պայմանավորված է նրանով, որ յուրաքանչյուր անիվների վրա ATV ունի իր սեփական կասեցումը, որ մեքենան կարող է հաղթահարել գրեթե ցանկացած, նույնիսկ կտրուկ bumps է ճանապարհի.

Եւս մեկ աստիճան Մոտոցիկլ հագեցած հսկայական անիվների. Նրանք չեն վախենում բացարձակապես ոչ մի խոչընդոտների, սակայն դրանց կայունությունը աղքատ է:

Որ երրորդ տեսակ Բարձր անցանելիության ավտոմեքենաներ է մոտոցիկլ - մեքենաներ, հագեցած Caterpillar հետքերով, որի հետ դուք կարող եք տեղափոխել շուրջ ճահճային տարածքում առանց դժվարության:

Բայց մի մոռացեք, որ որեւէ մեկը, նույնիսկ տնական մոտոցիկլ մեքենան, բնութագրվում է բարձր խաչի. Այդ իսկ պատճառով, որպեսզի առավելագույնի հասցնի արժեքը այդ պարամետրի, ապա դա կլինի բավական պարզապես բարձրացնել permeability մի ստանդարտ մեքենայի, եւ անհրաժեշտ է գլոբալ արդիականացման կվերանա ինքնին: