«Skoda Superb" Ունիվերսալ: լուսանկարներ, հատկանիշներ, վերանայում սեփականատերերի

Վերջին տարիներին, վաճառքը վագոնների է ԱՊՀ երկրների ընկավ զգալիորեն. Այնուամենայնիվ, Չեխական ընկերությունը Skoda որոշել է ռիսկի եւ առաջարկել մեր շուկան, որը թարմացվում է մոդելը Հոյակապ է մարմնի liftbek եւ վագոն. Այսօր մենք գիտենք, թե ինչ են իրենց հաճախորդները կարող են նվաճել "Superb" Ունիվերսալ, կամ, ինչպես այն կոչվում է արտադրողի կողմից, «Հոյակապ Combi"

արտաքին

Նախորդ սերնդի ավտոմեքենան, «Skoda Superb" (Ունիվերսալ) ուղղված է եղել որպես ավագ լսարանի: պինդ արտաքինի, փափուկ ուրվագիծն է մարմինը. Այնուամենայնիվ, այն ունի շատ հզոր է եւ դինամիկ շարժիչները, զարգացող 200 եւ 260 ձիաուժ հզորություն: Նոր մոդելը չի նայում, այնքան ծանր հանձնել որպես ավետաբեր: Նա դարձավ մի քիչ ավելի լայն, դարձնելով այն ավելի ներդաշնակ համամասնությունները, եւ ներքեւում, տալով արագություն մոդելը. Անձնագիր ից վագոն է ստանալ նույնիսկ slimmer, քան liftbek ունեցող երկարավուն խիստ.

«Skoda Superb" հայտնվելը Ունիվերսալ 2016 թ համատեղում է երկու ոճական միտումները Volkswagen ընկերությունը: Եւ ուրվագիծն մարմնի, կարող է տեսնել հարթ դասական Audi, հատկապես առջեւ կամարների. Այս դեպքում, կողմնակի vyshtampovki ունեն սուր եզրեր եւ սուր գծեր, քանի որ նոր մոդելների նստավայր. Այնուամենայնիվ, մոդելը ունի իր սեփական դեմքը, որը լավ է հիշել, նայում բավականին ամուր է եւ կարող է դուր երիտասարդներին, ովքեր նախկինում չեն մտածել, որ գործնական եւ ընդարձակ վագոն: ստեղծողները կարգախոսի հնչում է, ինչպես «տարածության եւ ոճը»: Եւ երկու ուղղություններով կարելի է տեսնել առաջընթացի "Skoda Superb" Ունիվերսալ: Լուսանկարներ եւ քննադատները լիովին հաստատվում է:

ճամպրուկ

Միջեւ հեռավորությունը առջեւի եւ հետեւի axles ավելացել է 80 մմ: Նրանք լիովին գնացել է միջքաղաքային, որն այժմ երկարությունը 1140 մմ: Բեռնախցիկ ծավալը «Skoda Superb" Ունիվերսալ է այնքան, որքան 660 լիտր, 27 լիտր ավելի է, քան նախորդ սերնդի. Նույնիսկ նոր մոդելը , որ Volkswagen է Passat մի տարբերակ, որը հավաքված է նույն հարթակի որպես "Superb", բունը ունի կարողությունները ընդամենը 606 լիտր: Մի մեծ ծավալը, քան այն, որ Չեխիայի վագոնի, կարող է պարծենալ միայն Mercedes-Benz E դասի. Նա հաղթել է ընդամենը 35 լիտր: Եւ եթե դու հոտ հետեւի նստատեղ, իսկ «Մերսեդես» եւ «Skoda» - ը պարզվում 1950 լիտր տարածության.

Չեխերը ներկայացնող "Skoda", ասում են, որ ժամը համակցված հետեւի տեղերի միջքաղաքային, դուք կարող եք տեղադրել նյութը մինչեւ երեք մետր երկար. Կյանքի դժվարին երկրպագուները դիմել են իրենց մեքենան բախվել է բեռնատարի, որը հատել միջեւ մեջքին ու հատակին, չի ձեւավորել հորիզոնական հարթությունում. Եւ առանց բարձրացրել հարկում, որը հասանելի է որպես տարբերակ, ինչպես նաեւ Տարբերությունը բարձրության հայտնվում. Ի դեպ, նման բարձրացրել հատակը կարող է լինել մաքսանենգ երազանքը մի փոքր թաքստոց տակը. Պահեստային անիվ հետ գործիքի, ինչպես եւ սպասվում էր, գտնվում է ցածր մակարդակի վրա: Մեկ այլ հետաքրքիր գաղտնիք է: քաշվել հատվածն քրոմ կարճացրեք ձեռք առաջացել տակ բամպեր հանգույց.

Բեռնախցիկ «Skoda Superb" (Ունիվերսալ) է ոչ միայն ծավալը, այլեւ գործնական: Կան շատ Կեռիկներ, որոնցից մի քանիսը foldable: Շնորհիվ հատուկ տարածք, որը Velcro կցվում է հատակին, դուք կարող եք կողպեք ճամպրուկը: backlight ճրագ կարող է հեռացվել, եւ օգտագործվում է որպես պարզ շարժական լապտերը. Բացի այդ, այն հագեցած է մագնիսի, որը թույլ է տալիս իր մոնտաժ մարմնի վրա, անհրաժեշտության դեպքում, օրինակ, երբ փոխվում է անիվը: Լապտեր լիցքավորման ինքներդ ձեզ, երբ այն գտնվում է տեղը բեռնախցիկում «Skoda Superb" Ունիվերսալ: Փորձագիտական Reviews ցույց են տալիս, որ այդ մայրուղին է մեքենայի շատ գործնական եւ ergonomic: Վերջապես տեսնել սա, այն մնում է միայն սպասել կարծիքով ավտոմեքենաների գնորդների երջանիկ.

ներքինը

Սրահ ունի նաեւ շատ օգտակար բաներ, որոնք ցույց տանել իրենց հաճախորդների արտադրանքի. Դրանք ներառում են. Հովանոցներ, թաքնված է դռնատեղ, մի քերիչ համար ապակու մեկում բեռնախցիկում, բրա համար դեղահատ, որը կցվում է, այնպես էլ հետեւի առջեւի նստատեղի եւ armrest վրա հետեւի շարքում: Այս ամենը ներառված է հայեցակարգի Պարզապես խելացի.

Առջեւի վահանակը խիստ հիշեցնում է «արագ» մոդելի եւ «Octavia»: Սակայն, հարդարման նյութեր բարձրանում էր: Կոճակը, դասավորությունը, նույնպես ծանոթ. Բացառություն են, թերեւս, որ հայելիներ մարմինը: Բոլոր knobs եւ կոճակները դիզայնի հիշեցնում տարբեր Volkswagen մոդելները. Դա պետք է սպասվում, քանի որ «folksvagenovskaya ընտանիքը» երբեք չի եղել մի բանսարկու. Դրա հիմնական առաքելությունն է, որպեսզի կյանքը հաճախորդի հարմարավետ եւ գործնական:

շրջանակ

Հետեւի ուղեւորները ստանալ ավելի շատ տարածք: Legroom մնում շատ է նույնը, սակայն, եւ դա բավական էր: Բայց լայնությունը տնակում զգալիորեն աճել: ուսերին աճել է 26 մմ, իսկ ժամը elbows - 70 մմ: 15 մմ եւ ավելացրել headroom. Նույնիսկ առանց դիմելու է խաբել թերթիկ թվերի, դուք կարող եք տեսնել, որ ետ վիճաբանություն է ընդարձակ, եւ դա կլինի հարմար է նստել ճանապարհը, չնայած համեմատաբար բարձր հաղորդման թունելի. Վատ է միայն, որ թիկունքում բազմոց ունի փափուկ անձնագիրը եւ backrest չի կարգավորելի Ղեկի.

սարքավորում

Ոչ այնքան հաճախ է դասարանում կարելի է ամբողջական կլիմայի վերահսկողության հետ կարգավորելի օդափոխումը ջերմաստիճանի եւ հետեւի նստատեղ: Բայց կենցաղային վարդակ բացի թեթեւ ծխախոտ եւ USB բավարարում նույնիսկ rarer. Այսպիսով, «Skoda Superb" Ունիվերսալ ընդլայնում է դասի կողմ, նույն գնորդի:

Ինչպես սազական մեքենայի այս մակարդակի, Ունիվերսալ, որը հագեցած է բազմազանության էլեկտրոնային օգնականներ. Բոլորն էլ անում են իրենց գործը, բայց դա պահելը մեքենան aisles Օգտվող խումբն օգնում է միայն նուրբ bends.

"Skoda Superb" wagon, Տեխնիկական

V6 շարժիչներ են այլեւս դրել է Հոյակապ. Գամմա շարժիչ բաղկացած է բացառապես turbochetverok: Ամենաերիտասարդ նրանցից 1,4 TSI. Դա բավականին հանգիստ շարժիչի, զուրկ գնահատելի Վերցնելու. Այնուամենայնիվ 150 ձիաուժ է, որ այն զարգանում է բավարար է արագացնել մեքենան քաշով 1,5 տոննա ից 100 կմ / ժ է 9,1 վայրկյանում, եւ բերել արագաչափ որոնում նշանի 200 կմ / ժ է ավտոճանապարհի. Այս շարժիչի նույնիսկ դրված է բոլոր Ետին տարբերակի մոդելի, ինչը նույնիսկ դժվար. Ի դեպ, 1.4 լիտրանոց շարժիչ հետ համադրությամբ լիաքարշակ չի փորձել անջատել երկու բալոններ բացակայության դեպքում բեռի. Սա ստիպում բնույթը վագոն ավելի հարմարվող: Softness եւ կալանք ոտնակ չի դադարում է զգալ ժամանակի պարամետրը. Փոխանցման տուփի լծակ է նաեւ շատ փափուկ, նա չի դիմադրել եւ չի սեղմեք. Այսպիսով, դուք պետք է ստանալ ձեռքը զգում, եթե փոխանցումը ներառված.

Կամուրջ ռեժիմները կարող են միացնել մեկ կոճակը: Նրանք են «Superba« ավելի քան բավարար `ի հավելումն սպորտային եւ հարմարավետ կան նաեւ Նորմալ, Էկո, եւ անհատական: Անցյալ թույլ է տալիս վարորդը հավաքել բնույթ մեքենայի տարբեր պարամետրերը: stiffness է ղեկային, սրությունը ոտնակ, փափուկ կասեցման եւ այլն:

Մեքենան սկիզբ շարժիչի մի 2.0-լիտրանոց միավոր, որը զարգանում է 220 ձիաուժ, ավելի լավ են անցնում առումով դինամիկայի, բայց ավելի վատ առումով կայունության. Ըստ երեւույթին, նա այնքան էլ պատրաստ են նման հզոր ավտոմեքենան: Առաջին 100 կմ / ժ է շարժիչը հասնում 7.1 վայրկյան:

Model "Skoda Superb" Դիզելով Ունիվերսալ rides շատ ծույլ է, քանի որ այն նախատեսված է տնտեսական շարժիչ. Երբ այս մեքենան շատ աղմկոտ, որը չի զուգորդվում մի հարուստ հավաքածու: ԱՊՀ երկրներում, այդ շեշտադրումն է բենզալցակայանի վագոնների, չնայած այն հանգամանքին, որ նախորդ սերունդը «Superba« լավ Ունիվերսալ վաճառված է դիզելային տարբերակով: Ընդհանուր առմամբ, նախորդ տարբերակը վաճառվել մեքենաները ոչ այնքան հաջող, որ liftbek այդ Ունիվերսալ.

մրցակիցները

Խոշոր վագոն մեր շուկայում կան հիմա միայն պրեմիում դասի: Ford այլեւս իրականացնում us Mondeo Ունիվերսալ, եւ Volkswagen, ամենայն հավանականությամբ, կդադարի այստեղ եւս վաճառել ձեր ընդլայնված Passat. Այսպիսով, դասական կայանի վագոն, կա միայն Hyundai i40: Այնպես որ, «Հոյակապ» հնարավորություն ունի դառնալու մի մոնոպոլիստ հատվածում խոշոր վագոնների մեր շուկայում.

Իդեալում, մեր ճանապարհները չէր տեղավորվում upbeat տարբերակը «Superba» հետ Off-Road մարմնի kit. Պահանջարկը դա անպայման կլինի, նույնիսկ չնայած այն հանգամանքին, որ գինը նման մոդելի կարող է բարձրանալ մինչեւ մակարդակով միջնաժամկետ չափ crossover. Ընկերությունը աշխատում է գաղափարի, սակայն պաշտոնական հաղորդագրության մեջ ավելի ադապտացված է վատ ճանապարհների վագոն դեռ չի տրվել:

եզրափակում

Դա է գործնական, հուսալի, եւ ցածր բանալին ստանալ մեքենան "Skoda Superb" Ունիվերսալ. Վերանայում սեփականատերերի ցույց կտա, թե որքան հաջող էր որոշումը չեխական դիզայներների եւ դիզայներների. Այսօր, դա դեռ վաղ է ասել, քանի որ ավտոմեքենաները վաճառվել է ընդամենը մի քանի ամիս է, մեր լայնություններում: Սակայն փաստն այն է, որ "Superb" բոլոր հնարավորություններն ունի հաջողության, դա եզակի է: