Ամենախորը մետրոյի կայարան Սանկտ Պետերբուրգի մետրոյի քարտեզ, պատմությունը շինարարության

Ճանապարհ ճանապարհորդել տակ գետնին մեծ խորությունների սկզբանե նախագծված է Սանկտ Պետերբուրգում, որպեսզի կարողանանք օգտագործել այդ շենքերը, ինչպես կացարաններում դեպքում պատերազմի. Ինչպես եւ սպասվում էր, այս միջոցը արդարացված պահին Հայրենական Մեծ պատերազմում.

Ամենախորը մետրոյի կայարանը գտնվում էր Սանկտ Պետերբուրգի պատահական չէ: Այս դերը կայանում է ոչ միայն որոշակի ռազմավարական հաշվարկները, բայց դժվար երկրաբանական պայմանները, որի պեղումը թունելների եւ շինարարության կայանների հենց իրենց:

Կա այս մետրոյի կայարանում գտնվում խորապես - «ծովակալություն»: Ոչ մի տեղ աշխարհում, որոնք չեն օգտագործվում այնպիսի բարդ տեխնոլոգիաների, այնպես էլ դրա կառուցման.

Ամենախորը մետրոյի կայարան Սանկտ Պետերբուրգում բացվել է 2011 թվականի դեկտեմբերին:

Պատմությունը Սանկտ Պետերբուրգի մետրոյի շինարարության

Պատմությունը կառուցման ծրագիրը բավականին ողբերգական:

Նախադրյալները կառուցման Մետրոպոլիտենի է մայրաքաղաքում Ռուսական կայսրության, որն այդ ժամանակ գտնվում էր Սանկտ Պետերբուրգ, եղել վերջում 19-րդ դարում: Միեւնույն ժամանակ, այդ նախագծերը ստեղծվել են, բայց Նիկոլայ II, նրանք ազատվել է 1903:

Այդ ծրագրերը ունեցել առանձնահատկություն, նրանք հիմնականում հենասյուն: Շինարարական թունելների խանգարում բացակայության պատճառով ֆինանսական եւ տեխնիկական ռեսուրսների դժվար երկրաբանական պայմաններում (ստորերկրյա ջրերի մակարդակի գերագնահատված):

Ավելի ուշ, հետ կապված սոցիալական ցնցումներից կառուցման մետրոյի ին Սանկտ Պետերբուրգում արդեն մոռացել է մի քանի տասնամյակ: Ես հիշում եմ, սա 1938 թ., Այն ժամանակ, երբ այն ստացել է ավելի ուժեղ Խորհրդային Միությունը զորություն ուներ իրականացնել այս ծրագիրը լրջորեն.

1941 թ.-ին, գարնանային metrostroevtsy 34 ականներից հանքահորերի կառուցվել են: Բայց հետո սկսեց պատերազմը պարզվեց, որ որպես խոչընդոտ, չի տվել շարունակել շինարարությունը: Որպես հետեւանք, բոլոր կառուցված կոճղերը եւ թունելներ են հեղեղվել (ողողված են ստորգետնյա ջրերի): Վերականգնել այս ամենը սկսվեց միայն 1946 թ. Շատ ժամանակ է անցել այն ժամանակից ի վեր, մինչեւ հայտնվել է Սանկտ Պետերբուրգի մետրոյում խորին կայանը:

Առաջին կայանը

Հենց առաջին երկար սպասված հերթը հայտնի Լենինգրադի մետրոպոլիտենի շահագործման հանձնվեց հետո մի երկարատեւ շինարարության ի նոյեմբերին 1955 թ. Նա գրում է, որ ժամանակն է բաղկացած էր ընդամենը յոթ կայանների:

• «Narva».
• «Ապստամբության տարածք».
• «Կիրովի գործարան".
• «Avtovo».
• «Տեխնոլոգիական ինստիտուտ».
• «Բալթյան".
• «Վլադիմիր"

Սանկտ-Պետերբուրգի մետրոյի Metro սխեման, բնորոշ

Քանի որ Ռուսական երկաթուղիներ, Պետերբուրգի ստորգետնյա ունի նույն track լայնությունը - 1520 մմ: Ստորգետնյա ունի 6 hubs կապող երկու կայան եւ հանգույց, որը համատեղում է երեք կայանները: Ընդհանուր 856 մետրոպոլիտենի turnstiles, շարժասանդուղքներ - 251 եւ 72-լոբբիի:

Կազմը ներառում է վագոն 1534 թ. Գիշերը բոլոր մետրոյի գծերի անցնող գնացքը 3106. գնացքը արագությունը - 50 կմ / ժ: Առավելագույն - 90 կմ / ժ: Միջեւ ինտերվալը գնացքների `2 րոպե, իսկ պիկ ժամանակաշրջանների 1 րոպե.

Այսօր, ի թիվս ամենամեծն է աշխարհում եւ ներառում է հայտնի Սանկտ Պետերբուրգի մետրոյով (մետրոյի քարտեզ, որը ցույց է ստորեւ):

Հետաքրքրվել է Սանկտ Պետերբուրգի մետրոյի

Petersburg մեկը ամենախորը է աշխարհում. Մեծ մասը իր կայանի գտնվում է խորությամբ 30 մ.

Metropolitan մինչեւ 1982 անցկացրեց առաջին դիրքերը, որպես առավել հյուսիսից է աշխարհում. Այժմ ամենահյուսիսային մետրոն - քաղաքը Հելսինկի.

Ամենախորը մետրոյի կայարան Սանկտ Պետերբուրգում եւ Ռուսաստանի «ծովակալություն»: Եւ աշխարհի ամենախորը «Արսենալ» (Կիեւ): Busiest կայարանում է Ռուսաստանի «Վետերանների Avenue"

Line-Kirovsko Viborgskaya (կամ «կարմիր») - ունի կազմի հետ 8 ավտոմեքենա: Այլ գծերի ստեղծագործությունների 6 ավտոմեքենա:

Մակարդակը, ստորգետնյա բեռի փոքր - ինչ զիջում է Մոսկվա եւ Տոկիոյի եւ զբաղեցնում 12-րդ տեղը:

Ամենախորը մետրոյի կայարան Սանկտ Պետերբուրգում: գտնվելու վայրը, նկարագրությունը

Կայանը զարդարված գեղեցիկ խճանկարներով: Նրա թեման ձեւավորումն է Ռուսաստանի նավատորմի օրոք Պիտեր I.

Լոբբին «ծովակալություն» կայանը, որը գտնվում է տանը, որը գտնվում է խաչմերուկում ծառուղում աղյուսով եւ Մալայա morskaya փողոցի քաղաքի կենտրոնում:

Եւ գտնվելու վայրը խորության վրա, թե ինչ? Ամենախորը մետրոյի կայարան Սանկտ Պետերբուրգում գտնվում խորության վրա 102 մետր: Ուղեւորատար ավիափոխադրումների կայանը ներկայացնում է ավելի քան 30 հազար մարդ, այնպես էլ մուտքային եւ ելքային.

Ընդհանուր 60 կայանների, 67 խորն Սանկտ Պետերբուրգում (22-86 մ):

Սակայն, կան երկու կայաններ, դիրքերում ավելի խորն է ԱՊՀ-ում, քան «ծովակալության», «Արսենալի» եւ կայանը «Pechersky» Կիեւ Մետրո: