Ավտոտրանսպորտային միջոցների միավոր - ինչ է դա:

Շարժիչի կամ շարժիչի միավորը մի խումբ մանրաթելեր, որոնք innervated են motoneuron: Գումարը մանրաթելից պատկանող նույն զորամասի, կարող են տարբեր լինել, կախված ֆունկցիայի մկանների. Իսկ փոքր շարժում, այն ապահովում է, որ փոքր շարժիչի միավորը եւ ավելի քիչ ջանք է անհրաժեշտ իր գրգռում.

Շարժիչային միավորները, դրանց դասակարգումը:

Ուսումնասիրության Այս թեման կարեւոր պահ. Են չափանիշները, որը ցանկացած շարժիչի միավորը կարելի է բնութագրել: Ֆիզիոլոգիա որպես գիտության, նույնացնում է երկու չափանիշները:

• արագությունը կրճատում ի պատասխան հոլդինգային ազդանշանի.
• հոգնածության արագությունը.

Ըստ այդմ, հիման վրա այդ ցուցանիշների, երեք տեսակի Մարդատար միավորների կարելի է առանձնացնել:

1. Կամաց-կամաց, առանց դերասանի հագնվելու. Նրանց շարժիչային neurons պարունակում է մի շատ myoglobin, որն ունի բարձր կապակցությունխնամություն համար թթվածնի. Մկանները, որոնք մի շատ դանդաղ ավտոմոբիլային neurons, որոնք կոչվում են կարմիր, քանի որ իրենց հատուկ գույն. Նրանք պարտավոր են պահպանել մարդկային կեցվածք եւ պահել այն հաշվեկշռում:
2. Արագ, անվադողեր: Այս մկանները կարող են կատարել մի մեծ թվով կրճատումներ է կարճ ժամանակահատվածում: Մանրաթելեր նրանց պարունակում է շատ էներգետիկ նյութ, որից միջոցով oxidative ֆոսֆորիլացումն կարող է ձեռք բերել մոլեկուլները ATP.
3. Արագ, դիմացկուն է հոգնածության. Այս մանրաթելեր պարունակել մի քանի mitochondria, եւ ATP ստեղծվել է հերձում գլյուկոզա մոլեկուլների. Այս մկանները կոչվում են սպիտակ, քանի որ նրանք չունեն myoglobin.

Ստորաբաժանումների առաջին տեսակի

Քարշի միավորը առաջին տեսակի կամ դանդաղ neutomlyaemaya, տեղի է ունենում շատ հաճախ ավելի մեծ մկանների. Նման motoneurons ունեն ցածր գրգռումը շեմը եւ արագությունը նյարդային ազդակ. Կենտրոնական նյարդային բջիջ գերաճ է իր վերջնակետային մասի է branched եւ փոքր մանրաթել innervates խմբին: Հաճախականությունը discharges առաջիկա դանդաղ Մարդատար միավորների - ից վեցից տասը իմպուլսներ մեկ վայրկյանում: Motoneuron կարող է աջակցել նման ռիթմը ընթացքում մի քանի տասնյակ րոպե:

Էլեկտր եւ արագության նվազեցման շարժիչային միավոր, առաջին տեսակի ու կես անգամ ավելի քիչ է, քան այլ տեսակի Մարդատար միավորներով. Պատճառն այս - ցածր փոխարժեքով ATP եւ դանդաղ արդյունքների կալցիումի իոնների է արտաքին բջջային մեմբրանի համար պարտադիր է troponin.

Ստորաբաժանումների երկրորդ տեսակի

Քարշի միավորն այս տեսակի ունի մեծ Մարդատար-neurone հետ մի հաստ ու երկար axons, որ innervate մեծ փունջ մկանային մանրաթելից: Այս նյարդային բջիջները ունեն ամենաբարձր շեմը գրգռում եւ բարձր արագությունը նյարդային ազդակների.

Առավելագույն լարման մկանների, նյարդային իմպուլսի հաճախականությունը կարող է լինել մինչեւ հիսուն վայրկյան. Բայց motoneuron ի վիճակի չէ պահպանել երկարաժամկետ անցկացման արագություն այնքան արագ հոգնած. Ուժի եւ փոխարժեքը նվազեցման մկանային մանրաթելից, երկրորդ տիպի բարձր է, քան նախորդը, քանի որ գումարի myofibrils դրանում ավելի. Մանրաթելեր պարունակում են բազմաթիվ ֆերմենտներ, որոնք խախտել էին գլյուկոզի, բայց պակաս mitochondrial սպիտակուցը myoglobin եւ արյան անոթների.

Ստորաբաժանումները երրորդ տեսակի

Քարշի միավորը երրորդ տիպի են արագ, բայց դիմացկուն է հոգնածության մկանային մանրաթելեր. Ըստ իր հատկանիշներով, այն պետք է միջանկյալ արժեք միջեւ առաջին տեսակից եւ երկրորդ Շարժիչային միավորների: Մկանային մանրաթելեր են մկանների ուժեղ, արագ եւ կոշտ. Համար էներգիայի արտադրության, դա կարող է օգտագործել, այնպես էլ aerobic եւ Անաէրոբ ճանապարհը.

The հարաբերակցությունը արագ եւ դանդաղ մանրաթելից են գենետիկորեն վճռական է եւ կարող է տարբեր լինել տարբեր մարդկանց: Դա է պատճառը, որ մեկը լավ է միջքաղաքային վազում, մեկը հեշտությամբ հաղթահարում է հարյուր մետր Sprint, եւ ինչ - որ մեկին ավելի պիտանի ծանրամարտի.

Reflex է լարվածության եւ շարժիչ neuron լողավազանում

Երբ ձգվում ամեն մկանային օպտիկամանրաթելային դանդաղեցնել առաջինը արձագանքել: Նրանց neurons առաջացնում discharges մինչեւ տասը իմպուլսներ մեկ վայրկյանում: Եթե մկանային է շարունակել ձգվել, որ գեներացվել զարկերակային հաճախականությունը կավելանա հիսուն. Դա կհանգեցնի մի կրճատմանը Շարժիչային միավորների երրորդ տեսակի, եւ բարձրացնել մկանային ուժ տասնապատիկ: Հետո հետագա ձգվում միացնել շարժիչի մանրաթելեր երկրորդ տեսակի. Սա կլինի բազմապատկել իշխանությունը մկանները ետ չորս կամ հինգ անգամ:

Քարշի միավորը մկանների վերահսկվում է ավտոմոբիլային neurons. Մի շարք նյարդային բջիջների, որոնք կազմում են մկանային, որը կոչվում շարժիչային neuron ավազան: Մեկ լողավազանում կարող է լինել միաժամանակ տարբեր նեյրոնների, որակական եւ քանակական դրսեւորումներ, շարժիչային միավորներով. Այս պատճառով, պաշարներ մկանային մանրաթելեր ներառված են աշխատատեղերի միաժամանակ եւ այնքանով, որքանով, որ դա մեծացնում է լարվածությունը եւ արագությունը նյարդային ազդակների.

«Սկզբունքը արժեքի«

Քարշի միավորը մկանների, կախված իր տեսակի, որը նվազել է միայն այն ժամանակ, երբ որոշակի շեմ բեռը: Կարգը գրգռման ստերեոտիպային շարժիչային միավորներ: Առաջին իջեցրել նուրբ շարժիչային neurons, նյարդային ազդակների են, ապա աստիճանաբար ստանում է մեծ. Այս օրինակը է կեսին քսաներորդ դարի տեսան Edvud Henneman: Նա այն անվանել է «սկզբունքը արժեքներին»:

Շագանակագույն եւ Bronk կես դար ավելի վաղ հրապարակել են իրենց աշխատանքները ուսումնասիրության սկզբունքի շահագործման տարբեր տեսակի մկանային միավորների: Նրանք ենթադրում են, որ կան երկու եղանակներ վերահսկել է անկում մկանային մանրաթելից: Դրանցից առաջինը, այն է, բարձրացնել հաճախականությունը նյարդային ազդակների եւ մյուսը, բանակցային գործընթացին, ինչպես նաեւ որքան հնարավոր է մի շարք ավտոմոբիլային neurons.