Բաժանորդագրություն «Մեծ Մոսկվա». Գործողության գոտի, քարտեզ եւ ճանապարհորդության արժեք

Մոսկվայի մերձակայքում ապրող շատերը նախընտրում են աշխատանք փնտրել մայրաքաղաքում: Նրանք չեն վախենում ճանապարհին օրական մի քանի ժամ անցկացնել, քանի որ Մոսկվայում աշխատավարձի մակարդակը շատ ավելի բարձր է: Երկաթուղու ղեկավարությունը, խնամելով մայրաքաղաքի արբանյակային քաղաքներում բնակվող իր հիմնական հաճախորդների մասին, 2011 թվականին ստեղծել է «Մեծ Մոսկվան» տոմսային ուղեւորություն:

Երկաթուղային տրանսպորտի առավելությունները

Մոտակա Մոսկվայի արվարձաններից մայրաքաղաք մեկնողներից շատերը նախընտրում են ճանապարհորդել էլեկտրական գնացքներով: Նրանց տրաֆիկի գրաֆիկը չի փոխվում `կախված մայրուղիների մայրուղիներից խցանված երթեւեկությունից, դրանք համարվում են տրանսպորտի առավել կանխատեսելի եղանակներից մեկը: Յուրաքանչյուր ոք, ով ցանկանում է արագ եւ առանց խնդիրների, հասնում է իր նպատակակետին, ընտրում է գնացքը:

Երկաթուղին իր կանոնավոր օգտագործողների համար հնարավորություն է տալիս ոչ միայն հնարավորինս արագ հասնել երկաթուղային կայարան, այլեւ խթանել ճանապարհորդությունը, ստանալով «Մեծ Մոսկվան» ամսական տոմսը: Բաժանորդագրությունը, որի գործողության գոտին սահմանափակվում է 25 կիլոմետրով, թույլ է տալիս ցանկացած ուղղությամբ ճանապարհորդել մայրաքաղաքի կայարաններում: Նման ճամփորդական քարտ գնելիս հաճախորդները ստանում են որոշակի առավելություններ: Եվ սա ամենօրյա ճանապարհորդության մասին ոչ միայն խնայողությունն է: Նման բաժանորդագրությամբ գնված մարդիկ կորցնում են ժամանակի ծախսերը ժամանակակից գծի երկաթուղային կայարանների տոմսարկղերում, ինչը թույլ է տալիս նրանց ավելի քիչ ժամանակ ծախսել:

Բաժանորդագրության ժամկետը

«Մեծ Մոսկվա» ճանապարհորդական քարտը շահագործման հանձնվեց 2011 թ. Նոյեմբերին: Այդ ժամանակահատվածում, իր գործունեության գոտում բնակվող յուրաքանչյուր ուղեւորն իրավունք ունի ընտրելու նշված բաժանորդագրությունը ամսական մեկ անգամ կամ օրվա ընթացքում տոմս գնելիս: Այնուամենայնիվ, ճանապարհորդական քարտ ձեռք բերելու համար անհրաժեշտ է տրանսպորտային քարտ: Եթե չունեք այն, դուք ստիպված կլինեք գնել այն: Դուք կարող եք դա անել բաժանորդագրության գոտու վավերության մեջ գտնվող կայանների մեծ մասի գանձապահին: Ամսական տոմս գնելիս քարտին վերաբերվում է հատուկ նշում, որը թույլ է տալիս կցել ֆիրմային պիտակներ, սա գնացքի տոմսի գնման հաստատում է:

Դուք կարող եք օգտվել մի ամբողջ ամսվա բաժանորդագրությունից, դարձնելով անսահմանափակ թվով էլեկտրագնացքների ուղեւորություններ, բացառություն են միայն արագընթաց գնացքները եւ արբանյակները: Դուք կարող եք ձեռք բերել այս վերալիցքավորվող տոմսը նախապես, բայց ոչ ավելի, քան 30 օր:

Ուղեւորության շրջանակը

«Մեծ Մոսկվան» բաժանորդագրությունը հարմար է մայրաքաղաքի բնակիչների, մոտակա արվարձանների եւ ամառային բնակիչների ամառային սեզոնի համար: Բայց նախքան այն գնելը, լավագույնն է պարզել դրա շահագործման գոտին: Եթե դուք ստիպված եք հետագա ճանապարհորդել, ապա այդպիսի անցքը ձեզ նման չէ: Այսպիսով, այն կարող է օգտագործվել մոտակա Մոսկվայի արվարձաններում երկաթուղային իշխանությունների կողմից էլեկտրական գնացքների վրա տեղակայված կայանների `6000-րդ եւ 7000-րդ համարակալմամբ:

Տարբեր վայրերում «Մեծ Մոսկվայի» գործողության գոտին սահմանափակվում է հետեւյալ կայաններով.

• Կուրք. Բուտովո, Բալաշիխա եւ Ժելեզնոդորխնկայա:
• Կազան. Թոմիլինո եւ Լյառբերցին 2.
• Ռիգա: Կրասնոգորսկ:
• Կիեւ: Վնուկովո:
• Յարոսլավլ. Բոլշեւո, Տարասովսկայա:
• Բելոռուսերեն: Barvikha, Odintsovo.
• Սվավելովսկի `Շերեմետեվսկայա:
• Պավելեսկի. Ռաստորգուեւո:

«Մեծ Մոսկվայի» առավելությունները

Շրջակա երկաթուղային տրանսպորտի ճանապարհորդության համար բաժանորդագրությունները վաղուց են հաստատվել: Սակայն «Մեծ Մոսկվայի» գալուստով ակնհայտ դարձավ դրանց ձեռքբերման առավելությունները: Նախկինում ստեղծված ճանապարհորդական թույլտվությունները շատ դեպքերում թույլ են տալիս ճանապարհորդել միայն որոշ ուղղություններով, նրանցից շատերը թույլ են տվել ճանապարհորդել միայն շաբաթ օրերին: Սակայն մայրաքաղաքում էլեկտրական գնացքները տեղափոխելու եւ մոտակա Մոսկվայի արվարձաններում տեղակայվելու հնարավորությունը հայտնվել է միայն «Մեծ Մոսկվան» բաժանորդագրության ներդրմամբ:

«Կենտրոնական Քաղաքամերձ Ուղեւորափոխադրող Ընկերություն» ընկերությունը (CPTC) ներդրել է ոչ միայն ամսական բաժանորդագրություններ ճանապարհորդելու համար, այլեւ մեկ տրանսպորտային քարտ: «Մեծ Մոսկվան» այս փաստաթղթի հետ միասին թույլ է տալիս մեկ ամսվա ընթացքում տարբեր գնացքներով ճանապարհորդել: Հարկ է նշել, որ 2012 թ. Ստեղծվել է մի քարտեզ, որը նախատեսված է տրանսպորտի մի քանի տիպի օգտագործման համար `ավտոբուսներ, տրամվայներ, տրոլեյբուսներ, ստորգետնյա: Այն հարմար է նաեւ երկաթուղային երկաթուղային ուղեւորների համար:

«Մեծ Մոսկվան» ճամփորդության թերությունները

Սակայն շատ սպառողներ, ինչպես նաեւ օգուտները, նշում են այս ամսական ճանապարհորդության թերությունները: «Բոլշայա Մոսկվա» բաժանորդագրությունը գործում է մայրաքաղաքից ընդամենը մի փոքր հեռավորության վրա, առանց կարեւոր «երկաթուղային հանգույցների» ներգրավելով, որոնք «ԿՊՏԿ»-ի կողմից սահմանված 25 կիլոմետրի գոտում չեն ընկնում:

Սակայն հիմնական թերությունները, ըստ սովորական հաճախորդների, Մոսկվայի մերձակայքում անհրաժեշտ երկաթուղային կայարանին «Բոլշայա Մոսկվա» բաժանորդագրության բաժանորդագրության սահմանում տեղակայված կայանից տոմս գնելու հնարավորության բացակայություն է: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է մեկանգամյա ճանապարհորդություններ, օրինակ, Պուշկինոյում, որտեղ մեծ քաղաքային ավտոկայան կա, գնացքի ուղեւորը պետք է Մոսկվայից տոմս գնել այս կայարան: Նա չի կարողանում հասնել իր «Մեծ Մոսկվա» ճանապարհորդությանը Tarasovskaya եւ վճարել միայն ուղեվարձի տարբերությունը: Ուղեւորը ունի երկու տարբերակ: Առաջին `Պուշկինոյում գտնվող Մոսկվայի երկաթուղային կայանից լիարժեք ուղեվարձը: Երկրորդ `Tarasovskaya- ին բաժանորդագրվելով, դուրս գալ, գնացեք Պուշկինոյին հաջորդ գնացքի տոմսը եւ գնացեք, կորցնելով առնվազն կես ժամ:

Երբ փորձում է «Մեծ Մոսկվան» ճանապարհորդել Պուշկինոյին, վտանգ է առաջանում վերահսկիչներին: Այս դեպքում հարկավոր է տուգանք վճարել, քանի որ Tarasovskaya- ից հետո գնացքի վրա շարժումը համարվում է անսպասելի:

Ուղեվարձը եւ հնարավոր խնայողությունները

Նախքան «Մեծ Մոսկվա» բաժանորդագրությունը գնելը, բոլորը կարող են հաշվարկել `արդյոք դա շահավետ է նրա համար: Եվ պետք է նշել, որ ամեն օր ցանկացած ճանապարհով դուք կարող եք գնացքով գնալ առանց ուղեւորությունների քանակի սահմանափակման: 2011 թ. Բաժանորդագրության տեսքով, դրա արժեքը 1040 ռուբլի էր: Ավելի ուշ այն ավելացել է մինչեւ 1120 ռուբլի:

Երբ «Բոլշայա Մոսկվա» ճամփորդական քարտը հայտնվեց, բաժանորդագրության արժեքն այնպիսին էր, որ ուղեւորները, որոնք ամենօրյա օգտագործել են էլեկտրական գնացքները, զգալիորեն կարող են փրկել գումարները: «CPTC» - ի հաշվարկների համաձայն, ամսական տոմսի տեսքով գնալը զգալիորեն նվազել է, եւ խնայողությունների գումարը կախված է երթեւեկության ուղղությունից: Օրինակ, երկաթուղային կայարանից ամենօրյա ուղեւորություններով Կուրսկի երկաթուղային կայարանով ուղեւորը կծախսի 35% -ից պակաս:

Շարժման հնարավոր ուղիներ

Չնայած նկարագրված թերություններին, «Մեծ Մոսկվան» բաժանորդագրությունը հարմար է շատ մարդկանց համար: Նա առանձնահատուկ ժողովրդականություն է վայելում այն մարդկանց շրջանում, որոնց կյանքը կամ աշխատանքը անհնար է առանց մշտական ճանապարհորդության: Ի վերջո, դուք կարող եք ոչ միայն նրա հետ տուն վերադառնալ, այլեւ շրջանցել բոլոր մոտակա Մոսկվայի արվարձաններն անվճար: Բութովոյից հեռանալով, առանց որեւէ խնդիրների եւ լրացուցիչ ծախսերի, կարող եք գնալ Օդինցովո, Բարվիկա, Բալաշիխա, Ռաստորգուեւո, Շերեմետեվսկայա կամ Տարասովսկայա կայարաններում: Այնուամենայնիվ, ավելի լավ է փորձել նախօրոք տեղեկացնել անհրաժեշտ էլեկտրական գնացքների ժամանակացույցը եւ կատարել ձեր երթուղին նվազագույն թվով փոխպատվաստումներով:

Հարկ է նաեւ նշել, որ նման բաժանորդագրությունների ստեղծումը հիմնականում ուղղված է լրացուցիչ ուղեւորների ներգրավմանը: Սա, տրանսպորտային աշխատողների կարծիքով, պետք է օգնի բեռնաթափել մետրոյի եւ ավտոմոբիլային երթուղիները գագաթնակետին ժամերին: Բացի այդ, զեղչերի օգնությամբ «ԾԿԿՊ» -ի ղեկավարությունը մտադիր է ներգրավել լրացուցիչ ուղեւորներին, որոնք կօգտագործեն քաղաքամերձ տրանսպորտը: