Եվգենի Ստեպանովը, խորհրդային կործանիչ օդաչու: կենսագրությունը

Եվգենի Ստեպանովը (տարիները կյանքի: 1911-1996) - նշանավոր խորհրդային կործանիչ օդաչու, ով կարողացել է իրականացնել առաջին գիշերը օդի խոյի: Այս միջոցառումը տեղի է ունեցել հոկտեմբերի 1937-ի անհանգիստ իսպանական երկնքում. Զանգվածները այս սխրանքի, քիչ բան էր հայտնի, քանի որ չբացահայտելու մասնակցության իսպանական պատերազմում խորհրդային ռազմական:

Համար երկար ժամանակ համարվում էր, որ առաջին գիշերը ramming տեղի է ունեցել 1941 թ. Օգոստոսին: Խորհրդային օդաչուն Վիկտոր Talalikhin Մոսկվայի բերել ներքեւ թշնամու ռմբակոծիչ Նա-111.

Գիշերային խոյ Եվգենիա Ստեպանովան

Հոկտեմբերի 28-ին 1937 թ., Իրականացնում է ավելի քան Բարսելոնայի Ձեր I-15 մարտական հերթապահության, ժամը բարձրության վրա 2000 մետր Stepanov Եվգենի Nikolaevich հայտնաբերել է թշնամու ռմբակոծիչ: Երբ դուք փորձում է ստանալ մոտ դիմավորել են թշնամու կրակի. Ստեպանովը հաջողվել է հրկիզել թշնամին ինքնաթիռ թեւեր ինքնաձիգից կրակի, բայց դա չի խանգարել, որ թշնամին. Քանի որ այդ ժամանակ է վերաբեռնել զենք չկա ընտրություն Ստեպանովը որոշել է գնալ դեպի խոյի: Որպեսզի պահպանել օդանավի շարժիչը եւ պտուտակը հացադուլը, որը եկել է պոչը, որ մեքենան էր զբաղվել անիվները: Լոգարիթմական եւ ոչ շատ ուժեղ է, սակայն, որ նա հասել է իր նպատակին: անվերահսկելի ռմբակոծիչ եւ անձնակազմը բախվել է ծովը: Evgeniy Ստեպանովը, հնարավոր դարձնելու հետագա մնալ օդում, շարունակվեց patrolling եւ շուտով եկավ մեկ այլ թշնամու մեքենա, որ ռմբակոծման ստիպված է դիմել բաց ծովում, որտեղ վերջապես հարվածել. Հետո հաջող օպերացիայի Խորհրդային օդաչուն վերադարձել է օդանավակայան Sabadell, որտեղ տնկել neatly վնասված I-15: Ընդհանուր առմամբ, Evgeniem Stepanovym, ով հագնում callsign Eugenio է օդում կատարվել է 16 մենամարտ է անցկացրել եւ կրակել ներքեւ 10 թշնամու ինքնաթիռներ.

Sturm Garapenilos օդանավակայան

Նախքան կատարում է հայտնի գիշերային խոյի կարեւոր մտահղացմամբ եւ մեթոդների վերգետնյա հարձակման էր օդանավակայան է քաղաքի Garapenilos (մոտ Սարագոսա), տեղի է ունեցել հոկտեմբերի 15-ին 1937 թ. Ըստ մի գրավել իտալական օդաչու, այն դարձավ տեղյակ Համակենտրոնացման վերաբերյալ օդանավակայանում վերոհիշյալ գյուղի մոտ ութ տասնյակ իտալացի bombers եւ զինյալների. Այդ տեղեկությունը հաստատել էր հետախուզության վրա: Նախորդ փորձերը ռմբակոծել բազմաթիվ ջոկատի էին անհաջող, քանի որ օդանավակայանը տակ էր լավ ծածկույթի:

Որոշվեց հանկարծ հարձակվել թշնամու կործանիչ ուժերը հանրապետական օդուժի: Հիմնական խնդիրն է հաղթել օդանավակայան էր հանձնարարվել է 2 էսկադրիլիա «Chatos» (- ից վեց մասնակից), որի հրամանատարն էր Անատոլի Սերովի, պատգամավոր - օդաչուն Ստեպանովը: Որպես հաջող շահագործման թշնամու ինքնաթիռներ 11 արդեն ոչնչացված, վնասվել է ավելի քան 20: Նաեւ դժվար հարվածել թշնամու զինամթերքի պահպանման եւ վառելիքի.

Պայքար է իսպանական ձմեռային երկնքում

Հունվար 17, 1938 էր վերջին ճակատամարտը երկնքում Իսպանիայի Ստեպանովան: Հրամանատար ջոկատի ուղարկվել է կողմում ռոք զանգվածային Universales խլել «junkers» եւ ուղեկցել նրանց բազմաթիվ "Fiat": Այդ պայքարը տեղի է ունեցել վերեւում քաղաքի Ojos Negros, եւ թվի թշնամին է, պետք է զորք ուղարկել ռմբակոծել ՀՀԿ, գրեթե երեք անգամ ավելի թվով խորհրդային օդաչուների.

Եվգենի հաջողությամբ կարողացել է հարձակվել եւ բերել ներքեւ "Fiat": Ստեպանովը, ապա սկսել է հետապնդել երկրորդ մարտիկ, իջել է իր պոչը, եւ փորձել է կրակել, բայց վազում դուրս ammo. Խորհրդային օդաչուն որոշում է գնալ դեպի խոյի: Եվ այդ պահին նրա մեքենան ծածկված է անողոք թշնամին զենիթային կրակ. Բեկորները վնասված շարժիչը հսկողության մալուխներ ընդհատվել: Սարքը այլեւս ենթարկվում եւ զով շտուրման գնաց դեպի գետնին. Ստեպանովը հաջողվել է ցատկել դուրս եւ բացել պարաշյուտ.

գերության մեջ

Այդ գործընթացում վայրէջքի անվախ օդաչու ծանր վնասված է ժայռերի եւ կորցրել գիտակցությունը: Մարոկկոյի էր գրավել, մենախցում, ծեծի է ենթարկվել, հարցաքննության, չարաշահումների եւ խոշտանգել. Օդաչու starved, կրակել է երեք անգամ դադարեցվել:

Շնորհիվ աջակցությամբ Միջազգային Կարմիր խաչի, վեց ամիս անց, Եվգենի Ստեպանովը փոխանակվել է գերմանական օդաչու. Վերադառնալով հայրենիք, նա նպաստել կապիտան եւ հանձնարարվել է Լենինգրադի ռազմական օկրուգում հրահանգիչ փորձարկման տեխնիկայով:

Կենսագրական տեղեկություններ: Ստեպանովը Եվգենի Nikolaevich

Մոսկվան մի քաղաք է, որը մայիսի 22-ին, 1911-ին ծնվել անվախ օդաչու. Ետեւում թողած 7 կրթության դասերի եւ դպրոցական առեւտրի դպրոցների երկաթուղու. Դրան հետեւել է աշխատում է դարբինների սեմինարին, ուսուցում է գործարանի ռադիոյի ակումբում, ուսումնասիրություն է մետրոպոլիայի դպրոցի օդաչուների եւ թռիչքի ժամերի պրակտիկայի. 1932 թ.-ին նա ընդունվել է սովորելու Borisoglebovskay Pilot դպրոցում, որից հետո նա վճռել էր ծառայել է ռմբակոծիչ, իսկ ավելի ուշ ազատամարտիկ. Գլխավոր օդաչու, ծառայել է որպես մաս, 12-րդ էսկադրիլիայի:

Merit անվախ Aviator

Այն բանից հետո, մասնակցել է 1939 իրադարձություններին Khalkhin Gol գետի տարածքում, քանի որ էսկադրիլիայի հրամանատարի մասնակցել մարտերին հետ ճապոնացիների թռավ I-16 եւ I-153. Իրականացնում է խնդիրը փոխանցելու մարտական փորձը օդաչուների չեմ հանդիպել, որ երկնքում է թշնամու զանոնք ծանոթ շրջակա տարածքում, պետք է իրականացնել ուսումնական թռիչքներ: Ընդհանուր Մոնղոլիա ավելի քան հարյուր մարտական թռիչք են իրականացրել կապիտան Stepanov, տեղի է ունեցել 5 օդային մարտերում, կրակել ներքեւ չորս թշնամու ինքնաթիռներ. Իրենց ռազմական գործողություններին խիզախության եւ քաջության 1939 Եվգենի Stepanov արժանացել է «զինվորական արիության« մոնղոլ պատվերներ, մեդալներ "Gold Star» եւ հերոսի կոչում է Խորհրդային Միության:

Հետագա կարիերան փորձառու օդաչուի է շարունակել մասնակցությունը խորհրդա-ֆիննական պատերազմին: Հայրենական Մեծ պատերազմում Խորհրդային օդաչուի հանձնարարել փորձարկման տեխնիկան է Մոսկվայի զինվորական օկրուգի Հետ գալուստը խաղաղ ժամանակ ես թողել են պահեստազորում, սակայն սերտորեն liaised ավիացիայի հետ, աշխատանքային փոխնախագահ. ՀՀ Կենտրոնական Aeroclub նրանց. Չկալով:

Նա կյանքի է ավիացիայի

Նման շատ օդաչուների Խորհրդային Միության, իր կյանքի մեծ մասը նվիրված է ավիացիոն Stepanov, աշխատում է ամրապնդել իր հեղինակությունը եւ հզորության ուժեղացում. Նա ղեկավարել է պատվիրակությանը է միջազգային մրցումներին տարբեր քաղաքներում ամբողջ աշխարհում: Այն Եվգենի Ստեպանովը դնում առաջին ստորագրությունը ակտի հաստատող մեծ իրադարձություն առաջին նվաճումը տիեզերական Yuriem Gagarinym:

Ֆեդերացիայի Aéronautique Internationale աշխատել է որպես փոխնախագահ, 70 տարվա ընթացքում Մոսկվայի գործարանի արտադրության ուղղաթիռների առաջնորդվում չվերթը փորձարկում կայարանը հետազոտող Կենտրոնական Տանը եւ ավիացիայի տիեզերագնացության:

Այն չի դառնա Ստեպանովան Եվգենի Nikolaevich Սեպտեմբեր 4, 1996. Մոխիր հայտնի Aviator, նվաճել երկնքի համար շահ խաղաղ կյանքի բնակիչների երկիրը հենվում է Troekurov գերեզմանոցում: