Ինչպես կատարել մի պատգարակ բաժանվող վրա «Նիվա» իր սեփական ձեռքերով

Չնայած այն հանգամանքին, որ ամեն տարի Ռուսաստանում աստիճանաբար կազմելով ավելի ու ավելի նոր ճանապարհներ, արտաճանապարհային մեր տարածքում միանգամայն բավարար է: Ներքին վարորդներին հաճախ ստիպված են ճանապարհորդել է այնպիսի վայրերում, որտեղ միայն կարող է քշել մի զրահամեքենա: Դա է պատճառը, կոշտ տեղանքով կա անհրաժեշտություն համապատասխան տրանսպորտի. Առավել էժան եւ մատչելի Ամենագնաց, այսօր ՎԱԶ -2121 »Նիվա»: Բայց սա ռուս-ռելիեֆը մեքենան ենթարկվում է տարբեր վնասների. Մեկը թուլությունների է փոխանցման դեպքում: Նպատակ ունենալով պաշտպանել վարորդներին ստեղծել հատուկ subframe բաժանվող է «դաշտ». Իր ձեռքերով, նա կատարել է այն, թե ոչ, կարեւոր չէ, թե որ արդյունքն այն է, շարունակում է մնալ նույնը (տարբերությունն այն է, միայն կանխիկ ծախսերի):

Ինչու է Ձեզ անհրաժեշտ է այս նյութը:

Subframe բաժանվող է «Field» իր սեփական ձեռքերով սահմանված կանխելու նպատակով առաջացման թրթռում եւ ռեզոնանսային, եւ, իհարկե, պետք է պաշտպանել այն քառակուսին է բոլոր տեսակի վնասների համար. Քանի որ վարորդներին պնդում են, հետո տեղադրման ասել է սարքի մի մեքենայի աղմուկի մակարդակը էապես նվազել է, որը, ցավոք սրտի, չի կարող բացառել որեւէ ժամանակակից Ձայնամեկուսացում.

Առավելությունները, օգտագործելով

Նման մի սարք, նման շրջանակի, ունի բազմաթիվ առավելություններ, գլխավոր որոնցից, քանի որ մենք արդեն նշել է, որ պետք է նվազեցնել աղմուկը եւ թրթռում է տնակում: Բացի այդ, այս սարքը միայն պաշտպանությունը ներքեւում փոխանցման դեպքում.

Ի դեպ, գծի «Դաշտային» արդեն հագեցած է հատուկ հավելվածների հատակին, որ թույլ եք լեռ աջակցություն փոխանցման տուփի մեջ: Այսպիսով, տեղադրելու subframe բաժանվող վրա «դաշտային» ավտոմոբիլիստ տեւում է ոչ ավելի, քան 30 րոպե: Մեկ այլ բան է ձեռագիր արտադրություն մասի (այս դեպքում, այդ աշխատանքը կարող է իրականացվել, եւ մի քանի օր): Բայց ինչու է մեքենան ոչ թե ի սկզբանե հագեցած նման սարքի. Պատասխանել այս հարցին, համարում հիմնական թերությունները ասել է սարքի.

թերություններ

Հիմնական թերությունն այն subframe մի կրճատումը ride բարձրության վրա մեքենայի (մի քանի սանտիմետր): Դեռ գրեթե ոչ մի ազդեցություն է խաչաձեւ երկրի Off- ճանապարհային վերազինման. Առավել հավանական է, որ բացակայությունը տարր է բուն սարքավորումների մեքենայի բացատրվում է բարդ արտադրական տեխնոլոգիաների (հատուկ օգտագործվել արտադրական սարքը կառուցվածքային պողպատի): Սակայն, անկախ նրանից, թե որքան շատ պատճառներ կարող ենք կոչել այն, փաստը մնում է փաստ, որ subframe սահմանվել բաժանվող է «դաշտում» միայն ջանքերով ավտոմեքենաների սեփականատերերի իրենց. Նույնիսկ կայարանում չեն միմյանց վերցնել իրենց արտադրության կամ ժողով:

Ինչպես է մեքենան ճանապարհի վրա.

Դատելով մամուլի տեսություն Ավտոքաղաքացիական subframe տակ razdatku ( «Նիվա 2121»), իրոք, օգտակար եւ ֆունկցիոնալ մասեր: արագությունը գերազանցող 100 կմ ժամում եւ ոչ թրթռում եւ աղմուկի, որը նախկինում եղել է տնակում չի նկատվում: Իհարկե, ներսում չէ, քանի որ հանգիստ է որպես restyled «Skoda Octavia», բայց տարբերությունն ակնհայտ է:

Մենք կատարել պատգարակ բաժանվող վրա «Field» իր սեփական ձեռքերով

Առաջին քայլը պետք է պատրաստել մետաղական ալիք եւ տարածքը. Դերը սողաններ կիրականացնի 4 Հեղույսներ, որ մենք ծանր խաշած միջոցով spars միջոցով սրահի: Դուք պետք է տեղադրել պտուտակներ այնպես, որ նրանք անդրադարձել է մանդատից, եւ լավ է նրանց: Բացի այդ, մենք պետք է մի թերթիկ բարակ մետաղական.

Պահանջվող գործիքներ

Հիմնականում պատրաստել մեծ եւ փոքր սրող (LBM), փորված (ցանկալի է վերալիցքավորվող), տրամաչափ, roll, մուրճը, քանոն, եւ պաշտպանությունը նշանակում է կանխել կարմիր տաք մետաղական չիպսեր են աչքի ժամանակ սրող: Բոլոր աշխատանքները պետք է իրականացվեն կոնկրետ օրինակին (նկարչություն սուտ razdatki «Նիվա 2121« Դուք կարող եք տեսնել, որ լուսանկարում ստորեւ):

Այնպես որ, որտեղ պետք է սկսել աշխատել: Առաջին, մենք պետք է չափել ու մշակել բազային եզրին սեմ: Դրանից հետո, մի իշխանաւոր, չափել անհրաժեշտ հեռավորության վրա, այն. Պատուհանները ապարատի պետք է կտրել փոքր եւ մեծ սրող է լայնակի եւ երկայնական ուղղությամբ համապատասխանաբար: Երկարությունը կտրել չպետք է դուրս գանք 8 մմ հեռավորության եզրին սկիզբ կառուցվածքի Գրքերի. Մեկ անգամ պատուհանները են կտրել, պետք է վարվել ուրվագիծն փոխդասավորությամբ եւ chamfering.

Անկյունն մոնտաժի համար side անդամի եւ խաչաձեւ անդամ միավորի կարող է ունենալ ազատ չափ, բայց դա պետք է լինի ոչ պակաս, քան երկարությամբ ամրացված անցքերի եւ հեռակա therebetween: Եթե չկա հասանելի է մասեր, դուք կարող եք օգտագործել տարբեր սխեմա Ամրակման է spar: Դա կարեւոր է դիտարկել մոնտաժային բարձրությունը ենթաօրենսդրական շրջանակ փոխանցման դեպքում.

Եթե սա ամրապնդեց subframe, որ տուփի տակ նստավայր մոնտաժ փակագծերում լրացուցիչ welded մետաղական անկյունները: Վերջին կապված կողմնակի մասերում սեմ: Բացումներ են երկարավուն ձեւը, ինչպես նաեւ bolted կապով.

Սահմանել է Ամենագնաց «Նիվա Comfort» Պատգարակներ razdatki: պահպանություն ապահովված.

Այն տեղադրված է անկյուններում ներքեւի մասում սարքի. Ինչ վերաբերում տեսակի կապի, դա նման է երկու վերը նշված տարբերակներից է bolted: Սակայն, բացումներ են սարքում մարմնի կողմնային մասերում, եւ ստորին անկյունները ձեւավորված Ցուցադրել սկզբունքով: Պաշտպանիչ շերտ - առաջնային կառույց մասը, որը ձեւավորում է մի տեսակ վանդակում եւ տալիս ավելի մեծ ուժ subframe: Ըստ այդմ, արկղ կլինի ավելի քիչ խոցելի է մի շարք մեխանիկական վնասման, որը դրականորեն ցուցադրվում է տեղանքով «Նիվա»:

լրացուցիչ անցքեր

Տակ արտահոսքի վարդակից ավելի կոնկրետ պատուհանից դատարկել այն նավթը: Գայլիկոն անցքեր կարող են լինել ցանկացած վայրում հարմար է ձեզ համար, ոչ թե անհանգստացրել ճշգրտությամբ նշում. Քանի որ վարորդներին կատարել տեխնոլոգիական պատուհանները արտահոսքի միջեւ ձեւավորված փոխդասավորությամբ սեմ ջրի եւ հող է ստանալ թակարդում. Կատարելագործված պահպանվող տարածքներ, որոնք կցված են աջակցության վանդակում եւ առջեւի մասում ամբողջ սարքի. Այս նախագծում կլինի փրկել razdatku բոլոր տեսակի հարվածների վրա stumps, ditches եւ այլ խոչընդոտներ, որոնք կարող են հանգեցնել ձեւախեղումը subframe:

Թե ինչպես կարելի է բարելավել սարքը ծայրահեղ շարժիչ.

Այս դեպքում, դուք կարող եք փոխել պրոֆիլի փոխդասավորությամբ սարքեր, որոնք ստիպում են, որ ավելի հարթ եւ ամուր. Անկյուններում են welded ոչ միայն սպառազինությունների փոխանցման դեպքում, այլ նաեւ կողային սեմ եզր. Դեռ դրանք ամրագրված ներսում վերջին տարր. Ժամը արտադրանքի դուք պետք է ստանալ շրջանակ չորս անկյուններում: Այս նախագծում հնարավոր է դարձնում կտրել sidewall ալիք բարեր տակ անկյունում Գրքերի. Որպես հետեւանք, բարձրությունը ենթակետի շրջանակի կրճատվել է 50% -ով, իսկ ուժը կլինի կրկնապատկվել:

Թե ինչ վտանգներ կարող թակարդ ավտոմոբիլիստ վարելիս.

Քանի որ փորձը ցույց է տալիս, նույնիսկ մի սարքի, ինչպիսիք են շրջանակի, չի երաշխավորում, 100 տոկոսանոց պաշտպանության razdatke եւ այլ տրանսպորտային միջոցների բաղադրիչները վարելիս ճանապարհի վրա. Այնպես որ, եթե դուք հաճախ օգտագործում են «արտում» գյուղական վայրերում, որտեղ կա մի վտանգ, «բռնում» կոճղ կամ որեւէ այլ օբյեկտ, որը դժվար է դիտարկել է nekoshenoy խոտի սահմանված է մի շրջանակ հատուկ պաշտպանության, որը մենք քննարկվել է նախորդ կետում: Ապա լարում ռիսկերի razdatki զրոի: Եթե այդպիսի պաշտպանությունը չի լինի փչացած, եւ ենթաօրենսդրական շրջանակ եւ տուփի ինքնին:

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես պետք է անել, պատգարակի բաժանվող է «Field» իր սեփական ձեռքերով. Եւ դուք պետք է այն, թե ոչ, - որոշել, թե ինքներդ.