Ինչպես է փոխանցման գործը.

Ամորտիզացիոն (կամ razdatka) - անբաժանելի մասն է յուրաքանչյուր անիվի drive մեքենայի. Նրա գործառույթը պետք է բաշխել մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու (այսուհետ BM) երկայնքով axes է մեքենայի, ինչպես նաեւ բարձրացնել այն ժամանակ, երբ ճամփորդում Off- ճանապարհային կամ չմշակված ճանապարհների.

փոխանցում արկղ ունի հետեւյալ դասավորվածությունը:

- առաջատար փայլատակում փոխանցում է մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու (այսուհետ, սմ) Փ.Տ., մի բացթողնման խավաքարտ.

- միջ կամրջակի դիֆերենցիալ համար անհրաժեշտ է բաշխման կաբինետի երկու առանցքներով,

Մի մեխանիզմ արգելափակման է Դիֆերենցիալ միջեւ axles, ապահովում է ավելի ուժեղ միացման առջեւի եւ հետեւի axles. Արգելափակումը իրականացվում է ձեռքով կամ ավտոմատ.

- փոխանցում շղթա (կամ ատամը), հետեւի եւ առջեւի կամրջակի Կամուրջ հանքերի, փոխանցման նվազեցնում:

Է գիտակցել ամբողջական ներուժը `մեքենաշինական անիվի drive մեխանիզմ օգտագործվում, միջկառավարական կամրջակի փական, այսինքն, մասնակի կամ ամբողջական shutting այն ներքեւ. Ժամանակակից մեխանիզմները ավտոմատ կողպեքի կենտրոնն դիֆերենցիալ - ը բազմաբնակարան ափսե շփում կալանք, սահմանափակ slip դիֆերենցիալ եւ մածուցիկ զուգավորում.

Viskomufta (մեկ այլ անուն - մածուցիկ Զուգավորում) - սա առավել էժան եւ պարզ սարք: Նրա գործողությունը հիմնված է տեսքը մի արգելափակման տարր է որոշակի արագություն տարբերություն axes. Փոխանցման դեպքում հաճախ հագեցած մածուցիկ զուգավորում.

Սահմանափակ slip դիֆերենցիալ է հատուկ կառույց, որը բաղկացած է մի ճիճու հանդերձում - շարժիչ եւ պայմանավորված: Արգելափակումը դառնում հնարավոր է պայմանավորված է շփման մեջ որդ հանդերձում. Քանի որ նման դիֆերենցիալ սահմանաչափի ուժով, այն չի օգտագործել Off-Road.

Շփում բազմաբնակարան ափսե կալանք տարածում միջեւ axes է CM-ի կախվածության արտաքին պայմաններում: Այս CM վերաբաշխվել է առանցքի, որն ունի լավագույն քաշում: Ապահովելու համար գործողությունը նման փոխանցման դեպքում կալանք, դա կարող է լինել հագեցած է հիդրավլիկ կամ էլեկտրական actuator եւ էլեկտրական համակարգի կառավարման.

Կողպեք ստիպված (կամ ձեռնարկ) հնարավոր է միայն օգնությամբ վարորդ. Այս դեպքում, հիդրավլիկ, էլեկտրական կամ մեխանիկական drive.

Շղթա փոխանցման ֆունկցիան է փոխանցել CM դիմաց մեքենայի առանցքի. Այն իր մեջ ներառում է մի պայմանավորված եւ վարորդական կոնտ, Ալյում.հեծ. Ատամնավոր, եւ drive շղթա: Փոխարենը մի շղթայի, փոխանցում տուփի կարող է սարքավորված է գլանաձեւ հանդերձում փոխանցման: Ժամանակակից մեքենաներ drivedown կարծես մոլորակային հանդերձում.

Հայաստանի որոշ տրանսպորտային միջոցների հետ 4x4 համակարգի, դա հնարավոր է միացնել Առջեւի ձեռնարկը (օրինակ, փոխանցման դեպքում ավտոմեքենայի): Որոշ նախագծեր ունեն ֆիքսված drive համակարգը հնարավորություն է անջատել ճակատային Axle.

Բաժանելով արկղը կարող են գործել մի քանի եղանակով:-ին թիկունքում Axle. երկուսն էլ Axles մեքենաներ ընդգրկված; երկու կամուրջները գործել դիֆերենցիալը սռնու. Երկու կամուրջ աշխատանքը շարժիչի նվազեցման ին դիֆերենցիալ կողպեքի. գործում երկու կամուրջները ավտո-lock դիֆերենցիալ.

Switching եղանակները տեղի է ունենում միջոցով լծակ, պտտվող switch կամ կոճակների վրա վահանակի վրա.