Սահմանափակ slip դիֆերենցիալ մատչելի է դարձնում նոր ճանապարհներ

Հենց սկզբից, որ պատմության մեջ մեքենայի դժվար էր առջեւ իր մշակողների, թե ինչպես պետք է ապահովել իր միատեսակ միջնորդությունը մի հերթին կամ չմշակված ճանապարհների. Այն փաստը, որ, երբ վերածվում է մեքենայի ներքին եւ արտաքին սկավառակներ շարժվում circumferentially տարբեր շառավղով, կան տարբեր ուղիներ եւ ունեն տարբեր արագություններ: To հաղթահարել այս մի սարք, ինչպես, օրինակ, մի դիֆերենցիալ ներդրվել են տրանսպորտային միջոցների կառուցվածքի. Սակայն, դա ցույց տվեց իր թերությունները, եւ սա նրանց ինչ - որ բան, եւ ստիպված էին հեռացնել ինքնակառավարման փական Դիֆերենցիալ.

Որպեսզի հասկանանք, թե զարգացող խնդիրները պետք է դիմել է դիֆերենցիալ սարքի. Չխորանալով intricacies է այն, որ դուք կարող եք պարզապես փաստել, որ այս մեխանիզմը հնարավոր է դարձնում, որ տեղը մեկում ավտոմեքենաների անիվների է Axle է պտտել տարբեր արագությամբ. Արդյունքն այս տեխնիկական լուծում է անկումը անիվի բեռի, փոխանցման, բարելավելով drivability եւ աճող հուսալիությունը եւ անվտանգությունը մեքենայի.

Սակայն, ինչպես միշտ լինում է նման դեպքերում, կա մի նոր խնդիր է. Կարողությունը անիվների շարժվել են տարբեր արագությամբ դիմել է մյուս ծայրահեղ: Հետո շփման անիվների վրա ողորկ (կեղտ, սառույց, գլորում առաջ) ոլորող մոմենտ ստեղծելու է շարժիչը մատակարարվում է բոլոր անիվ, եւ այն սկսում է պտտել հետ աճել արագությամբ, իսկ մյուսը անիվի վրա այս առանցքի մնում գրենական պիտույքներ: Մեքենան չի սայթաքել, նա ուներ ընդամենը մեկ անիվի մանում, բայց քանի որ պակասի բռնելով է տեղափոխել մեքենան մի տեղ չի կարող: Այլ անիվի իսկ շարժվում. Որ դա է ելքը այս իրավիճակից, մենք մշակել ենք մի սահմանափակ slip դիֆերենցիալ.

Նրա առանձնահատկությունը այն է, որ հնարավորություն արգելափակման անիվների տրամադրված է նույն առանցքի, պտտել տարբեր արագությամբ. Գործնականում դա նշանակում է, որ այն ժամանակ, երբ անիվի կողպեք Պտտման արագություն նույնն է, եւ եթե նրանցից մեկը սկսում է սայթաքել, մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու շարունակում է հոսքը դեպի մյուս անիվ, եւ մեքենան դրա շնորհիվ կարող է հեշտությամբ հաղթահարել դժվարին ճանապարհը: Այդպիսի blockage կարող է կատարվել տարբեր ձեւերով, կամ ձեռքով կամ ավտոմատ, եւ վաճառում սահմանափակ slip դիֆերենցիալ.

Այս փական ունի դրական ազդեցություն է մեքենայի, նրա թափանցելիության մեծացնում է ծանր եւ սայթաքուն ճանապարհների, ցեխի ու ձյան. Սա հատկապես ճիշտ է մեքենայի, որի շարժիչը, որը զարգանում է մի փոքր մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու: Այնպես որ, սահմանել սահմանափակ slip դիֆերենցիալ վրա Նիվա զգալիորեն մեծացնում է իր permeability. Իհարկե, եթե կա մի նորմալ «կեղտոտված» անվադողեր. Այն սահմանում է նման դիֆերենցիալ կարող է լինել ցանկացած առանցքի մեքենայի, այդ թվում բոլոր ժամանակների. Սակայն, հարկ է նշել, որ երբ այն տեղադրվում է առջեւում ղեկ փոքր - ինչ ավելի վատ, եւ քշել ավելի լավ է, քան փորձառու վարորդ:

Սովորաբար տեղադրված է նման դիֆերենցիալ գոյություն ունեցող կառույցի, հաճախ կարգավորելի. Սակայն, եթե շարժիչն ի վիճակի զգալի մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու, որը կարող է վնասել է կես axles. Սահմանափակ slip դիֆերենցիալ ՈւԱԶ կարող է առաջացնել, որ նման վնասվածք: Սա պահանջում է որոշակի հմտություն է վարորդի շահագործելու համար մեքենան, բայց դրա օգտագործումը ապահովում է զգալի առավելություններ, երբ վարորդական վատ ճանապարհների. Շատ Military Vehicles հագեցած նման սարքերի:

Սահմանափակ slip դիֆերենցիալ տալիս հիանալի հնարավորություն է ընդլայնելու հնարավորությունները մեքենայի հաղթահարել բարդ վարորդական պայմանները, իսկ միեւնույն ժամանակ, առանց անհրաժեշտության մեջ մտնելուց մեքենայի նախագծման հիմնական նախագծային փոփոխությունների, ինչպես նաեւ մատչելի: Արդյունավետությունը նման սարքերի հայտնի է, այդ իսկ պատճառով առավել military vehicles հագեցած նրանց կողմից լռելյայն.