Լրացուցիչ բարձր beam լուսարձակներ: Օժանդակ լույսերը: կողմ եվ դեմ

Մեքենան օպտիկա կարեւոր դեր է խաղում առումով որակի վերահսկողության մեքենայի եւ անվտանգության. Ավանդական փաթեթը դրա բաղադրիչների են ավտոկայանատեղի լույսերը, հիմնական լույսերը, արգելակման լույսերը եւ թարթիչները: Եւ դա անհնար է ասել, որ այս փաթեթը փրկվել է եւ կա մի խիստ սահմանված պարամետրերի. Հատվածում թարմացումներընդհատել տեղի են ունենում պարբերաբար, փոխելով ձեւը, չափը, եւ նույնիսկ սկզբունքները լամպ - բավական է հիշել LED ու Xenon. Մի փոքր այլ մոտեցում է վերանայման կազմակերպության առաջարկում թեթեւ օժանդակ լույսերը, որոնք գնալով ավելի շատ են առաջարկվում որպես ստանդարտ մոդելների խոշոր ավտոարտադրողների:

Փաստարկները հօգուտ լրացուցիչ լապտերները

Գաղափարը տեղադրելու լրացուցիչ լույսերը առաջացել է որպես գործիք, որոնք կառաջնորդեն վարորդներին դժվար եղանակային պայմաններում: Բարելավելով լուսավորման հատկությունները ժամանակակից օպտիկայի միայն մի փոքր բարելավում որակը լուսավորության է անձրեւ, ձյուն եւ մառախուղ: Իսկ լրացուցիչ լուսավորման նշանակում այս առումով, իհարկե, միայն տալիս առավելությունները: Որպես հետեւանք, օժանդակ լույսերը ընդգրկում է մեծ տարածք է ճանապարհի վրա, առանց բացասական ազդեցություն ունենալ գործընթացի շարժիչ իրեն այլ ձեւերով:

Փաստարկները դեմ լրացուցիչ լույսերը

Առաջին հերթին, ներդրումը լրացուցիչ լույսի աղբյուրի, այն է, որ ֆինանսական արժեքը դրա ձեռքբերման, տեղադրման աշխատանքների եւ հետագա շահագործման. Ձեռք բերել էժան օպտիկա նման նպատակների համար անիմաստ է, քանի որ ազդեցությունը չափազանց աննշան է: A հզոր լույսերը թանկ լրացուցիչ թեթեւ ազդեցությունը մարտկոցի էներգիայի սպառման. Դուք կարող եք հոգալ դուրս փաստարկներ կարեւորության մասին անվտանգ շարժիչ, բայց դա հաճախ սկզբունքորեն, կա անհրաժեշտություն միացնել այս թեթեւ աղբյուր. Այս առումով, յուրաքանչյուր մեքենայի վարորդը պետք է գա շահագործման պայմանների մեքենաների շրջանակներում սեփական տարածաշրջանում: Դուք պետք է նաեւ պատասխանել մյուս հարցը, թե ինչ տեսակի լրացուցիչ լույսերը կլինի օպտիմալ:

Լրացուցիչ beam լուսարձակներ

Այս տարբերակը ուղղված է օգտագործել գիշերը: Հետազոտությունը ցույց է տվել, որ նույնիսկ մթության մեջ, երբ դուք միացնել մի ստանդարտ շարք լապտերներ սրություն տեսադաշտում է վարորդի կրճատվել է 10% -ով: Իր հերթին, լրացուցիչ լուսարձակներ beam փոխհատուցում այդ թերության, հեռացնելով աչքի լարվածություն. Ի դեպ, հասել է նման իրավիճակների ծառի արանքում. Այս էֆեկտը ընդլայնումն է այն դեպքում, Քսենոնի լապտերներ: Նախ, այս լուսավորություն տարբերակն ապահովում առնվազն երկու անգամ է amplified թեթեւ արտադրանքի համեմատ Halogen լամպերի. Երկրորդ, Քսենոնային ծախսում մեկ երրորդը ավելի քիչ էներգիա, որը վերացնում է թերություն լրացուցիչ լուսավորության առումով էներգիայի սպառման.

Նաեւ հարկ է նշել, մի քանի բացասական կողմերը: Երբ խոսքը վերաբերում է Քսենոնի, որը կլինի լավագույն լուծումը, դա անհրաժեշտ է պատրաստվել էական ծախսերի, քանի որ այն արժե քնքշորեն. Բացի այդ, օժանդակ լույսերը մի հեռավոր լույսի չի կարող միշտ լինել սահմանվել է սահմանափակ թվով տեղեր է տեղադրված լամպեր:

Առանձնահատկություններ լրացուցիչ «հարեւաններ» լապտերներ

Մեկ այլ տարբերակ է ձեռք բերել կանոնավոր օպտիկա, որն օգտագործվում է այն դեպքերում, որտեղ առկա լամպեր չեն կարող հաղթահարել իրենց խնդիրները եւ ոչ ակնհայտ եղանակի միջամտության: Այլ նաեւ ընտրության նման որոշման են ոչ բոլորը ակնհայտ: Որ ստանդարտ խնդիրը վարորդներին, ովքեր որոշում են ինտեգրել լրացուցիչ Արնանման-beam լուսարձակներ է գտնել մի վայր: Առանց մոնտաժային մանիպուլյացիա է հեշտ նախագծում փոփոխություն չի կարող անել:

Բայց դա դեռ ամենը չէ: Խնդիրն այն բազմաթիվ աղբյուրներ մոտ օժանդակ լույսի բացակայությունն է հստակ սահմանների տարանջատող լույսը: Որպես հետեւանք, օգտվողները բողոքում կուրացնում հանդիպակաց երթեւեկությունը: Որպես այլընտրանք, լրացուցիչ Արնանման-beam լուսարձակներ, կարող է փոխարինվել է մոդուլային optics: Մասնավորապես, փորձագետները խորհուրդ են տալիս օգտագործել bi-ոսպնյակներ, որոնք բնութագրվում են հստակ սահմանի եւ մատակարարող լույսի, եւ բավարար լուսավորությամբ:

Լրացուցիչ «մառախուղ"

Դա առավել ամբողջական Հակամառախուղային լուսարձակներ արտացոլում հայեցակարգը լրացուցիչ optics: Նրանց գործառույթը ցույց է տալիս, արմատական տարբերությունը օգտագործման մեկ լիաժամկետ եւ համակցված թեթեւ տարբերակը - Իհարկե, մենք խոսում օգտագործման մեքենայի վատ եղանակին: Բայց կարող ենք հասնել օպտիմալ ազդեցություն դա անհրաժեշտ է մոտենալ ընտրության սարքի. Առաջին հերթին, դուք կարող եք ապահով կերպով խուսափել գնել լամպեր կարժենա ավելի քիչ, քան 3 հազար: Քսում. Ոչինչ, բայց գրավիչ դիզայնով, եւ այն գտնվում է լավագույն դեպքում, նրանք չեն տրամադրում: Իրոք օգտակար լրացուցիչ Հակամառախուղային լուսարձակներ բնութագրվում է լայն beam թեթեւ բաշխման. Սա է հիմնական կանոնը ընտրության. Հաջորդ, դուք պետք է նախապատվություն տալ մոդելների հետ հստակ սահմանված վերին սահմաններում: Դա շատ կարեւոր է նախագծել ապահովում լույսի հոսքը հոսում ներքեւ մի մեծ հակված տեսանկյունից: Նման մի սարք, որ նվազագույնի հասցնելու ռիսկը հանդիպակաց լույսերը:

Installing լրացուցիչ լուսարձակներ

Հիմնական beam տեղադրված է ճակատում, ինչպես արդեն ասվեց, եթե կա կառուցվածքային առանձնահատկությունն: Սակայն, նրանք չպետք է անուշադրության մատնել թեթեւ կողմնակի լույսերը: - Ից տեսանկյունից կառավարման, դա կարեւոր է ապահովել, որ այն պայմանը, որի ներքո այդ լույսերը կարող է աշխատել հետ համատեղ հիմնական բարձր փնջի վրա եւ off ընթացքում անցում կատարել մոտ թեթեւ օպտիկայի. Ինչ վերաբերում է «protivotumanok» այդ լույսերը լրացուցիչ լուսարձակներ տեղադրված դիմաց մեքենայի համաչափորեն երկայնական առանցքի. Պետք է նաեւ համապատասխանի կարգավորող հեռավորության վրա ճշգրտման ընդմիջումից 25 սմ ճանապարհի, բայց ոչ ավելի, քան 80 սմ-ի գործը Off- ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների, նման սարքեր չպետք է գերազանցի մակարդակը ցածր լույսի .. Առումով հետագա Հակամառախուղային օպտիկայի վերահսկել հարկ է նշել, որ այն պետք է պահպանել առողջությունը անկախ հիմնական փնջի եւ բարձր փնջի:

եզրափակում

Հնարավորության տրամադրման լրացուցիչ օպտիկա մեքենա դա նպատակահարմար է մտածել ավելի գործընթացում գնել մեքենա. Խոշոր արտադրողները առաջարկում են նոր մոդելներ այս լույսի ներքո, ի սկզբանե է օպտիմալացնել իրենց նմուշների տակ մոնտաժային վարդակների. Այս լուծումը ծառայում է որպես բազայի եւ optsional եւ որպես տարր երկարաձգվում փաթեթների: Բացի այդ, օժանդակ լույսերը կարող է տեղադրվել որոշ մոդելների, որոնք չեն կենտրոնացած է նման բարեփոխումների. Բայց այս դեպքում, այն խորհուրդ է տրվում հաշվի առնել ի լրումն տեխնիկական մասով եւ հնարավորության վրա խորհրդի էլեկտրագծերի. Հատկապես, եթե լուսավորման վերահսկվում է, եւ երրորդ կողմի համակարգեր, ինչպիսիք են ազդանշանային համակարգերի հետ մուտքի վերահսկման. Ինչ վերաբերում է հիմնավորման ընտրության, պայմանով, իրավասու տեղադրում նոր լույսերը քիչ հավանական է ստորին անվտանգությանը շարժիչ, իսկ դրական ազդեցություն, անշուշտ, պետք է տրամադրվեն առավել կամ նվազ չափով: