Կրիկալեւը Սերգեյ Konstantinovich: Կենսագրություն, լուսանկարներ

Կրիկալեւը Սերգեյ Konstantinovich, որի կենսագրությունը սկսվում է Լենինգրադի խորհրդային դարաշրջանում հայտնի տիեզերագնաց: Նա կատարել է 6 չվերթ, որի համար նա արժանացել է տարբեր կառավարական մրցանակների: 2005 թվականի հոկտեմբերին, նա հայտնվել է առաջին տեղում է ցուցակում ռեկորդակիրներին է ընդհանուր ծախսված ժամանակը: Լավագույն նա եղել է ամռանը 2015 թ. Ապա ցուցակը գլխավորում էր ռուսական մեկ այլ տիեզերագնաց - Padalka Gennady: A Hero Խորհրդային Միության եւ Ռուսաստանի հերոսի Ռուսաստանի, այս վերնագրի, նա ստացել է առաջին անգամ մեր երկրում. Բացի այդ, կան մի շարք կարեւոր վերնագրեր: Կրիկալեւը Սերգեյ զբաղվում ավիացիոն սպորտի, եւ նույնիսկ դարձավ չեմպիոն օդաչուական բարձրագույն վարպետություն է gliders աշխարհում. Քանի որ 2014 թ. Առաջին փոխտնօրեն գիտահետազոտական ինստիտուտի:

կենսագրություն

Օգոստոսի 27-ին, 1958 թ. Ծնվել Սերգեյ Կրիկալեւը: Կենսագրություն հայտնի տիեզերագնաց սկսվում է Լենինգրադի է ընտանեկան ծառային. Ես մեծացել եմ, ինչպես եւ շատ տղաների, այն ժամանակ. Վաղ տարիքից նա դարձավ հետաքրքրում է լողի. Ավելի ուշ, Սերգեյ Կրիկալեւը խոստովանել է, որ դպրոցը միշտ եղել կապված ֆիզիկական ճիգ. Որ տղան շատ էր սիրում ջեմ եւ սերուցք. Սերը չի անցել: Նա խոստովանել է, որ նա միշտ սոված, եւ երբ հարցրեց, թե արդյոք նա ուզում է ուտել, զարմացած, թե ինչպես է դա, - չեմ ուզում ուտել.

Նախքան 1975 թ., Նա սովորել է 77-րդ Լենինգրադի դպրոցը, որտեղ նա ավարտել է 10 դասընթացներ: Ի նույն ժամանակահատվածում Կրիկալեւը Սերգեյ Konstantinovich հաջողվեց ձեռք բերել մասնագիտական «assayer»: Է նույն տարում նա գնաց քոլեջում իր հայրենի քաղաքը, որտեղ նա սկսեց ուսումնասիրել մասնագիտությամբ «Դիզայն ինքնաթիռներ»: Նա ավարտել է 1981 թ. Ի լրումն, 1977 թ-ից, նա դարձավ հետաքրքրում է սպորտի եւ ինքնաթիռի ներգրավված է տեղական ակումբում:

ջրամբարը ինժեներ

Ի աշնանը 1981 սկսել է աշխատել հասարակական կազմակերպությունների «Energy»: Այստեղ Կրիկալեւը Սերգեյ իրականացրել թեստեր սարքավորումների, ինչպես նաեւ մշակված հանձնարարականներ է օդաչուների. Չորս տարի անց, նա դարձավ ավագ ինժեներ է 191 մ հատվածում: Նույն տարում նա մասնակցել է վերակառուցման կայանի «Salyut-7", որտեղ խնդիրները զարգացնելու: Ի աշնանը Կրիկալեւը Սերգեյ Konstantinovich էր մի խումբ տիեզերագնացներին թռիչքի նախապատրաստման. Մեկ տարի անց, նա որակեց որպես «test-տիեզերագնաց»: Հաջորդ երկու տարի Կրիկալեւը Սերգեյ մասնակցել է ուսումնամարզական հավաքի է ծրագրի «BuRaN»:

Ի մարտին 1988 թ. Նա կանչվեց փոխարինել մեկը անդամների «Սոյուզ TM-7», որի առողջական վիճակը վատացել է: Առաջիկա մի քանի ամիս վերապատրաստվել է որպես թռիչքի ինժեներ իր առաջին թռիչքի մեջ տարածություն. Դասընթացը պետք է պատրաստվել Կրիկալեւը տարբեր դժվարություններին չվերթներ, spacewalks, եւ այլն:

Maiden ուղերթը

Վերջում նոյեմբերի 1988 թ., Սերգեյ Կրիկալեւը, մի լուսանկար, որը եղել է, ապա շատ թերթերում, առաջինը թռավ տարածության. Նա զբաղեցրել է թռիչքի ինժեների է թիմի երեք մարդ: Այդ կառույցը, ի դեպ, հարվածել եւ Ֆրանսիայի տիեզերագնաց: Թիմը պետք է փոխել ՄՕԿ անձնակազմին, որը բաղկացած է 6 հոգուց, եւ առաջին անգամ էր տարածության. Կրիկալեւը, Պոլյակովը, եւ Վոլկովը զբաղվում էին փորձերի եւ վերացումը խնդիրների խորհրդի.

Ուղարկելով հետեւյալ հրամանները Երկրից հետաձգվել: Հետեւաբար Վոլկովան թիմը պետք է լիներ կայարանում մինչեւ վերջ ապրիլի 1989 թ. Ընթացքում թռիչքի, որը տեւեց ավելի քան 151 օր, Սերգեյ Կրիկալեւը արժանացել է կոչում հերոսի Խորհրդային Միության:

Մեկ տարի անց, նա սկսեց պատրաստվել հաջորդ թռիչքի:

Երկրորդը չվերթը

Ես սկսեցի նախապատրաստվել նոր թռիչքի «Միր» From դեկտեմբերի 1990 թ. 1991 թ նա սկսեց. Հրամանատար անձնակազմի դարձել Artsebarsky Անատոլի բացի նրանցից, ստացել են Helen Շարման - իգական տիեզերագնաց Անգլիայից: 7 օր անց, նա վերադարձել է երկրի վրա, իսկ մնացածը, որ թիմի սկսել ծառայողական կողմնակի եւ անցկացնում փորձարկումներ: Վերադառնալ Երկրի Կրիկալեւը էր 1991 թվականի հոկտեմբերի, բայց նույնիսկ ամռանը, համաձայնել է լինել չվերթը ինժեներ, որպես մի մաս նոր արշավախմբի, որը դարձավ հրամանատար Գայլերի: Հետեւաբար, նա կարողացել է լրացնել առաքելությունը Հաջորդ տարվա մարտ: Ես հիշում եմ այդ արշավախմբի առաջին հերթին այն բանի, որ մասնակիցները մեկնել ԽՍՀՄ-ից, եւ ժամանել է Ռուսաստան: Ի թռիչքի Սերգեյ ծախսել է ավելի քան 311 օր, որի համար նա պարգեւատրվել է շքանշանով Ռուսաստանի հերոսի:

Ի աշնանը 1992 թ., Այն էր, որ ՆԱՍԱ-ն կառավարում է ընտրում մեկ ռուսական astronaut է թռչել տարածության մեջ, որպես մաս ամերիկյան թիմի: Թեկնածուները երկուսն էին Ռուսաստանից Կրիկալեւը եւ Տիտովի: Որպես հետեւանք, Սերգեյ 1993 թ. Ապրիլին, դարձավ մասը արշավախմբի:

Իսկ երրորդ չվերթը

Սկզբին 1994 թ. Փետրվարի նա գնաց տարածության քանի մասի STS-60 թիմի ամերիկյան shuttle մասին: Այն էր, որ առաջին համատեղ թռիչքը ռուսական եւ ամերիկյան օդաչուների. Մասնակիցները զբաղվում է տարբեր փորձերի, թե ինչ է եղել մեծ օգնություն եւ Սերգեյ Կրիկալեւը: Փետրվարի 11-րդ մերձքաղաքային վայրէջք կատարել Ֆլորիդայում: Sergej շարունակում է աշխատել Ռուսաստանում, սակայն հաճախակի Թռիչք կենտրոն Houston.

Չորրորդը չվերթը

Սերգեյ Կրիկալեւը էր բախտ է վիճակվել ստանալ այնտեղ առաջին մասում ISS թիմի, նա ծառայել է որպես միսիայի մասնագետի 1998 թ. Առաջին հասել է Միջազգային տիեզերակայան: Տրամադրել է իր ծառայությունը, եւ դեկտեմբերի 16-1998 վերադարձել է Երկրի վրա. Մինչեւ աշնանը 2000 թ. Շարունակվել ուսուցումը որպես թռիչքային ինժեներ:

հինգերորդ չվերթը

2000 թ. Հոկտեմբերին, Սերգեյ Կրիկալեւը հրամանատարն էր, առաջին երկարաժամկետ քարշ չվերթով դեպի ISS: Կրիկալեւը գնաց դեպի տիեզերք Բայկոնուրի որպես թռիչքի ինժեներ, բայց վայրէջք է Florida ունի առաքելություն մասնագետ: Տարածության մեջ, նա անցկացրել է ավելի քան 140 օր:

վեցերորդը չվերթը

Ապրիլի 15, 2005 թ., Սերգեյ Կրիկալեւը է վեցերորդ անգամ գնաց տարածության, բայց քանի որ հրամանատար արշավախմբի: Կայարանում, նա եղել է մոտ վեց ամիս: Ընթացքում այս անգամ կազմել է մեկ spacewalk, նա տեւեց ավելի քան 4 ժամ եւ դարձել է 8-րդ անընդմեջ Կրիկալեւը կարիերայի. Այս չվերթը է բերել ռուսական թռիչքային ինժեներ համաշխարհային ռեկորդ: Սերգեյ Կրիկալեւը դարձավ առաջատարը ցանկում լավագույն ժամանակի համար ծախսվել է տարածության 803 օրվա ընթացքում: Ռեկորդային անցկացվում է մինչեւ 2015 թ., Եւ ծեծի են ենթարկել մեկ այլ օդաչուի Ռուսաստանից: Բացի այդ Կրիկալեւը է միայն ռուսերեն տիեզերագնաց, ով կարողացել է կատարել 6 չվերթ: Սակայն, համաշխարհային ռեկորդ, այս ցուցանիշը չէր, քանի որ կան մասնակիցներ արշավների այլ երկրներից, ովքեր եղել են տարածության նույնքան կամ ավելի անգամ:

2007 թ.-ին, «Էներգիա», որ Կրիկալեւը դարձավ փոխնախագահ ընկերության. Հետագա արշավախմբերը ներգրավված չի եղել, չնայած այն պահպանում է այդ իրավունքը: