Հեծանիվ Արգելակներ: Overview, տեսակները, առանձնահատկությունները եւ ակնարկներ

Դժվար թե որեւէ մեկը դրա հետ վիճել, այն փաստը, որ արգելակները մեկն է առավել կարեւոր մասերի ցանկացած փոխադրամիջոցի. Եւ, մասնավորապես, հեծանիվ. Ին հեծանիվ արգելակները ունեք մեծ պատասխանատվություն: Նրանք պատասխանատու են առողջության համար, եւ երբեմն նույնիսկ մարդկային կյանքը: Հետեւաբար, գնելու հեծանիվ, դուք պետք է ուշադրություն դարձնել դրանց որակին: Անփորձ հեծանվորդ, գալիս են խանութ, կարող է կորչում է մի շարք համակարգերի. Հետեւաբար, դուք նախ պետք է հասկանալ, թե ինչ են արգելակները եւ թե ինչպես են նրանք կարող են տարբերվել միմյանցից:

տեսակներ արգելակների

Հեծանիվ շուկան արագորեն աճում ու զարգանում: Ամեն տարի ավելի նոր տեխնոլոգիաներ, լուծումներ եւ պահեստամասերի. Հետեւաբար, որոշ հատվածներ են ծերացման եւ այլեւս մրցունակ: Այսօր մենք կքննարկենք այն տեսակի հեծանիվ արգելակման համակարգերի, որոնք լայնորեն օգտագործվում են ժամանակակից ժամանակներում.

Այնպես որ, հեծանիվ Արգելակներ են այնպիսի տեսակներ:

1. Drum.
2. Rim (իր հերթին բաժանվում է: cantilever, շպրտում, հիդրավլիկ, եւ Wee-breykovyh):
3. Սկավառակ (կան: Մեխանիկա եւ հիդրավլիկ):

Ավանդական դասակարգումից առաջին տեսակը կոչվում է արգելակի ոտնակ, իսկ մյուսը ձեռքը. Մենք այժմ քննարկում յուրաքանչյուր տեսակի առանձին-առանձին:

թմբուկին Արգելակներ

Այս տեսակը հայտնի է շատերին իր մանկությունից: Դա նման արգելակ տեղադրվել է լեգենդար bicycle «Ուկրաինա», ինչպես նաեւ մանկական հեծանիվների «արծվի ձագ», - «մարսել» եւ ուրիշներ: Նա հաճախ կոչվում է որպես թիկունքում կամ ոտնակ. Սա ճիշտ է, քանի որ այն գտնվում է հանգույց թիկունքում անիվ եւ պայմանավորված է ռոտացիայի pedals հակառակ ընթացքում: Որպես հետեւանք, ռոտացիա է փոխադրման է հակառակ ուղղությամբ արգելակի բարձիկներ տեղադրված ներսում թմբուկին, քաղաքավարի ձեռքին եւ սեղմված դեմ թմբուկին: Զսպելը տեղի է ունենում ուժով շփման միջեւ կոշիկի եւ թմբուկին. Մինչ օրս այս տեսակը օգտագործվում է մանկական հեծանիվների մոդելներ, ինչպես նաեւ ցածր- end մոդելների չափահաս քաղաքի հեծանիվների.

Առավելությունները թմբուկի արգելակների:

1. Երկարակեցություն: Դա պայմանավորված է հիմնականում նրանով, որ գրեթե ոչ մի անկում խոնավության, փոշին ու կեղտ է փակ տիպի մեխանիզմի:
2. DRUM արգելակ չի հագնում RIM.
3. Պարզություն: Այս Արգելակներ կարիք չունի մշտական պահպանման.
4. Այն աշխատում է, նույնիսկ այն դեպքում, եթե կորություն է ղեկի, չեն պահանջում նուրբ ճշգրտումներ:

թերությունները:

1. Շատ քաշը.
2. Է դանդաղեցնել, դուք պետք է մեծ ջանքեր:
3. Անկարողությունը օգտագործել է բազմաբնակարան արագության հեծանվարշավ մոդելներ.
4. Ներկայությունը է մեռյալ գոտու: Երբ ազնիվ ձողերով արգելակման անհնար է.
5. Եթե շղթան կնվազի Աստղանշված, արգելակային կդադարի աշխատել:
6. Թմբուկին հեծանիվ արգելակները դարձնել այն անհնար է արգելակ կտրուկ. Երբ յուրաքանչյուր երկրորդը, դա շատ կարեւոր է:

Թմբուկին Արգելակներ օգտագործվում են պարզ հաճույք Հեծանվավազք. Այն դեպքում, եթե շղթան իջնում, ավելի մեծ անվտանգության, շատերն են առջեւի անիվի արգելակի պարտադիր չէ, մեկ այլ տեսակ:

Rim հեծանիվ Արգելակներ

Թեւ թմբուկին Արգելակներ աստիճանաբար դառնում է հնացած. Առաջատար շուկան զբաղեցրած պաշտոնը RIM եւ սկավառակային արգելակները: Եզերք համար այսօր առավել հայտնի է, քանի որ նրանք ավելի շատ են գործնական եւ ավելի էժան թմբուկին սկավառակի. Սկզբունքը շահագործման այս մեխանիզմի բավականին պարզ է: Երբ հեծանվորդ ճնշում է գլխիկ գտնվում է ղեկի, որը լարված մալուխ, որը փոխանցում ուժ արգելակի լծակ, եւ նրանք, իրենց հերթին, սեղմված բարձիկներ անիվի եզերք. Այստեղ, կրկին, աշխատուժի շփման: Հիմա եկեք խոսենք ավելի յուրաքանչյուր տեսակի եզերք արգելակների.

cantilever Արգելակներ

Որ մեխանիզմը բաղկացած է երկու լծակների, որոնցից յուրաքանչյուրը են արգելակի բարձիկներ: Սպառազինության տեղադրված առանցքում է պատառաքաղ: Հետ օգնության երկու ամրալարի շարժվում լծակները, որոնք ճնշել բարձիկներ: Որ սարքը հուսալի եւ պարզ է, բայց դա հայտնաբերվել է ժամանակակից հեծանիվների ավելի հաճախ: Այլ տեսակի, ինչպես նաեւ ավելի արդյունավետ մեխանիզմ, աստիճանաբար փոխարինելով այն.

Caliper արգելակ

Հեծանիվ արգելակները այս տիպի են առավել հաճախ օգտագործվում է ճանապարհային հեծանիվներ մոդելների. Նրանց անունը կատարելապես նկարագրում է նախագծման: բարձիկներ սեղմված դեմ եզերք միջոցով curved զենքի, շատ հիշեցնում ticks. Սեղմել արգելակի, ինչպես նաեւ cantilever, աստիճանաբար դառնում է հնացած.

Հիդրավլիկ RIM Արգելակներ

Ի տարբերություն նախորդ երկու տեսակների, նախագծման նման արգելակների ունեն պտտվող զենք, որի վրա տեղադրված են բարձիկներ, եւ մալուխների, որոնք հանգեցնում են այդ լծակները տեղում: Սկզբունքը շահագործման է մի քիչ այլ է: Արգելակի լծակ գտնվում է ղեկի, մի մխոց հեղուկ. Սեղմելով դրա վրա մի խողովակ է փոխանցում ճնշումը երկու բալոններ տեղադրված է պատառաքաղ: Այս բալոններ մղել պահոցում մի ուղղահայաց ուղղությամբ հարաբերական եզերք, որով այնտեղ տեղի է ունենում բախում եւ արգելակային. Հեծանիվ արգելակները այս տիպի շատ արդյունավետ են, որպեսզի նրանք օգտագործվում են որպես դատավարության. , Քանի որ ծանր քաշի եւ դժվարությամբ սպասարկման, աղքատ մոդուլյացիան (կարողությունը կարգավորել ջրաչափային արգելակման ուժը), եւ անուղղելի դժվարին եղանակային պայմաններում rim հիդրավլիկ արգելակների սովոր չեն այլ տեսակի Հեծանվավազք.

V-արգելակ արգելակ

Քանի որ փորձը ցույց է տալիս, եւ ակնարկներ, դա առավել տարածված տեսակետը այսօր RIM արգելակները: Ըստ սկզբունքի աշխատանքի, նրանք շատ նման են cantilever. Պարանը, որը սնվում է այն կողմը, դեպի վերին մասում մեկի արգելակների լծակների: Սեղմելով կարգավորել լծակները միացված է քարթրիջի, որոնք արգելափակում են տեղափոխվել միմյանց եւ դադարեցնել անիվը: Զուգահեռ, սեղմելով արգելակի բարձիկներ կստանաք մի շատ արդյունավետ: Քարթրիջ բարձիկներ հեծանիվ արգելակները հեշտությամբ կարող է փոխարինել մի պարզ վեցանկյուն.

Քանի որ այս տեսակ եզերք արգելակների առավել տարածված է շուկայում այսօր, ավելի կենտրոնացած կլինի իր ուժեղ եւ թույլ կողմերը, նշել է օգտվողների կողմից.

Այսպիսով, առավելությունները:

1. Պարզ է եւ շատ արդյունավետ նախագծում լավ արգելակման ուժի.
2. Թեթեւ քաշը համեմատ թմբուկի եւ կոմպակտ արգելակների:
3. Ցածր գնով:
4. Երկարակեցությունը մեխանիզմի:

Առանց թերությունների եւ չի արել:

1. Կրճատվել արդյունավետությունը հետ շփման եզերք խոնավության եւ հող.
2. Արագացում օղագոտի հագնում դեպքում դիմել որեւէ աղտոտման:
3. Անկարողությունը օգտագործել ավելի լայն անվադողերով:
4. Եթե անիվի չէ հարթ (այն ունի «ութ»), արգելակային այս տեսակի դժվար է հարմարվել որակյալ աշխատանքի.

Disc հեծանիվ Արգելակներ

Սկավառակային արգելակները տեղափոխվել է velosipedostroenie հետ ավտոմոբիլային եւ մոտոցիկլ արդյունաբերության. Որպես հետադարձ կապ մարզիկների եւ շարքային քաղաքացիների, այս տեսակ է առավել գործնական. Կախված է drive, սկավառակային արգելակները են մեխանիկական եւ հիդրավլիկ: Ի մեխանիկական մարմնավորման, ուժ է բռնակի է արգելակի միջոցով փոխանցված մալուխի, եւ հիդրավլիկ - համակարգի միջոցով լցված հեղուկ. Երկու դեպքում էլ, արգելակային ուժ, ի վերջո, ստանում բարձիկներ, որոնք սեղմված դեմ հատուկ սկավառակի մոդուլների վրա թեւ:

Այսպիսով, սկավառակային բաղկացած է ռոտոր (disc) եւ caliper (արգելակման ավտոմեքենա): Այն rotors կարող է ունենալ տրամագիծը է 140-ից 220 մմ: Որքան բարձր է միավորը, այնքան ավելի մեծ է լծակ բազուկը եւ արգելակի արդյունավետ է աշխատում: Caliper տեղադրված շրջանակներում կամ թեւ: Դրա ներսում տեղադրվել բարձիկներ, որոնք actuated միջոցով հատուկ մխոցի: Հեծանվավազք բարձիկներ կոմպակտ արգելակների պատրաստված են օրգանական նյութերի կամ մետաղական մետաղի խարտուք. Առաջին տարբերակը թույլ է տալիս հարթ արգելակման եւ արագ lapped եւ lapped երկրորդ երկար ու երկար հագնում:

մեխանիկական

Մեխանիկական սկավառակային արգելակները, դատելով ակնարկներ, ունեն առավելությունները:

1. Այն ապահովում է շատ ավելի հզոր արգելակում քան եզերք.
2. Նրանք թույլ են տալիս Ձեզ վերահսկել արգելակման ուժը:
3. Գործում է ցանկացած եղանակին: Փոշին, կեղտ ու խոնավության ունեն գրեթե ոչ մի ազդեցություն որակի վրա արգելակման:
4. Չեն հագնում դուրս RIM.
5. Չի խանգարում օգտագործումը լայն անվադողերով:
6. Աշխատել արդյունավետ է curved RIM.
7. Երկար ծառայել.
8. Նրանք պետք չեն հատուկ պահպանումը.
9. Ռոտոր ձեռք մակարդակով շատ ավելի հեշտ է, քան հիդրավլիկ արգելակների.
10. Մալուխներ չեն պահանջում հատուկ գործողություն, քանի որ ի տարբերություն հիդրավլիկ գծերի.

Իհարկե, ակնարկներ ասում են ու թերությունները:

1. Չեն կարող վերանորոգվել է դաշտում, առանց հատուկ գործիքների.
2. Պայմանավորված է տարբեր մոդելների եւ փոփոխություններով մասերի որոնել մի քիչ դժվար է:
3. Ժամանակ տեղափոխման disassembled հեծանիվ, ամենայն հավանականությամբ, ռոտոր թեքություն ցանկացած մեխանիկական գործողություն.
4. Երբեմն խանգարում լեռն հեծանիվ կրիչների.
5. Նրանք ունեն համեմատաբար բարձր քաշային եզերք արգելակները:
6. Նրանք են, ավելի թանկ է, քան rim մոդելի.

հիդրավլիկ

Կոմպակտ հիդրավլիկ հեծանիվ արգելակները ունեն նույն առավելությունները, ինչպես մեխանիկական, գումարած մի քանիսը իրենց:

1. Առավել հզոր արգելակային ուժը, բոլոր տեսակի.
2. Գերազանց վերահսկողությունը արգելակման ուժի:
3. Նրանք գործում են բոլոր եղանակային պայմաններում:
4. Հեշտ է տեղափոխել արգելակի լծակը:

Թերությունները հիդրավլիկ արգելակի:

1. Վերանորոգում Հիդրավլիկ գծերի խնդրահարույց է:
2. Այն դեպքում, թեքություն ռոտոր դժվար է հարթեցնել:
3. Ամենաբարձր գինը կապված այլ տեսակների:

Ավելին, հիդրավլիկ սկավառակային արգելակները ունեն նույն թերությունները, ինչպես մեխանիկական:

Ընտրությունը արգելակների

Որպես կանոն, հեծանիվներ վաճառվում են արգելակները. Հետեւաբար, հանելուկ է ավելի քան իրենց ընտրությունը հասարակ սպառողների չունեք: Պրոֆեսիոնալները նաեւ սիրում է հավաքել հեծանիվ առավել դուր եկավ նրանց մանրամասների: Առաջին դեպքում դա անհրաժեշտ է հաշվի առնել մի քանի միավոր: Նախ, հեծանիվ արտադրող է համարվում ամուր է, որ հանդես է եկել նրան շրջանակ եւ անիվները. Իսկ մնացած մասերը, այդ թվում `արգելակների, գնել է այլ ձեռնարկություններում: Շատ ընկերություններ, որոնք արտադրություն հեծանիվները, դնում նրանց վրա չեն, շատ լավ բաղադրիչներ նվազեցնել լռության ծախսերը պատրաստի հեծանիվ. Պահպանեք այս մտքում, երբ ձեռք բերելու: Երկրորդ, այդ տեսակ արգելակների կախված է այն ձեւով հեծանիվ. Օրինակ, ցածր գնով ճանապարհային հեծանիվներ են, որպես կանոն, թմբուկ արգելակները: Դրանք կարող են ուղեկցվել է դիմաց rim հեծանիվ արգելակները տեսակի. Էժան լեռնային հեծանիվների դնում Wee-breykovyh արգելակի իսկ ճանապարհի վրա, որպես կանոն, դիսկ. Երրորդ, ներգրավված ընկերությունները հեծանիվների մասերի, կարող է արտադրել ապրանքներ լայն Գնային միջակայք. Օրինակ, եթե դուք խնդրեք վաճառողը խանութ շոու Shimano հեծանիվների արգելակների, դա կարող է անել մի ապրանքատեսակի տուփի, տարբեր նմուշներ եւ գինը.