Մասին, թե ինչպես շատերն են Սանկտ Պետերբուրգի կամրջից

Հարցն այն է, թե ինչպես շատերի Սանկտ Պետերբուրգում կամուրջների, տեղի է ունենում բոլոր նրանց, ովքեր մտնում է առաջին անգամ քաղաքի Նեւայի: Բայց հստակ պատասխան այս, ինչպես, ոչ թե նման դժվարին հարցին, դա այնքան էլ պարզ է. Կան մի քանի պատճառներ: Օրինակ, պարզ չէ, թե ինչ կամուրջները պետք է համարել, եւ որը կարելի է անտեսել, քանի որ իրենց փոքր արժեքի. Եւ թե արդյոք պետք է ներառի ընդհանուր գործիչ- կամուրջներ գտնվում են հայտնի արվարձաններում Սանկտ Պետերբուրգում, ինչպիսիք են Պետերհոֆում.

- Ից քաղաքի պատմությանը

Քանի որ, ինչպես հայտնի է, որ քաղաքը Սանկտ Պետերբուրգում գտնվում է բերանը Նեւայի: Գետ է հորդություն ծովի հաճախ էին մինչեւ մեջ բազմաթիվ ճյուղերի եւ ուղիներով, ձեւավորելով մի շարք խոշոր եւ փոքր կղզիների շուրջ անկողնում: Բացի այդ, Նեւայի, որ քաղաքը տեր ունի մի քանի խոշոր գետեր, ինչպիսիք են Okhta կամ Karpovka: Սա հազիվ թե վայրն է լինել իդեալական բազան եւ կառուցել մի մեծ քաղաք, այլ նրա համար, կայսր Պետրոս Մեծի, այն էր, ռազմավարական առումով կարեւոր է: Այս հանգամանքը պայմանավորված է մի շարք կամուրջների, որոնք ստիպված է կառուցել ողջ տարածքում քաղաքը, որպեսզի ապահովվի դրա ամբողջականությունը ու ֆունկցիոնալությունը. Peter կամուրջներ կառուցվել է աճի եւ զարգացման գյուղի, աստիճանաբար տարածում է իր թաղամասերում կառուցված է ավելի ու ավելի հեռու կենտրոնում տարածքում.

Դիտել նայող քաղաքը

Որպեսզի հասկանանք, թե բարդությունը պատասխանի հարցին, թե ինչպես շատերն են Սանկտ Պետերբուրգում կամուրջների, պարզապես նայում քաղաքի թռչնի թռիչքի: Բոլոր խաչմերուկներում փողոցներում ջրանցքների եւ ջրանցքների առանց այդ կառույցների անել, պարզապես անհնար է: Բայց մենք չպետք է մոռանանք, որ Նեւա գետի միշտ եղել է խոշոր առաքման անցնելը: Եւ քարտեզներ Սանկտ Պետերբուրգի կամրջի սովորաբար ենթադրում Տրանզիշնզ համակարգերի միջոցով ալիքով Նեւայի եւ նրա հիմնական ճյուղերի, որը սուտ առաքման lanes. Դա ամենամեծ կամուրջները ֆունկցիա է, որը ոչ միայն կապը հակառակը ափին, այլ նաեւ դրույթը, նավարկություն վրա Նեւայի: Մի անարգել ընդունումը նավերի միջոցով հեռուստաալիքի կառույցի պետք է լինի մի զգալի բարձրության ջրի մակերեսին: Կամ ներառում է շարժական մասը: Մեծ մասը կամուրջների վրա Նեւայի Ընկնել այս կատեգորիայում.

Հայտնի drawbridges Սանկտ Պետերբուրգում

Ողջ նավարկելի ալիքով Նեւա գետի, կան տասներեք բարձրացվող կամուրջ կառույցներ: Եթե հարցը, թե քանի-ը Սանկտ Պետերբուրգում կամուրջների դեռեւս համարվում են վիճահարույց լինել, առավել զգալի շենքերը Այս բնության շատ ավելի հեշտ է հաշվել: Դրանք կարեւոր են հյուսիսային մայրաքաղաքում տրանսպորտային ենթակառուցվածքների. Նավիգացիոն վրա Նեւայի գետը ուշ ապրիլի նոյեմբերի սկզբին, եւ այս ողջ ընթացքում եւ Պետրոգրադ, եւ շատ այցելուներ է քաղաքը պետք է ստուգել իմ ժամանակացույցը հետ ժամանակացույցը է կամուրջներ. Եթե դուք չեք կատարել այն ժամանակ, հնարավորություն է հասնել մյուս կողմում պետք է սպասել մի քանի ժամ: Իհարկե, կամուրջներ են քաղաքավարի գիշերը: Հարկ է նշել, որ տասներեք շարժական կառույցները քաղաքի թողել հետո օպտիմալացում, նավարկություն երթուղիների վրա Նեւայի: Դա այդ կամուրջները ամուսնալուծված այժմ, սակայն բոլոր նման կառույցներ - Քսանմեկ. Առաքման երթուղու ունի միայն մեկ ոչ-կարգավորելի կամուրջը - Big Օբուխովն: Նա կառուցել է ժամանակակից ինժեներական տեխնոլոգիաների եւ ունի բավականին մեծ բարձրություն ընդունումից բոլոր տեսակի անոթների.

Չոր գործիչները վիճակագրության

Թերեւս առավել ճշգրիտ թիվը համապատասխանում է այն հարցին, թե ինչպես շատերն են Սանկտ Պետերբուրգում կամուրջների կլինի 342. Այն ներառում օբյեկտները, որոնք ուղղակիորեն քաղաքի եւ մատչելի է հետիոտների համար եւ տրանսպորտային միջոցների համար: Բայց բացի նրանցից դեռեւս կան մի արդար շարք կամուրջների տարածքներում արդյունաբերական ձեռնարկություններում: Մենք չպետք է մոռանալ բոլոր տեսակի հետիոտնային կամուրջ է արհեստական լճակներ այգիներում. Եթե մենք համարում ենք բոլոր նրանց, այդ ցուցանիշը ավելի մոտ է ութ հարյուր! Շատ կամուրջներ գտնվում են պատմական արվարձաններում Սանկտ Պետերբուրգում: Պետերհոֆում - 51, - ին Pavlovsk - 16 Պուշկին 54-ին, kronstadt - 5-ին, Լոմոնոսովի 7. ամենաերկար շարքում Քաղաքը գտնվում է Grand Օբուխովն, որոնք առաջին շարքում drawbridges - Ալեքսանդր Նեւսկի Bridge. Եւ ամենահին կամուրջն միջոցով Նեւա Ավետման կարող է նշել: Երբ դուք բացեք այն կոչվում էր Նիկոլաեւը, իսկ խորհրդային ժամանակաշրջանին կամրջի լեյտենանտ Շմիդտի: Նա պարբերաբար հանդես է գալիս որպես մի քաղաք է 1850 թ.