Մետրոյի կայարան "Vykhino» համառոտ պատմություն

«Vykhino» մետրոյի կայարանը, որը հայտնի է մոսկվացիների եւ մայրաքաղաքի հյուրերի տակ իր ներկայիս անվանումով, քանի որ 1989 թ. Բայց դա էր շահագործման հանձնել քսաներկու, նա ուներ, վերջում 1966 թ. Եւ այն կոչվում էր, ապա, «Zhdanov»: Ի պատիվ այս նշանավոր ֆունկցիոներ է ստալինյան դարաշրջանի այն կոչվում էր այդ ժամանակ բոլոր վարչական տարածքը, որտեղ կայանը բացվեց, այժմ հայտնի է բոլորին, քանի որ մետրոյի կայարանի «Vykhino»: Եւ գրեթե կես դար այն էր, որ վերջնական է այդ ուղղությամբ: Դա չի եղել մինչեւ քանի դեռ մետրոյի գիծը չի հասել դուրս Մոսկվա եւ տեղափոխվել այդ ուղղությամբ դաշտում: Դա տեղի է ունեցել աշնանը 2013 թ. Այսօր, մետրոն «Vykhino» գտնվում է հատվածի միջեւ կայանների »Ռյազանի ազդագրի» եւ «Pine պողոտայի»: Սսկել նոր բաժինը մետրոյի գծի զգալիորեն բարելավվել է ամբողջ տրանսպորտային ենթակառուցվածքը հարավ-արեւելքում Մոսկվայի եւ, ըստ էության ընդգրկված են քաղաքային կյանքի ամբողջ տարածքները դուրս է օղակաձեւ ճանապարհի.

Մետրոյի կայարան "Vykhino» ճարտարապետական եւ ինժեներական առանձնահատկությունները

Տեսքը նախկին մետրոյի կայարանի «Ժդանովը» խիստ ազդել պատմական դարաշրջանի, որտեղ այն շահագործման էր հանձնվել: Այս ժամանակահատվածը մտավ պատմության մեջ խորհրդային մշակույթի, ինչպես նաեւ «դեմ պայքարի ճարտարապետական ավելորդության»: Ընդամենը մեկ արագ նայում ժամանակակից մետրոյի կայարանի «Vykhino» թույլ է տալիս Ձեզ, որպեսզի համոզվեք, որ այս ոլորտում 1966 թ., Իսկ պայքարը պսակվեց լիակատար հաղթանակի: Ոչ ճարտարապետական երեվակայել այստեղ պարզապես անհնար է գտնել դրանց բացակայությունը: Հայտնվելը կայանի ոճով մի մերկ կառուցվածքային functionalism: Այս վերգետնյա կայանը բաց, փոքր կոնկրետ Հովարներ ավելի քան հարթակներում: Գոհացնել այստեղ կարող է լինել միայն այն պարզ փաստը, որ դա վերջինն էր կայանը այս տեսակի ողջ Մոսկվայի մետրոյում: Նրա «ժամանակը պայքարի հետ ճարտարապետական վատնումի» ավարտվեց հաջողությամբ: Եւ պատմության մետրոյի շինարարության, որ կայանը դարձել է պարզ օրինակ է, թե ինչպես է կառուցել:

Մետրո »Vykhino:» գործող ռեժիմը եւ պարտավորեցնող է քաղաքային ենթակառուցվածքի

Կայանը աշխատում է ստանդարտ ժամանակի ռեժիմում: Ընդունելության համար ուղեւորների դա բաց է կես վերջին հինգ-ի առավոտյան եւ փակում է առավոտյան: Daily միջոցով մետրոյի կայարանի «Vykhino» հարթակ անցկացրել ինտենսիվ հոսքը ուղեւորների. Դա պայմանավորված է նրանով, որ այն գտնվում է բավականին մարդաշատ վայրում: Որտեղ ուղեւորները փոխել տարբեր տեսակի ցամաքային տրանսպորտային. Ի լրումն eponymous երկաթուղային հարթակ, մետրոյի կայարան «Vykhino» է վերջնակետ բազմաթիվ ավտոբուսային երթուղիների ճանապարհորդող քաղաքում եւ տարածաշրջանում: Հարթակներում կայանը իրականացվում է փողոցներում Kazanets կարմիր, եւ Veshnyakovskaya Hlobystova: Ի լրումն խոշոր բնակելի համալիրների մոտ կայանի են բազմաթիվ բիզնես եւ վարչական կառույցները, ձեռնարկությունները եւ հաստատությունները զվարճանք բնույթ: With բացման երթեւեկության վրա մետրոյի գծի արտաքին օղակաձեւ ճանապարհի բիզնեսի եւ առեւտրային գործունեության բոլոր ասվում է կայանի «Vykhino» տարածքը զգալիորեն ակտիվացել է: