Մեքենան Restoration: առանձնահատկությունները եւ երանգները գնով

Վերականգնումը խաղողի բերքահավաք խաղողի բերք մեքենաների ենթադրում է շատ երկար է եւ բարդ գործընթաց է, որը կատարվում է հատուկ պահանջների եւ օգտագործելով թանկարժեք գործիքներ. Որպես հետեւանք այս աշխատանքների մեքենան նայում նման պարզապես սերում է conveyor. Քանի որ իր բարդությունը մեքենայի վերականգնման կարող է անել միայն մասնագիտորեն: Իրենց սեփական ձեռքերը դժվար թե հնարավոր է ապահովել, որ աշխատանքների որակի.

տեսակներ աշխատանքի

Մինչ օրս, կան երկու տեսակի աշխատանքի, հաճախ օգտագործվում է խաղողի բերքահավաք խաղողի բերք մեքենաների,

1. Ճշմարիտ վերականգնում:
2. Պարզեցվել:

Նկատի ունենալով, որ պետք է յուրաքանչյուր այդ տեսակների աշխատանքի, հաշվի առնել հետեւյալ թեմաները.

ճիշտ է վերականգնում

Նա նաեւ անդրադարձել է որպես «իրական», եւ ենթադրում է վերադարձը մեքենայի ճշմարիտ տեսքը անելու բոլոր հետագա overdubs: Սակայն, ճշմարիտ վերականգնումը կիրառվում է ուժով իր բարձր արժեքի չէ, շատ հաճախ. Դատել ինքներդ, քանի որ պետք է գտնել պահեստային մասերի վրա մեքենայի, որը դուրս արտադրության ավելի քան 50 տարի առաջ, երբեմն դա հնարավոր չէ նույնիսկ խոշոր գումարներ: Հետեւաբար, այդ ծառայությունները գնել է հատուկ Masters.

Բայց նույնիսկ ներկայությամբ պահանջվող գումարի չափի մասին միշտ չէ, որ հնարավոր է ապահովել արագ իրականացումը, այդ աշխատանքներին: Որպեսզի արտադրել բնօրինակ պահեստային մասը, մենք պետք է առաջին հերթին պարզել ճշգրիտ տարին տրանսպորտային միջոցների արտադրության եւ դրա հիմնական սարքավորումների. Այսպիսով, ճշմարիտ վերականգնումը մեքենայի մեջ ներառում է մի շարք աշխատություններ, որը ոչ միայն մարմնի նկարչության, այլեւ որոնել եւ փոխարինել բնօրինակ մասերը.

պարզեցված վերականգնում

Բայց ստանալ օրիգինալ տեսքը մեքենան կարող է եւ մի քանի փոփոխություններ: Մի մասը այնպիսի միավորների, ինչպիսիք են շարժիչը եւ փոխանցման, կարող են հավաքագրվել այլ ավտոմեքենաների մասերի. Պարզեցված վերականգնումը շատ սիրված շրջանում collectors միջին դասի. Եւ քանի որ նրանք մեծամասնություն են կազմում, այս տեսակ աշխատանքի, շատ ավելի տարածված է, քան վերը նշված. Բայց կան downsides. Հիմնական թերություն է պարզեցված վերականգնման այն է, որ այն բանից հետո, բոլոր անհրաժեշտ վերականգնողական աշխատանքներն մեքենան չի կարող կոչվել է ռետրո մեքենա: Փորձառու կոլեկտորների հաճախ օգտագործվում է նման դեպքերում, ժամկետները «Hot-Rod» կամ «մաքսային» Եւ քանի որ պարզ վերականգնման մասին մեքենայի պահանջում ավելի քիչ պահեստամասեր եւ մանրամասները: Ըստ այդմ, դա ավելի տարածված է collectors:

Վերականգնումը հին մեքենաների հիմնական փուլերը

Առավել հաճախ, նախնական փուլը ավարտված է մեքենա բազան շրջանակ. Եթե վերջինս չի լրջորեն ազդել, ապա դուք կարող եք անմիջապես անցնել վերականգնման մարմնի. Այս դեպքում, մեքենան ամբողջությամբ հանվում բոլոր հավելվածները: Մարմին ուշադիր ստուգել են կոռոզիայից եւ ձեւախախատման: Եթե նրանք գտան որեւէ ճաքեր կամ վնասը վերացված են օգնությամբ մասնագիտական եռակցման եւ filler. Որոշ դեպքերում, մետաղական մարմինը վիճակն այնքան վատ է, որ մենք պետք է նայենք համար դոնորների մեքենա նույն ապրանքանիշի: Ապա հետեւում է կարգը նկարչության. Այդ մեքենան աշխատում ամբողջությամբ վերապատրաստվել, ապա լիցքավորված եւ դրա մակերեսին են նկարել մի քանի շերտերի.

Հարկ է նշել, որ նույնիսկ գտնել նմանատիպ մասեր խաղողի բերքահավաք խաղողի բերք ավտոմեքենաների շատ դժվար է Ռուսաստանում: Եթե երկրները Արեւմտյան Եվրոպայի համար այս երկար ժամանակ է ստեղծել ողջ միավորը, ապա մենք հաճախ ստիպված է արտադրել «օրիգինալ» մասերը մի ընկեր TURNERS, MILLERS կամ փականագործ:

Քանի որ հետագայում եւս մեքենայի վերականգնումը. Այն բանից հետո, staining կարգը վայրերը եւ welds եւ հոդերի ենթարկվում է լրացուցիչ կարգը anticorrosion բուժում: Սա կլինի պահել բնօրինակը տեսքը մեքենայի համար մի քանի տարիների ընթացքում:

Բայց այս վերականգնումը մեքենայի չի դադարում: Այնպիսի բաղադրիչներ, ինչպիսիք են Շարժիչներ, փոխանցման եւ chassis համակարգի անել, քանի որ մենք նկարագրված նախկինում, այնպես էլ այդ տարրերի նման են «դոնորների», կամ նրանք կարող են պատվիրել: Վերականգնումը ուղեւորատար բարձիկներ, նաեւ հեշտ գործընթաց չէ: Այն նաեւ տեղափոխվել եւ պատվիրել յուրաքանչյուր մանրուք. Վերականգնումը ավտոմեքենաների իրենց ձեռքում է նման դեպքում, ուժ, թերեւս, միայն առավել համբերատար կոլեկցիոներ.

Այն, ինչ մենք ստանում արդյունքում:

Որպես հետեւանք այս աշխատանքների, մենք ստանում ենք իրական ռետրո artifact, որ կարող է հպարտորեն ցույց տալ աշխարհին, ցուցահանդեսների: Բայց վերջերս, որ մեքենան կարող է համեմատվել ժանգոտ լողանալ: Այսպես, վերականգնումից հետո մեքենայի է ոչ միայն ենթարկվում է Տյունինգապատ, բայց վերանորոգման եւ կապիտալ:

Շատ հաճախ, կոլեկտորների չի կարող դիմակայել նման փորձությունների, քանի որ ի լրումն հսկայական դրամական ավանդների, պետք է շատ համբերութեամբ (քանի որ աշխատանքը երբեմն ձգձգվում է 6-10 ամիս): Այս առումով, շատերը պարզապես գնաց հեռավորության վրա, եւ նրանց, ովքեր կանգնած են ժամանակի փորձությանը, որպես հետեւանք են ինքնատիպ ավտոմեքենաներ, որոնց թիվը կարող է ավելի քիչ լինել, քան 10 օրինակ:

Թե որքան արժե:

Քանի որ մենք նշեցինք, որ այս ընթացակարգը երբեմն հասանելի չէ նույնիսկ մեծահարուստ ավտոմեքենաների սեփականատերերը: Շատ հաճախ, որպեսզի վերականգնի մեքենան բոլոր առումներով, դա անհրաժեշտ է դնելու դուրս 50-ից 100 հազար դոլար: Եւ ավելի քիչ, քան մեկ մեքենայի ապրանքանիշի, որ ավելի թանկ դա կարժենա: Եթե այս «Մերսեդեսի», որը հաշվի է ոչ ավելի, քան 50 օրինակից `աշխարհում, իհարկե, գինը աշխատանքի կարող է գնահատել միլիոնավոր դոլարներ: Դե, եթե դա որեւէ ամյա ՎԱԶ, պահեստամասերի համար որոնք կարելի է գտնել այս օրը ցանկացած քաղաք, դուք կգանձվի ոչ ավելի, քան 1-1,5 հազար դոլար: Այս դեպքում, մեքենան նայում, իրոք, նման հավաքների գծի.