Նոր ՎԱԶ-2107 - համակարգը շարժիչի "Wankel"

Մեկ անգամ, նոր ՎԱԶ -2107 համարվում էր առավել ժամանակակից բոլոր մոդելների երբեւէ արտադրված Togliatti. Էքստերիեր-դիզայն բնութագրվում է էլեգանտ գծերի, իսկ տնակում բարձր զանգվածային backrest է առջեւի նստատեղերի գործնականում rested է առաստաղը: Esterer մեքենաներ արտադրել բարենպաստ տպավորություն, եւ ինտերիեր շփոթության մեջ գցող. Թե ինչ էր կետն է հետնամասում օդանավի տիպի նստավայր, դա դեռ պարզ չէ:

A համառոտ պատմությունը

Այնուամենայնիվ, «Յոթ» ստացել է մեկնարկ կյանքում, դրա արտադրությունը սկսվել է 1982-ին: Հետ քանի ընդհատումներով նոր ՎԱԶ -2107 արտադրվում է մինչեւ 2012 թվականի գարնանը: Ներկայում, որ մոդելը հավաքվում է Եգիպտոսում, եւ նա դեռ գտնում գնորդ: Որ նախորդը «Յոթի» մեքենան ՎԱԶ 2105, որն արտադրվում է 1979 թ.-ից մինչեւ 2010 թ. The թողարկումն «հինգ» կարճվել բացակայության պատճառով պահանջարկի: Շուկան մնացել է մոդելը ՎԱԶ -2107, բայց այն աստիճանաբար կորցնում է գնորդի պատճառով լուրջ խնդիրների նախագծման շարժիչը: Թույլ կետն էր շարժիչ camshaft Չգտնվեց գոտի.

գոտի drive

Ատամնավոր գոտի չի կարող կրել այն բեռը մեկում busiest շարժիչների բաղադրիչների. Նույնիսկ կրկնակի պողպատ շղթաներ շարժիչների ՎԱԶ-2103 եւ ՎԱԶ -2106 տակ չէր ուժի, էլ չենք ասում, մի գոտի պատրաստված կաուչուկի, ամրապնդեց բամբակյա nityami.Takim, նախագծման թերությունները բերեց մի նոր ՎԱԶ -2107 անվանակարգում բարձր պահանջարկի տրանսպորտային միջոցների. Սակայն, շնորհիվ իր հեղինակությունը գեղեցիկ ժամանակակից մեքենան, «Յոթ» մնացել է շուկայում, եւ վաճառվել է խորամանկ: Արտադրող ազնվորեն փորձում է բարելավել կատարումը մեքենայի վրա մեքենան սկսեց հաստատել պտտվող շարժիչների «Wankel» համակարգը, սակայն գնորդները, որի զգալի մասը անսովոր ավտոմեքենան չեն վստահում եւ չեն շտապում գնել մեքենա.

վերաարտահանման

Ինչ - որ ձգվող նոր ՎԱԶ -2107 կարող է նշել ներքին առավել հարմարավետ հետեւի drive Սեդան: Իրականացման մեքենան բ / տ օգնում նրան կրկին արտահանման կարգավիճակ խոշոր մասերի «յոթը» նշան "E", որը նշանակում է, որ մեքենան մեկն է վիճակված է արտահանման. Հոգեբանությունն է ժամանակակից գնորդի հետո ԽՍՀՄ-ի փլուզումից չի փոխվել: Շատ մարդիկ հավատում են, որ առասպել է, որ ապրանքը արտահանվում հետո մանրակրկիտ ընտրության եւ չի կարող ունենալ թերությունները կամ որեւէ թերությունները: Այսպիսով, վերաարտահանել "Seven", որը ոչ մի նման, գնում դրա հետ, քանի որ ՎԱԶ -2107. Նոր գինը մի մեքենայի տատանվում է 45-ից մինչեւ 190 հազար ռուբլի:

ՎԱԶ-2107 Այսօր

Ներկայումս արտադրվում է Եգիպտոսում փոփոխվել մոդելի ՎԱԶ 21073, հագեցած շարժիչով 2103, ծավալի 1,7 լիտր, 85 լիտր տարողությամբ: ա. կենտրոնացված ներարկման եւ CO2 կատալիզատոր: Ավտոմոբիլային աշխատում է բարձր octane բենզինի. Մեկ այլ փոփոխություն, «Յոթի» կատարվում է շարժիչը, հարմարեցված բենզին-76: Այդ մեքենաները ուղարկվում են Չինաստան: Chassis ՎԱԶ -2107 դեռ հուսալի եւ բաղկացած առջեւի անկախ կասեցման հետ աղբյուրներով եւ հիդրավլիկ հարվածային կլանիչների եւ հետեւի ճոճանակի կասեցման լայնակի կայունացուցիչ: Արգելակային համակարգ է մեքենայի կրկնակի միացում, արգելակները առջեւի անիվները սկավառակի, հետեւի թմբուկը: Նոր ավտոմեքենան ՎԱԶ -2107 հագեցած է տիտանի անվահեծերի: