«Սելիգեր» մետրոյի կայարանը շուտով ուժի մեջ շահագործման

Շուտով շահագործման կհանձնվի մետրոյի կայարանի «Սելիգեր» է Մոսկվայում: Նախատեսվում է, որ դա տեղի կունենա ուղեւորներին մինչեւ 2014 թվականի վերջը: Հաշվարկված է, որ գործարանը կարող է անցնել 600 - 700 հազար մարդ:

«Սելիգեր», - Մոսկվայի մետրոյի կայարաններից մեկում

«Սելիգեր», - մեկը վեց կայարաններում հյուսիսային բաժնում Lublin-dmitrov գծի շինարարությունը է կազմակերպությունը "Mosmetrostroy»: Այս մինչեւ վերջին կայանի հյուսիսում մայրաքաղաքում նախատեսված է տրամադրել տրանսպորտային արգելում, շարժվող դրսից Մոսկվա, էական ազդեցություն է ծանրաբեռնվածությունից Korovinskoye եւ dmitrov մայրուղու եւ, իհարկե, բարելավել էկոլոգիական վիճակը Արեւմտյան Degunino եւ Beskudnikovo:

Է կայանը լիովին հաղթահարել այդ խնդիրը, այն նախատեսվում է կառուցել հզոր տրանսպորտային հանգույցի (hub), ինչպես նաեւ պարտադիր ներկայությամբ ընդարձակ ավտոկայանատեղի համար մեքենաների, sucks մեծամիտ կայքերը հանրային տրանսպորտի.

Մի քիչ պատմություն

Lublin-Դիմիտրովը - ի տասներորդ գիծը Մոսկվայի մետրոյի. Սա համեմատաբար նոր գիծ, որ շինարարությունը տեղի կունենա ամենադժվարին տարիներին Մոսկվայի մետրոյի շինարարության: Հայտնի է, որ դիզայնը դրա սկսվել է 1983 թվականի հոկտեմբերին, եւ շինարարությունը առաջին հատվածի ծրագրված էր 80-ականների վերջին: Սակայն, դա միայն հաջողվել է բացել 1995 թ-ին: Վեց կայանները նոր գիծ (ից «Chkalovsky» դեպի «Վոլգա») եւ պահեստների էին դրվել խոշոր սխալների. Հաջորդ տարի եւս երեք կայաններ հակառակ ուղղությամբ արդեն բացել են «Մարինոյի»:

Այսօր, մետրոն գիծը կազմված է 17 կայանների եւ նրա երկարությունը կազմում է 29 կմ: Բացումը վերջին բաժնում ավարտվել է 2011 թվականի դեկտեմբերին, իսկ վերջնական «Zyablikovo« կանգ է հարավային ուղղությամբ: Տերմինալը կայանը դեպի հյուսիս կոչվում է «Մարինա պուրակ», բացվել է 2010 թ. «Սելիգեր», - Մետրոյի կայարանը, որը ժամանակին կլինի վերջին գիծը հյուսիս.

Ի սխեմայի Մոսկվայի մետրոյում, այս գիծը նշվում է թեթեւ կանաչ (թեթեւ կանաչ) գույնի.

Կառուցումը մետրոյի կայարանի «Սելիգեր»

Կառուցենք երկարությունը մասի «Seliger» է 10,6 կմ է: Շինարարությունը սկսվել է 2011 թ. Ամռանը: Աշխատանքները իրականացվել միաժամանակ եւ իրականացվում են բազմակի կայքերից.

Մեխանիզացված թունել ձանձրալի մեքենա կառուցելու թունելներ եւ օդափոխման հանքերի. Են ծանր աշխատանքի վրա կայանի կառուցման:

«Սելիգեր» մետրոյի կայարանը կլինի գտնվում է խաչմերուկում Դմիտրով եւ Korovinskoye մայրուղու. Դա կլինի մոտ 12 ԶԼՄ-ները: Դրա համար կլինեն հագեցած երկու լավ մուտքի մայրուղու.

«Սելիգեր», - մետրոյի կայարանը մակերեսային, այդ է պատճառը, դա հնարավոր է ոչ միայն նվազեցնել իր շինարարական ծախսերը, այլ նաեւ բարձրացնում է մի կարճ ժամանակով.

2014 թ. Մոսկվայում նախատեսվում է կառուցել ոչ պակաս, քան 14 կիլոմետր ընդհատակ. Ի հունվարին այս տարվա, թվով շինհրապարակների Մոսկվայի մետրոյում հաշվել համարը 150.

Այնպես որ, այն ակտիվորեն ընդլայնում է իր Metro Մոսկվային. «Սելիգեր» մետրոյի կայարանը որպես ընթացիկ կգնա իր կազմի վերջում այս տարվա.