Տեխնիկական եւ Տեսություն. Հեծանիվ KTM RC390

Motorcycle արդյունաբերությունը զարգանում է անհավանական, եւ ոչ մի ընկերություն չի նախատեսում է դադարեցնել այնտեղ. Back 2013 թ., Շուկան ունի նոր հեծանիվ է ընկերության KTM. Այս նարնջագույն «գազան» հետ RC390 նշանների տպավորություն նույնիսկ ամենախստապահանջ motoekspertov: Նորույթն ունի բոլոր վերջին տեխնիկական տեղեկատվություն եւ օրիգինալ դիզայներական լուծումներ: Միեւնույն ժամանակ որեւէ մեկի ներկայացուցիչներից մրցակից ընկերությունները չեն կարող պարծենալ նման արդյունքի:

ակնարկ

Կոմպակտ բավարար, բայց ոչ պակաս, հզոր մեքենա, տպավորիչ է իրենց տեսքը, այն ստեղծվել է այնպիսի մի KTM RC390: Ինժեներները պատասխանատուները գալ լուծման խնդրի եւ ստեղծել առավել հավասարակշռված մոտոցիկլ. Այն ունիվերսալ է, քանի որ դա չի վախենում քաղաքային միջավայրում, այլեւ ուղու վրա բացահայտում է իրեն կատարելապես. Կատարյալ սկսնակների համար, դա անհրաժեշտ է միայն տեսնել ակնարկ է հեծանիվ KTM RC390: Սա կլինի բավարար է գերել է պոտենցիալ գնորդ:

Նոր առաջատար մոդելը դարձնում Motorsport հասանելի է մի լայն շարք այցելուների. Տեխնիկական տվյալները լիովին համապատասխանում են իրենց պահանջներին, իսկ առաջին հայացքից կարող է թվալ, որ նման հզոր սպորտային հեծանիվ գների ցածր:

արժեքը

Քանի որ մոդելը արտադրվում է 2013 թ-ին, ԱՊՀ-ի երկրներում այն վաճառվում միջոցով մեծ ցանցի պաշտոնական ներկայացուցիչների KTM. Գինը նոր էներգաբլոկի է տնակում է միջին 299 հազար ռուբլի: Դուք կարող եք գտնել բավականին արժանապատիվ տարբերակներ երկրորդային շուկայում: Այս դեպքում, նվազագույն արժեքը կազմում է 250 հազար: Առավելագույն գինը մեկ միավորի նկատմամբ երկու տարվա ընթացքում հավասար է արժեքի մի նոր, ենթարկվում է տնակում: Կան արդեն վաճառում են որոշ վառելիքի համակարգի փոփոխություններ կամ փոխարինվել է fairing:

Ֆլագման Ապրիլի

Նոր KTM RC390, որի առանձնահատկությունները չեն էապես տարբերվում է իր նախորդի Դյուկ 390, սահմանում բոլորովին նոր նորմեր ու կանոններ շրջանում ճանապարհային հեծանիվների. Նա ունի բնորոշ հատկանիշները սպորտային MWC: Նախկինում չկար նման Տեղադրված է մշակել տարբերակը ից, այնպես էլ տեխնիկական եւ գեղագիտական տեսանկյունից:

արտադրություն

Երբ ստեղծել օգտագործվում է միայն առաջին կարգի եւ բարձր տեխնոլոգիաների նյութերը. Ակնարկ հեծանիվ KTM RC390 փորձագետները փաստում է, որ ընկերության հայտարարությունը, որ դա կատարելապես հավասարակշռված մոտոցիկլ փոխհարաբերության իշխանության կշռին: Amazing maneuverability եւ ծայրահեղ անկյունները չի թողնի անտարբեր մի մարզիկ: Bike պատրաստ է ցանկացած պահի դիմել մի ձանձրալի ճանապարհորդությունը դեպի իսկական մրցավազք.

Նախորդը, որ պատկերը որը Bike KTM RC390 հիմնադրվել էր ոչ պակաս լեգենդար մոդելը Duke 390. Կոնստրուկտորներ մնացել է շարժիչը, առանց էական փոփոխություններ, բայց մյուս բաղադրիչները, որոնք ամբողջությամբ փոխարինվել են նորերով: Բարելավված շասսի, ունի մեծ fairing, եւ փոխել վայրէջք օդաչուին:

նոր Chassis

Փնտրում ակնարկ հեծանիվ KTM RC390, դուք կիմանաք, որ նրա շասսի շատ նման է ժամանակի մեջ ստուգված «birdcage», որը տեղադրված է նախորդի. Չնայած ակնհայտ նմանությունները, այն ունի բոլորովին այլ երկրաչափություն, բարելավել մարմնակրթական կատարումը եւ Էրգոնոմիկա է bike մասին: Գործածելիս կարող է բարելավվել փոխելով թեքության անկյունը առջեւի պատառաքաղ, ինչպես նաեւ նվազեցնել wheelbase. Կայունություն ցանկացած արագությամբ - սա այն է, ինչ որ մշակողները այնքան երկար ձգտել.

շարժիչ

Շարժիչը տեղադրված է պողպատի մատրիցով, չի ենթարկվել որեւէ փոփոխություն: Դա նույնն է բարձր տեխնոլոգիաների, հուսալի եւ միեւնույն ժամանակ, շատ հզոր էներգաբլոկի որը տեղադրված է Duke 390. կարճ ինսուլտի շարժիչը, չորս փական, հեղուկ-cooled, եւ երկու ճանկաձեւ գլաններ, տեղադրված վերեւում: Ընդհանուր ծավալը կազմել է 375 սմ ^3, այն, այդուհանդերձ, չի խանգարում տալ 44 ձիաուժ 35 Նմ ոլորող մոմենտ ստեղծելու: Է բարելավել հուսալիությունը, օգտագործվում էլեկտրոնային ներարկման համակարգ. Այն թույլ է տալիս ճշգրիտ կերակրման վառելիքի, դրանով իսկ ապահովելով ակնթարթային օպերատիվությամբ արագացուցչային բռնակի, որը շատ կարեւոր է, երբ մեքենայով վրա ուղու եւ հաղթահարել հատկապես դժվար բաժիններ:

High-tech բաղադրիչներ

արգելակման համակարգ, ստեղծվել մասնակցությամբ անվանի ընկերության Brembo, բաղկացած է չորս-մխոցային տրամաչափ է առջեւի 300mm սկավառակի եւ թիկունքում 230-մմ Մեկ-մխոցային արգելակների. Վերահսկել կանգառը սահմանվում է ABS համակարգով չէ քիչ հայտնի ընկերությունը Bosch. Այս ամենը արդեն նախատեսված է հիմնական KTM RC390, որը չի իրականացնում են վերանայման պարզապես ծույլ.

պոտենցիալ խնդիրները

Մոտոցիկլ KTM է ընկերության բնութագրվում են իրենց հուսալիությամբ եւ ամրություն, բայց, այնուամենայնիվ, ոչ առանց որոշ խնդիրների եւ բացթողումների մասին: Bike KTM RC390 կարող է անցնել ավելի քան 100 հազար կմ է, եւ ոչ թե սահմանը: Հարկ է նշել, որ որոշ դեպքերում, որոնք թողարկված 2014 թ., Թերություն է հայտնաբերվել առաջատար աստղերը. Այս գործարանը արատ է, որը չունի որեւէ արտաքին նշաններ, եւ դա շատ դժվար է որոշել, թե մինչեւ առաջին բաց միացում մի ստեղծեք: Ընկերությունը գնահատում է իր հեղինակությունը, եւ պատասխանատու է որակի համար, այդ իսկ պատճառով փոխարինումը սպասարկման կենտրոնի անվճար է, ըստ կանոնակարգի սահմանված երաշխիքային համաձայնության.

տարբերակներ բարելավման

Overview հեծանիվ KTM RC390 ցույց է տալիս, որ այդ ապարատը ունի մեծ ներուժ բարելավելու եւ ընդլայնելու բազմազանության պարամետրերի. Շատ սեփականատերերի շատ հազվադեպ սահմանափակվում է չնչին փոփոխությունների տեսքը. Որպես կանոն, հետեւյալ աշխատանքի:

• Իրականացվել է փոխարինել դաստիարակելու թեւեր կախված վերջնական օգտագործման մոտոցիկլ. Դա կարելի է անել հարգելու քիչ գումար:
• Փոխարինելու ֆոնդային շարֆ. Տեղում է գործարանային համակարգի տեղադրվել տիտանի շինարարությունը: Սա կլինի երկարաձգել կյանքը ծծել համակարգի, ինչպես նաեւ տալ, որ հեծանիվ է յուրահատուկ ձայն, որը ընդգծում է իր հանդուգն բնավորությունը.
• Երբեմն սահմանել եւ նոր ճամպրուկ, որը կտեղափոխի փոքր բեռներ կամ սարքավորումները:

Հատուկ դեպքերում, արագ ride սիրահարները ծախսել ընդլայնված վառելիքի մատակարարման համակարգը: Որպես հետեւանք, այն թույլ է տալիս բարձրացնել առավելագույն արագությունը միջինը 15 կմ / ժ: Հարկ է նշել, որ դուք չեք կարող չարաշահում այն, քանի որ մոտոցիկլ կասեցումը եւ թունդ բավարար է բարձրացնել առավելագույն արագությունը կարող է բացասաբար ազդել քննության եւ կայունությունը միավորից:

Overview հեծանիվ KTM RC390 ցույց է տալիս, որ դա ստեղծում է ընկերության KTM կատարելապես համատեղում իշխանությունը եւ շքեղություն է բավականին ցածր գնով: Այս ցուցանիշները չեն կարող գոհացնել երկրպագուներին motorsports, եւ ամեն ինչ դրա հետ կապված:

Միեւնույն ժամանակ ստեղծման չկար փոխարինում, որ կարող է մրցակցել bike մասին: Այսպիսով, RC390 հաստատում է, որ ոչ մի զարմանալի էր, զբաղեցնում է իր դասի: Սա արժանի փոխարինում սիրելի Duke 390.