Օձային Սոչիում, որտեղ այն սկսում է, երկարությունը, թե ինչպես է շրջանցել

Latin «Օձը», - օձի. Նա սարսուռ, twisting իր մարմնի բոլոր տեսակի squiggles: Որ նույնն է օձի - ճանապարհային օձ coiling դեպի ձախ եւ աջ, եւ climbs լեռները կամ նրանց պոռնիկ. Նախագծված է այդ արահետներով, որտեղ անհնար է ստեղծել հարթ տարածքները կամ որտեղ է ուղիղ գիծ չափազանց կտրուկ descents եւ վերելքներով: Շինարարության համար Օձային, կան հատուկ կանոններ (ԳՕՍՏ), որոնք սահմանում է նվազագույն ընդունելի շառավղով bends, իսկ առավելագույն թեքությունը եւ շատ այլ ցուցանիշների համապատասխանությունը որը թույլ է տալիս Ձեզ պաշտպանել վարորդներին եւ ուղեւորներին. Այդուհանդերձ, ճանապարհորդական նման ճանապարհների միշտ դուր է փորձարկել: Օձային է Սոչիում կամ այլ հետքերը A147 մայրուղուն վառ հաստատման: Այստեղ գրեթե ամեն շաբաթ, որ վթարի է պատահել, երբեմն շատ լուրջ է, եւ կան երթեւեկության Ջեմեր ամեն օր. Այս հոդվածում մենք փորձել ենք օգտակար տեղեկություններ, թե ինչպես պետք է հաղթահարել այս մասը ճանապարհին նվազագույն ժամանակի կորստի եւ առողջության:

Երկարությունը նավադրոշ

Է պատասխանել այն հարցին, թե որքան շատ կիլոմետր պետք է սավառնել է լեռներում, դուք պետք է որոշեք, թե որտեղ պետք է սկսել streamers ճանապարհին է Սոչի: Գյուղը Dzhubga ից Գելենջիկում նրան քիչ են, բայց կան սովորական twists եւ ստացվում ճանապարհի վրա. Բացի այդ, դուք կարող եք ապահով կերպով գնալ Novomikhailovsky. Միայն այս գյուղի, մոտ մի քանի կիլոմետր հեռավորության վրա, կան մի քանի սուր հերթափոխով, նման բան մի փոքր վերապատրաստման համար, ովքեր գալիս են այստեղ առաջին անգամ: Գյուղի կողքին նորից Աղա արահետ է համեմատաբար հանգիստ է: Այդ հատվածի ճանապարհային Աղային - Տուապսե կան մի քանի սուր հերթափոխով, բայց դեռ չեն նենգ. Այն սկսվում է, կարելի է ասել, պարզապես քաղաքից դուրս, քանի որ շուտով անցնել հարեւանությամբ գեղեցիկ անունը Երիցուկ, պիտի անցնի իր հերթին ձախ վրա Շահումյանի եւ միացնել աջ ճանապարհի վրա, ծրարը լեռների, հովիտներում եւ տեղական poselochki նաեւ մի քիչ նման է փոքրիկ Օձային: Քանի որ դա պետք է անցնել կրկին գրեթե անմիջապես Kroyanskim. Հաշվի առնելով, որ հեռավորությունը միջեւ սահմանները Սոչիում եւ Տուապսեի է 119 կմ եւ պակասեցնել դրանից հարթ տարածքներում մուտքերի, երկարությունը Օձային Սոչիի շուրջ 110 կմ. Ի դեպ, մի ուղիղ գիծ հեռավորությունը երկու քաղաքների միջեւ հավասար է միայն 77 կմ.

ճանապարհային պայման

Նախկինում Սոչիի ստրիմերներ առաջացրել բազմաթիվ բողոքներ են ստացվել վարորդների, բայց բարեբախտաբար, օգնեց համաշխարհային օլիմպիադան: Է նրա ճանապարհը բաց էր վերականգնվել է եւ այժմ, ըստ վարորդների, բավականին պարկեշտ վիճակում: Yam դրա վրա այնտեղ, բայց որոշ տեղերում կան փոքր patches. Օձային է Սոչիում ունի երկու lanes եւ բաժանելով դասավորությունը ամբողջ. The լայնությունը շերտերով այնպիսին է, որ ցրելու հարթ ներդիրների կարող է հեշտությամբ նույնիսկ երկու խոշոր Waggons: Գումարած, գրեթե ամենուր կա մի փողոցի, որտեղ դա հնարավոր է կայանել անհրաժեշտության դեպքում: Ընդհանուր դառնում ճանապարհի վրա մոտ հազար, բայց ուղղաձիգ, 180 ° բավարար չէ: Այդպիսի կայքեր, ինչպես նաեւ բեռնված mnogotonnikami, դա կարող է լինել բարդ է բաժանվել, քանի մասի հոլովակի, նրանք հաճախ ցատկել առաջիկա գծի. Ընդհանուր առմամբ, ոլորապտույտ ձգվող ժայռի կամ ժայռերով չէ ամենուր. Տարբեր հատվածներում երթուղին անցնում է անտառի կամ բնակավայրերի եւ հաղթահարել բավական հեշտությամբ:

տեխնիկական բնութագրերը

Եկեք փորձենք բացատրել, թե ինչ է Սոչի ճառագայթներ: Այն ճանապարհը, որը դրել միջոցով լեռները երկայնքով Սեւ ծովի ափին եւ գրեթե ամբողջ շատ պատկերավոր է. Դրա լուսաբանումը - ասֆալտ լայնությունը մոտ 8 մետր, թեեւ դա զգալիորեն նեղ կամուրջներ. Հայաստանի որոշ կամուրջների երկու lanes զուգամիտել մեկի մասին, ինչպես հաղորդում է ճանապարհին նշաններով: Բացի այդ, կա մի տող երթեւեկության այն տարածքներում, որտեղ ճանապարհային աշխատանքներ են իրականացվում. Ողջ երթուղու կան 6 բավականին վտանգավոր descents եւ մոտ մեկ տասնյակ էլ սուր հերթափոխով: Արագությունը ճանապարհի վրա կարգավորելու ցուցիչների. Կան ոլորտներ, որտեղ թույլատրվում է վարել 70 կմ / ժ, եւ կան նրանք, որտեղ դուք կարող եք «դրայվ» է ընդամենը 15 կմ / ժ: Բոլոր ճանապարհային նշանները չեն սահմանել է «տիզ», եւ հիմնված է տեխնիկական պայմանների, այնպես որ նրանք պետք է դիտարկել: Բարձրությունն է ճանապարհի մինչեւ 200 մետր, ինչն առաջացնում է բազմաթիվ առողջական խնդիրներ: Ծառայությունը երկայնքով երթուղին ճշգրտվում են, եւ այնտեղ, որտեղ պետք է լցավորել եւ ուտել:

հնարավոր դժվարությունները

Ըստ վարորդների, որ ամենամեծ վտանգն օձային Սոչիի մոտակայքում բնակավայրերում: Այնտեղ, ճանապարհի վրա, հաճախ փոփ մինչեւ Երեխաների եւ մեծահասակների քաղաքացիներին, հանգստացողների (միշտ չէ համարժեք): Բացի այդ, բնակավայրերի բնակավայրերում կովերի եւ այծերի, որոնք չեն շտապում հեռանալ եւ ստեղծել երթեւեկության Ջեմեր.

Մեկ այլ վտանգ, հատկապես ամառվա շոգին գերտաքացումից է արգելակների, եթե դուք գնում եք, այնքան հաճախ է օգտագործել դրանք:

Տագնապ մեկ այլ տեսակի, որը կարող է սպասում ճանապարհի վրա - Հանդիպում երթեւեկության ոստիկանի, եւ նրանց ճանապարհի վրա բավարար: Նրանք ստուգել, թե միայն արագություն է մեքենան, բայց խաչմերուկում անիվների բաժանարար նշում:

Ուղեւորների համար, ովքեր ունեն խնդիրներ, ինչպես նաեւ վեստիբուլյար ապարատի ոլորապտույտ դառնում է իրական խոշտանգումները, քանի որ բազմաթիվ bends մարդկանց swayed.

Երբ գնալ

Օձային Սոչիում առավելագույն պահանջարկ է ամռանը. Հետիոտներն, լուսացույցների, պատահարներ (եւ նրանք նույնպես հայտնաբերվել, եւ մեկ անգամ ճանապարհի վրա, կարող են լինել մի քանի), նորոգման, - այս ամենը ստեղծում է երթեւեկության Ջեմեր. Այստեղ է, որ լինում են երկու տեսակի `մեծ եւ շատ մեծ է: Հետեւաբար, քանի որ փորձը ցույց է տալիս, որ ավելի լավ է գնալ Սոչի, որտեղ մի քանի ժամ է ժամը 12 մինչեւ 5-6-ի առավոտյան: Վկայությամբ վարորդների գիշերը Tuapse Սոչի կարող domchat 3 ժամ, եւ ոմանք ստանալ նույնիսկ ավելի արագ. Կեսօրին նույնն ուղին երբեմն ձգվում է 8 ժամ: Բացի գինուց - արտաքին տեսք: Ի ամռանը մի լրացուցիչ թերություն է ջերմային, եւ ձյան ու սառույցի կեղեւով ճանապարհի վրա. Այս դեպքում, ձմեռային անվադողեր անիվների վրա շատ ավելի է, քան համապատասխան.

Կողմ եվ դեմ գիշերային ճանապարհորդությունից

Փորձված վարորդները խորհուրդ տալ նրանց, ովքեր առաջին անգամ հաղթահարում նենգ Սոչիում, անել այն, ցերեկը. Ի վերջո, նման մարդիկ չունեն գիտելիքներ մասին հատկանիշներից ճանապարհի եւ իր բոլոր «որոգայթներ»: Ի կեսօրին ավելի տեսանելի երթեւեկության նշանների, գծանշման, հարակից ճանապարհային պայմանները: Իսկ նրանց համար, ովքեր չեն վախենում փորձարկել, գիշերը հետք անպայման վայելել ավելի.

առավելությունները:

- ոչ այնքան տաք.

- Ճանապարհները չկան երեխաներ, եւ շատ քիչ մեծահասակների հետիոտներ.

- չկան խոշոր բեռնատարները նաեւ ստեղծել գերբնակվածություն ճանապարհի վրա.

- գրեթե չկան ուղեւորատար ավտոբուսներ են ինչ - որ կերպ խոչընդոտում շարժիչ ավտոմեքենաների.

- ոչ cops, այնպես որ դուք չեք կարող լինել խելագար է վերահսկողության բաժանարար գծի.

- մի հեռավորության վրա տեսել լապտերներ գալիս դեպի մեքենան:

Ճանապարհը դեպի Լազարեւին

From Տուապսեում է Սոչի ճանապարհը տանում միջոցով հրաշալի գյուղի Lazarevskoye: Գնալ այնտեղ ընդամենը 48 կմ (ըստ այլ աղբյուրների 51 կմ), որի համալիրը կունենա մոտ կես Օձային երթուղին: Մի քանի կիլոմետր դեպի Լազարեւի եւ նույն դրանից հետո, ճանապարհը, որը, սկզբունքորեն, ուղղակի, կա շատ սենյակում վազանցի համար, սակայն կան նշաններ, որ փոխարժեքը նվազում, քանի որ կարգավորման հարցում: Տեղացիները խորհուրդ են տալիս այցելուներին չի գնալ հետագա, քանի որ Լազարեւսկի արձակուրդի շատ ավելի էժան է, քան Սոչիում, իսկ ծառայությունները նույնն են:

Փորձառու վարորդները, որոնք խորհուրդ է տրվում ստանալ այս գյուղ, վստահ լինել, որպեսզի այն Իջեւանատեղ առաջ շարունակելով շարժումը նավադրոշ.

From Տուապսեում է Լազարեւյան կարող է հասնել մեկ ժամ կամ այնքան, եթե չկան երթեւեկության Ջեմեր. Հակառակ դեպքում, Ճանապարհ ժամ:

Ճանապարհը Լազարյան Սոչի

Ավելի կամ պակաս կտրուկ դառնում հետո Լազարեւյան սկսում է տարածքում «Սալոնիկի» կայարանում եւ տարածվում է Golovinka գյուղ. Երթուղու երկարությունը գրեթե 21 կմ. Ճանապարհը Սոչիում ունի նաեւ bends եւ սլայդներ, եւ փոքր հարթ կպցնել: Ի Golovinka կարող է ուտել, ստանալ որոշ մնացածը. Այն բանից հետո, այս լուծումը քիչ թե շատ նորմալ ճանապարհով է Loo գյուղ, կամ, ավելի շուտ, դեպի երկաթուղու. գ. կայանը »Mountain օդային»: Այստեղից է Դագոմիս ավանի հաղթահարել մեկ այլ ոլորապտույտ հատվածը բավականին սուր հերթափոխով, բայց դա ձգվում պակաս, քան 8 կմ, իսկ ուղիղ գիծ հեռավորությունը 5,6 կմ: Գնացքը հաղթահարում դրանք ընդամենը 8 րոպե. Սկզբունքորեն, Դագոմիս ավանի - Սոչի, դա, ավելի շուտ, մեկը իր թաղամասեր: Հասնելով այս կետը, մենք կարող ենք ենթադրել, որ ոլորապտույտ նվաճել: Բայց կենտրոնում Սոչիում դա դեռ 11 կմ հեռավորության վրա, որը նույնպես հանդիպել մի քանի հերթափոխով.

Tips «փորձառու»

ոլորապտույտ հատվածը Սոչիում տեղի կունենա առանց որեւէ խնդիրների, եթե դուք հետեւեք կանոնները, ինչպես պարզ, որքան հնարավոր է:

- չեն անտեսել երթեւեկության նշաններ.

- չեն գնում բռնել հանկարծակիի բերել, եթե չկա բացարձակ անտարակուսելի է, որ այն կարող է ավարտվել մինչեւ թեքում (Հիշեք, որ մեքենան overtaken նույնպես կարող է հանկարծ արագացնել).

- եթե մեքենաների թիվը կնճռոտ ետեւում, որպեսզի անցնել նրանց գալու շուրջ (այն կարող է վաստակել հարգանքը վարորդների եւ խուսափել մեծ դժվարության).

- Մի քշել երկայնքով Օձային, եթե հոգնածություն է զգում էր

- չէ, որպեսզի մրցակցությունը տեղական «jigits», որոնք մաշված է ճանապարհների, ոչ թե, իրոք հետեւյալ կանոններով.

Թե ինչպես է շրջանցել Օձային ին Սոչիում

Ըստ բազմաթիվ վարորդների, այս ճանապարհը չէ, վատ է, քան մյուսները, եւ եթե դուք հետեւեք կանոններին ձիավարություն այն բերում է շատ հաճույքով. Դա անհնար է բռնել հանկարծակիի բերել: Սակայն, Տեղացիներն ասում են, որ կա մի այբբենարան երկայնքով ափին, բայց նրանք դեռ գնում է նավադրոշ. Կարող է միայն բռնել հանկարծակիի բերել մասը Dzhubga է Տուապսեում (կամ հակառակը): Սա արվում է հիմնականում խուսափել մեծ ձգձգվել գիտի, թե քանի ժամ խցանումների: Հետեւելով Նովոռոսիյսկից, չի կարող է փլուզվել հասնելու Dzhubga M4, քշել է Hot Key, իր հերթին, պետք է Khadyzhenskaya. Բացի այդ, այն ուղին է պահել, Աբշերոնի եւ այդ ուղղությամբ Քուռ, որպեսզի անցնել Շահումյանի է փոխանցում կատարել , իսկ հետո հետեւել է Tuapse. Ին Աբշերոնի պետք է անջատել նրանց, ովքեր չեն մեկնել է Սոչի, իսկ Ադիգեայի եւ Maikop: Ըստ վարորդների, մի շեղում է երեք անգամ ավելի երկար, բայց նրա լեռնանցքը ավելի արագ, քանի որ երթեւեկության Ջեմեր այնտեղ մի հազվագյուտ երեւույթի. Այդ ճանապարհը շատ գեղեցիկ, հարթել գեղեցիկ տեսարան, մի երանգ է ծառերի, գրեթե առանց սուր հերթափոխով եւ գրեթե առանց անցքերի. Կան նույնիսկ հազվադեպ են վերալիցքավորման եւ սրճարաններ: Միակ թերությունն - բաժին 7 կմ, ծածկված Մանրախիճ, քանի որ չոր եղանակին շատ փոշոտ ու կեղտոտ է անձրեւ: Այն գտնվում է անցնում. Այն չի ասֆալտ, վախենալով վերգետնյա միջնորդություններ է slush:

Օձային Սոչիում վերանայում

Նրանք, ովքեր չեն վախենում բարձունքների եւ չեն զգում անկյուն առողջական խնդիրներ, լեռնային ճանապարհից Ա 147 շատ.

Նկատվում առավելությունները:

- գեղեցիկ տեսարան.

- լավ ճանապարհային մակերեսի.

- ենթակառուցվածք;

- կատարելապես տեսանելի գծանշում ամբողջ ուղու.

Հանրահայտ դեմ:

- հաճախակի երթեւեկության Ջեմեր.

- վարորդները, ովքեր չեն պահպանել կանոնները.

- հետիոտներն popping մինչեւ ճանապարհի վրա.