«Audi 80 B2": առավել հետաքրքիր բաներ գերմանական հայտնի մեքենայի

«Audi 80 B2» - ը կեսերին չափ մեքենան, որն արտադրվել է լույսի ներքո է 70-80-ականներին: Ի սկզբանե, որ մոդելը պատմությունը սկսվել է 1966 թ-ին: Եվ դա ավարտվել է 1996 թ. Որպես հարթակ բազան տեղափոխվել առաջինը, որը պատկանել է «Volkswagen Passat»: Այս մոդելը բավականին հետաքրքիր է եւ հարուստ պատմություն, այնպես որ, այն վճարում է դրա մասին խոսել գոնե համառոտ.

Մասին մոդելի

Սկզբում ես կցանկանայի պատմել ձեզ որոշ հիմնական տեղեկություններ, այս մասին մեքենայի. «Audi 80 B2" արտադրվել տասներեք տարեկան - ից 1975 1988 թ.-Ը: Այս ընթացքում, վաճառվել է մոտ 1,7 միլիոն օրինակով: Դրանց թվում էր ընդամենը 170 հազար տարբերակները Կուպե. Մենք վայելում աճող ժողովրդականությունը 2 եւ 4-դռնանի սեդանների.

Բոլոր պոտենցիալ գնորդները ընտրել այն ժամանակ, առաջարկում ինը տարբեր վարկածներ: նրանք բոլորը տարբերվում են մեկ շատ կարեւոր մանրուք: Եվ սա, իհարկե, շարժիչը: Կար մի 1.3-լիտրանոց տարբերակը, երեք ծավալը 1,6 լիտր (ստանդարտ, Turbodiesel եւ դիզելային): Կային նաեւ մեքենաներ է հագեցած 1.8-, 1.9-, 2.0-, 2.1- 2.2-լիտրանոց շարժիչներով.

Չափսերը «Audi 80 B2« հետեւյալն են. Երկարությունը - 4383 մմ, լայնությունը `1682 մմ, բարձրությունը 1365 մմ: Անիվային է 2540 մմ, իսկ քաշը առավելագույն 1190 կգ (min - 930 կգ, եւ կախված էր կազմաձեւման պարամետր):

վերջը 70

«Audi 80 B2" ստացել է իր սեփական հարթակ, նրա անունը հայտնի էր որպես Tyoe 81 1978 Եվրոպայում, որ ամուր շարունակում է օգտագործել թիվը 80 է որպես բրենդ, բայց Հյուսիսային Ամերիկայում այս մեքենան հայտնի էր որպես Audi 4000 (կամ նախածանցը S). Թե ինչպես է մարմինը պետք է նայենք նման, նա աշխատել է ի սկզբանե Կլաուս Ljuta: Բայց հետո նա գնացել է BMW, քանի որ հարցը զբաղվում Giorgetto Giugiaro: Եւ նա ստացել է ամեն ինչ արագ եւ հաջողությամբ.

Շատ դեպքերում, երբ գնորդը պատվիրել 4-դռնանի sedans. Բայց մի մոդել երկու դռների, նույնպես, վայելում է որոշակի ժողովրդականություն: Վագոնները, որոշվել է արտադրել, քանի որ այդ դեպքում գերազանցել է այս խորշ Volkswagen Passat: Հետաքրքիր է, որ հիմնական սարքավորումները պետք է լիովին համապատասխանի եվրոպական մեքենայի «Audi 80 CD» բառը Միացյալ Նահանգներում. Այս մեքենան ունի շատ վառ առանձնահատկություն, դա համապատասխանում է առավել խիստ ստանդարտների բովանդակության վնասակար արտանետումների է արտանետման գազերի.

ութսունական թվականները

Car "Audi 80 B2 'նկարը, որը ներկայացված է վերեւում, համարվում էր ստանդարտ դիզայնի վրա. Բայց հետո, 1984-ին, հաշվի առնելով, որ այն որոշել է ազատ արձակել եւս մեկ մոդել: Եվ դա հայտնի դարձավ որպես «Audi 90»: Ըստ էության, դա բացարձակ պատճենը իր նախորդը. Միակ բանը, որ տարբերվում է նորության «Audi 80 B» - ի էներգաբլոկը, որի ծավալը կազմել է ավելի մեծ: Որոշ տարբերակներ են նաեւ ավելացրել է. Օրինակ, մի պոտենցիալ գնորդը կարող եք ընտրել 5-i5-մխոցանի շարժիչ է 2,2 լիտր ծավալով (հզորությունը եղել է 115, իսկ 136 լիտր. Ս.): Ավելի ուշ, ի դեպ, որ շարժիչի դեռ ավելացել է մինչեւ 2.3 լիտր: Նույնիսկ մի ընտրություն տուրբո դիզելային Î4: Նրա իշխանությունը հավասար է 75 ձիաուժ: Մեքենան առաջարկվում Առջեւի եւ հետեւի անիվի drive.

Այդուհանդերձ, նորութիւն էր ABS համակարգը, եւ եթե մի մարդ ուզում է, եւ հնարավորություն ունեցան (ֆինանսապես, իհարկե), նա առաջարկեց նրան նույնն է, բայց այն չափով 3725 ՊՆ. Բացի այդ, այս մեքենան կարող է պարծենալ Էլեկտրակառավարվող ապակիներ, Լյուկ վրա կափարիչը, մաքրիչները վրա լուսարձակները, օդորակման եւ նույնիսկ Կռուիզ կոնտրոլ:

հարթակ Նկարագրություն

«Audi 80 B2", սխեման, որը նախատեսված է երկար ժամանակ արտադրողների, պարզվեց, որ շատ խոստումնալից մեքենա: Զարմանալի չէ, որ այն դարձել է այնքան հայտնի. Նրա հարթակ - ը բազմակողմանի եւ ծախսերի արդյունավետ հիմք. Դրա բաղադրիչները վերցվեցին «Audi Coupe", "Quattro», «Սպորտ-Quattro»: Եւ այդ մեքենաներն են, քանի որ շատ նոու, համախմբված ապրանքանիշը աչքերում երկրպագուների Audi ավտոմեքենաների. մշտական լիաքարշակ համակարգ (որի անունը հենց Quattro) գտել է իր ճակատագիրը տարբեր տեսակի ցեղերի. Եւ օգտագործվում է այս օրը.

Ի դեպ, մեկ այլ հետաքրքիր եւ գործնական մասին կետ մեքենայի «Audi 80 B2»: Վերանորոգում - դա ընդհանրապես ոչ մի խնդիր է, եթե մենք խոսում ենք այս մոդելի. Քանի որ, ինչպես վերը նշվեց, շատ մանրամասներին են վերցվել մի քանի այլ մեքենաներ: Այնպես որ, Փնտռել «դոնորի» չի պահանջում շատ ժամանակ. Եվ, ի դեպ, վերանորոգման նույնպես պահանջվում հազվադեպ: Here is a հիմնական սկզբունք մի կոկիկ գործողություն. «Audi» - մեքենա հավաքվել հաստատուն, այնպես, որ վնաս է հազվադեպ է հանդիպում: Ի վերջո, նույնիսկ այսօր, 2016-ին, մարդիկ վաճառում B2 մոդելը, եւ լավ վիճակում. Ի դեպ, մոտ գնով: Այսօր, այս մեքենան կարելի է ձեռք բերել մի շատ ողջամիտ գումարի չափով: 100 հազար ռուբլի, - սա այն գումարը, որի համար անձը կարող է ստանալ այն մեքենայի հետ մի լավ միջոց է, որեւէ բողոք մարմնի եւ կատարելապես վազում շարժիչը.

տեխնիկական բնութագրերը

Այս թեման նույնպես արժանի ուշադրություն է դիպչել: Ինչպես արդեն նշվեց, կային մի քանի փոփոխությունների. Այն համարվում էր ամենահզոր տարբերակի հետ 115 ձիաուժ շարժիչով (2.2 MT Quattro): Նա կարող է արագացնել 193 կմ / ժ: Լավ ցուցանիշը ավարտին 70-ականներին: Մինչեւ հարյուր այն էր ցրվել, մի քիչ ավելի քան 9 վայրկյան, իսկ հոսքի արագությունը եղել է 10 լիտր մեկ 100 կմ:

Մեկ այլ մոդելը ունի առավելագույնը 184 կմ / ժ-ով (շարժիչով 115 էր չափազանց ուժեղ, բայց մի փոքր ծավալը), արագացումը էր 10 վայրկյան, իսկ հոսքը տոկոսադրույքը - 8.5 լիտր: Այն համարվում էր ամենաթույլ մեքենան հետ 60 ձիաուժ շարժիչով: Առավելագույն արագություն - 148 կմ / ժ, արագացում - 17 վայրկյան մինչեւ հարյուր, իսկ հոսքի արագությունը մոտ 9 լիտր: Սակայն կային երեք տարբերակները 75, 70 եւ 90 լիտր: ա. - այսպես կոչված, ոսկե միջինը միջեւ առավել հզոր եւ թույլ կողմերի մոդելներ:

հետաքրքիր տեղեկություններ

B2 սեդաններ էին հասանելի է Եվրոպայում, մինչեւ վերջ 1986 թ. Ի երկրների մնացյալ աշխարհի, եւ մեքենաներ վաճառվել են մինչեւ 1987 թ.-Ը: կուպեն տարբերակ, եթե ես կարող եմ ասել, որ, հետաձգվել էր մեկ տարի: Մինչեւ 1988 թ., Այն հնարավոր է եղել ձեռք բերել: Սակայն ավելի ուշ մոդելները փոխարինվել են:

Ի դեպ, 1984-ին, փորձագետները ընկերության որոշել է կատարել որոշ փոփոխություններ է մեքենայի. Նորադարձների ետեւի լապտերները (նրանք կարծես դարձել է պատճենը նրանք, որոնք սահմանվել են «Audi 100»): Առջեւի եւ հետեւի bumpers են փոխակերպվում, այն դառնում է մի այլ տեսք ուղեբեռի խուփ, վահան ու փոխարկիչներով: Կար մի նոր, ժամանակակից (այն ժամանակ) ղեկ. Այն լուսարձակներ են նաեւ նայեց տարբեր են - ավելի արտահայտիչ, դուք կարող եք ասել. Էլեկտրագծերի մասնագետները նաեւ բարելավվել, իսկ պայթուցիչ հետաձգվել է Hood.

1983-ին աշխարհը տրվել է սպորտային տարբերակը մոդելի. Այն կառուցվել է Audi 80 GTE: Եւ դա իսկապես լավ մեքենա տպավորիչ բնութագրերի.