«Fiat Stilo": դիզայն, ինտերիեր դիզայն եւ տեխնիկական բնութագրերը մեքենայի

Գոլֆ դասի ավտոմեքենան «Fiat Stilo" հայտնվել է 15 տարի առաջ: Նա դարձավ փոխարինել իր նախորդի, որը հայտնի է որպես Fiat Bravo. Նոր անմիջապես դարձավ հայտնի, քանի որ այն հիմնված արդյունաբերողների դրել «ճկուն» Առջեւի պլատֆորմ CDH: Նույնն է, որի հետ նա ունեցել է մեքենան եւ Alfa-Romeo 147. Սակայն, ընդհանուր առմամբ, այս մոդելը ունի բազմաթիվ այլ հետաքրքիր առանձնահատկություններ:

Համառոտ մեքենային

«Fiat ՍԹԱՅԼ» արտադրվում է երկու տարբերակներից - ի հետ դռների 3 եւ 5: Արտադրողները, զարգացման հայեցակարգը, որ մեքենան, գիտենք, որ նրանք կարող են ակնկալել լուրջ մրցակցություն: Ի վերջո, գոլֆ դասի շատ հարուստ հատված. Models դրա հետ կապված, գրեթե ամեն automaker. Բայց իտալական ընկերությունը «Fiat» - ն միշտ եղել է հայտնի գերծանրքաշային կոմպակտ մոդելներ. Այնպես որ, մրցույթը չի վախեցնել արտադրողներին:

Մեքենան ամբողջովին արդարացնում է իր անունը: Դա տեղի է ունեցել, քանի որ դուք կարող եք կռահել, իտալական բառի «ոճով»: Շատ բնօրինակը նայեք մինչեւ ճակատ. Ուշադրություն սուր ուղղանկյուն լապտերները եւ հզոր օդահավաքներով, տալով տեսքը որոշ սպորտային եւ ագրեսիայի: Մեկ այլ գեղեցիկ նայում զանգվածային փոխդասավորությամբ. Ամբողջական պատկերը podshtampovki, որոնք վեր են խոյանում HOOD.

Չափերը է մոդելի համեստ: 3-դռնանի տարբերակը երկարությամբ է 4180 մմ: Մոդելը դռների 5 - 4250 մմ.

ներքինը

«Fiat Stilo" հպարտանում է շատ ergonomic եւ գործնական ինտերիերը. Այսպիսով, հետեւի նստատեղի կարող է folded ներքեւ մասերի. Եւ նրանցից յուրաքանչյուրը կարող է տեղափոխվել ետ եւ այլն: Դեռ դա հնարավոր է փոխել տեսանկյունից backrest. A առջեւի ուղեւորի նստատեղը նաեւ folds հեշտությամբ տրանսպորտի oversized երկար բեռների.

Վարորդի նստատեղ մշակողները պետք է մտածել միջոցով բոլոր մանրամասներին: Այն հագեցած է բոլոր տեսակի electroresettings, որի միջոցով դուք կարող եք արագ հարմարեցնել տեղավորել. Կա նույնիսկ հնարավորություն է հարմարեցնել lumbar աջակցությունը: Հարկ է նշել, եւ կատարելապես համապատասխանում բաժինը ղեկ եւ դրա տրամագծով: Իր spokes, ընդ որում, այն հարմար գտնվում կոճակը, որի հետ դուք կարող եք վերահսկել աուդիո համակարգը:

Վահան է նաեւ նայում laconically: Արագաչափ հարվածելու առաջինը: Ավելի համեստորեն նայում tachometer: Եւ հաջորդ դուռը մի էկրան է Վիդեո համակարգչում: Կա նաեւ ռադիո - ճիշտ է, որ vents.

Է մեքենայի Fiat Stilo կլինի հարմարավետ բոլորը, այնպես էլ վարորդը եւ ուղեւորները: Որ ետ բավական է բոլորի համար, նույնիսկ 3-դռնանի տարբերակի.

թարմացումները 2004 թ.

Քանի որ 2000-ականների կեսերին «Fiat Stilo" սկսել է թողարկել է նորացված տարբերակով: Գումարած Ես ավելացրել է lineup վագոն: Տեսքը, իհարկե, մեքենաներ չեն փոխվել էլ. Փոփոխություններ մտահոգված հիմնականում թիկունքում: Հակամառախուղային օպտիկա կառուցվել են հետեւի լույսերը, օրինակ. A redesigned հետեւի դուռը ամբողջությամբ. Կողմնակի moldings պողպատե bumpers նկարել մարմնի գույնը.

Ի դեպ, մի քանի խոսք պետք է ասել, որ կասեցման: Նա տղամարդ է Fiat Stilo բավականին հաջող էր: Է լավագույն հարմարավետության եւ միեւնույն ժամանակ սպորտի. Շնորհիվ նրա, որ մեքենան կարող է հեշտությամբ անցնել ցանկացած անկանոնությունները եւ միացումներ: Նույնիսկ խորը փոսեր հաղթահարել արագ.

powertrain ընտրանքներ

Շատերն են հետաքրքրված է տրամաբանական հարցին, թե ինչ է այս մեքենան շարժիչ. «Fiat Stilo" - ի ռուսերեն հասանելի է 1.6-լիտրանոց 103-անոց միավորի, որը հայտնի է որպես R4 16V. Եւ երկու կարճացրեք մակարդակներում: նույն մոդելն է վեց տարբեր վարկածների կարելի է գտնել եվրոպական տարածքում: Կա մի հայտնի մոդելի հետ 95-ուժեղ միավորի, որի հետ մեքենան արագացնում է 180 կմ / ժ: Եւ արագաչափ ձեռք բերված «հարյուր» -ը 12 վայրկյան: Հիմնական առավելությունը այս մոդելի օգտագործումն. Միայն 6.5 լիտր վառելիքի մեկ հարյուր կիլոմետր հեռու է խառը ռեժիմով: Հնգապատիկ տարբերակը պահանջում է մի քիչ ավելի շատ վառելիք - 6.7 լիտր: Ունիվերսալ նաեւ սպառում առավել 6,8 լիտր.

Կան նաեւ այլ բենզինային շարժիչներ: Առավել հզոր տուրբո դիզել տարբերակն առաջացնում է 140 ձիաուժ, - դա Multijet R4 16V. Լավագույն Բենզինով շարժիչն է 170 ձիաուժ R5 20V, որի ծավալը 2,4 լիտր: Նույնիսկ տակ Hood "Fiat ՍԹԱՅԼ" սահմանել միավորները 133, 100 եւ 115 լիտր: ա.

Ամենաարագ տարբերակն այն է, մեքենայի հետ տուրբո 140 ձիաուժ շարժիչով: Իսկ առավելագույն արագությունը 203 կմ ժամում: Եվ, իհարկե, սպառման. 100 կմ համակցված ցիկլով պահանջում է միայն մի 5.4-լիտրանոց դիզելային շարժիչով:

Այլ տեխնիկական մանրամասները

Մեքենան "Fiat Stilo" լավ է, քանի որ այն առաջարկում է մի ցանկ սարքավորումների նրա համար. Կլիմատ կոնտրոլ, իշխանությունը, էլեկտրական պայմանավորված հայելիներ եւ ապակի, ջեռ. Եւ մեքենա nozzles, Պարկտրոնիկ, Կրուիզ-կոնտ, անվտանգության բարձիկների 8-կտորների, եւ սա ընդամենը մի փոքր ցուցակը ամեն ինչ, որ կարող է սահմանվել:

Այնուամենայնիվ, դա հետաքրքիր է, որ կան տարբերակները, այնպես էլ 5-արագության եւ 6-արագության "մեխանիկայով": Եւ դեռ, կան մոդելներ 4-խումբը «ավտոմատ»:

Եթե մեկը ցանկանում է պատկերացնել Ունիվերսալ, դուք պետք է իմանա, - այս տարբերակը անիրական շատ տարածություն. Մեծ ուղեբեռի տարածք, որի ծավալը կարող է ճշգրտվում շնորհիվ transformable հետեւի նստատեղ, գումարած մի շարք տարբեր արկղերի եւ pouches. Նույնիսկ ձեռնոց արկղ է.

Որ ասեք տերերին.

Այն պետք է նաեւ ասեմ ձեզ, թե ինչ է «Fiat Stilo" ակնարկներ. Հիմնականում դրական. Շատերը ուրախ շատ էլեկտրոնիկայի տնակում: Այն հարմար է եւ մեծապես պարզեցնում գործընթացը շարժիչ: Բացի այդ, մեքենան ենթարկվում վարորդին անվերապահորեն - արձագանքում է ցանկացած կոմիտեին շարժմանը. Ներսում հանգիստ, գերազանց աղմուկի մեկուսացման. Եւ կասեցումը լավ է, - կատարելապես հարթեցնում անկանոնությունները:

Breakdowns պատահել. Ինչպես այն դեպքն է, ինչպես ցանկացած այլ մեքենայի: Բայց մասերը «Fiat Stilo" թանկ, որը նույնպես գոհացնում:

Այժմ մոդելը «ոճը» 2006 մոդելային տարվա, կարող է ձեռք բերել շուրջ 250-285 հազար ռուբլի: The նորմալ գինը լավ որակի եւ հուսալի մեքենան. Ցանկացած դեպքում, այս մեքենան իդեալական է քաղաքի շարժիչ, եւ ոչ շատ երկար հեռավորության վրա ճանապարհորդության.