Թե ինչպես կարելի է որոշել, որ խթան փաթեթավորվում: Signs

Արտածման համակարգ - անբաժանելի մասն է յուրաքանչյուր մեքենայի. Տարիների ընթացքում, նա կատարելագործվում, եւ հիմա գրեթե բոլոր ավտոմեքենաները հագեցած են կատալիտիկ Փոխարկիչ: Ինչ է սա տարր եւ ինչպես է որոշելու, որ կատալիզատոր փաթեթավորվում: Ախտանիշ եւ տարրը սարքը հետագայում սույն հոդվածում.

նշանակում

Լրիվ անունը կետի, որ կատալիտիկ փոխարկիչ: Այն ծառայում է նվազեցնել արտանետումները վնասակար նյութերի մեջ մթնոլորտում, որը ընկնում ետ արտանետման գազերի.

Որտեղ է օգտագործել.

Այս տարրը, որն օգտագործվում է բոլոր դիզելային եւ բենզինային շարժիչներով հետ կանոններով «Եվրո -3» եւ վերեւում. Կատալիտիկ Փոխարկիչ է տեղադրել անմիջապես ստանալուց հետո խողովակը - է վարդակից կոլեկտորին:

սարք

Տարրը բաղկացած է մի քանի մասից: Այս բնակարանային թաղամաս կրողն ու մեկուսացման. Երկրորդն այն է, որ հիմնական տարրն է այս «շղթայի»: Այն պատրաստված է հատուկ կերամիկական բլոկի, որը չի վախենում բարձր ջերմաստիճանների. Ըստ դիզայնի, սա մի մասն է մի շարք բջիջների.

Նրանք զգալիորեն մեծացնել շփման տարածքը կերամիկական «հիմքում» մասին արտանետման գազերի. Վրա մակերեսի բջիջների տվյալների կան հատուկ նյութեր (կատալիզատորների): Այս պալադիում, պլատին եւ rhodium: Այս տարրերը արագացնել քիմիական ռեակցիաներ: ՊԱԼԱԴԻՈՒՄ եւ պլատինե վերաբերում է մի շարք օքսիդացման կատալիզատորների: Նրանց շնորհիվ է, որ ածխաջրածինները պարունակվող գազերի են փոխակերպվել ջրի պատրանք. օքսիդներ ածխածնի մոնօքսիդ տեսակի գազից - ածխածնի երկօքսիդի. Rhodium է նաեւ նվազեցնել տարր. Այն transforms ազոտի օքսիդը մեջ անվնաս ազոտի. Հավաքականորեն, երեք քիմիական տարրերը նվազեցնել բովանդակությունը վնասակար նյութերի արտանետման գազերի.

Կառուցողական փոխադրողը թաղամաս գտնվում է մետաղական բնակարանային. Երկու տարրերի մի շերտ մեկուսացման. Ներսում կատալիզատորի է նաեւ թթվածին ցուցիչ: Գլխավոր գործող վիճակը կատալիտիկ Փոխարկիչ - բարձր գազի ջերմաստիճանի (մոտ 300 աստիճանով): Ջեռուցվում է նման մակարդակի, ռոդիումի, եւ պալադիումի պլատինե կարող է զբաղեցնել մինչեւ 90 տոկոսը վնասակար նյութերի, որոնք դրված են մթնոլորտ:

Թե ինչպես կարելի է որոշել, թե խնդիրը.

Որոնք են նշանները խցանված կատալիզատորի. Կան մի քանի ախտանիշեր, որոնք կարող են օգնել ձեզ գտնել, թե խնդիրը Նյութի

• Այդ մեքենան էր բարդ սկիզբը:
• Կան անհաջողությունները, երբ շարժվող, որը երբեմն անհետանում.
• Լամպ է վառեց "check engine":

Պատճառները աղքատ արագացումների դինամիկայի շնորհիվ ցածր հզորության կատալիզատորի:

Երբեմն դա պատահում է, որ մի մեքենա հեշտությամբ փնովում մինչեւ արագությունը 150 կմ / ժամ, հետո կանգ առավ եւ արագացված գրեթե ավտոմեքենան 60. Որպես հետեւանք, արտադրողականության կտրուկ իջնում է (ցածր գլան Օդափոխում): Շարժիչը չի կարողանա գրավել նոր մասը օդում, քանի որ արտանետումային գազեր չի կարող նորմալ ելքը համակարգից, նրանք են «խրված» է այրման պալատի.

Ինչու է դա տեղի ունենում:

Եթե դուք վաստակել կատալիզատոր նշաններ (դիզելային կամ բենզինը - չունի) վնասված է, ապա դա կարող է լինել մի մեծ ծխի գազեր: Դրանք պարունակում են որոշակի տոկոսային նավթի (ինչը բնական է), բայց երբ շարժիչը «ուտում» մի լիտր հազար կիլոմետր է, որ սկսում է մնում է Կոդավորվորիչ բջիջների. Նաեւ նշաններ մորթում կատալիզատոր - հատող փոքր տրամաչափի բջիջները: Քանի որ մեծ համակենտրոնացում թառի եւ impurities է վառելիքի, նրանք հեշտությամբ դառնալ խցանված է այս տարր.

Նշենք, որ այդ վատ վառելիքի որակը կարեւոր դեր է խաղում է ռեսուրսների կատալիզատորի: Հետ հաճախակի օգտագործումը աղքատ վառելիքի կուտակում է արտանետումային կոլեկտորին, առանց ամբողջությամբ այրվել է պալատի. Սա կարող է հանգեցնել overheating է կատալիզատորի մասերի: Կարեւոր դեր է խաղացել մեխանիկական վնաս. Փոքր - ինչ հարված է roughness (նույն արագությամբ bump) կառաջացնի դեֆորմացիա տարր, որն է պատճառը, որ այն չի աշխատի: The տուգանք փշուր, որը բաժանվում է կատալիզատորի պալատի, հեշտությամբ սաբոներ է փոքր բջիջը: Այսպիսով, հիմնական հատկանիշները, որ կոտորել կատալիզատորի (VAZ-2172 բացառություն չէ) հետ կապված անկարողության համակարգի նորմալ է »ազատ արձակումը» արտանետումային գազեր, որի պատճառով նրանք անշարժանալ խողովակի եւ ստացող բալոններ. Այն սադրում է կորուստ ավելի հզորությամբ եւ աճող վառելիքի սպառման.

Ինչ անել, եթե խցանված կատալիտիկ Փոխարկիչ. Նշանները եւ ախտորոշման Ապրանքը իրենց սեփական ձեռքերով

Առկա են երեք ուղիներ է ստուգել այն: Առաջին - առավել արդյունավետ:

Այս կատալիզատոր ստուգում է իր ապամոնտաժման: Ամրացվեն դա շատ պարզ է. Համար ապամոնտաժման համար անհրաժեշտ է վերցնել երկու բռնկումը կամ բաց-end պտուտակաբանալի վրա 13. Մի կողմից ճշտվելու է պտուտակ է, մյուս կողմից, պտտել ընկույզի սլաքի հակառակ ուղղությամբ: Սակայն, բարդություններ կարող են առաջանալ: Քանի որ փոխարկիչ դիրքերում ներքեւում (ոչ մաքուր տարածք է մեքենան), դրա ամրացման տարրերը կարող է պարզապես ժանգը.

Եւ ստանդարտ WD-40 չի փրկվել: Հետեւաբար, կեսը դեպքերի պետք է հաշվի ձեռքում հաստոցներ եւ կտրել Հեղույսներ. Բայց դա դեռ ամենը չէ: Քանի որ Converter - մասում արտանետումային համակարգի, այն աշխատում է բարձր ջերմաստիճանների. Համապատասխանաբար, մի մասը (մեկը գնում է առջեւի արտանետումային խողովակի, երկրորդ - ին resonator), պարզապես ուժեղ համակրանք դեպի հարակից մետաղի. Այս դեպքում, փրկել միայն ամբարձից հարվածներ: Բայց սա լավագույն լուծումը չէ: Քանի որ մենք արդեն ասել ենք, ըստ չնչին շոկի ներսում է հեշտությամբ դեֆորմացված: Կտրում սրող հեռացման համար մնացած տարրերի կատալիզատոր `նույնպես չի արտադրանքի. Ստացվում է, որ պետք է հանել այդ տարրը այնքան էլ հեշտ չէ դուրս. Դե, եթե կատալիզատոր չի դառնա կցված, իր հաջող ապամոնտաժումը ուշադիր ստուգել այն blockage միջեւ spider veins պետք է լինի միջոցով lumen:

Երկրորդ ճանապարհը

Այս ախտորոշիչ մեթոդը կատարվում է առանց մեխանիկական միջամտությունների - կատալիզատոր մնում է իր օրինական տեղը. Մեթոդը չափման ճնշումը համակարգում: Համար, այս տեղում է թթվածնի սենսորային պտուտակված Manometer (երբեմն պահանջվում է կատարել ադապտեր) եւ տարբեր շարժիչի արագությունը չափվում ընթերցումներ:

2.5 հազար նորմալ մակարդակի 0.3 կգ / սմ ^3: Եթե արժեքը պակաս է թույլատրելի, գազերը չեն սովորաբար կարողանա դուրս գալ: Քանի որ այս մեքենայի, եւ դա կորցնում է իշխանությունը: Նաեւ, ախտորոշում կարող է իրականացվել, օգտագործելով մի Մարդատար-փորձարար (առավել manufacturable մեթոդը այսօր): The մխոց պտուտակված մեջ տեղ մոմեր Ճնշման չափիչի: Այնուհետեւ, տարբեր արագությամբ են ծնկաձեւ լիսեռ կատարվում waveform վերլուծություն: Իհարկե, այս ամենը պահանջում առկայությունը սարքավորումների, այնպես որ առաջին մեթոդն է ավելի հոգեհարազատ է մեր վարորդներին.

Ջնջումը նյութը

Եթե դուք վաստակել է կատալիզատոր (նշաններ ձախողման, մենք համարել), այն պետք է փոխել.

Սակայն, կա մի խնդիր, միջին արժեքը նոր կերպափոխիչներ է մոտ $ 100: Հետեւաբար, վարորդներին պարզապես հեռացվում է համակարգից տեղադրելու է իր տեղը մի spacer կամ Ֆլեյմի arrestor ձեւով է շարքային խողովակի. Սակայն, հետո նման գործողություն է պահանջվում է հեռացնել խթան է համակարգչային միավորի (տրանսպորտային միջոցների ուղեղի): Ենթադրվում է, որ այս ակցիան կբարձրացնի իշխանությունն ու արագացումը մեքենայի 5 տոկոսով (շնորհիվ ավելի լավ օդափոխության արտանետվող գազերի):

Այսպիսով, մենք ուսումնասիրվել, թե ինչու է փաթեթավորվում կատալիզատոր, որ ախտանշանները եւ ինչպես պետք է լուծել այն: