Ընդհանուր մեքենայի «Renault Latityud»

2010 թ., Որպես ավտոմոբիլային ցուցահանդեսի Ռուսաստանի մայրաքաղաքում, պաշտոնական դեբյուտը «Reno Latityud» մոդելի. Վերանայում է առաջին սեփականատերերի նոր իրեր, բնութագրվում նրան որպես բավականին գործնական մեքենայի հետ լավ տեխնիկական բնութագրերով, հետաքրքիր ինտերիերի եւ օրիգինալ տեսքը. Բոլոր այդ հատկանիշները կատարել ներկայիս մոդելը առաջատար ֆրանսիական ընկերության արտադրողի. Սակայն, մեքենան ստեղծված հետ համատեղ դիզայներների Nissan: Որ մեծ հաջողությունը մոդելի համաշխարհային շուկաներում հանգեցրել է այն բանին, որ 2015 թվականից կար երկրորդ վաճառքը իր սերնդի.

Մեկնարկը երկրորդ սերնդի

Ի սրահներում ռուսական դիլերների հայտերի ընդունման համար գնման նոր տարբերակի, «Ռենո Latityud մեկնարկեց« Անցյալ ամառ: Տեխնիկական լցոնում նորություններ թարմացումները գրեթե չի ազդել: Միեւնույն ժամանակ, որ մշակողները մի փոքր շենացրել է ժամանակակից իրողությունները մեքենայի արտաքինը, որոշ փոփոխություններ են կատարվել, որ ներքին եւ ընդլայնեց ցուցակը առաջարկվող գնորդները սարքավորումների մեքենան. Արժեքն է մեքենայի համեմատ իր նախորդը, կախված սարքավորման աճել է գումարի, որը տատանվում է 75 հազար ռուբլի:

Էքստերիեր եւ չափերը

Ինչպես վերը նշվեց, գլոբալ փոփոխություններ հայտնվելը «Ռենո Latityud» տեղի չունեցավ: Դրա հետ մեկտեղ, այդ մոդելը լոկ հաստատում սէփականատիրոջ կողմից մի առջեւի բամպեր ղեկավար օպտիկա, ռադիատորի grille եւ ետեւի լապտերները: Չափսերը մնացել է անփոփոխ եւ կազմում 4897h1832h1483 մմ երկարությունը, լայնությունը եւ բարձրությունը, համապատասխանաբար. Ինչ վերաբերում է մաքսազերծումը, այն սահմանվում է շուրջ 153 մմ: Մեքենան կշռում 1495 կգ:

ներքինը

Լրացուցիչ դիզայներները ավելի քիչ փոփոխություններ մեքենայի ինտերիերի. Առաջին հերթին, նոր սերունդը «Ռենո Latityud» համար պաստառագործություն օգտագործման նյութերի բարձրագույն որակի. Այն գործիքը վահանակ նորացվել եւ ստացել է յոթ դյույմանոց սենսորային էկրան, ինչպես նոր մուլտիմեդիա համակարգի. Մեքենան հպարտանում է բավականին մեծ ծավալի տարածության ներսում: Բացի այդ, մեքենայի բնութագրվում է գերազանց Էրգոնոմիկա. Բեռների տարածք կարող է տեղավորել մինչեւ 477 լիտր բեռ:

հիմնական Նկարագրություն

Base powerplant է մոդելի էր չորս-գլան շարժիչ in-line կոնֆիգուրացիայի, գումարը, որը երկու լիտր: Motor 139 ընդունակ է «ձիերով» եւ համապատասխանում է պահանջներին «Եվրո -4» ստանդարտի: Այն գործում է հետ համադրությամբ stepless CVT տեսակի. Ցրելու է «հարյուրավոր» տեղադրել է մեքենան այնպիսի կատարման պահանջում է մոտ 12 վայրկյան ժամանակ: Ինչ վերաբերում է վառելիքի սպառման համակցված ցիկլի մոդելի «Renault Latityud» սպառում է մոտ 8.3 լիտր բենզին: Ընտրությունը պոտենցիալ գնորդների են առաջարկվում, եւ ավելի հզոր powertrain ընտրանքներ.

շասսի

Մեքենան կառուցվել է Առջեւի հարթակ. Այն օգտագործում է լիովին անկախ Կասեցման համակարգ է, որը հիմնված է առջեւի դարակ տեսակի "MCPHERSON", եւ թիկունքում - մի բազմաբնակարան ուղեցույց դիզայնի. Ղեկանիվը դարակ եւ փետուր հիդրավլիկ վերահսկողության լրացվել: Վրա drive անիվներ են տեղադրվել օդափոխվող սկավառակը, իսկ հետեւի սկավառակային արգելակները են պարզ. Առատություն լրացուցիչ համակարգերի եւ օգնականներ է հիմնական տարբերակի նոր արտադրանքի չի կարող պարծենալ. Մասնավորապես, այն ապահովում է միայն ստանդարտ շարք, որը բաղկացած ABS, EBD եւ BAS:

Կոնֆիգուրացիա եւ գինը

Ներքին շուկայում մեքենան գալիս է չորս կարճացրեք մակարդակներում: Է ամենապարզ այդ մշակողների տրամադրել 17-դյույմանոց անիվները, Հակամառախուղային լամպեր, սփռոց ներքին, Բորտ համակարգիչ, վեց Անվտանգության բարձիկներ, էլեկտրոնային կարգաբերում հայելիների եւ շատ ավելին. Հետեւյալ տարրերը կարող են ավելացվել է ցանկում պատմել եւ կլիմայի վերահսկողության, անձրեւ սենսորների, ետեւի տեսախցիկ, վերահսկել, այսպես կոչված, կույր բծերը , եւ Bi-քսենոնային լուսարձակներ: Ինչ վերաբերում է ինքնարժեքի մոդելի «Renault Latityud», գինը ներքին մեքենաների ավտոսրահներում սկսվում է նշանի 999 հազ., Եւ կարող են լինել մինչեւ 1.439 մլն ռուբլի է առավելագույն կազմաձեւման.