CarsՄեքենա

Vehicle Կույր գոտի

Մեքենան գտնվում է մի միջոց ավելացել վտանգ. Ընթացքում շարժման փոքր - ինչ սխալ մանեւրը կարող է առաջացնել մի ավտովթարի: Է վերացնել այն, մեքենաները հագեցած լրացուցիչ հայելիներ, սենսորների, ետեւի տեսախցիկ. Դեռ կույր տեղում սենսորների չեն կարող պաշտպանել ձեզ 100 տոկոսով: Այսօրվա հոդվածում մենք կխոսենք, թե ինչ է մեռյալ գոտու եւ որտեղ է այն գտնվում:

առանձնահատկություն

Ինչ է դա: ԿԵՏԵՐ կույր - սրանք մասն է մեքենայի, որի վարորդը չի կարող վերահսկել վարելիս: Ու թեեւ մեքենան հագեցած հայելիներ, դուք չեք կարող վստահել նրանց ամբողջությամբ. Նրանք չեն տալիս լիարժեք պատկերացում, թե ինչ է տեղի ունենում ետեւում մեքենայի, բայց միայն ընդհանուր գծերով, պարզաբանելու ներկայիս իրավիճակը: Նույնիսկ մի մեքենայի հետ Խցիկի տեսանկյունից կլինի ավելի կամ պակաս սահմանափակ է.

օրինակ

Ձեր մեքենան է լինելու առջեւում է կորի, ըստ արտադրող հարակից խումբը: Ի լուսանկարում գրանշանները համարները ցույց են տալիս, որ հեռավորությունը (ժամանակի եւ տարածության) սմ, որի վարորդը կարող է թերագնահատել, հաշվի առնելով, որ այդ մանեւրը կլինի անվտանգ. Առաջին, դուք կտեսնեք, որ դիմաց մեքենան ճիշտ հայելու. Բացի այդ, քանի որ overtaking մեքենան անհետացել է տեսադաշտից: Իհարկե, դա կարելի է տեսնել միջոցով կողմի պատուհանից հետո մի քանի վայրկյան, բայց երբեմն նույնիսկ նման կարճ ժամանակը բավարար է վթարի. Այսպիսով, մենք ունենք մի ավտոմեքենա կույր գոտին ձեւավորվում մի մեքենա դուրս եկավ դաշտի տեսակետից կողմնային հայելիներ, սակայն դեռ չի բռնել մինչեւ ձեզ հետ է կողմում.

Թե ինչ է ռիսկը

Նման մեքենա է գրեթե անտեսանելի. Գտնելով, մեքենան է կույր տեղում կարող են ձգան անցնող բախում. Կա այն շատ պարզ է. Վարորդը մտադիր է բռնել հանկարծակիի բերել մեկ այլ մեքենա (վերցնել, օրինակ, մի բեռնատար), նայում հայելու մեջ եւ փոխեց վրա վաճառասեղանին կամ անցնող գծի. Սակայն, այս անգամ overtaking արդեն ստիպում է մյուս վարորդի, ով ձիավարություն ետեւում ձեզ եւ հարվածել է, այսպես կոչված, կույր բծերը.

Իհարկե, ժամանակակից ավտոմեքենաները հագեցած են խելացի սարքերի: Այս տեսախցիկներ եւ տվիչները, որոնք արտադրում են կույր բծերը եւ վերահսկողության ազդանշան տվեք, երբ վտանգավոր զորավարժություններին. Բայց նման համակարգերը պետք է ոչ թե բոլոր մեքենաների, հատկապես ցածր վերջը: Հազվադեպ դեպքերում, ավտոմոբիլիստ ունի ժամանակ դանդաղեցնել եւ փոխելու lanes.

Բայց վիճակագրությունը ասում է, որ եթե մեքենան ստացել է կույր տարածքում, դա հղի է պատահարների. Իսկ փորձում է խուսափել բախման հետ մեքենայի վարորդի ռիսկի վիրավորել այլ վարորդներին ճանապարհորդում են մոտակա հոսքի.

Ինչպես խուսափել մահացած գոտիներ.

Իհարկե, պետք է հրաժարվել զարգացումները եւ ստացվում ոչ մի տարբերակ: Բայց դա միշտ հարկ է հիշել, որ ցանկացած մանեւր է վտանգավոր. Կանխելու համար դա շատ պարզ է, դարձնել մոնիտորինգ կույր կետերում: Այդ նպատակի համար ընտրովի առկայությունը տեսախցիկներ, սենսորների եւ համալիր համակարգեր. Եթե դա մի մեքենա, չեն կարող լինել ծույլ եւս մեկ անգամ նայում շուրջը: Սկան ուստի երթեւեկությունը ճանապարհի վրա, դուք պետք է պաշտպանել ինքներդ ից հնարավոր արտակարգ դրություն:

բեռնատար մեքենա

«Ինչու միայն ավտոմեքենա», - դուք խնդրեք. Ծանր-duty vehicles եւ ավտոբուսների պատճառով, որ մեծ չափի դա անհնար է վերահսկել, քանի որ մահացած ոլորտներում: Հետեւաբար, եթե դուք մեքենայով մի մեծ չափի մեքենան, չեն կատարել մանեւրի կուրորեն, այնպես որ դուք հաստատ հրահրել դժբախտ պատահարի. Ընթացքում, իր հերթին, եւ վերակառուցել ուղարկեք մեքենայի այնպես, որ հայելին անդրադառնում, քանի որ որքան հնարավոր է ավելի շատ այդ գոտիներում: Օրինակ, դուք պետք է կատարել մի ձախ շրջադարձ է T-հանգույցի. Խուսանավելու էր, ինչպես անվտանգ որքան հնարավոր է, որ մեքենան պետք է ուղարկվեն խաչմերուկում, ժամը ճիշտ անկյան տակ. Մեքենաների վարորդները նախօրոք դիմել է նման դեպքերում, ինչպես նաեւ, եթե առաջնորդել մեքենան կողմում ապագա հոսքի. Եթե դուք դա անել, որ բեռնատար, աջ կողմը խաչմերուկում մեկն է լինելու շարունակական կույր ոլորտում. Սա ճիշտ է, նույնիսկ փոքր պիկապ Բեռնատար, նման վիթի: Overview տնակում շատ սահմանափակ է:

տեսակ

Հաջորդ տեսակի սատկած գոտիների ետեւում բամպեր, թիկունքում մեքենան. Հատկապես վտանգ է հակառակ ուղղությամբ: Անվտանգությունն ապահովելու վրա ժամանակակից մեքենաների լեռ սենսորային կույր գոտի եւ կայանատեղիներ տվիչների (երբեմն առջեւի) հետ դռնփակ, տեղեկատվությունը որից գտնվում է կենտրոնի մխիթարել.

Բայց այն, ինչ պետք է անել բացակայության դեպքում այդ համակարգերի. Կանոնները ճանապարհի խորհուրդ է տրվում արտադրել կարճ ազդանշան, երբ վերանայելով: Վրա բեռնատարներով տեղադրված buzzers - այն Tweeters, որոնք ներառված է հակառակ հանդերձում.

Եւ եթե կարծում եք, որ, լինելով ետեւում անիվ է մեքենան, որը դուք պետք է ամեն ինչ մի հայացքով, դուք խորապես սխալվում է: Չափահասներ հայելու մեջ դուք անպայման նկատում, բայց այն երեխաները, ովքեր այս պահին գտնվում են միջքաղաքային տարածքում, քիչ հավանական: Սա նաեւ վերաբերում է փոքր վանդակների (օրինակ, սյուներ): Եթե դուք ունեք որեւէ կասկած, մեկ անգամ եւս ստուգել մեքենան մի շրջանակի եւ համոզվեք, որ անվտանգության մանեւրի.

Թե ինչպես կարելի է պաշտպանել ինքներդ.

Փորձառու վարորդներին տարբերակել հիմնական կանոն ճիշտ ընտրություն արագությամբ եւ դիրքորոշումը. Է անվտանգ արագությամբ եւ հեռավորության վրա դուք կարող եք հեշտությամբ ստանալ հեռու անտեսանելի մեքենան. Ծայրահեղ դեպքում, վարորդը կլինի վերջին անգամ, եւ հեռավորությունը ստանալ հեռու ձեզ. Երկրորդ նորմը - Միշտ օգտագործել շրջադարձի ազդանշանները. Իրոք, որ մեծ մասը պատահարների որ տեղի է ունենում այն ժամանակ, երբ դուք վերակառուցել, տեղի են ունենում մեղքով ազդանշանների ներառված չեն: Եթե վարորդը, տեսնելով թիկունքում թարթալապտեր ընդգրկված, նա ակամա նվազեցնել արագությամբ, քանի որ դա կարող է իմանալ, թե նախապես ձեր մտադրության վերանայմանն. Ծանր երթեւեկության համար անհրաժեշտ է հավատարիմ մնալ հանգիստ վարորդական ոճը. Խաղը շաշկի է լավ բանի չի: Պետք է կանխատեսելի է, այլ ճանապարհային օգտվողների եւ շարունակել ընդհանուր ծախսի:

Պատշաճ կերպով սահմանել մինչեւ հայելին

Ճիշտ ճշգրտվում հայելիներ - բանալին անվտանգության. Եկեք նայենք, թե ինչպես պետք է պատշաճ կերպով կարգավորել դրանք: Այնպես որ, առաջին հերթին մենք կատարել ճշգրտում կողմնակի հայելիներ. Որպեսզի դա անել, մենք պետք է լինի անիվ. Թեքել ձեր գլուխը դեպի ձախ կողքին եւ նայում ձախ հայելու. Նրա ենթարկում, որպեսզի մարմինը մասերը միայն թիկունքում եզրին բամպեր տեսանելի էր դրան: Է նույն կերպ հայելին, որը ճշգրտվում է աջ: Մարմինը ինքը պետք է լինի մի փոքր ներքեւում կեսին (հորիզոնական ուղղությամբ): Նրանք պետք է լինեն պատշաճ կերպով ճշգրտված հայելիներ. Շատ կույր կետերում, այնպես որ դուք պետք է նվազեցնել իրենց համարը: Վարելիս դուք կկարողանաք վերցնել բոլոր այն տեղեկությունները, որոնք գալիս ետ եւ կողմերը մեքենան. Հարկ է նշել, որ տեղադրում է սրահի հայելու տալիս 50 տոկոսով ավելի է տեղեկատվություն մասին, թե ինչ է տեղի ունենում, քան երկու կողմում: Փորձագետները խորհուրդ են տալիս տեղադրելու այլաբանական տարրեր, որոնք ընդգրկում են մի առավելագույն տեսանկյունից նվազագույն աղավաղումից:

Ինչպես կարգավորել այն: Հայելին է սահմանել այնպես, որ վարորդը, տեսնելով եզրին ուղեւորատար գլխակալների եւ մասը տանիքի վերեւում. Այսինքն, այն տարրը պետք է ծածկել ամբողջ տարածքը թիկունքում պատուհանից: Փոքր տարրերը տնակում, դուք կարող եք տեսնել միջոցով այն, որ ավելի լավ է ձեզ համար.

վտանգ

Երբեք մի կատարել ճշգրտումներ է թռչել հայելիներ, կենտրոնանալով հոսքը: Շեղվելու ճանապարհային իրավիճակի, դուք անպայման հրահրել դժբախտ պատահարի. Կարեւոր է, որ այն չի թափահարում եւ vibrating վարելիս: Շահագործել այնպիսի հայելի է շատ վտանգավոր: Փոխարինում է նոր տարր: Դա կլինի ավելի էժան է, քան վերանորոգելու մի մեքենա հետ կույր վերակառուցել:

էլեկտրոնային օգնականները

Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ երբ գործ ունենք նման սպառնալիքի, որ կույր տարածքը խցիկի, եւ սենսորները մեծապես օգնել. Եթե դուք ունեք մի փոքր բյուջե, դուք կարող եք ձեռք բերել մի շարք նրանք, եւ դրեց ավտոկայանատեղի սենսորների, որոնք ցույց կտան, ձեզ մոտ հեռավորության վրա է թեմային, երբ վերանայելով: Սարքեր, որոնք կարդում են չորացած գոտիներ է գնա, շատ ավելի թանկ է, եւ այն չի տեղադրվել է բոլոր տրանսպորտային միջոցների բիզնես դասի.

Ավելի խելամիտ լուծում - տեղադրում ավտոկայանատեղերի սենսորների հետ տեսախցիկի հետեւի տեսանկյունից: Սենսորները են տեղադրված անցքերի բամպեր, իսկ տեսախցիկ - ի մի խորշ տակ համարանիշի. Որ սարքը համակարգի բարդ չէ, այնպես որ դուք կարող եք տեղադրել այն ձեռքով.

Ամենաէժան - լսելի ավտոկայանատեղի սենսորների. Այն կարելի է ձեռք բերել մի գնով է 2800 ռուբլի: Տարրը ներառում է սենսոր 4, եւ լարերը ինքն է կարդում մեխանիզմ, որը տպում է մի փոքր էկրանին տվյալների վրա ընթացիկ դասընթացի: Սարքեր հագեցած հետեւի տեսախցիկ տեսք եւ LCD էկրան կարժենա շատ ավելի թանկ է, մոտ 10 հազար ռուբլի:

Այնպես որ, մենք գտանք, որ նման կույր բծերը եւ ինչպես պետք է պաշտպանել ինքներդ նրանցից վարելիս:

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hy.unansea.com. Theme powered by WordPress.