«Ford Fiesta" Hatchback: Տեխնիկական եւ ակնարկներ

Ի աշնանը 2012 թ-ի Փարիզի պրեմիերան restyled տարբերակի վեցերորդ սերնդի մեքենայի »է Ford Fiesta» (Հեչբեկ): Մեքենան պահպանել բոլոր դրական հատկանիշները նախընտրական բարեփոխումների մոդելի, եւ ձեռք է բերել մի քանի նոր «փաստեր», որոնք օգնել են, որ այն պահպանել է իր դիրքերը շուկայում եւ հաղթելու ավելի շատ հաճախորդներ. ԱՊՀ-ում, մեքենան ստացել է 2015 թ. Հատկանշական է, որ այն ստացել է ռուսական բնակություն է եւ այժմ պատրաստվում է Նաբերեժնիե Չելնի քաղաքում.

հայտնվելը

«Ford Fiesta» (Հեչբեկ) եւ վեցերորդ սերնդի հասանելի է երեք եւ հինգ դռնանի տարբերակներով. Երկու տարբերակներն նայում հանդուգն, ագրեսիվ եւ թեթեւակի futuristic.

«Ford Fiesta» (Հեչբեկ), մեկ լուսանկար, որը զարմացնում պարզապես ստացել է մի շատ հետաքրքիր ճակատ. Այն կատարվում է նոր կորպորատիվ ոճով ընկերության, հիշեցնելով իր տեսքը ընկերության մեքենաները Aston Martin. Բոլոր մեղքով մի հսկայական grille, որն ունի ձեւավորել մի trapezoid: Այն catches աչքի եւ հետաքրքրություն է մեքենայի. Լրացնում է դինամիկ տեսքը առջեւի լուսարձակները եւ թակած բազմաբնույթ բամպեր.

Որ կողմն է hatch զարդարված երկու նիստ vyshtampovki: Առաջին ասված զուգահեռ շեմերը, իսկ երկրորդ գիծը հետ միասին podokonnoj բարձրանում դեպի տանիքի Իջնող միացում մի ստեղծեք: Այն ամենը նայում արագորեն եւ դինամիկ: Հաշվարկի դուրս է հետաքրքիր կերպար գեղեցիկ կրիչներ, որը գտնվում է «մկանային» անիվի կամարների.

Ետ է վառ անսովոր լամպերի եւ կոմպակտ tailgate, նույն կոմպակտ spoiler գագաթին: Հզոր բամպեր պլաստիկ bezel ավարտում պատկերը հետեւի:

Չափսեր

Չափերը վեցերորդ սերնդի «Ford Fiesta» (Հեչբեկ) տրամադրել նրան տեղ է B դասին: երկարությունը մեքենայի 3969 մմ, լայնությունը `1495 մմ, բարձրությունը - 1722 մմ 4 դռնանի տարբերակներով եւ 1.709 մմ - 3-դուռը: The անիվի բազան մեքենայի 2489 մմ, իսկ 140 մմ վերգետնյա մաքրման.

սրահ

Ներքին գործերի նոր «Fiesta» լիովին համահունչ ոճով արտաքին - դա, քանի որ անսովոր է եւ որոշ չափով տոնական: Սրահ լի հետաքրքիր, արտասովոր լուծումներ: Տակ հովանոց է գործիք վահանակի են երկու բավականին խորքային "հորեր" սպիտակ numerals. Նրանք ոչ միայն նայում լավ է, բայց նաեւ շատ լավ է կարդում է բոլոր լուսավորման պայմաններում: Առաջին բանը, որ catches աչքերը, ով նստած հետեւում անիվ է նոր «Ֆորդ Ֆիեստա" Hatchback - ն, իհարկե, երեք-ղեկանիվ, որը նրբորեն զարդարել մի քանի կոճակներ:

Ին զանգվածային առջեւի վահանակի գտնվում Դուպլեքս մխիթարել. Բարձր մակարդակով կա մուլտիմեդիա Display System անկյունագծային 6,5 դյույմ, եւ տակը է ձայնային կառավարման միավորի: Է առաջին «հարկում» գտնվում է կլիմայի համակարգը մի շատ նորաձեւ դիզայնի.

Սրահ վեցերորդ սերունդ "Ford Fiesta» (Հեչբեկ) հավաքվել բավականին ճշգրիտ. The ձեւավորում օգտագործվում համառ նյութերը, մասնավորապես, փափուկ textured պլաստիկ, դեկորատիվ lacquered վահանակներ եւ մետաղական ներդիրների. Ներքին հարդարման կարող է կատարվել տարբեր գույների, եւ գույնը փոխելով ոչ միայն մաշկը (քանի որ հիմնական մասը մեքենաների), այլ նաեւ գործիք վահանակի եւ պլաստիկ մասեր.

Ներքին տարածք

Դիմաց ավտոմեքենաների նստատեղերի շատ հարմարավետ դիտարկում եւ չափավոր կողային աջակցություն. Նրանք են կարգավորվում են մի շարք, եւ հարմարեցնել ցանկացած վարորդ. Նստել է հետեւի շարքում երեք ուղեւորները դժվար կլինի: Ավելի ղեկավարը եւ ոտքերը ունեն բավարար տարածք, հատկապես, քանի որ թունելը protrudes հատակի տակից է նվազագույն: Սակայն, լայնությունը հետեւի շարքում դեռ նախատեսված է երկու ուղեւորների.

Բեռնախցիկ «վեցերորդը Fiesta", քանի որ նախընտրական բարեփոխումների տարբերակի, շատ համեստ, պարզապես 276 լիտր: Եթե դու հոտ հետեւի նստատեղ, ուղեբեռի հզորության մեծացնում է 980 լիտր, սակայն միջեւ ուղեւորի եւ բեռնախցիկի կա տպավորիչ քայլ: Խորշ է բարձրացրել հարկում մի կոմպակտ պահեստային անվադող եւ որոշ գործիքներ.

«Ford Fiesta" Hatchback տեխնիկական առանձնահատկությունները

Մեր շուկայում, restyled տարբերակը վեցերորդ սերնդի հասանելի երկու շարժիչներով: Երկուսն էլ շարժիչը գործարկել է բենզինի, պետք է մի ծավալ 1,6 լիտր, մոդուլների հետ 16 փականների եւ անմիջական ներարկման.

Դրանցից առաջինը, որը համարվում է բազային: Այն հասնում է ուժը 105 ձիաուժ, 150 Նմ եւ հնարավորություն է տալիս միավոր հազարավոր 4-4,5 v / րոպե սակագնով: Երկրորդը շարժիչը հասանելի է սկիզբ կազմաձեւման, նրա արտադրանքը 120 hp եւ 152 Նմ ոլորող մոմենտը մոտ հինգ հազար հեղափոխությունների / րոպե: Կա եւս մեկ 85-ուժեղ միավոր, բայց ներկայումս այն հասանելի է միայն հիմնական կազմաձեւման մեքենայի մեջ Սեդան:

Հետ միասին երկու powerplants առկա Փոխանցման 5-stupnechataya ձեռնարկի եւ 6-աստիճան ռոբոտացված տուփ PowerShift:

Առավել արդյունավետ Հեչբեկ կարող է զարգացնել արագությունը 100 կմ / ժ է 9,9 վայրկյանում: Առավելագույն արագությունը մեքենայի 193 կմ / ժ: Ախորժակների մեքենա տատանվում է 7.3 7,6 լիտր 100 կմ խառը ռեժիմով.

հարթակ

Նոր «Ford Fiesta» (Հեչբեկ) կառուցվել է B2E հարթակ: Այն ենթադրում է գոյությունը անկախ կասեցման MCPHERSON առջեւ եւ կիսամյակային անկախ կասեցման հետ ոլորում փնջի է թիկունքում: ղեկ Elekrousilitel համար պատասխանատու կառավարման ռելիեֆով. Առջեւի մեքենան ունի սկավառակային արգելակները հետ օդափոխվող եւ հետեւի սկավառակի կամ drum, կախված կազմաձեւման.

ճանապարհի վրա

Այս մեքենան առանց խղճի խայթի կարելի է անվանել drayverskoy: Ավելին, դա պնդում է, որ առաջին տեղը իր դասի առումով կառավարելիության: Եվ սա չնայած այն հանգամանքին, որ մեր ճանապարհները նման է մեքենայի հագեցած կասեցման, որը չի, որ Եվրոպայի: Հեչբեկ կատարելապես «rulitsya« ոչ վատ, մի կերպ, քան համանման Սեդան: Նա հստակ եւ արագ արձագանքում է ղեկ հերթափոխով եւ լավ պահեց ուղիղ. Այս դեպքում է, որ անիվ բավականաչափ «ծանր» է, որ վարորդը կարող է զգալ լիարժեք վերահսկողություն է մեքենայի.

Սովորաբար մատնանշեք բեռնաթափման բացասաբար է ազդում հարթությունն է շարժման, բայց ոչ այն դեպքում, «Fiesta»: Նա կուլ նաեւ փոքր փոսը, եւ «արագության bumps»:

Կոնֆիգուրացիա եւ գինը

Հեչբեկ «Fiesta» 2015 թ. Առաջարկվում է երեք կարճացրեք մակարդակներում: Trend ադրբեջանական Trend Plus եւ տիտան: Միտում տարբերակի հետ հզորությամբ շարժիչով 105 ձիաուժ եւ մանուալ փոխանցման սկսվում է 599,000 ռուբլի: Վերին տարբերակը տիտան 120 ձիաուժ շարժիչով եւ PowerShift ռոբոտը արդեն շուրջ 773,000 ռուբլի:

«Ford Fiesta» (Հեչբեկ) վերանայում սեփականատերերի

Սեփականատերերը «Fiesta» նշել է, որ իր ինտերիերը շատ ավելի լավ, ավելի էրգոնոմիկ եւ ավելի գեղեցիկ է, քան դասընկերների: Կան բազմաթիվ տեսակի niches, որ թույլ են տալիս տեղադրել փոքր բաներ. Ձայնամեկուսացում է մեքենայի բավականին լավ է, այնպես էլ B-Class. Ճանապարհի վրա, «Ֆիեստա» behaves շատ լավ: հստակ գալիս են հերթափոխով եւ ունի ուղիղ գիծ, նույնիսկ, եթե դա մտնում է փոքր անցքը:

Թվում թերությունների նշել է անբավարար քանակությամբ ուղեբեռի, ոչ բավարար հայելիներ (բայց նրանք ունեն ավտոմեքենան), մի փոքր մաքսազերծել », dokatku" - ի միջքաղաքային ստորգետնյա փոխարեն լրիվ չափ անիվը.

եզրափակում

«Ford Fiesta» (Հեչբեկ), որը քննում հիմնականում դրական է, դա համապատասխանում է իր դասի եւ վերադաս բազմաթիվ «դասընկերների»: Որ գինը / կատարողական հարաբերակցությունը մեքենա է նաեւ հաջողվեց: Դա նաեւ պիտանի համար, ովքեր պետք է մի փոքր վառ մեքենան ողջամիտ (համեմատաբար) գինը: