Highway M-7 «Վոլգա»: ուղղությունը, նկարագրությունը, կարգավիճակը

Highway M-7 է մեքենան ճանապարհը, որ դաշնային հարց է, որն անցնում խոշոր քաղաքներում, ինչպիսիք են Մոսկվա, Նիժնի Նովգորոդում, Ուֆա, Կազանում, եւ Վլադիմիրին: Բացի այդ, ճանապարհը անցնում է մուտքի մի շարք այլ քաղաքներում, քանի որ մաս եվրոպական երթուղին E22 վերաբերում է E017:

Չնայած այն հանգամանքին, որ հետքերը «Սիբիր», «Irtysh», «Cupid» եւ «Բայկալ» շարունակությունն է M-5, քանի որ հիմնական կապող ավտոմայրուղու Հեռավոր Արեւելքը, ինչպես նաեւ եվրոպական մասի Ռուսաստանի, ենթադրվում է, որ դա M-7, քանի որ դրա Այն ապահովում է ամենակարճ երթուղին Մոսկվայից դեպի արեւելյան շրջաններում:

ամփոփում

Այս մայրուղին ունի իր ծագման է արեւելքում `մայրաքաղաքի, սկսած ավտոմայրուղու խաչմերուկում MKAD եւ enthusiasts, բայց հարկ է նշել, որ բոլոր հեռավորությունները են չափվում է Մոսկվայի կենտրոնում: Հետագայում Highway M-7 անցնում Վլադիմիր, Մոսկվայում, Ն. Նովգորոդի մարզի եւ հանրապետության կարգաբերում, եւ Բաշկիրիայի RT. Նրա ընդհանուր երկարությունը կազմում է 1351 կմ:

Բացի այդ, քանի որ մաս մայրուղու, նրանք նաեւ տարբեր փողոցներ:

• Իվանովը, երկարությունը `101 կմ է:
• Չեբոկսար, արեւմտյան մուտքի - 11 կմ, արեւելք - 3 կմ;
• Izhevskoye երկարությունը հասնում է 165 կմ.
• Պերմ, երկարությունը 294 կմ է:

Նաեւ հարկ է նշել, որ M-7 միացում ներառում Հարավային շրջանցիկ Վլադիմիր 54 կմ եւ ավելի ցածր Նովգորոդի, ունենալով երկարությունը 16 կմ է:

Որ ճանապարհը ինքնին անցնում slaboholmistuyu տեղանքով, իսկ որոշ ոլորտներում համապատասխանում է տափաստան եւ ճահճոտ վայրերում. Ջերմաստիճանային պայմանները այս կերպ են հաճախ բացարձակապես նույնական, եւ հունվարի միջին ջերմաստիճանը ^-10 ° C, իսկ հուլիսին `20 ° ^C.

Համար երկար ժամանակ ես սնուցվի է ծրագիր երկարաձգելու գիծը, եւ նա ստիպված է եղել գնալ միջոցով Ուֆա Ժուկովսկայան հանգույցի հետ ավտոճանապարհի M-5, ինչպես նաեւ միջոցով Taptykovo գյուղի Berezovka, beetles, Բուլգակովի եւ միջոցով Kartaly մինչեւ Ռուսաստանի հետ սահմանին Ղազախստանի. Ի վերջո մայրուղի Մ-7 «Վոլգա» -ին երբեք մշակվել, քանի որ գոյության փակ «Mizhhiria» նախագծի չէ հաստատված, թեեւ նախագիծը տարածքը հետք Ժուկովսկու decoupling դեռեւս կառուցված է.

Գրել էՆվեր ուղարկել

Վլադիմիր էՆվեր ուղարկել ակտիվ երթուղին անցնում է հարթ չափաբաժիններով swamps գտնվում է Mescherskaya սարահարթը: Տարբեր հոսքերի, որոնք փոփոխվել են այդ գործընթացում շինարարության եւ համեմատաբար բարձր խոնավությունը ունեն բացասական ազդեցություն, թե ինչպես է վիճակը մայրուղու M-7 «Վոլգայում»: Սահմանները տարածաշրջանում բավականին ուղիղ ճանապարհը, եւ միակ բացառությունը 52-րդ կմ, գտնվում են անցնել A-107, եւ ոչ թե ունենալով ուժեղ երկայնական լանջեր. Նաեւ հարկ է նշել, որ այդ ճանապարհը անցնում է այստեղ, բավականին մի շարք բնակավայրեր եւ լուսացույցների.

Գրեթե ողջ տարածքում, որի հետքերը անցնում M-7, որ ուղղություն ունի առնվազն չորս շերտերով, որոնցից յուրաքանչյուրը ունի լայնությունը ավելի քան 3,5 մետր: Ամբողջ կայքում ճանապարհի տարբերվում բարելավված ծածկույթների ասֆալտաբետոն, եւ առավել վտանգավոր եւ արագության հատվածները նույնպես հագեցած է սռնու արգելքը. Ընկած ժամանակահատվածում 2005 թ - ից 2007 եւս իրականացվել են լուրջ աշխատանք է ճնշող մեծամասնության ուղեանցների ու կամուրջների, եւ 2006-ից 2008 թ., Կառուցվել է որպես փոխանակման վերաբերյալ 52-րդ կմ. Մայիսից հունիս 2008 թ. Վերականգնվել ծածկույթի տարածքը 68-րդ է 79-րդ կմ, իսկ աշնանը, եւ ուներ վերանորոգման կամրջի, որը գտնվում է 86-րդ կիլոմետրում:

2009 թ., Մենք որոշեցինք վերանորոգել ծածկույթների, ինչպես նաեւ սահմանել է առանցքի ցանկապատի վայրում է 33-37 կմ-ում, եւ ի վերջո որոշվել է նաեւ ապահովել մասնագիտացված տեսախցիկներ խախտումներ է առավել վտանգավոր հատվածներում: 2010 թ., Սահմանված է նաեւ առանցքային ցանկապատում եւ լրացուցիչ կամերային կրպակ, որը գտնվում է 66-րդ կմ.

Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձվի այն փաստը, որ պետությունը մայրուղին M-7 մշտապես թարմացվում է եւ բարձրացրինք. 2012 թ., Մենք նախաձեռնեցինք մեծ բարելավում է լուսավորության համակարգի, ինչպես նաեւ մի շարք լուսացույցների, հագեցած մասնագիտացված հակահարված ժամանակ, եւ հետեւյալ կառուցված վերգետնյա հետիոտնային անցումը:.

Տեսարժան վայրեր

Ինչպես վերը նշվեց, կան բազմաթիվ հիշարժան վայրերում, որը գտնվում է մոտ մայրուղու M-7. Ուղղություն ներառում վայրերի

• Manor Prince Golitsyn, որը գտնվում է Balashikha.
• Տունը, որտեղ նա ապրել է Սերգեյ Fedorovich Պանկրատով, որը հանդիսանում է յուրահատուկ արտահայտությունն անձնական ստեղծագործական.
• Ենթադրությունը տաճարը Bogoslovo գտնվում է գյուղական վայրերում, 64-կիլոմետրանոց ուղին.

Երեւան

Pokilometrovaya սխեման ավտոճանապարհի M-7 «Վոլգա» ցույց է տալիս, որ շատ ճանապարհների Վլադիմիր տարածաշրջանում տարբերվում է Մոսկվա, որ անցնում է ավելի խորդուբորդ տեղանքով, որն ապահովում է ավելի երկայնական լանջերին եւ bends, որը կարող է լինել մի քիչ ավելի բարդ է շարժումը.

Մասը, որը ձգվում է սահմանի մինչեւ Վլադիմիր Վլադիմիրի ներառում է մի հատված ունեցող չորս նրբ. Այս պահին կառուցման գործում շրջանցիկ երթուղին M-7-ին իրականացվել է այնպես, որ բաժանարար պարիսպ առանցքով է առաջանալ միայն intermittently, երթեւեկությունը ուժգնությունը այս միջակայքում է մոտավորապես 40.000 տրանսպորտային միջոցների մեկ օրում. Պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ հետքերը տարբերվում է բավականին բարձր ծանրաբեռնվածության եւ բացակայությունը պայմանավորվածության, իր ինտենսիվ շարժման, եւ երբեմն բավական վտանգավոր է, հատկապես անբարենպաստ եղանակային պայմանների պատճառով:

Հարավային շրջանցելու է քաղաքի Վլադիմիր, որն ունի երկարությունը 54 կմ է, իսկ առաջին տասնհինգ կիլոմետր ճանապարհի ունի միայն երկու նրբանցք երթեւեկությունը, եւ հետագա մասը արդեն ունի չորս lanes հետ նորմալ բաժանարար գծի. Հարկ է նշել, որ drive է Նիժնի Նովգորոդ հնարավոր է հարավային շրջանցիկ Վլադիմիր, որը բացվել է 2001 թ. Դուք կարող եք անել նաեւ հին հատվածում, որ անցնում ուղղակիորեն միջոցով հյուսիսային կողմում Վլադիմիրին: Հարկ է նշել, որ դրա երկարությունը մոտ 2 կմ-ից պակաս է Հարավային շրջանցիկ. Հենց որ վերանորոգման արդեն իրականացվել է M-7, պարզվել է, երթեւեկության ազդանշան 15, եւ, հետեւաբար, կարելի է շտապում ժամ խցանումների: Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձվի այն հանգամանքին, որ 193-ից 222-րդ կիլոմետր ճանապարհի ունի ընդամենը երկու lanes.

Ապագա ճանապարհին Վլադիմիր մարզի տարածվում բավականաչափ գոհացուցիչ չորս նրբանցք մայրուղին, հաճախ բաժանիչ ցանկապատի (չհաշված որոշ բնակավայրեր), այնպես որ, չի առաջացնում որեւէ կոնկրետ քննադատություն.

հաղորդագրություններ

Շինարարություն ավտոճանապարհի M-7-ին տեղի ունեցած ետ շինարարությունը կայանների, կառավարությունը հավաստիացրեց, որ կային բավարար է ապահովել առավելագույն անվտանգությունը. Այսպիսով, հետեւյալ պաշտոնները կարող են հայտնաբերվել:

• Է հանգույցի է Հարավային շրջանցելու գյուղը եւ հյուսիսային շրջանցիկ Penkino Վլադիմիր: Այս պահին մեքենան ռադարային կամ խցիկի շատ հաճախ է ութերորդ բեւեռ լուսավորման, եթե դուք հաշվում այդ ուղղությամբ Մոսկվայի Նիժնի Նովգորոդում:
• Ի Vyaznikovsky տարածքում (մոտ 285-կմ.): Այստեղ դուք կարող եք սահմանել հատուկ ծպտված եռոտանի, որը գտնվում մոտ գյուղի Kourkovo մինչեւ անցնել նկատմամբ երկաթուղու, իսկ անձնակազմը գտնվում է ճիշտ կամրջի մոտ. Հարկ է նշել, որ պարբերական ուղղությունը Վերահսկողությունը կարող է լինել բազմազան, եւ երբեմն դա իրականացվել Մոսկվայի հետ, իսկ երբեմն - ի հետ Նիժնի Նովգորոդ կողմում.
• Է գյուղի Simontsevo (մոտ 276-կմ.): Պարտքն գրառումը, հետ միասին մի ռադար գտնվում է բացը բաժանող հակառակ սրճարանում, որը գտնվում է գյուղի կենտրոնում: Այստեղ վերահսկողությունը իրականացվում է միաժամանակ երկու ուղղություններով շարժման.

Նիժնի Նովգորոդ շրջանի

Հարկ է նշել, որ այդ տարածքը Nizhegorodskaya հիմնականում խողովակ մասը բավարար չափով լավ ճանապարհը. Ընդհանուր լայնությունը համացանցում է երկու եւ վեց բարերի, եւ ինքն նրա երկարությունը 250 կիլոմետր. Ներկայումս այս բաժինը երթուղու անցնում ուղղակիորեն Նիժնի Նովգորոդի, եւ ամեն օր ավելի քան 45 միլիոն տրանսպորտային միջոցների անցնում է մայրուղու M-7. Այն հյուրանոցները գտնվում են գրեթե ողջ հատվածում ճանապարհի, անընդհատ ընդունման ավելի ու ավելի նոր հյուրերին: Մեծ ընտրություն, դուք կարող եք ընտրել մի տարբերակ է գրպանում:

հարավային շրջանցելու

Սա համեմատաբար նոր շրջանցիկ ճանապարհը, որն իր մեջ ներառում է մի բաժինը ուղու, լիովին համապատասխանում է բոլոր ժամանակակից պահանջներին որակի եւ անվտանգության. The մակարդակը կատարման, դա մի մեքենա ճամպրուկ հետ առանձնացման է Մարգագետինների, ինչպես նաեւ տարբեր մետաղական bumpers երկայնքով եզրեր, մի բարձրության 12-22 մ թմբին. Հարկ է նշել, որ այդ խողովակը դեռ չի ավարտվել մինչեւ վերջ, այնպես որ, կտրել խաչմերուկում հետ ճանապարհի R158. Այն բանից հետո, որ արդեն նշված են մեծ թաց եւ մոտ Դաշնության Կստովո տարածքում հանգեցնել դուրս գլխավոր ճանապարհին.

Կառուցում եւ վերակառուցում ավտոճանապարհի M-7-ը Հարավային շրջանցելու տարածքում դեռեւս ընթանում, քանի որ 1984 թ. Նախ եւ առաջ, որի երկարությունը 16 կիլոմետր է, կապված այս ճանապարհը երկրի վրա մեղքով P125, եւ դրա շինարարությունը իրականացվել է ընկած ժամանակահատվածում 1984 թ. 1993, այդ թվում `մի կամուրջ է գետը OKA: Երկրորդ փուլը, անցնելով երկիրը մեղավոր P125 եւ R158, ունենալով երկարությունը 14,5 կմ է, այն կառուցվել է ընդամենը երկու եւ կես տարի, եւ այն բացվել է 2008 թ. Երրորդ եւ չորրորդ երբեք չեն կառուցվել պայմանավորված է նրանով, որ պետությունը չի կարող աշխատանքները ֆինանսավորելու համար պայմանավորված է տնտեսական ճգնաժամի: 2010 թ., Հետո առաջարկով Սերգեյ Իվանովի, որոշվել է մշակել մի ծրագիր, որ երրորդ փուլ, որտեղ կար կարող է օգտագործվել որպես հանրային-մասնավոր գործընկերության հետ հետագա կազմակերպման վճարովի ուղեվարձը. Որ երրորդ մասը ունի երկարությունը 46 կմ է, իսկ նրա երեսարկման ծախսերը գնահատվում է 20 միլիարդ ռուբլի:

Սկզբին 2016 թ կառուցումը երրորդ փուլի Հարավային շրջանցելու էր արդեն որպես առաջադեմ փուլում: Մենք արդեն դրել պաստառ եւ հիմնական կոմունալ տնտեսության, եւ կանգնեցվել արհեստական կառույցներ: Ի թիվս մնացած աշխատանքի նշվում է երկու լրացուցիչ պաստառում գազատարներ եւ անցկացման հոսանքի գծի հետ հետագա փաթեթավորման վերջնական շերտի ճանապարհի. Շարժումը այս կայքում բացվել է 2016 թ., Եւ դա այն է, հարկ է նշել, որ բնօրինակը ամսաթիվը նախատեսվում էր իրականացնել 2017 թ.-st. Աշխատաշուկան շարժումը պետք է սկսել մինչեւ հուլիսի 25-ին, իսկ եզրափակիչը շահագործման տեղի կունենա միայն վերջում օգոստոսի կամ սեպտեմբերի սկզբին, այն բանից հետո, անհրաժեշտ փորձարկումները կիրականացվեն:

Իսկ չորրորդ փուլը Հարավային շրջանցելու ակնկալվում է ամենաերկար եւ առավել թանկ հողատարածք, իսկ նրա երկարությունը կլինի մոտ 40 կիլոմետր: Հետ կառուցման Այս մասը կարող է հետագայում ապահովել լիարժեք շրջանցիկ Դաշնության Կստովո եւ ստորին Նովգորոդի, ապահովելով ելք դեպի հիմնական ուղու Մ-7 «Վոլգայում»: Ֆինանսավորումը Այս փուլում կկազմակերպվի բացառապես դաշնային բյուջեից, եւ դրա շինարարությունը կավարտվի մինչեւ 2018 թ. Աշխարհի գավաթի:

Նիժնի Նովգորոդի - սահման Chuvashia

Այն բանից հետո, Նիժնի Նովգորոդ Կազանի երթուղին շարունակում է մայրուղին, որից հետո գնում է Վոլգայի լեռնաշխարհի: Լուսանկարները M-7 ցույց է տալիս, թե որքան ռելիեֆ տատանվում, քանի որ կա բավականին շատ կտրուկ climbs եւ descents. The հողամաս ունի բավականին բարձր աստիճան վթարի, քանի որ ճանապարհը ունի ընդամենը երկու lanes, բայց դրա վրա չկա բաժանարար գիծ է: Ծածկույթների որակը միջին, եւ միայն պարբերաբար իշխանությունները անցկացնել վերանորոգումներ: Այս բաժնում ճանապարհի կարելի է գտնել միայն PGT Vorotynets եւ քաղաքային Łyskava Դաշնության Կստովո եւ որի միջոցով անցնում է գծի M-7. Մոտեցում նաեւ հազվադեպ:

Chuvashia

Այն բանից հետո, Չուվաշերեն Հանրապետություն Gor'kovskoe անցնում է, այսպես կոչված մայրուղին, երկարությունը, որը 160-ից 170 կիլոմետր: Ճամփին այս ճանապարհի մի զանգված աշխարհագրական առանձնահատկություններ, այդ թվում `Չեբոկսար, Suru River, քաղաքային Tsivilsk եւ շատ ուրիշներ: Պայմանավորված է այն հանգամանքին, որ ինքնին տարբերվում Chuvashia հիմնականում լեռնոտ-Հեղեղաջրերի ռելիեֆը շատ ոլորտներում ճամպրուկ ճանապարհային մակերեսի չէ ամենաբարձր որակի. 2013 թ., Միջոցով Suru կառուցվել է կամուրջ շարժվելու համար տրանսպորտային միջոցների եւ ճանապարհները սկսել են տարբեր մասերում մուտքի կամուրջը. Ժամը խոշոր խաչմերուկներում շրջանցում ներկա լավ հաստատված երթեւեկության signalization, բայց դա աշխատում է հիմնականում միայն կեսօրից հետո:

Կամուրջ է Վոլգա գետում

Նախքան շինարարությունը ճանապարհային կամրջի սկսել միջոցով Վոլգայի է M-7, ի սկզբանե անցկացվել է Թաթարստանում ուղու եւ վերադառնալ կրկին Chuvashia մոտ մասը շուրջ իններորդ կիլոմետրի: Միեւնույն ժամանակ, պարբերաբար վազում երկու լաստանավերով, որ կարող է մի շարք մեքենաներով:

Մի անգամ 1990 թ.-ին, հանձնարարել է կամուրջ, որը գտնվում է գյուղի Նաբերեժնիե Morkvashi, M-7, հետքերը փոխվեց, եւ Թաթարստանում կառուցվել է նոր կայան, անցնելով գեղատեսիլ վայրում է նոր կամրջի մոտ գտնվող խաչմերուկում հետ Svyagoy Isakovo: Ավելի ուշ, Verkhneuslonsky շրջանի սկսվում չորս նրբ ճանապարհը հետո վերածվում է Ուլյանովսկում:

Լաստանավը, որը գտնվում է ներքեւի մասում elms, արդի գործունեության, եւ դրա միջոցով վարում մի լաստանավ, բեռնատար ավտոմեքենաների համար, ավտոմեքենա եւ հետիոտների. Ձմռանը, կա տեղափոխվել է կազմակերպել հատուկ ice Անցնողը որը կարող է տեղափոխել մեքենաները:

Արդեն որոշ ժամանակ է տարբեր քարտեզների (այդ թվում, էլեկտրոնային) ավտոճանապարհին M-7 մոտակայքում Tyurlemy էր նշված երկու առանձին ճանապարհներ - Սա մի նոր, ինչը հանգեցրել է կամուրջ գետի Volga, հնի, անցնում է մի գոլորշու Zelenodolsk:

Թաթարստան

Ավարտելուց հետո մի կամուրջ Վոլգա գետը, երթուղին անցնում է շուրջ կազանյան Կազանում միջոցով շրջանցիկ ճանապարհի, որը նույնպես հատում է գետը Kazanka:

Որ ճանապարհը անցնում է Pestrechinsky թաղամասում: Այնտեղ էր իրականացվել է զգալի քանակությամբ աշխատանքներ ուղղված երկարաձգելու շրջանցիկ ճանապարհը դեպի P-239, կատարմամբ այն որպես լիարժեք չորս նրբանցք մայրուղու հետ: Հետագա Հետեւել ճանապարհային 2x2 ձեւաչափով տարածվում է Shawls կարգավորման որտեղ խաչվում են երկու մասից բաղկացած փոխադարձ, որից կա նաեւ արտադրանքի վրա մի գիծ P-239. Հետո այս հանգույցի է կրկին երկու նրբ ճանապարհը.

Շարունակությունն է չորս հետքերով կարելի է տեսնել կրկին միայն 900-րդ կիլոմետրի, եւ այն գտնվում է մուտքի Rybno-Սլոբոդա թաղամասում: Վերջում Pestretsy շրջանի ճանապարհի անցնում Mamadyshsky եւ rybno-slobodsky թաղամասում: Հարկ է նշել, որ 20-30 կմ հեռավորության վրա դեպի կոնգրես Mamadysh որը երթուղին անցնում է դեպի հարավ, կա մի մեծ ավտոկայանատեղի մի ձկան շուկայում, եւ կա մի երկու նրբ մայրուղին Մականուն: Բայց հետո կամուրջ գետի Kirmyanka քաշել կրկին բաժանվում է չորս հոսքերի, եւ այլն, անցնում է մի նոր կամրջի վրայով Vyatka գետի, անցնող Yelabuga. Շրջանցելու Elabuga ունի նաեւ չորս կապանքները, եւ երեք կիլոմետր հետո շրջանցիկ կապը ներկա է ճանապարհի նկատմամբ Mendeleevsk:

Այս տեղեկատվությունը կարող է լինել բավականին օգտակար է նրանց համար, ովքեր չգիտեն, թե որտեղ մայրուղին M-7, կամ ովքեր պետք է անցնել դրա որոշ մասերում: Շնորհիվ մանրամասն բացատրություն, դուք կարող եք ոչ միայն հաղթահարել խոչընդոտները, այլեւ այցելում է բազմաթիվ տեսարժան վայրերը, հաճելի է ծախսել ժամանակ ճանապարհին: