«Մինչ», - մաքրման. «Lada Priora» - տեխնիկական մասնագրեր, մաքրման. ՎԱԶ «Նախքան»

2006 թ. ԲԲԸ «Ավտովազ» սկսեց առաջին ուսումնամարզական ցիկլը արտադրության նոր մոդելի «Lada Priora»: Մեքենան, ստանալ ցուցանիշը 2170, ստեղծվել է «Հարմոնիա 110" մոդելի հիման վրա, ընդունված իր պլատֆորմի եւ շարժիչը: Ի դեպ, «Նախնական" էր մանրակրկիտ Restyling է «տասնյակ»: Նախագծման նշել է, որ հազարավոր փոփոխությունների, այնպես էլ մակերեսի եւ սկզբունքային: Ըստ «Նախորդ» է անցել լայն տեսականի ներքին մասերի եւ ուղեբեռի. Էքստերիեր «Lada Priora" մաքրման եւ շատ այլ պարամետրերի շասսիի տարբերվում են տվյալների մոդելային 110-րդ: Դռները ավելի լայն է 5 մմ, ստիպելով դրոշմելու գործարանը խանութ Togliatti վերակառուցել մի քանի punches եւ մեռնում: Այսպիսով, ինքնությունը «Լադա-110» եւ «Lada Priora» է նվազագույնի հասցնել: ԱվտոՎԱԶ ինժեներները հաշվել են ավելի քան հազար մանրամասներ, որոնք տարբերվում են հին "Lada" - ից մի նոր եւ արմատապես փոխվել է նախագծման «տասնյակ»: Զարդարանք, moldings, Ալյում.հեծ., Դռների բռնակներ, առջեւի վերջը օպտիկա, ետեւի լապտերները, կյան, միջքաղաքային, պոչը եւ բոլոր արտաքին, որպես ամբողջություն շունչ, նոր: Վերջնական touch վերանորոգման - անվադողերի «Kama Եվրո" - ի չափի 185/65 R14:

լավ լուծում

Ինտերիեր «Lada Priora" մաքրման ենթադրվում է, որ բավականաչափ բարձր վայրէջքի, այն էր, նախատեսված է Իտալիայի Թուրին քաղաքում, ի Cancerano ինժեներական դիզայն ստուդիայում: Տնակում գերակշռում է ժամանակակից ոճով ներքին մեքենայի ձեւավորում. Այն հաջողվել է վերացնել թերությունները վերջին զարգացումներին Ինտերիեր-դիզայն, 110-րդ մոդելի. Որ արտաքին դիզայնը ենթարկվել նաեւ փոփոխություններ: Այն էր, վերացվել էլ ընդգծված սահմանային գոտի միջեւ տանիքի եւ մնացած մարմնի թիկունքում սյուն տողով. Հետեւի անիվի կամարների «Lada Priora" ձեռք է բերել ավելի գեղագիտական տեսքը: շարունակական շերտի Հետեւի լույսերը հետաձգվել է, փնտրում փոքր-ինչ ծիծաղելի է կոմպակտ մեքենան, փոխանակ եզրեր են բեռնախցիկի բարձրացել երկու ուղղահայաց զարգացած ճրագ տեսողական ընդլայնել արտաքին: Ընդհանուր առմամբ, դիզայներներին հաջողվել տեղափոխել հեռու տարածված անուն image "այծքաղ պաշտոնում», թե ինչ է նա կոչվում է «առաջին տասնյակում» է ժողովրդի, ինչպես արագ, քանի որ նա հայտնվել է ռուսական ճանապարհների. A "Lada Priora ", տեխնիկական բնութագրեր, վերգետնյա մաքրման, անվային, չափսերը ու ուրվագծերը մարմնի, որը ասաց, որ այն գտել է լավ լուծում է հիմնական պարամետրերի, ոչ մի կասկած, ոչ ոք չի առաջացրել:

ներքինը

Բարձր մակարդակը Էրգոնոմիկա է նաեւ բավարար չէ: Հարդարման նյութեր են համեմատաբար էժան, բայց բավարար որակի համակցված են գույնի եւ դարձնում ինտերիերը է մեքենայի հարմարավետ եւ անբռնազբոս: Տոնով Finish, իտալական դիզայներները օգտագործել են կրկնակի, layered տարբերակը: Վերին թատերահարկ trimmed ներքին թեթեւ նյութերը, իսկ ներքեւից - darker. The հակադրություն անցումը միջեւ այս երկու մակարդակներում կա մի գույն փոխարինում մյուսին սահուն, ի semitones. Ըստ էության, բոլոր լրամշակում լուծվում է երկու ազդանշան տարբերակի, որն ստեղծում է տպավորություն ամբողջականությունը: Վարորդի դուռը տաքացում առանձնանում է Semi-Automatic պատուհանի հսկիչ կոճակները, կա մի joystick հարմարեցնել արտաքին հայելիները: Բոլոր կոճակները կատարվում են antinazhatiya ձեւաչափով, պատահական touch նրանց չի ներառել:

սարքեր

Միջեւ առջեւի նստատեղերի մի փոքր մխիթարել է ձեւով է armrest հետ երկու բջիջների համար փոքր իրերի, որը շատ հարմար է, քանի որ, որպես կանոն, շատ քիչ բան եմ կանանց մազերի կապում փոշիացնում ողջ տնակում: Իսկ առաստաղը վերեւում եզրին առջեւի հեծյալ լուսատուի, զուգորդվում է գրպանում Ակնոցներով. The գործիքը վահանակ ներառում է բոլոր պահանջվող սենսորների, տարբեր ցուցիչներ եւ հավաքում: Սարքեր են կազմակերպվում ռացիոնալ, եւ նրանց հայտարարությունները, որոնք կարդում, լավ է, եւ խլացված լուսավորությունը գործիքակալի թույլ է տալիս Ձեզ տեսնել բոլոր տեղեկությունները է մթության մեջ. Ի կենտրոնում վերեւում գտնվող dash-board երթուղով ցուցադրվում է համակարգչային, որի վրա կարող է դիտվել նշումներ է odometer, վառելիքի սպառման պարամետրերի մի քանի եղանակով, որ միջին արագություն եւ անգամ ընթերցումների ընթացքում մի քանի անգամ գոտիներում:

նորություն

Ուշադրություն է դարձվում է բուն մոդուլի դեպի ձախ ղեկ, որը պարունակում է հսկիչ սենսորների: Արնանման եւ գլխավոր beam, ավտոկայանատեղի լամպեր, Հակամառախուղային լամպեր, Լուսարձակների ուղղիչներ, պայծառությունը լուսավորման սարքերի: Կա նաեւ մի կրկնօրինակ առանցքային, որը բացում է բեռնախցիկում: Գլխավոր գտնվում է վարորդի աջ ձեռքը, մոտ փոխանցումների լծակ: Հատկանշական է, որ Բեռնախցիկի կարող է բացվել միայն ուղեւորատար բարձիկներ Կողպեքը վրա ծածկույթի ինքն լուծարված եւ իր տեղը մի հարթ մակերեւույթի. Վիճակը արվեստի կատարեց կնիքը առջեւի եւ հետեւի պատուհանը, որի միջոցով տպավորությունը ամբողջական միաձույլ մարմնի միաձուլման հետ ապակի.

թերություն

Սրահ առումով տարածքում չի փոխվել, բոլոր ներսում հարթություններում նույնն են, ապա նույնը 110-րդ մոդելը. Այն թողնում է շատ ցանկալի առատություն ճշգրտումը առաջին տեղերից: Sled, հստակ չէ, բավական երկար է, եւ եթե դուք ղեկին նստելը մի բարձրահասակ մարդ, նա կլինի անհարմար է «սեղմված» պետություն: Սակայն, բարելավվել պասիվ անվտանգության մեքենան, առջեւի դռների եւ վահան էին հարվածային կլանող ներդիրների, որոնք բավական օրգանապես ինտեգրված նախագծման.

ուժասարք

Շարժիչի «Հարմոնիա Մինչ» - ն բազմիցս փորձել եւ փորձարկված powerplant ՎԱԶ 21104 1.6 լիտր տարողությամբ 98 լիտր: ա. չորս փական մեկ գլան փականների. Այլապես, շարժիչը կարող է տեղադրված 21128 (ծավալը 1,8 լիտր, 120 լիտր տարողությամբ. Ս.), Բայց դա կարող է տեղի ունենալ միայն տակ tuned «Հարմոնիա Prior» իտալական ընկերության «Super Auto»: Առանձին, ապա պետք է ասել, որ նշված շարժիչը փորձ էր բարելավել ժամկետները `կիրառելով ատամնավոր ժամկետները գոտին եւ tensioner ակ դաշնային մոնղոլական ընկերության հետ ռեսուրսների երաշխիք 200 հազար կիլոմետր այդ կետերը. Այնպիսի մի ռեսուրս չի վստահում ոչ մեկին, այդ թվում `հենց ընկերության, բայց փոխարինող արտադրված, քանի որ շուտով ափսոսանք:

Առջեւի կասեցումը

Փոխանցման տուփ - 5-աստիճան, ինչպես նաեւ ուժեղացված կալանք մեխանիզմ կողմնորոշված ոլորող մոմենտը `145 Նմ: Որ ՔԱԿ կիրառվում կնքվում է առանցքակալներ հետ երկար կյանք: Վակուում ուժեղացուցիչ է նախորդ ձեւափոխման կարող է զգալիորեն նվազեցնել ջանքերը, երբ դուք սեղմեք արգելակի ոտնակ եւ մեծացնում արդյունավետությունը արգելակման համակարգի մեքենան. Առջեւի ստուգված լիարժեքության Coil աղբյուրներից եւ հարվածային կլանիչների, ընտրված է օպտիմալ համադրություն: Ձեւի օգտագործվում դիզելային վառելիքով աշխատող չի փոխվել բավականին արմատապես - ից կծիկ գարուն վերածվեց բարելի, բայց ազդեցությունը այդ կերպարանափոխությունը դեռ չի դրսեւորվել: Այնուամենայնիվ, չնայած այն հանգամանքին, որ մոտեցումը խնդրին էր գրեթե գիտական եւ փորձարարական, դեռ արտադրվում տպավորիչ արդյունք, որ, իհարկե, մեքենայի դարձել փափուկ եւ հարթ: Խաղացել են մի դեր կայունացուցիչ բարեր ճակատային կասեցումը:

Ետին

Ետին հագեցած ամրացված աղբյուրներով, որոնք զուգորդված հիդրավլիկ հարվածային կլանիչների տարածելու կայունության ու կայունությունը pendular կառուցվածքի, դրանով իսկ ապահովելով լավ կառավարելիություն: Որպես հետեւանք, հաջողակ հավասարակշռությունը բոլոր chassis «Lada Priora", իմաստով այդ մաքրման 145 մմ ներառում է զարգացման դինամիկան, կարողացանք հասնել բարձր արագությամբ կատարումը. Մայրուղու վրա, առավելագույն արագությունը մեքենայի ավելի քան 180 կմ / ժ: Արագացնում ՎԱԶ «Նախքան» է 100 կմ / ժ է 11 վայրկյան, մի մեքենան այս դասի լավ արդյունք է: Թողարկումն CO ₂ մոդելի միջոցով օգտագործման նվազագույն կատալիզատորի Magneto-striction հիմունքներով, ինչը նվազեցնում է CO ₂ բովանդակություն է արժեքների արտանետումային Եվրո 3 եւ Եվրո 4 կանոնակարգի:

ամբողջական հավաքածու

«Lada Priora" վաճառվում է բազային փաթեթի «Նորմա», որը ներառում է. Վարորդական բարձիկներ, էլեկտրաէներգիայի ղեկ, Կենտրոնական փական ազդանշան, ղեկասյուն բարձրություն կարգավորիչ, էլեկտրական on-off drive պատուհանների առջեւի դռների վրա Բորտ համակարգիչ, ծրագրային immobilizer, էլեկտրոնային ժամացույցը, հետեւի headrests, հետեւի նստելատեղերի թիկնակի հետ armrests, HA:

ՎԱԶ «Մինչ» հագեցած է ժամանակակից ջեռուցման եւ օդափոխման համակարգի, պահպանել կանխորոշված մթնոլորտ է տնակում, ինչպես նաեւ ապահովելով ակնթարթային ապակիների Ակնոցներով. Թեեւ բանվորների անխնա չափազանց հազվադեպ, քանի որ բոլոր պատուհանները մեքենայի athermal, եւ թիկունքում - էլեկտրական ջեռուցման. Ակտիվ անվտանգության սարքավորումների «նորմայից» չի տրամադրվում, ABS համակարգը տեղադրվում է մեքենայի մի suite կոնֆիգուրացիայից (2008 թ-ից): Նույնը կարելի է ասել առնչությամբ ավտոմատ արգելակման ուժի բաշխման - EBD համակարգի. Մի շարք «Lux» ներառում է նաեւ օդային կոնդիցիոներներ, servo պատուհանները բոլոր չորս դռների, AirBag համար առջեւի ուղեւորի նստատեղի. Տարբերակը, «շքեղության» կարելի է տարբերել մի նորաձեւ հակամառախուղային լամպեր ինտեգրվելու առջեւի բամպեր, որ LED Պարկտրոնիկ, տաքացվող արտաքին ետեւի հայելիներ, նկարել, թափքի գույնի,

Մաքրում, որը կախված է շատ բաներից

«Lada Priora", տեխնիկական բնութագրերը, հիմք մաքրման, անվային, երկարությունը եւ լայնությունը, որոնք հավասարակշռվում լավ, սկսեց վայելել ուժեղ պահանջարկ: Ապա, 2008 թ., Միեւնույն ժամանակ, մի ամբողջական «սյուիտ» հայտնվել փոփոխումը Hatchback "Lada Priora" մաքրման, որը նվազեցված է 145 մմ: Բարձունքից մաքրման կախված է շատ բաներից: Հետեւաբար մաքրման «Priora» -hetchbek հաշվարկվում տակ ստանդարտ ծանրաբեռնվածության այս մարմնի տեսակի. Հաշվարկման ընդհանուր բեռը համար տիպի ավտոմեքենաների Հեչբեկ բավարար 145-155 մմ հողի մաքրման. Մաքսազերծումը «Priora" Ունիվերսալ պահանջում այլ արժեքները, ինչպես նաեւ տրանսպորտային միջոցների բեռի հզորության հետ bodywork շատ ավելի բարձր է, քան սովորական մեքենաների. Եւ երբ բունը եւ հետեւի բեռնված է առավելագույնը, ամբողջ chassis sags: Հետեւաբար, մոդելը «Lada Priora" վագոն, հողի մաքրման որը պահանջել է բարձր վայրէջք, ստացել է 165 մմ հողի մաքրման. Իրավիճակն այլ է, ինչպես նաեւ վերգետնյա մաքրման ավտոմեքենաների սեդանի, քանի որ դա առավել տարածված տեսակն մարմնի. Մաքսազերծումը «Priora" Սեդան հաշվարկվում է ընդհանուր չափանիշ մարդատար ավտոմեքենաների. From առումով նախագծման տակ, ներքեւի մասում մեքենայի (սովորաբար մարմինը շարֆ), ինչպես նաեւ ճանապարհային ճանապարհ պետք է լինի առնվազն 135 սմ: Շատ մոդելներ Ավտովազ հարթակ մաքրում է 165 մմ, իսկ «Lada Priora» աճող մաքսազերծումից չի պահանջվում:

հակակոռոզիոն նյութեր

Փոքր - ինչ ավելի քան կեսը բոլոր մարմնի մասերի «մենաստան», որը պատրաստվում է գալվանացված մետաղական եւ anodized, ցածր թեթեւաձույլ դասարանների. A մասերը առավել ենթարկվում կորոզիայի - անիվի կամարների, հատակին մարմնի, շեմերը, պատրաստվում են Ցինկապատ պողպատից տաք ծածկույթների տեխնոլոգիաների. Բարձր հակահայկական կորոզիայի մարմին "Lada Priora» - ը աջակցում է բարձր որակի կտավի օգտագործման բազմաշերտ բաճկոններ. Anti-կոռոզիայից հատկությունները մեքենայի մարմնի երաշխավորված են արտադրողի 6 տարվա ընթացքում շահագործման.