Honda CR-V. արձագանքներ

Հարմարավետ ճամփորդում մեքենա - այսպես նշման հանդես է գալիս Honda CR-V. Reviews վարորդներին չեն perechat այս բացատրությունը: Այն հասանելի է, քանի որ 1995 թ., Իսկ հետո արժանացել է ճանաչում վարորդների ամբողջ աշխարհում: Ոչ մեքենան այս հատվածում, որը ԱՄՆ-ում, պետք է վաճառվել ավելի լավ է, քան նրան. Վերջին անգամ շուկան էր, գոհ է «երկաթե ձին» 4 սերունդներ: Փորձում են պարզել, թե որքան լավ է այս Honda CR-V. Ակնարկներ եւ մեր անձնական փորձը կօգնի մեզ այս խմբին:

Արտաքուստ, նա ավելի շատ նման է մեքենայի նույն շարքի, բայց միայն 3 սերունդների: Մենք չենք տեսել չմարված «ծնոտների" նախահայր: Այժմ, ճակատային մասը մեքենայի պետություններ հեզաճկուն ուրվագծել svetoblokami է ժամանակակից ոճով: Թեքության առջեւի փոքր-ինչ ավելացել, ետեւի լապտերները նմանվում մեկը Volvo մոդելներ: Ինչպես եւ նախկինում, «սպորտային-բիզնես գործադիր" նայում բավականին պարկեշտ ու հարգված: Բոլորը համապատասխանում է նպատակին է մեքենան, քանի որ դա ունիվերսալ տրանսպորտային, նախատեսված է ընտանիքների համար, միաժամանակ մի փոքր չափը:

Առավել դրական տպավորություն է ներքին գործերի Honda CR-V. Արձագանքներ սեփականատերերը միաձայն: Առջեւի վահանակը զարդարված մեծ գործիք փաթեթը դիզայն պարզվեց, որ չափազանց գրավիչ. Թերեւս որակը Հարդարման նյութերի եւ ցանկանում է, որ լավագույն, բայց դա միայն բազային փաթեթի:

Հայտարարել է մեքենան որպես 5-տեղանոց: Որտեղ արտադրողները չեն slukavili: Իրոք, ընթացքում մի տեղավորել 5 մեծահասակների հետ. Իհարկե, նրանցից հինգը վրա երկարաժամկետ հեռանկարում դա ավելի լավ է գնալ, կլինի անհարմար: Առջեւի նստատեղերը են տեղափոխվել են երկայնական ուղղությամբ, եւ բարձրությունը, առանց դժվարության: Ինչ վերաբերում է «բլիթ», Վարորդի պարամետրեր ոչ մի խնդիր չունեն: Ընտրեք ցանկալի կոնֆիգուրացիան դժվար չէ. Արտադրողները հոգացել հարմարավետության ներսում տնակում: Մեծ թվով «իրերի պահման խցիկ», գրպանները եւ compartments համար մետաղադրամների տպավորիչ. Այն ասում է, որ ուշադրության վարորդի եւ ուղեւորների Honda CR-V. Վերանայում չեն չխնայեց եւ հզորությունը բեռնախցիկում: Երբ լիովին նստած է միջքաղաքային 1055 լիտր եւ տեղերի folded - 2000 լիտր: Ոչ վատ, հաշվի առնելով, որ կյանքի ամեն ինչ կարող է տեղի ունենալ:

Ձեռնտու է նայում մեքենայի ու կես ժամանցի եւ հարմարավետ կահավորված: Այն ունի ռադիո (ստերեո), ինչպես նաեւ խաղացողի վրա չորս բանախոսների, ուժային աքսեսուարներ, Կռուիզ կոնտրոլ եւ այլն: Ավելի թանկարժեք սարքավորումներ հագեցած է արբանյակային ռադիոյի եւ ունի 7-խոսնակին գումարած subwoofer, Bluetooth-ականջակալ, էլեկտրական վարորդի նստատեղը 6 ուղղությունները, բազմամակարդակ բուռն առջեւի նստատեղերը եւ պաստառագործություն ի բնական կաշվից, եւ այլ պարագաներ ավտոմոբիլային շքեղության.

Ինժեներները լավ մտածել են անվտանգության համակարգ: Սկսած անվտանգության բարձիկի եւ «կույր», եւ վերջին ակտիվ headrests վրա Տեղերի քանակը: Անվտանգության գոտիներ ունեն նախաձգիչներով եւ ուժային սահմանափակիչներ: Ոչինչ չի կորցրել նրանց վրա.

Մինչ եվրոպացիները միայն ստանում սովոր է մեքենայի, ամերիկացիները արդեն քշել է ճանապարհների CR-V 4WD EX-L, որը հագեցած է 1.4 լիտրանոց 16-klapannikom եւ 5-աստիճան ավտոմատ փոխանցման: Դինամիկան մեքենայի շատ լավ է: Է 100 կմ / ժ է մեքենան արագացնում է 9 վայրկյանում: Այլ ստանդարտ հեռավորությունը 400 մետր է այն անցնում է 16,9 վայրկյանում, իսկ ավարտի նշան արագությունը 133 կմ / ժ:

Ինչ վերաբերում է curved ուղիների, այստեղ նա ցույց տվեց, մի քիչ ավելի վատ. Այստեղ Դուք կարող եք կարդալ ակնարկներ. Honda CR-V անցկացվում լավ է «ադապտեր» վրա շրջանաձեւ հարթակ. Եվ դեռ, վարորդը պետք է զգույշ է սուր bends. Եթե դուք տալիս եք "Գազ" դեպի նրանց, որ մեքենան կարող է առաջադրվել վրա արտաքին կողմում ճանապարհի.

Վերջապես ստացել է մեքենան ընդարձակ ինտերիերի, լավ Էրգոնոմիկա վարորդի նստատեղ, բարձր որակի հավաքների եւ սահուն. Այն խորհուրդ է տրվում այն մարդկանց համար, ովքեր ունեն մեծ ընտանիք: Այս հատվածի, այն շրջանցում է բոլոր մոտակա մրցակցի.