ԳործԱրդյունաբերություն

JSC «Վոլգոգրադ նավաշինարան" պատմությունը, արտադրությունը

JSC «Վոլգոգրադ նավաշինարան" - ինժեներական ընկերությունը, որը հիմնադրվել է 1931 թ.-ին: Որ ռազմավարական նպատակն է FaZ ընդգրկված շինարարությունը անոթների «river-sea" է ապահովել բեռների փոխադրման երկայնքով Վոլգայով եւ դրանց առաքման նավահանգիստների հարեւան ծովերի է Կասպից, Բալթյան, Միջերկրական, Սեւ եւ Ազովի: Ներկայումս, արտադրությունը դադարեցվել է.

նկարագրություն

Վոլգոգրադի Shipyard էր, երկար ժամանակ հանդիսանում է առաջատար ներկայացուցիչների Ռուսաստանի Նավաշինություն արդյունաբերության. Նա ընդգրկվել է ցուցակում ռազմավարական ձեռնարկությունների ռազմաարդյունաբերական համալիրի, ունեն անհրաժեշտ նյութական եւ տեխնիկական հիմք արտադրության ազատ արձակման իշխանության մինչեւ 10 անոթների մեկ տարին deadweight 8000 տոննայի դիմաց:

VSY է ժամանակի բազայի արտադրված ավելի քան 500 անոթների տարբեր տեսակների եւ նպատակների: Ավելի քան հիսուն նավակներ են հանձնվել արտահանման երկրներում, ինչպիսիք են Անգլիայի, Իրանի, Էստոնիայից, Նիդեռլանդներից, Թուրքմենստանի, Կիպրոսի, Նորվեգիայի եւ այլոց:

Առաջին հնգամյա պլանը

Հիմնված Վոլգոգրադի նավաշինարան 01.10.1931 քաղաքի Կրասնարմեյսկի են, մոտ արվարձանում Ստալինգրադի. Ռազմավարական նպատակներն ձեռնարկության էր նախագծել եւ արտադրություն tankers, չոր բեռների նավերի, նավակների, նավերում, եւ այլ նավակների, որոնք ընդունակ են ապրանքներ `առանց վերաբեռնում է խոշոր գետերի, նավարկելի ջրանցքների եւ մոտակա ծովերի.

Առաջին նշանակալից հաջողությունը ձեռք է բերվել 1935 թ. Գործարանի աշխատակիցները տիրապետում է նոր այդ ժամանակ գործընթացը - եռակցման. Շուտով նրանք պատրաստված benzonalivnuyu գետի զբոսանավ «Նեւա» կողմից բոլոր welded շինարարության. Առաջադեմ տեխնոլոգիաները հետագայում ընդունվել են այլ ոլորտներում, մասնավորապես, հարեւան Վոլգոգրադ նավաշինարան.

աշխատուժի feat

Հայրենական Մեծ պատերազմում կազմել ճշգրտումներ է աշխատանքի պլանների ձեռնարկության. Տեղ անոթների վրա տարածքը օկուպացված զրահապատ մեքենաները եւ այլ պաշտպանական արտադրանք. Ոչ մի անգամ յուրացրել ժողովը տանկերի T-60 եւ T-34. Մի քիչ անց, եռակցման hulls ստեղծվել է Օդանավային, հարձակման ինքնաթիռը շարքը «IL-2».

Ողջ ժամանակահատվածի ճակատամարտում Ստալինգրադի FaZ միակ իրական աշխատանքային գործարան: Աշխատանքային քաջության պատերազմի ընթացքում աշխատակազմի 05.04.1985 նա պարգեւատրվել է շքանշանով Հայրենական պատերազմի տարիներին մակարդակով:

խաղաղ ժամանակ

Արդեն 1946 թ. Վոլգոգրադ Նավաշինություն վերսկսեց ժողովը ջրային. Է վաղ հետպատերազմյան տարիներին, հիմնականում արտադրվում չոր բեռների barges. Ավելի ուշ, ցանկը անոթների ն ընդլայնել հաշվին dredgers եւ tugs.

Դարձավ ուղենիշ է 1963 թ - ի գործարանային բանվորները սկսել շինարարությունը նավերի ընդունակ են շարժվում ծովով: Քանի որ 1967 թ., Հիմնական արտադրանքը էին խառը դասակարգային անոթները "river-sea»: 1972 թ.-ին նա ստացել է մեծ կարգը մի միջին չափի trawlers, seiners սառնարան տեսակը նախագծի 503 180 միավոր են արտադրվել մինչեւ 1995 թ.

Քանի որ ուշ '70s Վոլգոգրադ SHIPYARD մակերեսային նախագծերը tankers հրատարակել է իր դիզայնը ծրագրի 1677 «Օլեգ Koshevoy 2» եւ նրանց ձեւափոխությունները. Նավը երկարությունը 125.6 մ եւ 5000 տոննա deadweight համար նախատեսված մշտական նավարկություն Կասպից ծովում: Վեց տանկերի, դա ի վիճակի է փոխադրելու 5903 մ 3 նավթի.

նոր անգամ

Ի 80-90 տարիների ընթացքում, դատարանը FaZ տարբեր դասերի ծովային tankers, Ձկնորսություն եւ որոնման, Crane, փորձարկման համար Deepwater, նավթի աղբատար, գեյ, բուսական կրիչներ, պոմպակայաններով, եւ այլ seiners: 1991 թ-ին, այն բանից հետո, ստանալով միջազգային Լլոյդի Գրանցում, որ գործարանը սկսել է իրականացնել միջազգային պատվերներ: 1992 թ.-ին ընկերությունը վերակազմավորվել է ԲԲԸ «Վոլգոգրադ նավաշինարան"

ԲՆ-Գրուպ ( «նավթային նախագծերը») գնել է արտադրությունը 2003 թ.-ին: Այն ստորագրվել է պայմանագիր թուրք գործընկերների հետ կառուցման համար չոր բեռների 006RSD05 նախագծի. 2004 թ.-ին, այն թողարկել bulkers Իրանի համար: մի շարք նախագծերի համար օտարերկրյա հաճախորդների համար կատարվել են մինչեւ 2009 թ.

Այն ճգնաժամը, որը բռնկվել է 2008 թվականին, «թակեցի ցած» արտադրությունը: 2009 թ., Այն բանից հետո, անցնելով իրավասության տակ »ռուսական ֆինանսական ընկերության» սկսեց ֆինանսական խնդիրները: Չնայած մի շարք պատվերների, որ գործարանը 2013 թ.-ին սնանկ է ճանաչվել. Նրա ճակատագիրը հարցականի տակ.

արտադրանք

Վոլգոգրադի նավաշինարան է վերջին 40 տարիների ընթացքում կառուցվել է ավելի քան 280 ինքնագնաց եւ towed նավակներ. Ցանկը նավերի կառուցման 1970-ներկա:

տեսակ նավի

ծրագիր

տարի ծագում

Ընդհանուր թիվը

տանկեր

1577

1968-1979

1

Ձկնորսություն տրալեր-seiner

503

1972-1995

180

տանկեր

1677

1979-1993

20

Բուսական կրողներն, ինչպիսիք են «ST»

19620

1983-1992

1

պոմպակայանը

5811

1986

2

պոմպակայանը

02404

1986

12

չոր-բեռնանավը

16290

1994 թ.

5

տանկեր

00200

1995

2

չոր-բեռնանավը

16291

1995

6

չոր-բեռնանավը

V16291

1996

5

տանկեր

00201L

1998

10

պոմպակայանը

04411

2000-2003

4

հաճույք նավակ

«Թառափ»

2000

1

semisubmersible զբոսանավ

00503

2003

1

զբոսանավ

004ROB05 Paloil

2004

5

չոր-բեռնանավը

006RSD05

2004

8

տանկեր

LG002

2004

1

տանկեր

17103

2004

2

զբոսանավ

011003B

2004

2

վերանորոգման տանկեր

1577

2005

3

տանկեր

ԱՇԽԱՐՀ

2005

2

Arctic տանկեր

RK608

2006

1

զբոսանավ

R248

2006

1

չոր-բեռնանավը

RSD19 «Խազար»

2007

4

քիմիական տանկիստ

MNP4450

2008

2

չոր-բեռնանավը

007RSD07 «tanais եմ»

2009

1

քիմիական տանկիստ

4450

2010

1

Marine Engineering

Քանի որ գործարանի բազայի մեկը իր մասնագիտությունների գծով է եղել ծովային եւ ինժեներա: Այս տեսակի արտադրության կենտրոնացած է ճարտարագիտական Խանութ եւ ներառում է մի մեծ ցուցակ, եւ ծավալը աշխատանքի ձեռնարկվել, որը թույլ է տալիս շինարարությունը նավի օգտագործել իրենց սեփական ապարատային եւ գործնականում օգտագործել ծառայություններից երրորդ կողմի կապալառուների.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hy.unansea.com. Theme powered by WordPress.