Moto-simulators- ը եւ նրանց ծանր ճակատագիրը `MotoGp 10/11- ի պատմությունը

Այսօր գտնել արժանավոր moto-simulator, որը ձեզ զարմացնում է նոր, շատ դժվար: Նախկինում կար մի շարք Moto Racer- ը, որը խաղացողների համար առաջարկեց շատ հետաքրքիր ռեժիմներ `հանրային ճանապարհների վրա ցրտերի կամ արագության համար նախատեսված իրադարձությունների, նույնիսկ փորձի` արհեստական խոչընդոտներով շատ բարդ ճանապարհի անցում: Այնուամենայնիվ, հանգամանքների անհաջող համադրման պատճառով սերիան ծածկվեց, շուկան բառացիորեն մերկացավ: Այդ պահից սկսած moto-simulators- ը, փաստորեն, դեգրադացված էր, արդյունաբերությունում միայն MotoGp եւ SDK- ն էին:

Ոչ ոք չի ասում, որ MotoGp- ը վատ խաղ է, բայց դա դասական կայծակնային սիմուլյատոր է, եւ այս ժանրում տեսնում ես, երեւակայության համար շատ տեղ չկա: Մտածեք ինքներդ, Moto- սիմուլյատորներ են միայն ուղու կարգապահությունը: Ոչ, դա ոչ: A track simulator, տրամաբանական է ենթադրել, ոչ մի ստորգետնյա, գիշերային ցեղերի միջոցով քաղաք, դատավարությունը, խաչ, motobol չի կարող պարունակել: Շատ դեպքերում, նոր MotoGp- ի հին տարբերակից միակ տարբերությունն այն նոր ուղիները, հեծանիվները եւ բարելավված գրաֆիկանն են: Դա բոլորն են:

Եկեք քննարկենք MotoGp 10-ը ավելի մանրամասն: Այստեղ ֆիզիկան հստակ է, նոր չիպեր չկան: Ամեն ինչ լավ է, թե գրեթե ամեն ինչ կապվում է ստանդարտ պիկոլի հետ - սեղմեք կոճակը, որից հետո հեծիչը թաքցնում է մոտոցիկլետի առջեւից: Շատ իրատեսական է `այս ակցիան բարելավում է աերոդինամիկ կարգավորումը, սիմուլյացիան կարծես տեղին է: Բայց երբ նման հեգնանքն այն միակ բանն է, որը բերում է տարբեր խաղերին, ապա դա ամենեւին հետաքրքիր չէ: Հասկանալ, թե ինչ է աղը, զուգահեռներ անցկացնել: Ինչ անել, եթե որեւէ racing simulator է մշակողները կառուցել բոլոր gameplay շուրջ Nitro արագացուցչի. Խաղի հայեցակարգը, ցանկանում է արագացնել - սեղմեք կոճակը, չեն ուզում, չեն սեղմում: Պարզ խոսքերով, գաղափարը ինքն իրեն է արտացոլվել. Moto-simulators- ը ոչ միայն նիտրա է:

Մենք ավելի շատ ենք գնում: Մոտոցիկեսի ինքնավարությունը: Moto-simulators- ը հաճախ տառապում է ավտոմեքենաների առանձնահատկությունից: Դա չպետք է քշել չորս անիվների վրա, գիտելիքի կարիք կա: Ի վերջո, նույնիսկ ամենաթեժ երկկողմանի «երկաթե ձիերը» չեն ներում ամեն ինչ, որպես մեկ ազգաբնակ եւ ազատություն: Հետեւաբար, այս ժանրում հավասարակշռություն պահպանելը շատ դժվար է, դուք պետք է հեշտ դարձնեք խաղը, այնպես որ խաղացողը չի թողնում, եւ դժվար է փոխանցել կառավարման բոլոր նրբությունները եւ արժանի չէ igrodel- ի երեխաների համար: Այնպես որ պարզվում է, որ շատ դեպքերում մոտոցիկլ սիմուլյատորը վերածվում է կամ գնացքի սիմուլյատորի, որտեղ ճրագը ճանապարհի վրա, ինչպես սոսնձի «Մոմենտ», այնպես էլ չարամիտ, անխիղճ կյանքի սիմուլյացիայի մեջ, որը չի կարող խաղացել իտալական Monza- ի մոտոցիկլների դպրոցում:

MotoGp 10/11- ի դեպքում, մենք զբաղվում ենք առաջին տարբերակով `փաթեթներում, օդաչուն անմիջապես տեղադրված է մի կողմում, ապա մյուս կողմից, բայց մոտոցիկլը անմիջապես վարվում է` ոչ էլ ձախ կամ ձախ կողմում, այնպես էլ աջ: Ճիշտ այնպես, ինչպես ամբարտավան անգլերեն տիկնոջը: Ծրագրի կառավարման այս ձեւը վատ է: Բացի այդ, դահլիճի անկումը շատ դժվար է դարձնելու համար, այս սիմուլյատորի ճանապարհին բռնելով հստակ արկադային:

Խոսելով նախագծի ժամանակացույցի մասին, կարելի է նշել մի քանի դրական պահեր, բայց այստեղ կար մի գդալ աղ: Լավ է, բայց միեւնույն ժամանակ վատ է: Textures այստեղ մակարդակով, բայց անիմացիոն է rider տառապում. Եղանակի հետեւանքները կատարվում են գեղեցիկ եւ տեղավորվում, բայց ահա մխիթարվելով մխրճված անիվների անիվներից, ոչ թե հիշատակելու նույնիսկ անձրեւի վրա մոտոցիկլետի գործառույթները: Ընդհանուր առմամբ, ախտորոշումը հետեւյալն է. Նրանք պարում եւ պարում են, բայց չեն խոնարհվում: