Paul Չոր: արհեստավարժ աշխատանքը եւ կենսագրությունը

Պավել Sukhoi, որի կենսագրությունը նկարագրված է սույն հոդվածի `հայտնի ինքնաթիռը ԽՍՀՄ: Նա կանգնած է բնօրրանում ավիացիայի Խորհրդային Միության: Նա մեծ ինժեներական ինտուիցիան. Paul առանձնանում ըստ կարողության գտնել նոր լուծումներ եւ աշխատելու է տարբեր խնդիրների ծագած ավիացիոն բիզնեսում.

մանկություն

Պավել Sukhoi ծնվել Հուլիս 22, 1895 Բելառուսում, ի Vilna մարզում, գյուղում Խոր. Հայրը, Օսիպ Անդրեեւիչ, ֆերմեր էր, եւ աշխատել է որպես ուսուցիչ: Մայրը, Էլիզաբեթ Ե., Եղել է ծագումով Բելառուսից: Ընտանիքը մեծ էր: Պողոսը հինգ քույրերին. Իմ հայրը լավ ուսուցիչ ու արագ ձեռք բերել ժողովրդականություն.

Հետեւաբար, նա առաջարկել է աշխատանք Գոմել դպրոցում: Որպես հետեւանք, իր ամբողջ բազմանդամ ընտանիքը տեղափոխվել է նոր բնակության: Նրանք բնակություն դպրոցի մոտ (որի Օսիպ Անդրեեւիչ եւ սովորեցրել է) երեխաների համար երկաթուղային աշխատողների.

Շնորհիվ լավ աշխատանքի ղեկավարի ընտանիքի, նա կարողացել է ստանալ բարենպաստ անտոկոս վարկ է մեկի հարեւանների հետ: Այս գումարով, Օսիպ Անդրեեւիչ տուն է կառուցել մի բակում եւ այգուց. Այս նպաստել է համակողմանի զարգացմանը Պողոս, քանի որ տունը մի շատ սենյակում, եւ կար մի տուն գրադարան: Ծնողները նույնպես խրախուսվում ոգեւորությունը մանկական գրականություն եւ երաժշտություն:

կազմում

Այն բանից հետո, ընտանիքը տեղափոխվել է իրենց սեփական տանը Պավել Սուխոյ գնաց սովորելու ավագ դպրոցում: Նա ավարտել է դրան, քանի որ «գերազանց» է բոլոր առարկաների, ի լրումն գերմաներեն եւ լատիներեն: Համար այդ լեզուներով, նա ստացել է վկայական, «4»: Ավագ դպրոցում Պողոսն կարողությունը ֆիզիկայի, մաթեմատիկայի եւ ճարտարագիտության.

Նման Մարկերներ թույլ են տալիս նրան հեշտությամբ մտնում են Մոսկվայի համալսարանի մաթեմատիկայի ֆակուլտետը: Paul երազել է տեխնիկական համալսարանի, որտեղ դասավանդել ավիացիա Բայց իր փաստաթղթում այդ սխալ էր հայտնաբերել, եւ ընտրությունը հանձնաժողովը հրաժարվել է ցուցակագրել է տեխնիկական դպրոց.

Բայց Պավել Sukhoi, որն ունի լուսանկարներ այս հոդվածում չեն ապահովված մինչեւ ձեր երազանքների եւ մեկ տարի անց եկավ քննություններին մասնակցել նորից. Այս անգամ ամեն ինչ լավ անցավ, եւ նա վերջապես դարձավ ուսանող ցանկալի համալսարանում: Անմիջապես Ես միացել շրջանակը ավիացիա, որը ղեկավարության ներքո Zhukovsky, փորձեր են իրականացված է ուսումնասիրել բնութագրերի օդանավի, եւ դրանց շինարարությանը կառուցումը քամու թունելներում:

Ծառայությունը զինված ուժերում, ԽՍՀՄ

Սակայն, Արեւելյան Եվրոպայում, սկսվեց, ու Պօղոսը, հետ միասին, այլ աշակերտների մոբիլիզացրել: Նա սովորել է դպրոցում ենթասպաներին հրետանային թիմում. Հեղափոխությունից հետո, Պողոսը վերադարձավ Մոսկվա: Դպրոց, որտեղ նա վերապատրաստվել պատերազմից առաջ, չի աշխատել, եւ որոշել է գնալ չոր է Գոմելում, ծնողների.

Աշխատանքային փքրձ

Այնտեղ էր առաջարկվել Փոլ մաթեմատիկայի ուսուցման մի գավառական քաղաքներում: Որոշ ժամանակ անց նա վերադարձավ Մոսկվա եւ շարունակել է իր ուսումը aviakruzhke. Երեկոները օգնեց Ֆոմինը դիզայներական airships. Երբ P. Չոր պաշտպանեց իր դիպլոմը, նա հրավիրվել է աշխատանքի նախագծային բաժնի ղեկավար aerodynamic համալսարանի որպես ինժեներ: Հետո նա դարձավ թիմի ղեկավար, պետի տեղակալ դիզայներ.

1939 թվականից մինչեւ 1940: Պավել Sukhoi աշխատել է որպես գլխավոր դիզայներ Խարկովի գործարանում: 1940-ից մինչեւ 1949 թ. - մի գլխավոր դիզայներ է, մ.թ.ա., որը հիմնված է Մոսկվայի մարզում եւ Մոսկվայում: Միեւնույն ժամանակ նա եղել է այդ բույսերի. 1949 1953 թ. - տեղակալը գլխավոր դիզայներ tupolev: From 1953 թ-ին տեղափոխվել է պաշտոնում պետի, իսկ 1956 թ-ից `գլխավոր դիզայներ:

Պավել Sukhoi - օդանավը: The Rise միջոցով շարքերում եւ ճանաչման

Ինչպես արագ, ինչպես Պողոսն է սկսել է աշխատել իր մասնագիտությամբ, նա անմիջապես ցույց տվեց իր տաղանդը պատրաստված ինքնաթիռ, որը ուներ երկու շարժիչների. Այս aviasudne դա արձանագրվել է նոր հեռահար ռեկորդ: Որպես հետեւանք, ոչ միայն օդանավի, այլեւ նրա ստեղծողը ստացել ժողովրդականությունը: Ղեկավարության ներքո tupolev մոդելների մշակվել I-4 եւ I-14, Ant-25 եւ Ant-37bis:

Ուստի, երբ Պօղոս զբաղվում է զարգացման հաջորդ, ավելի առաջադեմ օդանավերի. Դա մի ունիվերսալ օդանավը, որի ստեղծման թույլատրվում Փոլ բարձրանալ մինչեւ կարիերայի սանդուղք, եւ դառնալ ղեկավար դիզայնի բաժնի, ով աշխատել է ինքնուրույն:

Նա մասնակցել է մրցույթին զարգացման համար «Իվանովի»: Բայց ստեղծման շուրջ ազատ արձակել CS-2, ապա օգտագործվում է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ: Այս ինքնաթիռը, որը անմիջապես մտել արտադրության մեջ: Հետո սկսեց պատերազմի պահանջվում բարելավումներ. Զարգացումը նոր հարձակման օդանավի, որոնք նախատեսված են աջակցել պաշտպանությունը: Արդյունքն այն էր SS6:

Նրանց ստեղծումը եւ կատարելագործումը շարունակվում է, եւ պատերազմից հետո: Եւ որ սկիզբն էր գտնելու նոր, ավելի առաջադեմ տեխնիկական լուծումներ: Նրանք արդեն ստեղծվել եւ մտել է ուժի մեջ արտադրության CY-7, 9, 11, 15 զինյալները (եւ interceptors Bomber) Su-7B, եւ ունեն անիվի շասսի ski. SU-17, փոփոխելուց watercore թեւը Առջեւի SU-24, SU-27 կործանիչ, Սու-25 եւ շատ ուրիշներ: Ընդհանուր առմամբ ավելի քան 50 մոդելները մշակվել:

Պօղոս եւ այլ մշակողները կատարելագործվում թեւը երկրաչափություն. համակարգեր, որոնք մշակվել են այդ աշխատանքը առավել անբարենպաստ եղանակային պայմանների պատճառով: Merit որպես Sukhoi Design պարգեւատրվեցին ամենաբարձր խորհրդային կառավարական պարգեւների:

անձնական կյանքը

Ապագա կնոջ, Պավել Sukhoi հանդիպել, երբ նա աշխատել է որպես ուսուցիչ մեկում Գոմել մարզում. C. տունը tęczyński նաեւ աշխատել է որպես ուսուցիչ: Երիտասարդները սկսել են հանդիպել եւ շուտով ամուսնացել, որը տեղի է ունեցել Մոսկվայում: Ահա թե որտեղ Փոլ վերադարձել է ավարտել իր ուսումը բուհում: Նա եւ իր կինը երկու երեխա: Չոր մահացավ սեպտեմբերի 16, 1975 թ. Թաղվել է Մոսկվայում, իսկ Նովոդեվիչյե գերեզմանոցում:

Գերազանցությամբ եւ մրցանակներ

Պավել Sukhoi - ի դիզայներ, ով մեկն էր հիմնադիրներից խորհրդային ռեակտիվ ինքնաթիռներ. Իր ջանքերի համար նա արժանացել է tupolev, Լենինի ու Ստալինի եւ պետության. The պրոֆեսոր էր բժիշկ տեխնիկական գիտությունների: Երկու անգամ նա ստացել է կոչում, սոցիալիստական աշխատանքի հերոս:

P. Sukhoi արեց ոչ մի կարեւոր զարգացում ոլորտում գերձայնային ինքնաթիռներ. Մեկ այլ հետաքրքիր փաստ է, որ դա է այս թեստային մոդելի ինքնաթիռ դիզայներները ծախսում առավել հայտնի եւ հայտնի խորհրդային օդաչուները: A Չոր jets դուրս տակ խորհրդանիշ «T» եւ «C».