Անկախ քննությունը մեքենայի վթարից հետո: վերանայում. Գնահատումը վնաս է մեքենայի հետո վթարի

Ի թիվս այլ տեսակների գնահատումը գործունեության անկախ քննության է մեքենայի վթարից հետո (վերանայում է հաստատի այն) մեկն է ամենատարածված ծառայությունների այս տեսակի. Այն դարձել է հայտնի, քանի որ, ապա ինչպես ներկայացրեց ԱՊՊԱ.

Մոտավոր մեքենան փորձաքննություն Վթարից հետո շահագրգռված են, առաջին հերթին, այն վարորդները, ովքեր արդեն կանգնած ապահովագրական ընկերությունների. Այն գնահատում է վնասը դրամական, եւ դա կարող է օգնել ձեզ է պահանջել փոխհատուցում ապահովագրական ընկերության կամ ամբաստանյալ ճանապարհատրանսպորտային պատահարի:

Տեսնենք, թե ինչպես դա կատարվում, եւ որ թույլ է տալիս անկախ փորձաքննություն է մեքենայի հետո վթարի, ակնարկներ են նաեւ ուսումնասիրել, նրանք մնացել է ֆորումներում եւ կայքերում այդ ընկերությունները, որոնք արդեն ձեռնարկվել օգտվել այս ծառայությունից:

Գնահատումը Շարժիչային տրանսպորտային միջոցների եւ ժամկետների

Ամսաթվերը քննության, որպես կանոն, կախված բարդությունից աշխատանքի, այն վայրում, որտեղ քննությունը կկատարվի, տեխնիկական վնաս, առկայության վերաբերյալ տվյալների պահեստամասերի համար ավտոմեքենաների:

Այն բանից հետո, ներկայացնել դիմումը ԱՊՊԱ, ապա մեքենան պետք է ստուգվի հինգ օրվա ընթացքում: Եթե վերջնաժամկետը կարոտել, անկախ տեխնիկական փորձաքննություն է մեքենայի վթարից հետո կարող է տեղի ունենալ ցանկացած հաստատություն համապատասխան պրոֆիլի:

Այս մեքենան գնահատումը պետք է իրականացվի, եթե այն վնասվել է, եւ սեփականատերը մտադիր է ստանալ ԱՊՊԱ վճարումները: Որպեսզի դա անել, որ ապահովագրական ընկերությունը, կարծես, եզրակացնել, հիման վրա, որոնց փոխհատուցումը վճարվում: Երբ դիմելու համար վճարման Hull, այն արտադրվում է որպես արդյունքում գնահատման զեկույցի

Արժեքն անկախ փորձաքննության կախված է մի քանի գործոններից: Օրինակ, եթե դուք պետք է ճամփորդական փորձագետ, այն կարժենա 500 հազարից մինչեւ 1000 ռուբլի:

Կազմված ակտը նկարներով - եւս 1000 ռուբլի:

Փորձագետի եզրակացությունը հստակ հաշվարկման արժեքի պահեստամասերի եւ վերանորոգման աշխատանքների կարժենա 3000 8000 ռուբլի:

Բացի այդ, հավելավճարը կարող է առաքվել է հաճախորդների փաստաթղթերի, կազմել է պահանջ է ապահովագրական ընկերության եւ հաճախորդների աջակցության իրականացվում է բանակցությունների հետ Մեծ Բրիտանիայի կամ դատարան:

Փուլերում փորձաքննության

Սովորաբար, երբ վերածվում է ընկերության, ապահովել այնպիսի ծառայություններ, ամբողջ գործընթացը բաղկացած է հետեւյալ քայլերից.

1. Հեռախոս խորհրդատվություն:
2. Նշեք բոլոր մանրամասները վայրի եւ ժամանակի մասին ստուգման:
3. Համակարգումը, ինչպես նաեւ կոչ է անում տեղադրել բոլոր շահագրգիռ անձանց:
4. Եզրակացությունը պայմանագրի:
5. Վճարահաշվարկային ծառայություններ.
6. Call for ստուգման անձանց կողմից հեռագրի:
7. Զննումը մեքենայի լուսանկարել, ամրագրելով վնաս եւ կազմելուց ակտը:
8. Հաշվարկը վերանորոգման:
9. Փորձագիտական եզրակացությունը:
10. Փոխանցման տուփ զեկույցում.

Հարցեր, որոնք հասցեագրված են խորհրդակցության

Հիմնական հարցերը պետք է լուծվեն կողմից քննության մեքենայի վնասի հետո դժբախտ պատահարի, հետեւյալն են.

Այնտեղ պետք է լինի հասկանալը, թե ինչպես վատ վնասվել է մեքենան: գնահատվում, լինի դա թաքնված թերությունների մասին տեղեկատվության: Օրինակ, եթե բամպեր, որը քանդել են գետնին, իսկ Բեռնախցիկի չի բացվել, ամենայն հավանականությամբ, կան թաքնված թերությունները հետեւի վահանակի, ինչպես նաեւ հարկ է բեռնախցիկ. Ապա ստուգեք մեքենան սպասարկման կայարանում կամ գրասենյակում:

Դուք պետք է նաեւ պարզել, թե ինչ ապահովագրությունը հանդիսանում է մեղավոր, որ վթարի. Գուցե նա միայն ԱՊՊԱ-կամ ԱՊՊԱ-եւ պատյանավոր: Թերեւս ոչ ոք չէր ապահովագրական պահին Վթարի չէր: Կախված այս տեղեկատվության, մի որոշման մասին, թե արդյոք դուք պետք է զանգահարել ստուգումն շահագրգիռ.

Հաջորդ գնահատողները սովորաբար հետաքրքրված է, թե արդյոք հաճախորդը փորձագիտական կարծիքը հասցեագրված է ապահովագրական ընկերության առջեւ, եւ եթե այո, ապա որքան է նա վճարված ապահովագրական.

Եթե նախնական քննությունը լատենտային թերությունների չի կարող գտնվել, սակայն հաճախորդը տեղյակ է նրանց գոյության մասին, փորձագետը պետք է տեղեկացված դրա մասին: Սա կօգնի ապահովել, որ տեսչական ստուգման զեկույցում ավելի լիարժեք տեղեկատվություն էր արձանագրվել, եւ լուսանկարել այդ կայքերը:

Այն սահմանում է հասցեն, որի վրա տեսչությունը պետք է անցկացվի: Մեծ ընկերությունների, որ կարելի է իրականացնել Ռուսաստանի տարածքում անկախ փորձաքննություն է մեքենայի հետո վթարի. դրա արժեքը ներառում է ծախսերը այցելությունների փորձագետների:

Ըստ հաճախորդների, նրանք միայն պետք է դիմել ընկերությանը, տրամադրում է ծառայություններ, եւ այդ բոլոր գործողությունները աշխատակիցները արդեն ձեռնարկել:

Նախապատրաստական փուլը

Մասնագետը կարող գնալ ստուգման հետո մի քանի ժամվա ընթացքում: Հատկապես օգտակար է, եթե այն վայրում, որտեղ իրականացված անկախ փորձաքննություն է մեքենայի վթարից հետո Մոսկվայում: Եթե վնասը անչափահասի եւ մեքենան է այդ քայլին, ապա դա կարող է հարմարվել ուղղակիորեն գրասենյակի փորձագիտական ընկերության.

Սովորաբար տեսչական ստուգում կամ վերջինիս համաձայնությամբ տեւում է երեք շահագրգիռ կողմերին `հինգ օրվա ընթացքում: Բայց մեծ ընկերությունների հաճախ ունեն մի ծառայություն անհետաձգելի ստուգման հետ իրականացնելու համար անհրաժեշտ հաշվարկներ.

Շահագրգիռ անձինք պետք է ստուգեք պատճառը սովորաբար, եթե

• հետո բողոքարկման ապահովագրական ընկերության հայտնաբերել են թերությունները, որոնք չեն արձանագրված իրենց ներկայացուցչին:
• ապահովագրական սահմանը ցածր գնով առաջիկա վերանորոգման.
• հանցագործ է վթարի դիմել է փախուստի.
• կար մի խումբ ԳԱԻ վերլուծության.

Ընտրովի ուղարկել հեռագիր է հետեւյալ դեպքերում.

• երբ այն չի ակնկալվում է վճարվում է SAR կամ «Green Card».
• մեքենայով կա թաքնված վնաս.
• մեղավորը կլինի այցի գա.

Ամեն դեպքում, եթե հանցագործը չի ծանուցվում է փորձաքննության, ապա դա չէր կարող հիմք հանդիսանալ, որպեսզի ժխտել փոխհատուցում տուժողին:

Նախքան անկախ փորձաքննություն է մեքենայի հետո վթարի կիրականացվի, որ վնասը հաշվարկվել է, պիտի պայմանավորվածություն է ձեռք բերվել երկու օրինակից, վճարումը կատարվում է, որտեղ հաճախորդը ստանում է անդորրագիր հաստատումը:

Հիման վրա է բուն պայմանագրի եւ կտրոններով կշարունակի գանձվում է արժեքի այդ ծառայության հետ, ապահովագրական ընկերության կամ հանցագործ է վթարի դատարանում: Վճարումը կարող է կատարվել միեւնույն ժամանակ տարբեր ձեւերով, կամ կանխիկ կամ բանկային փոխանցման միջոցով: Դատելով ակնարկներ մարդկանց արդարություն են դատարաններում, ինչպես նաեւ դրական արդյունքի նրանք հաճախ կարողանում են վերականգնել ընկերության եւ չափով, որ նրանք վճարված ծառայությունների համար որպես գնահատողի:

Փորձաքննություն եւ պատրաստում ակտը

Նախքան վնասված մեքենան կքննվի են փորձագիտական ուսումնասիրություններով ներկայացված փաստաթղթերի բնօրինակները, որոնք կազմված են աշխատակիցների ճանապարհային ոստիկանության եւ այլ պաշտոնատար անձինք: Հաշտվեն համարները եւ այլ երանգներ. Ապա մասնագետը բխում է ստուգել եւ լուսանկարել մեքենան.

Սա պետք է արվի բոլոր չորս կողմերում եւ անկյուններում. Իհարկե, կարեւորում է տեղը ազդեցության, բոլոր վնասված մասերը, որոնք լուսանկարել անհատապես, ինչպես նաեւ ֆիքսված շասսի համարը եւ վազքը է փաստաթղթավորվեն հավաստիացնել, որ մեքենան հենց այն է, որ վնասվել է վթարի.

Անկախ փորձաքննություն հետո ավտովթարից այս փուլում ուղեկցվում է լիարժեք համագործակցության հաճախորդի, որի տոկոսները տրամադրելով համապարփակ օգնություն է մոտենալ մեքենայում են տարբեր կողմերից. Լավ է, եթե այն կարող է լվանում, քանի որ որոշ վնաս չի կարող տեսնել այն ձեւով մի կեղտոտ կամ Ձնախառն անձրեւ.

Երբ բոլոր նկարների են ձեռնարկվում, որ մասնագետը ակտ, որը սահմանում է ցանկը մասերի ենթարկվում է վնաս: Նշանակվել է փոխարինման կամ վերանորոգման եւ այլ աշխատանքներ, որոնք նկարագրված են, օրինակ, անիվի հավասարեցում, ախտորոշիչ եւ Troubleshooting.

Է, թե ինչպես է այս փաստաթուղթը կախված է հետագա հաշվարկների դա կլինի լցված: Եթե դուք ստացել է առաջարկ, որպեսզի անկախ փորձաքննություն փաստաթղթերի հիման վրա, ապահովագրական ընկերության, դա ավելի լավ է չհամաձայնել, եւ պահել այն մի շրջագայության. Հատկապես, որ դա անհրաժեշտ է, այն դեպքում, որ կա մի կասկած, որ ցուցակը, որը զարդարված է ապահովագրական ընկերության, այլ ոչ ամբողջ վնասը արտացոլվում.

Հաշվարկը ԱՊՊԱ եւ ԿԱՍԿՈ

Այն բանից հետո, երկուսն էլ պատրաստված է ակտ, իսկ փորձագետը գնում է հաջորդ քայլը: Այս քայլով, գնահատել վնաս է դժբախտ պատահարի. Հաշվարկը կատարվում է հետեւյալ հատուկ ծրագրերի:

• «Carpool».
• Audatex;
• SilverDAT;
• EUROTAX;
• PS համալիր:

Ծրագիրը նախատեսված է պայմանավորված VIN համարը որոշվում եւ սարքավորումներ, եթե այդպիսիք կան, լրացուցիչ տարբերակներ: Ծրագիրը ապա ցուցադրում է բոլոր մանրամասները մեքենայի, ինչպես նաեւ նրանց թիվը եւ գինը. Դրանից հետո նշանակվել վերանորոգումներ, եւ ի վերջո, հաշվարկը կատարվում:

Վերջնական գինը ներառում է `

• գինը պահեստամասերի.
• գինը նյութերի վերանորոգման.
• արժեքը աշխատանքի:

Հաշվարկելիս համար վճարումը արժեքի ԱՊՊԱ վերցված դիրեկտորիայի ԳՀՀ, որը տեղադրված է լիցենզավորված ծրագրերի:

Երբ հաշվարկելիս ԿԱՍԿՈ, եթե մեքենան երաշխիք, իսկ վերանորոգման կիրականացվի ժամը լիազորված դիլերների, արժեքը հաշվարկվում է `հիմք ընդունելով գնանշումների առկա է լիազորված դիլերների.

Եթե հաշվարկը կատարվում է կմախք, սակայն մեքենան այլեւս երաշխիք եւ վերանորոգման պարտադիր անցկացնում ից լիազորված դիլեր, որը տեղափոխվել միջին շուկայական գինը հիման վրա հավաստի աղբյուրների, ինչպիսիք են խոշոր ինտերնետ-պորտալների կամ խանութներ գտնվում են տարածաշրջանում:

Երբ հաշվարկելիս հաշվի է առնվում նաեւ արժեզրկման, որը գտնվում է ԱՊՊԱ չի կարող լինել ավելի, քան 50%: Եւ սպառման, ինչպես նաեւ առանձին մասերը, դա չի տարածվում: Այնպես որ, եթե մեքենան արդեն 15 տարեկան է, չեմ ակնկալում, որ ԱՊՊԱ-ն պետք է փոխհատուցի գումարը նոր մասերի:

Բայց եթե ապահովագրական վճարվում է Hull, նրանք սովորաբար հագնում է հաշվի չի առնվում: Հետեւաբար, նույնիսկ եթե ապահովագրական ընկերությունը վճարել է ապահովագրություն ճշգրտվում մաշվածության, ունի բոլոր շանսերը հաղթելու գործը դատարանում:

փորձագիտական եզրակացությունը

Արդյունք է փորձագետի դարձնում հետեւյալ գնահատական:

1. Սահմանում ներկայությունը եւ աստիճանը տեխնիկական վնաս:
2. Պատճառները վնասի իրադարձությունների եւ հնարավոր են ընդգրկվելու է վթարի.
3. Հաշվարկված տեխնոլոգիաների, ծավալը եւ ծախսերի վերանորոգման:
4. Սահմանել, որ փոխհատուցման չափը իրականացնելու համար բարեկարգման, հաշվի առնելով տեխնիկական վիճակում:

Զեկույցը, հետ մեկտեղ բոլոր լուսանկարներում, տեսչական վկայականի, հաշվարկների եւ փորձագիտական թղթերի sewn եւ ստորագրված է նրանց, ինչպես նաեւ ընկերության ղեկավար, իսկ այնուհետեւ առաքվում է հաճախորդի.

Ներկայացվող փաստաթղթերի փաթեթը ներառում է `

• փորձագիտական կարծիք նկարագրելով հետազոտական եւ հղում դեպի օգտագործման ընթացքում իր կանոնակարգերի
• Լուսանկարները ֆիքսված բոլոր վնասված մասերի մեքենայի,
• հաշվարկը արժեքի վերանորոգման, հաշվի առնելով արժեզրկման եւ առանց դրա,
• տեսչական վկայական եւ տրանսպորտային միջոցի
• հաստատող փաստաթղթեր որակավորում մասնագետ, որը կատարվում է փորձաքննություն:
• մտաւ Ծառայողական պայմանագրի եւ ստացականի վճարումը հաստատող արված դրա համար:

Ներկայացնելը փաստաթղթերը փորձագիտական եզրակացության

Երբ բոլոր փաստաթղթերը, որոնք ստացել է, եւ ապահովագրական ԱՊՊԱ վճարվում է փոքր չափի, դա հնարավոր է թողարկել մինչդատական պահանջ եւ ներկայացնել բոլոր փաստաթղթերը ապահովագրական ընկերության. Այս կարգը կարող է նաեւ լինել վստահել զոհի կազմակերպության, որը անցկացրած անկախ փորձաքննություն է մեքենայի հետո վթարի. Հետադարձ կապ - ից նրանք, ովքեր անցել այդ փուլը, ինչպես նաեւ փորձագետների ցույց են տալիս, որ շատերը կարողացել են հասնել լրացուցիչ ծախսերը:

Պետք է հավատարիմ մնալ խիստ նախնական պատվեր է, որն ստեղծվել է օրենքով: Եթե կան դժգոհություններ չեն, մահապատժի է ենթարկվել պատշաճ ձեւով, եւ պնդում են, որ դատարանը չի կարող հաշվի արտադրության:

Եթե ապահովագրական չի ծածկել ծախսերը վերանորոգման լրիվ, դուք կարող եք զանգահարել համար պատասխանատու անձը վթարի եւ խնդրել նրան վճարել մնացած գումարը: Հրաժարվելու դեպքում, զինված մինչդատական պահանջի, մենք կարող ենք ապահով դատական հայց: Միեւնույն ժամանակ, պետք է տեղյակ լինեն, որ եթե դատարանը գտնի, փորձագիտական գնահատական են թերի կամ, եթե կլինեն երկու քննություն, նրանք կարող է նշանակվել մեկ այլ դատաբժշկական փորձաքննության է մեքենայի հետո վթարի.

Փորձը ցույց է տալիս մասնակիցներին վթարի եթե ապահովագրություն է վճարվելու է Hull, ինչպես ապահովագրական ընկերությունները կարող են հավաքվել եւ ողջամիտ չափը ոչ նյութական վնասի առանց խնդիրների. Հայեցողությամբ `դատավորի, այն կարող է տարբեր չափերով 3000 ռուբլի 50000 ռուբլի:

ընտրություն փորձաքննություն

Գնահատումը մեքենայի հետո վթարի, պետք է իրականացվի ընկերության, որը վայելում է գերազանց հեղինակությունը եւ վստահությունը հաճախորդների. Շատ մարդիկ, երբ կանգնած այս խնդրի, միացնել առաջարկություններին իրենց ընկերներին: Բայց ինչ, եթե չկա մեկը, խորհուրդ է կազմակերպությանը: Ինչ չափանիշների վրա հիմնված են որակյալ անկախ փորձաքննության է մեքենայի բանից հետո, երբ տեղի է ունեցել ավտովթար: Վերանայում, իհարկե, կարեւոր է. Սակայն, կան օբյեկտիվ փաստեր, որոնք պետք է լուծվեն: Դրանք հետեւյալն են.

1. Կազմակերպությունը պետք է պարունակի առնվազն մեկ անձ, ով ընդգրկված է գրանցամատյանում փորձագիտական տեխնիկների ՀՀ արդարադատության նախարարության:
2. Եթե Փորձաքննության միակ վաստակում այս գործունեությունը, դա լավ է ոչ թե վստահել նրան, որ ուսումնասիրության.
3. Դուք կարող եք հարցնել համար օրինակներից է իր մասնագիտական փորձաքննության, ինչպես նաեւ դատական որոշումների արդյունքների հիման վրա իր գործողությունների.
4. Այն կարեւոր դեր ունի, եւ բավարար փորձ այս բնագավառում, հատկապես խոշոր իրավաբանական ընկերությունների, քանի որ միայն բարձր կարգի մասնագետներ աշխատում են նրանց:

Ենթակա է բոլոր վերը նշված պայմաններից կարող են վստահ լինել, որ փորձաքննությունը, որը մեքենայի վթարից հետո փորձագետի կանցկացվի արդյունավետ եւ լիարժեք:

Երբ ընտրելով մի ընկերություն, դուք պետք է բխի այն սկզբունքից, որ ամենաէժան փորձաքննությունը կարող է ապացուցել, որ թերի: Նույնը կարելի է ակնկալել անկախ փորձագետների: Իսկ դա, իհարկե, ոչ մի հայտարարություն, բայց կան բնութագրեր ժողովրդի առջեւ ծառացած այնպիսի խնդիրներ:

Անկախ փորձաքննության պետք է կատարել բարձր կարգի մասնագետ. Սա պահանջում է, այնպես էլ բարձրագույն կրթություն եւ մեծ փորձ: Փորձագետները նաեւ պատրաստման դասընթացներ անցնել աշխատանքի է ստանալ դիպլոմ, անցնել հանձնաժողով ՀՀ տրանսպորտի եւ կապի նախարարության, աշխատում է որոշ ժամանակ փորձագիտական օգնականներ եւ միայն դրանից հետո մասնագետներ, որոնց հետ նրանք ձեռք բերել իրավունք ունի ստորագրել փորձագիտական կարծիք:

Հասկանալի է, որ աշխատանքը պրոֆեսիոնալ մակարդակի չի կարող լինել էժան. Բայց որոշ ընկերություններ թերագնահատել արժեքը ծառայությունների սկզբանե, եւ վերջնական փուլում կարող է գանձվել, նույնիսկ ավելի, քան մյուսները, որ սկզբնապես ոչ էժան կազմակերպություններ:

Ազատ փորձաքննությունը, կամ, այսպես կոչված պետական փորձաքննություն է մեքենայի վթարից հետո, որը պարզապես չի կատարվում: Այստեղ կարող է լինել մի շարք գովազդային քայլերը ներգրավել հաճախորդներին, բայց ոչ ավելին: Այնպես որ, չեմ վստահում նրանց, ովքեր առաջարկում են ծառայություններ, անվճար կամ շատ էժան. Առավել հավանական է, այնտեղ, ի վերջո, դուք պետք է բռնել:

Խոշոր ընկերությունները սկզբանե նշված, բոլոր գները յուրաքանչյուրի ծառայությունների եւ մակարդակով խորհուրդ դուք կարող եք ստանալ համապատասխան տեղեկություններ. Այնուամենայնիվ, կազմակերպությունը որոշակի տեսակների օժանդակ ծառայություններից կարելի է առաջարկել, որը հասանելի են անվճար հիմունքներով.

արձագանքներ

Մի քիչ ավելի կցանկանայի ավելացնել մոտ դիտարկումներ շահագրգիռ կողմերի վրա անկախ փորձաքննության: Ղեկավարներ ապահովագրական ընկերությունների ահազանգում պայմանավորված է նրանով, որ avtoyuristy «rampant», քանի որ այն, ինչ Մեծ Բրիտանիան կարող է նույնիսկ գնալ բացասական:

Իհարկե, ընկերությունները կարող են հասկանալ, որ նրանք պետք է հեռացվեն գործունեության եկամուտների. Բայց, եթե դուք նայում իրավիճակին ին մասի ավտոմեքենաների սեփականատերերի, ակնհայտ է դառնում, որ մուտք գործելով avtoyuristam նրանք ունեն շատ ավելի լավ հնարավորություն է ստանալու արժանապատիվ payout. Եւ ցանկացած իրավաբանական խորհրդատվություն վթարի ձեզ կասի, որ այն առաջին հերթին անհրաժեշտ է անցկացնել անկախ փորձաքննություն:

եզրափակում

Այսպիսով, գնահատել մասնակցությունը անկախ փորձագետների անհրաժեշտ է. Ինչպես կարելի է տեսնել վերոնշյալից, որ ամեն ինչ արվում է ճիշտ, դուք պետք է իմանալ, թե շատ նրբերանգներ: Բայց եթե ընկերությունը պետք է ապահովի ծառայություններ ընտրված ուշադիր եւ համապատասխանում է բոլոր պահանջներին, հաստատելով իր բարձր կարգավիճակը, նա կարող է վստահել, ոչ միայն տանում Մեքենայի գնահատումը, այլեւ, անհրաժեշտության դեպքում, հետագա Դատական: