Առանձնահատկությունները, «Վոլգա-Siber» եւ ոչ միայն

Մի քանի տարի առաջ, որ Գորկին ավտոմոբիլային գործարանը գործարկել է նոր նախագիծ, որը կոչվում «Վոլգա-Siber». Ֆիլմի պրեմիերային ռուսաստանյան մշակողների պատմել են, որ այս մոդելը կլինի նոր փուլ է զարգացման ներքին ավտոմոբիլային արդյունաբերության. Սակայն, թե ինչու է նորույթ դեռ չի գտել այնպիսի մեծ ժողովրդականություն է, եւ ինչու փորձագետները կոչ են անում ստեղծելու գաղափարը մի մեքենա «Վոլգա-Siber» ձախողվեց. Պատասխանները այս հարցերին, դուք կսովորեք, թե այս հոդվածում.

ամերիկյան արմատները

Գորկին գործարանը սկզբանե համագործակցել իրենց ամերիկյան գործընկերների զարգացման իր նոր մոդելներ. Մի վառ օրինակ - ստեղծումը լեգենդար «dvadtsatchetverki»: 2006 թ., Գորկու մշակողները որոշել է խախտել ավանդույթը եւ եւս մեկ անգամ դիմել է արտասահմանյան ինժեներների. Հարկ է նշել, որ բոլոր տեխնիկական բնութագրերը, «Վոլգայում-Siber« բավականին նման է ամերիկյան "Chrysler" է Sebring մոդելի. Սա զարմանալի չէ, քանի որ այս մոդելը եղել է հիմք ստեղծման համար «Siber»:

Առանձնահատկությունները, «Վոլգայում-Siber»

Չնայած միասնական հարթակ, կենցաղային ինժեներներ դեռ փորձել: Նրանք բարձրացրինք տակ Ռուսաստանի ճանապարհի ձեր մեքենան «Վոլգա-Siber». Բնութագրերը հողի մաքրման, չափը եւ դիզայն են փոքր - ինչ փոփոխվել տակ եվրոպական պահանջներին: Այսպիսով, հիմք մաքրման արդեն աճել է 11-ից 14-սանտիմետր, եւ ներդրման միջոցով նորարարությունների շասսի է «Վոլգայի» չէ »PECK" է քթի արագացման եւ արգելակման: Ինչ վերաբերում է արտաքին տեսքի, այնտեղ կատարվել է մի փոքր փոփոխություն: Մեքենան ստացել է նոր բամպեր մեկ այլ ձեւով ջրառի, այլ լուսավորման սարքավորումների, ինչպես նաեւ «առաջադեմ» հետին տեսանելիության հայելիների, որն առաջին անգամ պատմության մեջ ներքին auto արդյունաբերության ստացել LED repeaters bends.

Տակ Hood, տեխնիկական բնութագիրը «Վոլգա-Siber» նույնպես չեն փոխվել կտրուկ. Քանի որ ատոմակայանը տեղափոխվել «krayslerovsky" 4 մխոց բենզինի շարժիչով կարողությունները 2 լիտր եւ արտադրանքի 141 ձիաուժ: Mans շարժիչի երկու տեսակի փոխանցել. Դա կարող է լինել մի հինգ քայլ »մեխանիկա» կամ չորս փուլ «ավտոմատ մեքենա»: Ի դեպ, ավելի թանկ կոմպլեկտավորումների «Վոլգայի» էր հագեցած եւս մեկ 2.4-լիտրանոց 143 ձիաուժ բենզինային շարժիչով (տարօրինակ կերպով բավարար, ամերիկյան արտադրության): Ըստ վկայականի տվյալներով, նման շարժիչներ կարող է արագացնել մեքենան մինչեւ 200 կմ ժամում: Այո, բարձր արագության բնութագրեր «Վոլգա-Siber» իսկապես արժանի է ուշադրության: Սակայն, մենք մնացինք մեկ այլ կարեւոր չափանիշ: Նա դեր է կատարում է վերջնական է Գորկու ավտոմեքենաների վաճառքի հաջողությունների «Վոլգա-Siber».

Գինը նոր մոդելի բազայի տվյալ պահին 496 հազար ռուբլի: Համար «Վերեւ-end» սարքավորումների ստիպված է վճարել մինչեւ 586,000 ռուբլի: Այժմ պարզ է դառնում, թե ինչու է նախագիծը «Վոլգա-Siber» էր նման ձախողում: Մի գնով ներքին վարորդներին կարող է ձեռք բերել հուսալի եւ տնտեսական "կորեական" կամ նույն «American" Հետեւաբար, այս գնով, «Վոլգա-Siber» դուրս է մնում մրցակցության ամենավատ իմաստով: