Բոքսերը շարժիչի: առավելություններն ու թերությունները

Առավել տարածված շարժիչը ժամանակակից տրանսպորտային միջոցների, որոնք համարվում են լինել-line V- աձեւ: Ի տարբերություն շարժիչներ օգտագործվում են շատ ավելի հաճախ, հիմնականում Porsche եւ Subaru մոդելներ. Որն է պատճառը, այս բացակայության ուշադրության, եւ ինչ առավելություններ ունի բռնցքամարտիկ շարժիչը.

դիզայն ընտրանքներ

Իրենց գործընկերների, այս շարժիչը, որը բնութագրվում է, որ բալոնները են դա չեն գտնվում ուղղահայաց կամ մի անկյան տակ, բայց հորիզոնական, այսինքն հակառակ ուղղություններով միմյանց. Հետեւաբար անունը - բռնցքամարտիկը կամ հորիզոնական տարբերություն շարժիչ.

Գոյություն ունեն երկու տարբերակներ համար նախագծման նման շարժիչներ: Origin - Պիստոնզ շարժվել դեպի միմյանց եւ ունեն ընդհանուր այրման պալատը: Նման երկու ինսուլտի շարժիչներ: Այս առավելությունները ներառում են բարձր որակի գազի փոխանակում ավելի հեշտ է, համեմատ in-line կամ V- աձեւ motors կառույցի: Նման սարքեր են օգտագործվել ռազմական միջոցների, մասնավորապես, խորհրդային տանկերի T-64, որը կարող է աշխատել տարբեր վառելիքի `կերոսինի, բենզինի, դիզելային վառելիքի. Որպեսզի փոխանցել տանկային մյուս տեսակի, դա բավարար է տեղափոխել հատուկ լծակ վառելիքի ներարկման պոմպ եւ բացահայտման ցանկալի կրակում տեսանկյունից: Շարժիչը հագեցած էր երկու տուրբիններով: խթան, ինչը մեծացնում է իշխանությունը, եւ գազը, արդյունքներն արտանետված գազերի արտաքուստ: Թերությունները Նման oppozitnik նույնն է, որ այդ երկու ինսուլտի շարժիչների որ բարձր է կորուստը վառելիքի միջոցով արտանետումային խողովակի. Սրանով, ինչպես դուք կարող եք կռահել, ավելացվել են մի պատշաճ չափի, քանի որ շարժվում է դեպի մխոց պահանջվում եւ երկու ծնկաձեւ լիսեռների. Երկրորդ տարբերակն ավելի տարածված. Դա այն է, ինչ մենք սովորաբար պետք է մտքում, երբ մենք ի նկատի ունենք բռնցքամարտիկ շարժիչը: Համեմատաբար ասած, այս V- աձեւ Մխոցների որոնք որոշել են տարածել, թե մի անկյան 180 աստիճանով: Այն օգտագործվում է ավտոմեքենաների (Porsche, Audi, Subaru), եւ Մոտոցիկլետներ ( «Դնեպր», «Ուրալ»): Նրա մասին կխոսենք ավելի ուշ:

Առավելություններն ու թերությունները

Այսպիսով, օգուտները. Հիմնական առավելությունը նման պայմանավորվածության ավտոմեքենան մի ստորին ծանրության կենտրոնը, ըստ որի բարելավվել կառավարելիությունը: Oppozitnik նաեւ համեմատում է բարենպաստ առումով չափի եւ քաշը. Նա եղել է շատ ավելի կարճ է եւ ցածր է, քան in-line շարժիչների. Մեկ այլ առավելությունն - հիանալի հավասարակշռությունը, որը տրամադրվում է կազմակերպելու մխոցի թրթռում չեզոքացնող միմյանց. Օֆսեթ ծանրության կենտրոնը էներգաբլոկի կենտրոնում մեքենայի հնարավոր է դարձնում, որպեսզի ավելի ճշգրիտ ռոտացիա եւ կայուն. Սա հատկապես կարեւոր է սպորտային ավտոմեքենաների, որտեղ բեռնաթափման ծախսերը չեն միայն գետնին, բայց առաջին տեղը: Կան pluses եւ ղեկավար-ին բախումներ. Քանի որ բռնցքամարտիկը շարժիչը ցածր է, ապա այն կտեղափոխվի բախման տակ տնակում, ոչ թե մեքենայի. Այնպես, որ ներկայությունը նման ավտոմեքենան օգտին է խոսում անվտանգության մեքենան.

Անում բռնցքամարտիկ որոնիչի թերությունները. Այո, եւ բավականին զգալի: Նրանք էին, որ պատճառը, որ նման շարժիչներ համատարած բնույթ չեն կրում. Oppozitnik ունեն կարճ երկարությունը եւ բարձրությունը, բայց լայնությունը նրանք շատ ավելին է, քան շարժիչի, որտեղ բալոններ են շարքի կամ ձեւով նամակում Վարդան Սա ստեղծում է բազմաթիվ խնդիրներ է դիզայներների. Շարժիչը կուպե պետք է լինի այնպիսին, որ բռնցքամարտիկը շարժիչը խառը դրանում լայնությամբ: Այն պետք է լինի հոծ Վերստուգող եւ ղեկով: Մեկ այլ խնդիր է, - առկայությունը կայքերի համար պահպանման. Եթե շարժիչի յուղ դեռ հնարավոր է փոխել ինքներդ ձեզ, ապա այլ գործառնություններ կարող է անել միայն մասնագետ: Նույնիսկ մոմեր ի շարժիչի փոփոխության մենակ չի տրվում, քանի որ դա կարող են հեշտությամբ վնասել մխոց գլուխը: Այս թերությունները դարձնել հակառակ շարժիչները թանկ է արտադրել եւ պահպանել: Եւ սա, իր հերթին, ազդում է մեքենայի գինը:

Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ այս տիպի սարքի պակասում եւ առավելությունները, եւ թերությունները: Սակայն, նրանց մրցակիցները նույնպես չեն իդեալական. Հետեւաբար, երբ ընտրելով մի մեքենա, որոշի, թե դա կարեւոր է ձեզ բարդ եւ թանկ է պահպանել էներգաբլոկը: Հնարավոր է, որ լավ վերահսկողությունը մեքենայի կվճարի այդ ծախսերը հետ վրեժխնդրության: