BMW 320 Series - հիմա մոդա եվրոպական տնտեսման

Գնել մի BMW 320 մի ամբողջական շարք «նախագահ»: Գտնվում հարմար է աներեւակայելի հարմարավետ աթոռին: Ճարմանդը ձեռքերը եւ գլորում է նորաձեւ սպորտային ղեկ. Զգում եք, որ հաճելի արագացուցչի են ամուր. Հաղթահարել մի փոքր ճանապարհ մի քանի հերթափոխով եւ ծայրահեղ permutations. Քանի որ միայն այդ, դա հնարավոր է հասկանալ, թե ինչու սիրահարները այս Բավարիայի մեքենայի ոչինչ չի փոխի BMW 320 ցանկացած երկրային գանձերը. Տպավորություններ առաջին 5 կմ հեռավորության վրա հաճելի անակնկալ: արագացումը նորմալ, լավ պահեց ուղու վրա, արձագանքող ղեկ դարձնում այն հնարավոր է զգալ ճանապարհը:

Եկեք նայում բաղադրիչների հաջողության BMW 320 շասսիի էր, ինչպես միշտ, անբասիր. Ճիշտ էլեկտրոնային համակարգը ESP DSC եւ հաշվեկշիռը առանցքներից 50 50 տրամադրել եռակի թիկունքի լիաքարշ գրեթե չեզոք ղեկ. Տեղադրում էներգետիկ ինտենսիվ կասեցումը (առջեւի դարձել ալյումին) եւ antiroll բարեր զգալիորեն բարելավվել cornering եւ տեղափոխել մի արագությամբ արժեքի BMW- ի 320. մանրամասները արտաքին մարմնի նշել է, որ բարձր է արագությունը, որ ուժեղ միավորը սեղմված մեջ Լիր, հրելով վարորդին ավելի արագ վարելու եւ նոր փորձառություններ:

Կասեցում «գերմանական» բավականին կոշտ. Եթե նախընտրում եք ավելի մեղմ ոճը շարժիչ, ձեռք բերել BMW 320 i ( «Բիզնես» սարքավորումների): Որ միջքաղաքային բավականին ընդարձակ: Թիկունքում կա բավականաչափ տարածք, սակայն երեք ուղեւորները դա կլինի բավարար.

BMW 320 ունի գերազանց երկու լիտրանոց շարժիչ մեխանիզմը 150 ձիաուժ հզորություն Շարժիչը հրում է հեռու դուրս առջեւում համար օպտիմալ քաշով:
The Էրգոնոմիկա վարորդի նստատեղի պարզապես կատարյալ. Բոլոր հատկանիշները ինտերիերի վկայում են, որ դա այն է, որ վարորդը, - հիմնական է մեքենայի. Արտասանեց կողային աջակցության տեղեր: Արագաչափ tachometer - հիմնական սարքերը տորպեդահարելու վահանակի «Բավարիայի»: Պայմանով, որ, այսպես կոչված, «ekonometr» ցույց վառելիքի սպառումը մեկ 100 կմ: ճանապարհ. Ընդհանուր առմամբ, կարծես թե սա այն խիստ ներքին գործերի BMW շրջանում պրեմիում ավտոմեքենաների.

Տեսքը վերջին BMW առաջացրել շատ հակասություններ, որոնք առաջին շարքում երկրպագուների բրենդի. Անձամբ ես նախագծել նոր «երեք» եկավ, որպեսզի ճաշակի. Պարտադրելով ճակատը, սուր եւ ագրեսիվ լուսարձակներ, գերազանց կոնտ, Ալյում.հեծ., Խորհուրդ տալով ավտոմեքենաներ մի տեսակ ձեվավոր. Կողային գիծը մարմնի ազատվում ծանրություն ավտոմեքենա. Շրջապատ եւ ծանր, որ ինչ որ երեք մեղադրյալի, պարզապես անհնար է:

Ամփոփելով, pluses եւ minuses «Բավարիայի»:

դեմ:

1. Բավականին ցածր մաքրման. Փորձագետներ չափումների, դա հավասար է 11,5 սմ: - նման է Porsche 911 անցքերի պետք է հատկապես զգույշ լինել ճանապարհներին:
2. երեք տեղերի հետեւի նստատեղի բավարար չէ:

կողմ:

1. Մի հրաշալի մեքենայով դիրքը Էրգոնոմիկա եւ minimalism է ներքին գործերի տնակում օգնությամբ ընկղմել իրենց գործընթացում շարժիչ:
2. Հզոր եւ հաճելի երկու լիտրանոց շարժիչ ապահովում է լավ թափ մեքենայի.
3. կառավարելիությունը. Սա է հիմնական առավելությունն է «եռյակի», որը թույլ է տալիս Ձեզ լիովին վայելել ներուժը շարժիչը:

Մի քանի ավտոմեքենա կարող են մատուցել իրական վարորդական հաճույք. BMW 320, դա կարող է. Վերջին տարիներին, որ պատկերը BMW- ի դարձան ավելի եվրոպական, որը, իհարկե, նույնպես դրական միտում է: