Բռնկում փական ՎԱԶ 2106 Հսկող, հեռացում եւ տեղադրում

Հետ մեկնարկման Նոր դեպի «վեցնյակի» կարող է առաջանալ բազմաթիվ խնդիրներ: Այս օքսիդացում իրականացվում է, jamming larvae եւ ավելի. Է զբաղվել դրա հետ, դուք պետք է իմանալ, թե ինչպես պետք է հանել եւ միացնել մեկնարկման ՎԱԶ -2106. Սկզբունքորեն, չկա մեծ գործարք, հենց հիմա դուք կտեսնեք ինքներդ.

նախապատրաստական աշխատանքներ

Նախքան անցնելը ուղղակիորեն հեռացմանը մեկնարկման Նոր, կատարել հետեւյալ քայլերը. Առաջին հերթին, դուք պետք է հեռացնել «մինուս» մարտկոցը. Այսպիսով, բոլոր էլեկտրական համակարգերի կլինի դե-խանդավառ, եւ դուք կարող եք ապահով կերպով սկսել է կատարել աշխատանքը. Դրանից հետո, այն է, ցանկալի է հեռացնել ընդգրկում կոմիտեին սյունակի: Դարձնել այն հեշտ - պարզապես անհրաժեշտ է իրականացնել մի պտուտակահան եւ մի քիչ ջանք.

Հենց որ պատյաններ հեռացվել է, ցանկալի է մակերեւույթը մաքրելու կողպեքի են տարբեր տեսակի աղտոտման: Եթե դուք նայեք ուշադիր, դուք, կգտնենք կոշիկի զենք ու զրահ. Այն պետք է անջատված է ՎԱԶ այրման շփումների. Բոլոր աշխատանքները պետք է կատարվի զգուշորեն, որպեսզի չվնասել էլեկտրագծերի: Ինչ վերաբերում է գործիքների, ապա մենք պետք է հարթ եւ Phillips պտուտակահան եւ multimeter փորձարկել է սարքի անսարքության. Այժմ մենք կարող ենք անցնել հեռացման սարքի.

Բռնկում փական ՎԱԶ 2106: ապամոնտաժումը

Հետո ամբողջ նախապատրաստական աշխատանքների, կարող է սկսել առավել կարեւոր մասը: Որպեսզի դա անել, մենք պետք է տեղադրեք բանալին դեպի մեկնարկման Նոր եւ շարժվել այն «0» դիրքորոշումը. Հաջորդ մենք պետք է բացելու ղեկ, որ պաշտպանիչ սարք միացված է, հետեւաբար, պետք է միացնել ղեկ աջ ու ձախ է բանալին, ապա ստացվում է:

Վերցրեք մի Phillips պտուտակահան եւ ետ պտուտակել սողնակ է բրա. , Կան երկու պտուտակներ, մեկը մեկի վրա կողմում ամրոցի, երկրորդը, մյուս: Այն բանից հետո, հեռացնել պտուտակ, տես փական փակվել է բրա. Ստանալ սարքը պետք է խեղդել կողպեքը եւ քաշեք դուրս մեկնարկման ՎԱԶ 2106 ձեռքը. Այս աշխատանքը կարող է համարվել ավարտված: Հաջորդ, մենք պետք է հասկանալ, որ circuitry հայտնաբերելու եւ ճիշտ սխալներ հոսանքի լարեր, քանի որ դա, որտեղ նրանք առավել հաճախ են տեղի ունենում: Որպեսզի դա անել, մենք կօգտագործենք պատրաստված multimeter.

Վարորդական եւ կողպեք ստուգման

Առաջին հերթին, դա անհրաժեշտ է զբաղվել էլեկտրագծերի: Սկզբունքորեն, ոչինչ, մասնավորապես, բարդ է, այստեղ չէ: Երբ անջատիչ է մեկ դիրքում, որը կոչվում է անցել շփման 30-INT. Նա պատասխանատու է լուսավորման, wipers, Տափօղակներ. Նաեւ այս պաշտոնում ակտիվացված է, եւ կոնտակտային 30 / 1-15: From սխեմաներ ընդգրկված վառարան, տաքացվող հետեւի պատուհանը, հերթափոխով, պայմանավորված գեներատոր լուծարման եւ այլն: F. նաեւ պատրաստ է մտնել շահագործման փական է կարբյուրատոր եւ մեկնարկման համակարգ:

Ինչ վերաբերում է պիտակավորման, ապա դա կարող է դիտվել է էլեկտրագծերի. դա նաեւ ցույց սխեմատիկ է ամրոցի: Է ստուգել կոնտակտային խումբ, դուք պետք է օգտագործել ohmmeter: Զոնդերը սարքը միացված է տերմինալները այրման շփումների. Այսպիսով, անցումը ստուգվում: Եթե ամեն ինչ կարգին է, ապա բանալին է 1, 2, 3 ohmmeter դիմադրություն պետք է լինի ոչ ավելի, քան զրոյի: Եթե ինչ-որ բան սխալ է, այն աճում է: Նաեւ հարկ է նշել, որ, եթե դուք ունեք մի խնդիր եք ուզում է փոխարինել կոնտակտային խումբ. Այստեղ մի դիագրամ մեկնարկման ՎԱԶ-2106, եւ, ինչպես նշվեց վերեւում, ոչինչ չկա բարդ է այստեղ:

Փոխարինելն բռնկում ՎԱԶ -2106

Եթե մեղքը է շփման խմբի, ապա այն պետք է փոխարինել.

Դա կարելի է անել, ինչպես նաեւ հետեւյալ կերպ. Այն դեպքում, բռնկում փական ունի հատուկ ակոս. Երբ մենք օգտագործում պտուտակահան է որսալ այն եւ քաշեք դուրս շառաչ մատանին: Դրանից հետո, ոչ մի ջանք չի կարող հանել կոնտակտային խումբը: Եթե չկան տեսանելի արատներ, դա անմիջապես անտեսվեցին. Եթե կա աղտոտում, նրանք կարող են մաքրվել, եւ հետո ստուգել գործողությունը կրկին. Դուք կարող եք նաեւ մաքրել ու շփումները, որոնք oxidized ընթացքում շահագործման.

Եկեք նայենք, թե ինչպես պետք է ստեղծել նոր կոնտակտային խումբ. Որպեսզի դա անել, մենք պետք է հարթեցնել խազ է մեկնարկման բնակարանի հետ էջանիշը շփման խմբի: Միեւնույն ժամանակ, դա անհրաժեշտ է համատեղել grooves ու լանջերը ծայրերում մասերից: Դրանից հետո, անջատիչ տեղադրված է բրա, ապա կապված լարերը. Մետաղալար կապույտ սեւ շերտեր կապված է շփման «15» են, «30/1», - շագանակագույն, «30», - վարդագույն, int - Սեւ, եւ «50», - համապատասխանաբար կարմիր մետաղալարով:

եզրափակում

Մենք նախշավոր, թե ինչպես եք միացնել մեկնարկման ՎԱԶ -2106. Ես ուզում եմ ասել, վարորդներին, այն է, որ այդ jamming անպայման անմիջապես հեռացնել սարքը: Օրինակ, եթե դա տեղի է ունեցել ձմռանը, դա հավանական է, որ պատճառն այն է, որ խոնավության խրված է larvae. Այս խնդիրը վերացված է հեղուկ WD-40 կամ թեժ կողպեքը օգտագործելու ներքին չորանոց եւ մ. Պ գործիքներ.

Ի հետագա ծառայությանը բռնկում ՎԱԶ -2106 կարիք չունի, բայց դեռ պետք է պարբերաբար ստուգել կարգավիճակը շփումների եւ վերացնել աղտոտումը: Դա կնպաստի այն բանին, որ այն կծառայի ձեզ երկար ու լավ. Բայց եթե Խնդիրն այն է, եւ տեղի է ունեցել, ապա դուք գիտեք, թե ինչպես կարելի է ստուգել եւ փոխել կողպեքը: