Բրազիլիայի Գրան Պրի: պատմությունը, առավել հետաքրքիր ցեղերի եւ հետաքրքիր փաստեր

«Formula 1» - մեկը առավել հետաքրքիր ու դիտարժան աշխարհի առաջնություններում: Յուրաքանչյուր Գրան Պրի - սա մի շոու է, որտեղ հանդիսատեսը կարող է տեսնել կենդանություն է լուրջ պայքարի վերջին մետր հեռավորության վրա: Այս մրցակցությունը ոչ միայն racers, այլեւ թիմեր: Բրազիլիայի Գրան Պրի մեկն է busiest է ամբողջ օրացույցում: Սա զարմանալի չէ, քանի որ այն ավանդաբար անցկացվում այստեղ վերջին մրցավազքի սեզոնի. Երբեմն ճակատագիրը առաջնության որոշվում է այդ ուղու.

«Formula 1« Գրան Պրի Բրազիլիայի: պատմություն

Առաջին մեքենան մրցավազք է Բրազիլիայում սկսել են, քանի որ դեռեւս 1934 թ-ին, սակայն բեմը պաշտոնապես ավելացվել է օրացույցում միայն 1973 թ. Վայրն ընտրվել է Սան Պաուլո: Առաջին երկու տարիները մրցավազքում հաղթել է Բրազիլիայի EMERSON Fittipaldi: 1977 թ.-ին պայմանավորված է բողոքների որոշվեց տեղափոխել փուլ Ռիո դե Ժանեյրոյում, բայց 1979 թ., «Formula 1« Գրան Պրի Բրազիլիայի էր վերադարձել է Սան Պաուլոյում:

Այս ընթացքում, որ քաղաքը տեղի ունեցավ գործընթացը ուրբանիզացիայի, բնակչությունը անշեղորեն աճել է: Աճեց եւ աղքատների թիվը, ովքեր ապրում են ետնախորշերում. Քանի որ, ինչպես հայտնի է, «Ֆորմուլա 1» - դա սպորտ է հարուստների համար. Կան է հետեւի մի շատ գումար. Այս հակադրել կտրուկ աղքատության բազմաթիվ մարդկանց Բրազիլիայում. Հետեւաբար, 1981-ին, Բրազիլիայի Գրան Պրի էր տեղափոխվել ետ Ռիո, որտեղ այն էր ավելի հարուստ: Այս տարի մրցույթը եղել է բավականին սկանդալային:

Riders Ալան Dzhons եւ Keke Rosberg, ովքեր ավարտած առաջին եւ երկրորդ, համապատասխանաբար, որակազրկվել պատճառով խախտումների կանոնակարգերի: Նա հաղթող ճանաչվեց Ալեն Պրոստը: Այս մեծ racer կոչվում Թագավորին Rio, քանի որ նա կարողացել է հաղթել այս ուղու հաղթելու չորս անգամ ավելի շատ: Նելսոն պիկետ է մրցակցել նրա հետ երկու անգամ:

1990 թ.-ին, իսկ «Formula 1« Գրան Պրի Բրազիլիայի վերադառնում է Սան Պաուլոյում: Քառասուներորդ կարիերայի հաղթել եւ վեցերորդ Բրազիլիայում կարողանում է հաղթել Ալեն Պրոստը: Իսկ հաջորդ տարի, հաղթելով մրցավազքի Ayrton Senna, իսկ այնուհետեւ 1993 թ.-ին: Մեկ տարի անց իր առաջին հաղթանակը ը Բրազիլիայում հաղթում Michael Schumacher: Նա կարողացել է ավարտել առաջին տեղը երեք անգամ իր կարիերայում:

«Formula 1« Գրան Պրի Բրազիլիայի 2007

Այն գտնվում է սա հետքերը երբեմն ճակատագիրը առաջնությանը: Նախքան մրցավազքի համար կոչման պնդում են երեք օդաչուների. Ավարտված որպես կանոն, մրցաշրջանի Բրազիլիայի Գրան Պրի. Որակավորման շատ կարեւոր էր, քանի որ բոլորն էլ կարիք չի ավարտել ավելի ցածր է, քան որոշակի դիրքի եւ ակնկալում է ձախողել մրցակիցներին. Kimi գոհ պարզապես հաղթելու, բայց Hamilton կարող է տեղի ունենալ ոչ պակաս, քան մեկ հինգերորդը, Ալոնսոն պետք է գար առնվազն երկրորդ.

Բայց ոչ թե ոչինչ, դա անկանխատեսելի «Formula 1« Գրան Պրի Բրազիլիայի. Որակավորման բաղկացած երեք նիստերի ընթացքում: Հաղթել բեւեռ Felipe Massa, Hamilton երկրորդն էր, Ալոնսոն, - երրորդ եւ Ռայկոնեն կարողացել վերցնել չորրորդ տեղը: Բայց մրցավազքում իրավիճակը փոխվել է: Massa հաջողվել է պահպանել առաջին դիրքորոշումը, եւ այստեղ Hamilton սկսեց խնդիրներ ունեցող. Raikkonen հաջողվել է ստանալ շուրջ Ալոնսոյի հետ: Այժմ առաջնությունը կախված է Felipe Massa. Նա բաց է թողել Kimi Raikkonen, ով կարողացել է ավարտել առաջին եւ դառնալ աշխարհի չեմպիոն: Դա մի ֆանտաստիկ մրցավազք.

Առավել դրամատիկ Գրան Պրի պատմության մեջ

Բայց իրական դրաման էր խաղացել է մեկ տարվա ընթացքում: Դերասաններ էին նույն մասնակիցները: Միայն վերնագիրն պնդում է Բրազիլիայի վարորդի Felipe Massa եւ բրիտանացին Lewis Hamilton. Նրանք կարողացել են ցույց տալ, թե ինչու կա տարածված է աշխարհում «Ֆորմուլա 1»: Բրազիլիայի Գրան Պրի որակավորման կարող ազդել ընթացքը մրցավազքում, քանի որ Ֆելիպե պետք է վստահ լինել, որ հաղթելու մրցավազքի եւ ակնկալում են, որ Hamilton, տեղի է ունենում ներքեւում հինգերորդ: Միակ ճանապարհն Massa կարող է դառնալ չեմպիոն:

Մրցավազքը շաբաթավերջին բաղկացած է մի քանի փուլերից: Սա տարբերվում է մյուս մարզաձեւերում, «Formula 1»: Բրազիլիայի Գրան Պրի որակավորման համար թիմի Lewis Hamilton շատ կարեւոր էր: Նրանք որոշել են կատարել խաղադրույք է հուսալիության բրիտանացին միանշանակ է հնգյակում: Համար Felipe Massa էր տուն Գրան Պրի Բրազիլիայի. Որակավորման պետք է վերջ բեւեռ դիրքորոշումը նրա համար: Եվ այսպես, դա տեղի է ունեցել. Հետո սկզբից, Massa հաջողվել է պահպանել առաջին դիրքորոշումը, իսկ Hamilton վերցրեց հինգերորդ, որ դա եղել է տուգանք. Բայց դրա համար տասը ԼԱՊՄ նախքան Սալոնի գնաց ցնցուղներ, riders pereobul բայց Timo Glock եւ Jarno Trulli:

Չնայած այն հանգամանքին, որ Hamilton վերադարձել է ուղու համար Glock, նա դեռ հինգերորդն, մինչեւ այն էր overtaken է երիտասարդ գերմանացի Սեբաստիան VETTEL. Դա ֆանտաստիկ է, քանի որ այդ գերազանցման արել Massa չեմպիոն: Արկղերի "Ferrari" արդեն սկսվել են լինել երջանիկ, բայց հետո մի քանի վայրկյան է նկատել, որ Glock չի կարող հաղթահարել է մեքենայի վրա թաց ուղու, իսկ Լյուիսը դեռ հասցրել է ավարտել հինգերորդ:

Massu ապա կոչվում է 30-րդ չեմպիոն. Նա հաղթեց մրցավազքի, սակայն կորցրել է առաջնությունը: Հավանաբար, դա մեկն է այն մի քանի մրցանակաբաշխությունների, որտեղ ոչ ոք չի ժպտում էր, իսկ հաղթողը նույնիսկ լաց էին լինում: Նման անակնկալներ երբեմն ներկայացնում «Ֆորմուլա -1». Բրազիլիայի Գրան Պրի որակավորման, որտեղ Massa հաղթել բեւեռ եւ շահելու մրցավազքի չի հաղթել նրան չեմպիոնի տիտղոսը:

հետաքրքիր փաստեր

«Formula 1« Գրան Պրի Բրազիլիայի անցկացվում է ընթանում «Ինտերլագոս»: Դա շատ դժվար է riders, քանի որ նրանք պետք է առաջ շարժվել հակառակ ուղղությամբ: Կան մի քանի հնարավորություններ overtaking.

«Formula 1« Գրան Պրի Բրազիլիան (որակավորման եւ ցեղային) կարող է անցնել փոփոխական եղանակային պայմանների պատճառով: Որ ջերմային կարող է փոխարինվել է ուժեղ հեղեղ: Բարձր ջերմաստիճանը մեքենաների կա ուժեղ դող հագնում: «Formula 1« Գրան Պրի Բրազիլիայի մի հատուկ ռասայից, այնտեղ դարձավ աշխարհի չեմպիոն Ալոնսոն ու Հեմիլթոնը, բայց նրանք երբեք չեն հաղթել: սա է փուլ ավարտել սեզոնը 2004 թ.-ից:

Բրազիլիայի Գրան Պրի պատմական մի արահետ է զարմանալի մթնոլորտի եւ մեծ երկրպագուների համար: Ամեն մրցավազք է իսկական շոու. Կա երբեք ձանձրալի պահ: Լավն է երկրպագուների այն է, որ պայմանագիրը Բրազիլիայի Գրան պրիի երկարաձգվել է մինչեւ 2020 թ.