Ընտելացնել «Չելյաբինսկ-Ադլեր»: ակնարկներ ուղեւորների, լուսանկարներ, երթուղով

Հարավ Ռուսաստանի հարուստ է առողջարանային վայրում, որն է պատճառը, որ այստեղ մարդիկ հակված են գալ հանգստի ողջ երկրում: Հեռավոր Արեւելքում եւ Սիբիրում, կենտրոնական մասում եւ Ուրալ - բոլորս ուզում ենք հանգիստ ծովում: Առավել հարմար միջոց է ստանալ այնտեղ, դա դեռ, երկաթուղիները, նույնիսկ եթե այն ճանապարհը տեւում է մի քանի օր, քանի որ, օրինակ, ճամփորդությունը ից «Չելյաբինսկի-Ադլեր»:

Ինչու գնալ Ադլեր

Ադլեր - մեկն է առավել հայտնի հանգստավայրերից Ռուսաստանում, այդ իսկ պատճառով այստեղ սեզոնի այդքան շատ մարդիկ հավաքվել են: Այս քաղաքը, դուք կարող եք ոչ միայն հանգստանալ, այլեւ ստանալ մի լավ սպա բուժում. Առողջարանային օգտվել բոլոր տեսակի էքստրեմալ սպորտի, եւ կան հնարավորություններ ակտիվ հանգստի. Այստեղ է, որ գեղեցիկ սարը Ahun, որը ոչ միայն կարող է վայելել գեղեցիկ տեսակետները, այլեւ գտնել մի շարք զբոսայգիներում եւ կենդանիների տեղը կենդանաբանական այգում: Ընդ որում, մինչեւ Օլիմպիական խաղերի ոլորտում արագորեն կառուցում, որպեսզի քաղաքը այժմ առավել զարգացած ենթակառուցվածքները: Եվ, իհարկե, մոտ է Սեւ ծովի, որը երազում է ետ Չելյաբինսկում!

Ուղղակի գնացքը «Երեւան-Ադլեր»

Ի դեպ, գնացքը «Երեւան-Ադլեր» կան երկու, բայց նրանցից ոչ մեկը չի գնա պարբերաբար.

Ընտելացնել «Չելյաբինսկ-Ադլեր» թիվը 477U է միայն սեզոնային էլեկտրագնացքը: Նա գնում է միայն գարնանից մինչեւ աշուն: Այնպես որ, մայիսին եւ սեպտեմբերին, գնացքը ճանապարհորդում 4 անգամ `երկուշաբթի, չորեքշաբթի, ուրբաթ եւ կիրակի օրերին: Հունիսին նա աշխատում է գրեթե ամբողջ ամիս, բացառությամբ 7 օր: Հուլիսին եւ օգոստոսին, գնացքը rides ամեն օր, առանց թերությունների: Որ շարասյունը թողնում է 18.55 եւ հասնում է իր նպատակակետին 11:21.

Երկրորդը գնացքը համարը 343U. Նա rides ողջ տարին, բայց միայն 2-3 անգամ: Գնացքը մեկնում է ժամը 14:45 եւ գալիս է 06:55 Ադլերում:

Երկու գնացքներ մեկնելու է Չելյաբինսկի կայարանում եւ հետեւել կայանի անվան տակ Ադլերի: Ճանապարհին, այնպես էլ իմ 48 կանգառներ, բայց նրանք հետեւում են տարբեր երթուղիների.

Վերադառնալ ուղեւորատար գնացքը իրականացնում 478 «Ադլեր-Chelyabinsk":

Այլ գնացքը «Երեւան-Ադլեր»

Ի լրումն ուղիղ չվերթների Չելյաբինսկի կարող եք ընտրել մեկ այլ գնացք »Չելյաբինսկ-Ադլեր», մի երթուղի կամ սկսել կամ ավարտել այդ քաղաքներում: Բոլոր այդ գնացքները, կան մոտ 10-ի սեզոնի, եւ նրանք գնում է այնպես, որ յուրաքանչյուր օրը քաղաքի գալիս է առնվազն մեկ: Նրանք կարող են գնալ մինչեւ Եկատերինբուրգում եւ Կրասնոյարսկի եւ պետք է վերջնական նպատակակետը չի Adler եւ, օրինակ, ավելի հեռավոր միավոր: Մենք խոսում ենք միայն դրանցից մի քանիսը:

Օրինակ, գնացքը «Կրասնոյարսկի-Ադլեր» համարը 127Y: Լավ է, որ գալիս է վերջնակետ ամենաարագ: 2 օրերին եւ 11 ժամվա ընթացքում: Սակայն, այս կազմը գնում է 2 անգամ:

Կա նաեւ մի գնացք է Նիժնի Տագիլում համարը 364E. Սա կազմը ամենաերկար, ճանապարհորդական ժամանակն է 2 օր եւ 21 ժամ:

Ի լրումն այդ 10 գնացքների ավելի լրացուցիչ միացություններ են կարողանում քայլել ամռանը. Ավելին, միշտ կա տարբերակ է ընտրել ոչ թե Երեւանի «Չելյաբինսկ-Ադլեր», բայց, օրինակ, գնալ նախ Մոսկվա եւ այնուհետեւ Ադլերի ինքն իրեն, թեեւ դա պետք է շատ ավելի թանկ է: Այնպես որ, ինչ տարբերակներ կան ավելի քան բավարար:

ուղի

Ինչպես վերը նշվեց, շատ առումներով կա մի գնացք "Chelyabinsk-Ադլեր»: Երթուղիներ № № 477 եւ 343 ունեն էապես նույն կանգառներ:

Որ մեծ թվով քաղաքներում 477 անցնում Ufa, Սամարայի, Սարատովի, Վոլգոգրադի եւ Ռոստովի, իսկ համարը 343 - Օրենբուրգի, Սամարայի, Syzran, Սարատովի, Վոլգոգրադի եւ Կրասնոդարի: Սովորաբար վերապատրաստել այդ քաղաքներում արժե 20-40 րոպե, այնպես որ ճանապարհորդը ունի հնարավորություն ստանալ որոշ թարմ օդ. Մնացածը կանգառը է միայն մի քանի րոպե: Տարբեր եղանակներ գնացքները դարձնել այն հնարավոր է ստանալ այն ցանկալի վայր հանգստի, պարտադիր չէ, որ գնում է տերմինալի կայարանում:

Ընդհանուր 3090 կմ անցնող գնացքը "Chelyabinsk-Ադլեր»: Լուսանկարներ գնացքի եւ երթուղին կարելի է առանց խնդիրների.

գին

Տոմսերի արժեքն է երթուղու կարող է տարբեր լինել, կախված դասի գնացքի եւ ժամանակն է դուրս գալու, բայց ընդհանուր առմամբ վերաբերում են նույն տեղում:

Օրինակ, մի տոմս դեպի երկրորդ դասի մեքենայի կարժենա ճանապարհորդների ից 4500 ռուբլի, իսկ պայմանական Կուպե - ից 7000 ռուբլի, մեկ անձի համար: Նաեւ գնացքները զուգորդված աճող հարմարավետության, մնալ, որը կարժենա 15 300 ռուբլի:

Քանի որ բոլոր գնացքների, որոշ կատեգորիաների մարդիկ իրավունք ունեն զեղչ, եւ տոմսերը կարելի է ձեռք բերել 45 օր առաջ մեկնելը: Մի մոռացեք, որ շատ մարդիկ ուզում են ստանալ այնտեղ ամռանը դեպի հարավ, ուստի տոմսը պետք է հոգ տանել նախապես.

Թե ինչպես կարող ենք ստանալ Չելյաբինսկի Ադլեր

Բացի այդ, կան գնացքները եւ այլընտրանքային ճանապարհորդական ընտրանքներ. Նախ, դա հնարավոր է թռչել ինքնաթիռներ. Այս ծախսերի չէ չափազանց թանկ գները սկսել է միայն 4000 ռուբլի: համար տոմսի: Սակայն, ուղիղ չվերթները քիչ, այնպես վերապատրաստել, դուք կարող եք ընտրել մի թռիչք հետ կապի Մոսկվայում: Ճանապարհորդական անգամ կլինի ուղղակի մասին 3 ժամ: Այս տարբերակը կարող է իսկապես մրցակցել ճամփորդության գնացքով:

Նրանց համար, ովքեր սիրում են ճանապարհորդել ինքնուրույն, կա մի տարբերակ, որը ուղեւորությունը մեքենայով: Սակայն, մեր կարծիքով, եթե դուք չունեք ընկերներ յուրաքանչյուր քաղաք, ապա այս ուղեւորությունը կլինի շատ անպետք: Միջեւ հեռավորությունը նը երկայնքով երթուղով 2734 կմ մեկնման եւ ժամանման, եւ դա նշանակում է, որ դուք պետք է գնալ 34 ժամվա ընթացքում: Անկանգ ոչ ոք չի հաղթահարել այդ հեռավորությունը, այնպես որ ցանկացած հետագա համար գիշերային եւ սննդի ծախսերը: Դրա հետ մեկտեղ բենզինի նման ճանապարհը կարժենա շատ ավելի թանկ է, եւ գնացքը, եւ ինքնաթիռ, ուստի ճանապարհորդությունը մեքենայով, դա միայն սիրողական տարբերակ:

արձագանքներ

Լավագույն միջոց է ավելին իմանալ այն մասին, որ կազմը կարդալ ակնարկներ. Գնացքը «Երեւան-Ադլեր» հավաքել է բավարար բացասական ճամփորդական նկարագրությունները: Բոլորը բողոքում են, որ հավերժական խնդրի մեր գնացքների: The կեղտ դրսից եւ օդորակիչների, ինչպես նաեւ վատ վիճակում զուգարաններ. Սակայն նշվում է, լավ վերաբերմունք զբոսավարներ, ովքեր անկեղծորեն փորձում են կատարել իրենց պարտականությունները:

Նախքան ուղեւորության, ավելի լավ է ստուգել ժամանակացույցը գնացքների կայարանում, շարադրել ակնարկներ. Գնացքը «Երեւան-Ադլեր» համարը 477, թեեւ գնում անընդհատ, այլ ոչ թե ամեն օր, այլ ոչ թե նշել թիվը 343 է, որը ունի մի կայուն ժամանակացույցը բացակայում է. Այնպես որ, բնակիչները Չելյաբինսկի պետք է ստանալ պատրաստ է գնալ մի գնացքի նախապես.

Ուղեւորները, ովքեր ընտրել են գնացքը «Երեւան-Ադլեր», այս երթուղին համարվում մեկը առավել զայրացնում է, քանի որ բոլոր տարբերակները չկան կորպորատիվ կառուցվածքի, եւ դա մեծ խնդիր է: Հատկապես վատ է այն դեպքն է սեզոնային կոմպոզիցիաների, քանի որ նրանք հավաքվում են առկա վագոնների եւ սայլերն են հիմնականում անմխիթար վիճակում: