Թե ինչպես կարելի է նվազեցնել ծախսերը շարժիչի կապիտալ եվրովերանորոգված.

«Engine կապիտալ եվրովերանորոգված» բառն ամեն ավտոմոբիլիստ հնչել նման մահապատիժը պետք է լսել, որ, պարզապես իրավունք է Ընկնել հուսահատության: Բայց չէ որ վախկոտ. Ի դեպ, շարժիչը կապիտալ վերանորոգված կարող է լինել զգալիորեն ավելի էժան է, հատկապես թանկարժեք մեքենաների. Բանն այն է, որ շարժիչը ցանկացած մեքենայի - դա, ըստ էության, հենց երկաթ, եւ, անկախ նրանից, թե որքան դժվար կարող է լինել, որ նրանք բոլորն էլ շատ նման. Բոլորը ունեն մխոցի մխոց օղակների, ծնկաձեւ լիսեռ. Իհարկե, որոշ մեծ փականներ, որոշ - ին այրում, գլան, բայց նրանք բոլորը գործում են սկզբունքի չորս հարվածների, որը կազմում է նրանց գրեթե նույնական.

Ճանապարհներ եվրովերանորոգված է շարժիչը, հատկապես որի մանրամասները, օրինակ, գերմանացի պատրաստված մեքենաների են շատ անգամ ավելի է, քան այլ ապրանքանիշների մեքենաների արտադրող երկրներին: Բայց մի մոռացեք, որ համար մեխանիկական աշխատանքի , կարող է նաեւ լինել մի պարկեշտ պատառաքաղ:

Միջին վերանոգված ՎԱԶ շարժիչը կարող է իրականացվել մի ավտոտնակում, դա բավարար է համալրում պարզ շարք գործիքներ, որոնց շարքում պետք է լինի մի գազայրիչ, քանի որ մխոց փին վերին կապող գաւազանով, որը տեղադրված է ջերմաստիճանի 750-800 աստիճան:

Առաջին հերթին, մենք պետք է նկատի ունենալ, որ շարժիչը կապիտալ եվրովերանորոգված ներառում է իր լիակատար disassembly, այնպես որ ժամանակին պետք է հոգ տանել մաքուր աշխատավայրում, աշխատանքի է կատարել ավելի լավ է հեռացված շարժիչը առանց հավելվածները: Բացի այդ, դուք պետք է համալրում մինչեւ ամուր քանակությամբ նավթ պահանջվող «բաղնիք» համար հանքահորերի, ինչպես նաեւ այլ մանրամասներ:

Եթե շարժիչը հեռացվում, ապա աշխատանքները պետք է բաժանել երեք մասի. Մխոց ղեկավար, ապա միավոր ինքնին, ինչպես նաեւ քսում համակարգի. Եւ այժմ - որպեսզի եւ ավելի.

Առաջին, դուք պետք է անել, դուրս ամեն ինչ մանրամասնորեն, բայց պետք չէ մոռանալ, որ փականը մեխանիզմ, որը չի կարող փոխարինվել, պետք է տեղադրված է նույն ձեւով, ինչպես որ եղել է: Փականներ, հետո փոխարինման եւ փոխարինման Ուղեցույցի sleeves պետք է lapped միջոցով lapping մածուկներ: The camshaft (կամ, հանքերի, եթե կան երկու կամ ավելի), արժե խորամուխ micrometer, եւ եթե կան շեղումներ նորմայից, պետք է փոխարինվել. Դա նաեւ անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել դրանց աջակցության, քանի որ դրանք, որպես կանոն, կատարվում է տրված ալյումինե (ավելի շուտ փափուկ նյութից, որը ունի ցածր ուժ).

Հիմա մի քիչ մոտ շարժիչի բլոկում. Այստեղ Վերանորոգումը է միայն պետք է փոխարինել. Իհարկե, եթե դուք ունեք մի տուն մեքենա է ձանձրալի եւ honing է մխոց, բոլոր աշխատանքի դուք պետք է կարողանա կատարել իրենց, բայց նման մարդիկ շատ քիչ են: Հետեւաբար, թաղամաս ինքնին տալիս է հատուկ սեմինարին, որտեղ մասնագետները աշխատում են:

Դրանից հետո նա վերադառնում է, ապա դա կլինի nasechen մխոցի դաս, որը պետք է վերցնել. Յուրաքանչյուր դասի ունի իր սեփական դասի մխոց կապում եւ մխոցային օղակներով: սահմանել քաշը յուրաքանչյուր բալոնի պետք է իդեալապես նույնական, բայց սխալ թույլ տվեց `2 գրամ:

Առաջ գնալ: Հաջորդ վրա ցուցակը քսում համակարգում: շարժիչը Կապիտալ վերանորոգման եւ վերանորոգում միջոցների այդ համակարգի, քանի որ այն պատասխանատու է անվտանգության եւ ամրություն մասերի: Այստեղ, կրկին, մենք պետք է մի micrometer է որոշելու, թե արդյոք ծնկաձեւ լիսեռի ամսագրերի grinding պահանջվում: Եթե այդպես է, ապա մենք պետք է անենք, որ նույնն է, ինչպես է միավորից: Եթե ոչ, Դուք պարզապես պետք է փոխարինել բարձիկներ: Նրանց չափը սովորաբար նշված է վերանորոգման cheeks մնացորդների. Եթե չափը նշված չէ, որ cervix երբեք նուրբ, ապա դա համապատասխանում է անվանական արժեքով:

Հետո բոլոր այդ գործարքները, որոնք հավաքվել, ինչպես նաեւ փոխարինման սպառվող հեղուկների եւ ֆիլտրի տարրեր. Նախքան փորձնական հաշվով, որը խորհուրդ է տրվում լցնել յուղ մեջ նավթային զտիչ եւ միացնել ծնկաձեւ լիսեռի ձեռքով: Այն բխում է վերոհիշյալին, որ շարժիչը վերանորոգման հետ իրենց ձեռքում - դա այնքան էլ վատ չէ, քանի որ մեր ժամանակը չէ, դժվար է գտնել որեւէ ձեռնարկը: