Ժամանակակից հեծանիվ պոմպեր. Ինչ են նրանք սիրում:

Ձեռքի պոմպ հեծանիվ - սա այն միջոցն է, որը պետք է անմիջապես ձեռք բերի ավտոմեքենա ձեռք բերելուց հետո: Երբ նա գտնվում է ձեռքում, ակնկալվող իրավիճակները այլեւս այնքան սարսափելի չեն: Ի վերջո, պատահարի դեպքում անիվը կարող է արագ փոսել, եւ նույնիսկ եթե այն նվազում է, ապա բավական ժամանակ կստանա տուն: Իսկ հեծանիվների համար, ովքեր երկար շրջագայություններ են սիրում, հեծանվային պոմպեր - սա մի բան է, առանց որի ճանապարհորդելու եւ արժե այն: Եկեք քննարկենք, թե ինչ են նրանք, ինչի հիման վրա պետք է անել նման օգտակար ընտրության ընտրությունը:

Շարժունակություն եւ հարմարավետություն

Հեծանիվային պոմպերը կարող են լինել շարժական կամ կայուն: Ամենատարածվածն այն մոդելը է, որը կարող է ամրագրվել հեծանիվների շրջանակում: Հին հսկայական հեծանվային պոմպը, որն անցնում է խորհրդային տարիներից շատերին ծանոթ է մի գուլպանի, անշուշտ անցնում է անցյալում եւ փոխարինվում է ավելի էլեգանտ, փոքր եւ ֆունկցիոնալ արտադրանքներով: Չնայած այն հանգամանքին, որ ստացիոնար արտադրատեսակները պակաս հայտնի են, նրանք ունեն մեկ կարեւոր առավելություն, որը բաղկացած է դրանցից օգտվելու հարմարությունից: Այս տեսակի հեծանվային պոմպերը նախընտրելի են ձկնորսների կողմից, ովքեր իրենց տրանսպորտային միջոցները օգտագործում են կարճատեւ ճանապարհորդությունների, ինչպես նաեւ նրանց, ովքեր ունեն իրենց ավտոտնակը: Մնացածը գերադասում է շարժական արտադրանքները: Բջջային հեծանիվ պոմպերը երկու տեսակի են `արշավ (ներառյալ շրջանակի ամրագրված մոդելները) եւ մանրանկարիչ պոմպեր, որոնք երբեմն կոչվում են« գրպան »պոմպեր: Ավելի կատարյալ արտադրանքները հագեցած են մանոմետրով:

Բնութագրերը

Ցանկացած պոմպի ամենակարեւոր մասը նրա գլուխն է: Ի տարբերություն հին նմուշների, ժամանակակից հեծանիվային պոմպերը հիմնականում ունիվերսալ են: Ղեկավարը կարող է կատարվել անջատված ինքնաթիռի ձեւով, կամ մեկի փոխարեն կարող է լինել երկու: Այս ամենը թույլ է տալիս պտտել անվադողեր ինչպես մարզական, այնպես էլ ավտոմոբիլային նապպեղով: Պոմպ ընտրելու դեպքում, ընդհանրապես, ցանկալի է վաճառողից այս կետը հստակեցնել: Հին հեծանիվային նիկոտները հիմա գրեթե երբեք չեն առաջանում: Այս մասի ժամանակակից տեսակները Schrader, Presta, Woods կամ Dunlop են: Առաջինը ավտոմոբիլային խուլ է, որը հաճախ հայտնվում է քայլում կամ լեռնային հեծանվով: «Պրեստա» տեսակը ամենաթույլն է, սովորաբար հագեցած են ավտոմոբիլային հեծանիվների տեսախցիկներով: «Woods / Dunlop» - ը միջին դիրքում է հաստությամբ: Մեր երկրում դա հազվադեպ է, առավել տարածված Ասիայում եւ Անգլիայում: Երկրորդ կետը, որը պետք է ուշադրություն դարձնի պոմպ ընտրելու ժամանակ, նրա առավելագույն ճնշումը: Սովորաբար այս պարամետրը 100-120 PSI կամ 6-8 մթնոլորտ է: Սա բավականին բավարար է քայլելու կամ լեռնային հեծանիվ: Սակայն ճանապարհային հեծանիվը ցանկալի է ցիկլային պոմպը ավելի ուժեղ կերպով վերցնել (120-160 PSI կամ 8-11 մթնոլորտ): Երրորդ, ինչ պետք է ուշադրություն դարձնել, օգտակար հավելումների առկայությունը: Ներկառուցված մանոմետրից բացի, նրանք ներառում են T- ձեւավորված բռնակի, որը նպաստում է խցիկի փչացման գործընթացին, պաշտպանիչ բեռնվածքին (օգտակար է գյուղական բնակավայրերում բնակվողներին), երկակի պոմպային տեխնոլոգիաների: Վերջին գյուտը թույլ է տալիս օդը ներարկել ոչ միայն առաջ, այլ նաեւ բռնակի վերադարձի շարժումով: Որոշ մոդելներ թույլ են տալիս օգտագործել փուչիկները գազով փչացնելու համար, բայց եթե հեծանվորդ չեք, դա քիչ հավանական է, քանի որ CO _{2- ի} մեկ կտտը կտեւի առավելագույնը երկու օգտագործման համար: