Ինչպես կատարել մի նկուղ ավտոտնակ:

Նկուղ համար կարեւոր է, որ կյանքի է օբյեկտի. Կան տուն խանութ տարբեր Preform սնունդ. Նկուղում կարող է սարքավորված, այնպես էլ մասնավոր տանը, ինչպես նաեւ ազատ կանգնած շենքում. Նրանց համար, ովքեր ապրում են բնակարանում, իսկ երկրորդը մեթոդը կլինի միակ հնարավոր տարբերակն է:

можно обустроить самостоятельно. Նկուղ ավտոտնակ Դուք կարող եք կազմակերպել ձեր սեփական. Որպեսզի դա անել, համարում մանրամասն հանձնարարականը շինարարական. Յուրաքանչյուր քայլ կատարվում է հերթականությամբ. Միայն, երբ բոլոր առաջարկությունների եւ պահանջների սանիտարական եւ շինարարական նորմերի կարող եք ստանալ բարձր վերջնական արդյունքը.

հաջորդականությունը գործողությունների

, необходимо в первую очередь рассмотреть последовательность этапов проведения этого процесса. Ըստ սովորում, թե ինչպես պետք է անել մի նկուղում ավտոտնակ, դուք պետք է առաջին հերթին հաշվի առնել, որ քայլերի հաջորդականությունը գործընթացի: Նախապատրաստում սկսվում է նախագծման փուլում ավտոտնակում: Մի այնպես որ այս փուլում դա կլինի շատ ավելի հեշտ է, քան ավելի ուշ է քանդել մառան արդեն պատրաստի շենքում:

Դուք պետք է նաեւ պատրաստել անհրաժեշտ սարքավորումները եւ նյութերը: Հետագա բաղադրիչները ապագա պլանի կառուցման համար: Նրա պայմանավորվածություն իրականացվում է կոնկրետ տեխնոլոգիայով. Առաջին քայլը պետք է հետախույզ համար մասնավորապես հողի վրա կայքում շինարարության.

Հիման վրա ուսումնասիրությունների նկուղում ստեղծված մի նախագիծ է պատրաստել գծագրերը, հաշվարկում պահանջվող գումարը նյութական. Դուք կարող եք, ապա անցնել պեղումների.

Հետո պայմանավորվածության մեջ փոս է ստեղծել հատակների, պատերի եւ առաստաղի. Հեծյալ հիդրակայաններին եւ ջերմային մեկուսացման. Տեղադրվել օդափոխություն: Ավարտական փուլում դա անհրաժեշտ է գնել մի սանդուղք եւ պահել լուսավորման. Հեծյալ racks, տուփեր.

հողի Նկարագրություն

, необходимо произвести разведывательные мероприятия относительно особенностей грунта на участке. Նախքան ստեղծել մի ծրագիր, մի նկուղում ավտոտնակում, դուք պետք է կատարել մի հետախուզական գործունեության առանձնահատկությունների վրա հողի վայրում. Իր խտության կախված կլինի ընտրության շինարարական տեխնիկայի, ինչպես նաեւ ներգրավել տեխնոլոգիա:

Եթե հիմք է թույլ էլ, դուք կարող եք մի խրամատ փորել ձեռքով: Սակայն, շատ հաճախ է պատահում, որ երկրի վրա իր կայքում. Դժվար է քանդել մի թիակ Այս դեպքում, դա անհրաժեշտ է ապահովել, որ հնարավորության օգտագործման շարժասանդուղքների. Հատուկ սարքավորումները պետք է լինեն ազատ է քշել մինչեւ շինհրապարակ:

Դա նաեւ անհրաժեշտ է իմանալ մակարդակը ստորգետնյա ջրի ոլորտում: Եթե նման աղբյուրները գալիս մոտ է մակերեսային շերտի պահանջվում է ապահովել բարձր որակ, հաստ ջրամեկուսացում: Fundam այս դեպքում պետք է լցվել միաձույլ բարձր խտության բետոն: Ի լրումն խորության ստորերկրյա ջրերի, որ անհրաժեշտ է պարզել, թե մակարդակին է ձմռանը հողի սառեցնում: Այն կախված է այս ընտրության ջերմային մեկուսացում համակարգի նկուղում:

Նախապատրաստում է շինարարության

. Հետո, հետախուզական ավտոտնակ նախագիծը ստեղծվել է նկուղում. փոս խորությունը պետք է լինի 1.7-1.9 մ լայնությունը ներսը պետք է լինի 2-2.5 մետր. խորհուրդ չի տալիս աճող այդ տեմպը:

Մշակում նկարչական սենյակ բոլոր հարթություններում թույլ կտա հաշվարկել պահանջվող գումարը նյութական. Օֆսեթ է պատերին պետք է լինի մոտ 50 սմ. Այնպես որ, շատ ջրամեկուսացման շերտը տեղի է ունենում:

Եթե հիմքը հանդիսանում է գոտի տիպի, մակարդակը բազային տարածքների չպետք է գերազանցի 30 սմ - ից նշանի: Այս տարբերակը կարող է ընտրել միայն այն դեպքում, եթե հաշվարկները հաստատում են, որ վարքը նման աշխատանքի չի վնասել շենքը: Մակերեւույթը ժապավենը բազայի, կարող է օգտագործվել որպես պատին.

Առումով Ջրամեկուսացում, օդափոխության համակարգը պետք է նշվեն: Առավել գործնական տարբերակ կլիներ ստեղծումը մուտքի hatch հետ սանդուղք. Եթե մեծ նկուղում տարածքում, դա հնարավոր է կառուցել կոնկրետ աստիճաններով.

տեսակները կոմբինատ Sin Tsin

Բոլոր կոմբինատ Sin Tsin կարելի է բաժանել երկու տեսակի. составляющие единую конструкцию. Առաջին դեպքում, մի տուն, մի նկուղում եւ ավտոտնակում, միասնական կառույց: Մի երկրորդ մարմնավորման, ավտոտնակ եւ նկուղ պաշտպանել է որոշակի հեռավորության վրա, հիմնական շենքի.

Փոս կարող է Recessed ամբողջությամբ կամ միայն կեսը: Ընտրությունը կախված է բնութագրերի շահագործման եւ տուն թիմի հնարավորությունների մասին: Եթե մակերեւույթը գալիս մոտ է գետնին ջրի, տանտերերը կարող եք ստեղծել poluzaglublenny փոս: Նրա պատերի են թափեց անթեղ: Նրանք կարող են նաեւ կառուցվել է աղյուսից: Խորությունը փոս է միայն մոտ 70-90 սմ:

Շատ սիրված ամբողջությամբ recessed փոս: Նրանց խորությունը կարող է լինել 1.5-3 մ. Ստորերկրյա չպետք է մոտենալ հատակին նկուղում ավելի մոտ է, քան 50 սմ:

Ստեղծվում պեղումներ

требует проведения раскопок. Նկուղ միավոր է ավտոտնակում պահանջում պեղումներ: Այս աշխատանքը շատ ծանր. Հետեւաբար դա լավ է կատարել այն գործընկեր. Երբեմն դա հնարավոր է քանդել փոս նկուղում ձեռքով, օգտագործելով բահերով:

Եթե հող ամուր, դուք պետք է արձանագրել օգնությունը էքսկավատոր: Սակայն, դա հնարավոր կլինի անել, շինարարությունը ավտոտնակում: Եթե այն արդեն կառուցվել է, որպեսզի ստանալ սարքավորումներ մեջ շենքի կլինի գրեթե անհնար է.

Երանգավորող փոս պետք է ունենա մի փոքր չափը: Պատերը, հատակը պետք է լինի լավ compacted: Սա հեշտացնում է ավարտելու աշխատանքը. Եթե պայմանավորվածություն է փոսի կլիներ, որ հարմար է ստորգետնյա ջրերի մակերեւույթի մոտ է, քան ակնկալվում, պահանջվում անմիջապես պառկել է thicker շերտ մեկուսացման. Դա կլինի ավելի հեշտ է լեռ, եթե հիմք էր նաեւ միավորվել:

նյութեր

предполагает тщательный выбор материалов. Շինարարությունը ավտոտնակում հետ նկուղում պահանջում է մանրակրկիտ ընտրություն նյութերի. Նրանք տարբերվում են արժեքով. Ամենաարագ ճանապարհը, որպեսզի պատ է հնարավոր միջոցներով երկաթբետոնյա սալեր: Սա մեկն է առավել թանկարժեք տարբերակներից: Ավելի էժան է ավարտել մոնոլիտ բետոն: Դուք նաեւ կարող եք կիրառել որակական հրկիզուած կարմիր աղյուսների. Այս նյութը ունի ընդունելի ծախսերը: չպետք է օգտագործվի խարամ բետոն եւ ավազ կրաքարի աղյուս.

Դարձնելու հիմքը, որ կոնկրետ պետք է գնել բոլորովին M100. Դուք նաեւ կարող եք պատրաստել մի լուծում իրենց սեփական. Համար, այս տարբերակային M400 ցեմենտի բրենդի. Դա խառնել է Մանրախիճ եւ ավազի մեջ. Լուծումը լցվել հարկ եւ կատարել ավարտելու պատերը:

Կաղապարամած հավաքագրվում են ամբողջ պինդ խորհուրդների: Ջրամեկուսացման համար, դուք կարող եք օգտագործել մեթոդը stacking բազմաթիվ շերտերի Տանիքածածկման աշխատանքներ նյութի վրա հալած խեժ:

հարկ պայմանավորվածություն

необходимо изучить технологию создания пола. Երբ, հաշվի առնելով, թե ինչպես պետք է կառուցել մի ներքնատուն է ավտոտնակում, դա անհրաժեշտ է ուսումնասիրել ստեղծումը սեռական տեխնոլոգիայով. Ռազմակայանը բարձրացրեց ավարտելուց հետո մի քանի տասնյակ սանտիմետր: Նախ, պետք է պառկել է պահոց ավազի մեջ. Այն պետք է լինի 20 սմ հաստ. Բարձ տեղադրված շերտերի: Նրանցից յուրաքանչյուրը պետք է compacted: Անհրաժեշտության դեպքում, ավազ խառնել ջրով:

Է ամրապնդել հատակին փոս կարող է օգտագործել մանրախիճ շերտը: Նրա հաստությունը պետք է լինի մոտ 25 սմ. Այն նաեւ tamped: Հատակը կարող է լինել կոնկրետ, Մանրախիճ կամ կավ. Ի առաջին մարմնավորման կիրառվում է կցամասեր. Սա առավել հուսալի ճանապարհը. Սվաղային պետք չոր մանրակրկիտ:

Սեռը կավ համարվում էժան եւ էկոլոգիապես բարեկամական մեկը: Առաջին շերտը կավի պետք է լինի հաստ. Այն կնճռոտ ջրամեկուսացման: Հաջորդ լցվել երկրորդ շերտը կավի.

Կավ հարկ է ավելի քիչ հուսալի. Ground լցնել մի ավազոտ բազայի եւ ջրամեկուսացման: Նրան լավ-tamped.

պատերը

могут быть созданы из твердых материалов. Պատերը նկուղում ավտոտնակում կարող են կատարվել ծանր նյութերի. Սա կարող է լինել բետոնե կամ բետոնե բլոկների: Երկրորդ տարբերակն այն է, ավելի հեշտ է. Բետոնե պատերը պահանջում ամրապնդմանը: Net հավաքագրվել առանց եռակցման. Հաջորդ, դուք պետք է կատարել formwork. Այդ նպատակի համար, որ նորմալ խորհրդի.

Նախքան հորդառատ բետոն միջեւ պատերին փոսի մեջ եւ ավարտի պետք լցնել մի շերտ կավի. The հաստությունը պետք է լինի մոտ 15 սմ. A հատկապես կարեւոր է կատարել այս կարգը մի տարածքում, որտեղ ջուրը գալիս մոտ է մակերեսին.

Բետոնե պատերի պետք է ունենա կարգի M400 ուժ. Այն կարող է ավելացնել մի քիչ կոպիճ. The Կաղապարամած լուծում էր լցվել աստիճանաբար շերտերը (20 սմ): Նրանք պետք է shtykovat: Լուծումը, որը լցված է մինչեւ մակարդակով ապագայի համընկնումը: Ձեզ անհրաժեշտ է լավ արդյունք է չոր, բնականաբար:

Օգտագործումը փրփուր բետոնե բլոկների արագացնում եւ պարզեցնում գործընթացը: Այս դեպքում, կարիք չկա տեղադրել ջրամեկուսացում: Աշխատանքն իրականացվում է արագ.

Luke եւ համընկնումը

, следует уделить внимание обустройству перекрытия. Ըստ սովորում, թե ինչպես պետք է անել մի նկուղում ավտոտնակ, դուք պետք է ուշադրություն դարձնել, որ պայմանավորում է համընկնումը: Այն պետք է լինի դիմացկուն. Overlapping պետք է դիմակայել ծանրությունը մեքենայի, որը պետք է հիմնված լինի ավտոտնակում: Դա լավագույն պիտանի համար այս նպատակով օգտագործման երկաթբետոնե եւ Սալեր.

Եթե, այնուամենայնիվ, մի փոքր նկուղ, որ համընկնումը թույլատրվում է պատրաստված ամուր վահանակների. Ներսից է առաստաղի պետք է լավ Մեկուսացված: Համընկնումը ունի hatch. Նրա տանիքը պետք է լինի կրկնակի:

Դուք կարող եք, ապա սահմանվել է սանդուղք. Նա գնում է առաջին կափարիչը վրա բազային հարկում է նկուղում: Եթե ցանկանաք, սանդուղք կարող է դուրս փրփուր նյութից. Սենյակ, այս դեպքում պետք է մեծ չափեր:

ջրամեկուսացման

должен обладать качественной гидроизоляцией. Նկուղ ավտոտնակ պետք է ունենա բարձր որակի ջրամեկուսացում. Հակառակ դեպքում, ամբողջ կառույցը չի կարող լինել դիմացկուն է եւ հուսալի: Քանի որ նկուղ լիովին ստորգետնյա, ջրամեկուսացում պետք է շատ բարձր որակ:

Եթե հող է չոր, դուք կարող եք անել միայն տեսակի բիտումի մեկուսիչ նյութերը: Որի դեպքում այն վերաբերում է տաք բազմազանություն: Daubed մակերեւույթը բիտումի շերտի:

Խոնավ հողի, որի հավանականությունը բարձրացնելու ստորերկրյա հարմար այլ ճանապարհ: Այս դեպքում է, որ մածուկ ավելի մակերեսի ռոլ տանիքի նյութի: Այն պատրաստված է: Բացի այդ Հանքաձյութ մածիկ: Եթե անհրաժեշտ է, որ գործընթացում մաշվածության, այս նյութը կարող է հեշտությամբ փոխարինվել: Վերանորոգում չի կարող երկար.

Ջրամեկուսացում դրել է հիմքի: Դրա բույսերի եւ պատերի վրա մի բարձրության մոտ 15 սմ. Դա կանխելու գործընթացը քայքայման ներսում:

օդափոխություն

является важным элементом постройки. Օդափոխման նկուղում ավտոտնակի կարեւոր տարր է շինարարության: Առանց դրա, նկուղում կհավաքեն խոնավություն, բորբոս հայտնվում. Խանութը սննդի նման հանգամանքներում անհնար կլիներ: Օդափոխման համար անհրաժեշտ է հրավիրել պլանը դեռ փուլում ստեղծման շինարարական գծագրերի:

Դուք կարող եք կատարել բնական կամ բռնի օդափոխությունը: Առաջին դեպքում, էներգետիկ եւ անգամ ծախսերը նվազագույն են: Սա կպահանջի երկու խողովակները: Ըստ դրանցից մեկի, օդը կհոսի դեպի նկուղում, իսկ երկրորդը դուրս տարածքը. Եկամտաբերությունը ներհոսքը խողովակ պետք է տեղադրված մի հեռավորության վրա, 20 սմ - ից հատակին: Նրա երկրորդ վերջը ցուցադրվում է դրսից, եւ պատված է պաշտպանիչ երեսկալ եւ ԱՐՏ. Խողովակների պետք է լինի ելքային հեռավորության վրա, 20 սմ համընկնումը:

Արհեստական օդափոխության ներառում տեղադրումը հատուկ սարքավորումների. Ծախսերը այս դեպքում ավելի բարձր կլիներ. Այս համակարգը համար անհրաժեշտ է մի մեծ նկուղում: Մի փոքր նկուղում դուք կարող եք ընտրել բնական օդափոխությունը:

Ավարտվում

требует установки качественной теплоизоляции. Նկուղ ավտոտնակ պահանջում տեղադրումը բարձրորակ ջերմային մեկուսացման: Հակառակ դեպքում, բոլոր բաժնետոմսերը պետք է սառեցնել ձմռանը. Ջերմամեկուսիչ նյութ, որը տեղադրված է ներքին եւ արտաքին կողային պատերին. Այս դեպքում կոնդենսատի չի ձեւավորվել:

Որոշ դեպքերում, նկուղ պետք է ջերմ մինչեւ օգտագործելով վառարանով կամ այլ նմանատիպ սարքավորումներ: Սա կլինի պահել գույքագրվել է ջերմաստիճանի պակաս, քան -10 ° C է ավտոտնակ պատերը:

Հետագայում դա հնարավոր է իրականացնել լուսավորման. Այն չպետք է լինի շատ հզոր. Համար, այս տեղավորվում պարզ տնային տնտեսուհի: Լարերը պետք է բնութագրվում է բարձր մեկուսացման դասի. Բոլոր միացումները պետք է կատարվեն միջոցով ժամանակակից սորտերի տերմինալների. Անջատիչ պետք է տեղադրված լինեն ներսում ավտոտնակում: Բացի այդ, այն կարող է տեղադրվել է մուտքի նկուղում: Մի թեթեւ լամպ, ցանկալի է պաշտպանել պլաստիկ մարմինը: Դա կանխելու համար ավերիչ ազդեցություն է իր խոնավությունից, նվազեցնել կարճ միացում մի ստեղծեք:

каждый сможет произвести подобную процедуру самостоятельно. Տեխնոլոգիան, թե ինչպես պետք է կառուցել նկուղ է ավտոտնակում, բոլորն էլ կարող է նման ընթացակարգ իրենց սեփական. Հետեւելով առաջարկություններին մասնագիտական շինարարների, Դուք կարող եք ստեղծել մի հուսալի, երկարակյաց կառույց: Billets դա կլինի պահվում մինչեւ գարուն: