Ինչպես սկսել սառը ներարկիչ ճիշտ.

Ձմեռային - թերեւս առավել նենգ ժամանակը տարվա համար վարորդներին. Ի վերջո, ի լրումն snowfall եւ դժվար վարորդական պայմանները, երբեմն մեքենան պարզապես անհնար է կատարել. Եւ կարեւոր չէ, թե, դա շարժիչը Carburetor կամ injector. Է նման խնդրի ոչ ոք անձեռնմխելի, նույնիսկ տերերը նոր ավտոմեքենաների. Եւ այսօր մենք ձեզ կասի, թե ինչպես պետք է սկսել injector է ցրտահարության մի շարք ձեւերով.

պատճառները

Մեկը առավել հավանական պատճառներից է, որ մեքենան հանկարծ մերժել է սկսել, մի մեղքով է վառելիքի համակարգում: Այն կարող է նշել, մի քանի գործոններ:

1. Աղքատ որակը վառելիքի. Մեր իրականության դա բավական տարածված երեւույթ է: Սակայն, եթե մի մեծ տոկոսային բենզինի ջրի պարունակության, այն կարող է մեծապես ազդել կատարումը վառելիքի համակարգի եւ մեքենան որպես ամբողջություն:
2. Աղտոտված injector կամ վառելիքի զտիչ. Երկու տարրերը ժամանակ առ ժամանակ պետք է միտում գրավելու եւ կլանել կեղտը, այնպես որ, նրանց վիճակը միշտ էլ անհրաժեշտ է հետեւել, եւ առնվազն մեկ անգամ, յուրաքանչյուր 5000 կիլոմետր ստուգել.
3. Պակասն է ճնշման վառելիքի տողեր կամ վառելիքի պոմպ անսարքության. Բացի այդ, համակարգը կարող է ուժի մեջ անմխիթար վիճակում եւ հենց վառելիքի ճնշման կարգավորիչի:
4. Սխալ համամասնությամբ օդային mixing հետ բենզինի (վառելիքի-օդային խառնուրդի): Սա կարող է ազդանշան լինել խցանված օդային զտիչ կամ արատավոր շնչափող. Կարող է այնպես պատահել, որ վերջինս ցածր ջերմաստիճանի ուղղակի սառեցվել ցեխ.

Բացի այդ, աղքատ շարժիչի ստարտեր կարող են առաջացնել ձմեռային թաքնվում մեկնարկման համակարգում: Առաջին բանը, որ պետք է ստուգել Մարտկոցի լիցքավորման - նա հակված է արտանետվում առավել անկանխատեսելի պահին: Այն կարող է նաեւ լինել խնդիր, թաքստոց է բենզինի-soaked կիսախավար: Այս դեպքում, նրանք պետք է լինեն պտտեցնեք եւ չոր ցանկացած տաք մակերեսին. Ավելի հազվադեպ, ձախողումը կայանում է նրանում, խանգարվում ժամկետները բաշխման փուլերի կամ գլան սեղմում.

Ինչպես սկսել ներարկիչ է ցրտից, որ «Booster».

Այս մեթոդը ոչ մի կապ չունի հետ մեքենան ծխախոտի Կրակայրիչ: Ամեն ինչ շատ ավելի հեշտ է, - այս մեթոդը ներառում սկսած շարժիչի այրման օգտագործելով վերալիցքավորվող մարտկոցից մեկ այլ մեքենայի: Ինչպես սկսել ներարկիչ է ցուրտ. Խուսափել են այրել, էլեկտրոնային վերահսկողության ստորաբաժանում, որը կարժենա մինչեւ 50 հազար ռուբլի, դուք պետք է հավատարիմ մնալ հատուկ կանոններով:

• Ըստ օգտագործելով այս մեթոդը մեկնարկը մեքենան, չեն կարող օգտագործվել խստորեն nakrutku կամ միանալու լարերը ձեռքով: Cords պետք է հատուկ տեսահոլովակները, հակառակ դեպքում հնարավոր է, որ այն բանից հետո, նման «Booster» այրել մարտկոցը կամ փակում է ամբողջ խորհրդի մեքենա ցանցը:
• Այն չպետք է լինի շատ է գազի այս անգամ, քանի որ ավելի բարձր շարժիչը արագությունը գեներատոր ջեռուցվում զգալիորեն.
• Նախքան սկսեք ներարկիչ է ցուրտ, ուշադրություն է որակի մեկուսացման լարերը, նրանք չպետք է ունենա ճաքեր կամ այլ ձեւափոխությունների դուրս.
• Ուշադրություն դարձրեք, որ բեւեռականություն բաղադրություն: Եթե դուք խառնել մինչեւ «պլյուս» է «մինուս», ապա հետեւանքները կարող են լինել նույնը, քանի որ առաջին դեպքում, պատել:
• Հետո շարժիչների սկսվում, թող տրանսպորտային միջոցների աշխատել է տանդեմը 2-3 րոպե: Ավելի ներքեւ հրամանով, նախ անջատել հանած տերմինալներ, գումարած, ապա.

ժողովրդական եղանակներ

Որոշ վարորդներին խորհուրդ է տրվում մեկնարկից առաջ խաղի 20 վայրկյան է Արնանման լապտերները, իսկ այնուհետեւ իր առանցքային մեկնարկման. Միջոցով այս ակցիային, մենք հուզել մարտկոցը որոշ քիմիական գործընթացներ, եւ այդ ժամանակ ոլորել մեկնարկիչի մարտկոցի արդեն թեժ վիճակում:

Ինչպես ստեղծել ներարկիչ »հետ pusher".

Այս մեքենան մեկնարկը մեթոդը նշանակում է ինքն իրեն, ձեր մեքենան պետք է սկսել արդեն քայլին: Դա բավական է հարցնել որեւէ մեկը հարեւանները հրում ձեր մեքենան.

Նախքան Դուք ասեք հատկանիշները այս կախարդում, մենք նշում ենք, որ դա հարմար է միայն մեքենաների մի ձեռքով փոխանցման. Եթե դուք ունեք ավտոմատ փոխանցման, ապա injector է ցրտին, որ դուք կարող եք կատարել միայն երկու մեթոդները նկարագրված է վերը:

Այսպիսով, ինչ պետք է անել. Նախ, որ մեքենան գտնվում է երրորդ հանդերձում, ապա դուք նստել ետեւում անիվ, եւ ձեր հարեւանը սկսում է մղել մեքենան սպասում: Երբ դուք անցել 5-6 մետր, դուք կարող եք ապահով կերպով դիմել մեկնարկման ստեղնը: Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ այս մեթոդը աշխատում է նույնիսկ հարթ մարտկոց:

Մեկնարկային հեղուկ

Սակայն, ենթադրվում է, որ նախորդ մեթոդը պետք է օգտագործել, քանի որ վերջին: Նախ, վարորդներին խորհուրդ է տրվում փորձելու է «լույսը» մեկ այլ մեքենայի կամ օգտագործել հատուկ հեղուկ սկսելու համար սառը մեկնարկ Injector ժամանակ:

Նկատի ունեցեք, որ մեկնարկային նյութ կարող են օգտագործվել նաեւ բենզինի ավտոմեքենաների. Այս դեպքում է, որ օդի ֆիլտր կափարիչը հանվել եւ հեղուկ է ներարկվել է carburetor:

Թե ինչպես կարելի է օգտագործել այն:

Ին ներարկման շարժիչների դա աշխատում, մի քիչ այլ կերպ. Ինչպես սկսել ներարկիչ է ցուրտ այս դեպքում. Այստեղ է, որ սկսած հեղուկ կարող է ներարկվել մեջ օդի կոլեկտորին: Բայց մինչ դա անհրաժեշտ է հեռացնել ֆիլտրի խողովակի. Տանելուց հետո դուրս գործառնություններ ներարկման կապեր են դնում ետ իր տեղը:
Դրանից հետո, որ ազատ զգալ շարժիչի վազում. Շատ դեպքերում, այս մեթոդը նաեւ շատ օգտակար է, բայց «պարզապես կրակել», - հիշում է սկզբունքը, որ մեքենան start-up "հետ pusher»:

Այնպես որ, մենք նախշավոր, ինչու չէ, սկսել ներարկիչ է ցուրտ, եւ թե ինչպես է մի մեքենայի շարժիչը ցածր ջերմաստիճանների տարբեր ձեւերով. Հիշել նրանք շատ պարզ է, եւ իրենք են պարզ.