Ինչ է, եթե կտտացնում կամ twists է ՎԱԶ-2107 մեկնարկիչի. Վերանորոգում եւ փոխարինում Starter ՎԱԶ 2107

ՎԱԶ-2107, կամ դասական "Lada", "Seven", - մեքենան բավականին հին է, բայց հուսալի. Ավելի քան մեկ սերնդի վարորդների, «աճել» է ղեկի այս մեքենան. Ինչպես ցանկացած ձեւով փոխադրման, ՎԱԶ ունի ժամանակ առ ժամանակ պետք է կոտրել գույքը: Շատ հաճախ վերաբերում են անհաջողությունը մեկնարկման համակարգի, մասնավորապես, այնպիսի մասերի որպես մեկնարկիչի.

Starter, որ սարքը եւ դրա գործառնական սկզբունքը

Բոլոր մեքենաները, այդ թվում ՎԱԶ -2107 վրա, ստարտեր կատարում մեկը, ում հիմնական գործառույթներից - սկսել է շարժիչը: Սկսել շարժիչն է, որ անհրաժեշտ է պտտել ծնկաձեւ լիսեռ եւ դրանով իսկ ստեղծել ֆլեշ վառելիքի խառնուրդի գլան. Սրա համար, եւ կարիք ունի հեղինակ - Motor, որն անընդհատ ընդմիջվող ընթացիկ.

Երբ բռնկում անջատիչ շփումները փակ են, ընթացիկ հոսում է կծիկ: Հիմնական էլեկտրամագնիս որը կազմված է եւ կապված է այն շարժվում է հանդերձում լծակ BENDIX: Միաժամանակ, այն ստեղծում է ճնշումը է հիմնական ափսեի, որը փակում է կապեր, երբ մուտքագրում փետուր engageable հետ թափանիվ. Ներկայիս միջոցով փակ շփումների ստանում է ավտոմեքենան ոլորուն ու ստեղծում է մագնիսական դաշտ, որը շրջանառում է ծնկաձեւ լիսեռի: Երբ շարժիչը արդեն վազում, դուք պետք է անջատել հեղինակ: Բանալին է մեկնարկման կողպեքի պտտվող ետ, մագնիսական դաշտը կրճատվում, եւ այն ուժի մեջ է պետության հանգստի.

Structurally ստարտեր բաղկացած տարրերից: էլեկտրական ավտոմեքենան, այն retractor էստաֆետա եւ ազատ անիվ հետ փետուր (BENDIX): Յուրաքանչյուր բաղադրիչ ունի կոնկրետ գործառույթ, եւ եթե ինչ-որ բան ընդմիջումը ներքեւ, ամբողջ համակարգը չի աշխատում:

Ստարտեր ՎԱԶ -2107 չի շրջադարձ: պատճառները անսարքության

Երբ ստարտեր կոտրված, շարժիչը չի կարող սկսվել, համապատասխանաբար մեքենան չի շարժվել: Նախքան «մեղքի» սարքի վրա, դուք պետք է համոզվեք, որ մարտկոցը գանձվում է եւ աշխատանքային կարգով: Հաճախ մի պարզ մարտկոցը արտահոսքի շփոթել տարբեր breakdowns. Եթե մարտկոցը լիցքավորված է, պատճառը մեկնարկիչի ձախողման պետք է փնտրել այլ տեղ: մասնավորապես `

• Չամրացված մոնտաժը միացման retractor հերթափոխություն կամ տրանսպորտային միջոցների քաշի.
• Ստարտեր ունի վատ ամրացվող:
• Օքսիդացվում retractor հերթափոխ:
• Մաշված Հեղինակ մասեր (առանցքակալներ, խարիսխ թեւ):
• Այրվել է ներսում հերթափոխ Կապ ափսեների.
• Կողպված կծիկ խարիսխ:
• Dangling հեռագիր, որը կապում է լրացուցիչ էստաֆետա հետ retractor հեղինակ միջնորդ.
• Կոտրված ոլորուն retractor հերթափոխ:

Ինչպես ճանաչել անսարքության մի մեկնարկիչի.

Միշտ չէ, որ հանգեցնում է վնաս կարող է լինել, որտեղ նրանք են փնտրում: Եթե մեքենան չի սկսել, չեմ մեղադրում մեկնարկիչի անմիջապես. Միգուցե պատճառն ընկած այլուր: Որպեսզի համոզվեք, որ մեղավոր է, միեւնույն է, ասել է սարքում պետք է ուշադրություն դարձնեն նման բաների մեջ ՎԱԶ -2107:

• Starter ստացվում, բայց այդ մեքենան չի սկսել (հետ խնդիրներ retractor միջնորդ):
• Շրջադարձային բանալին է մեկնարկման մեկնարկիչի «լռել»
• Մեկնարկը սարքը մի քանի անհաջող փորձերից:
• Շարժիչը, որը սկսվել է, եւ ստարտեր շարունակում է առաջադրվել:
• Մեքենայի, տարօրինակ հնչյունների վարելիս (աղմուկ, բախելուց, grinding):

Երբ կա առնվազն մեկը այդ նշանների, դուք պետք է հեռացնել մեկնարկիչի եւ ավելի մանրամասն ուսումնասիրել այն վնասի համար: Սարքը կարող է ամրագրել այն, կամ գուցե նույնիսկ փոխարինել այն.

Վերանորոգում ստարտեր ՎԱԶ -2107

Նրա ծառայությունը կյանքը 5-6 տարի: Եթե նյութը բավական երկար է, ապա դա իմաստ չունի այն վերանորոգելու. Ավելի հեշտ եւ ավելի հուսալի է գնել նորը: Միջին հաշվով, դա կարժենա օրական `2500-3000 ռուբլի: Սակայն դա տեղի է ունենում, եւ այնքան, որ միշտ չէ, որ պետք է գումար գնել նոր սարք, կամ մեկնարկիչի չէ հին բավարար, եւ դեռ կարող է ծառայել իր տիրոջը: Ապա, իհարկե, դուք կարող եք փորձել է ամրագրել պահեստային:

Որպեսզի գտնել, թե որտեղ վթարը տեղի է ունեցել, ապա միավորը պետք է հանվի եւ տեսողական ստուգվել, մասնավորապես, ուսումնասիրել քաշում էստաֆետա, ոլորուն մեկնարկիչի եւ խարիսխ.

Ստարտեր հերթափոխ 2107 ստուգվում օգտագործելով մարտկոցը. Դա անհրաժեշտ է միացնել արտադրանքի «50», ինչպես նաեւ դրական տերմինալի մարտկոցի, եւ մեկնարկիչի, բնակարանի հետ, բացասական. Եթե հերթափոխ աշխատում ճիշտ, դուք լսել սեղմեք, եւ հանդերձում չի սահում միջոցով առջեւի դռան. Եթե ոչ մի փոփոխություն չկա, որ հերթափոխ թերի է եւ պետք է փոխարինվի: Արժեքն նոր մասերի 600-700 ռուբլի:

Ստուգեք զրահ ոլորուն ու ստարտեր կարող է լինել միջոցով multimeter. Այդ նպատակի համար, մեկ Զոնդը միացված է սարքի մարմնի, եւ երկրորդը `ոլորուն տերմինալի կամ կոնտակտային ափսեների վրա սպառազինություն: Դիմադրություն է լուծարման, որի ոչ մի միացում պետք է լինի 10 կամ ավելի միավոր. Ցածր դիմադրություն խոսում փակման մասին: Այդպիսի խափանման անհնար է հաղթահարել: Բոլորը, որ մնում է գնել նոր հեղինակ:

Է ստուգել overrunning կալանք, դուք պետք է պտտել հանդերձում. Մեկ ճանապարհ, այն պետք է scrolled ազատ, իսկ մյուսը - ի հետ խարիսխ. Ցանկացած շեղումներ ցույց են տալիս, խնդիրը սույն մասի.

Տեղադրելուց առաջ մեկնարկիչի իր տեղում պետք է նաեւ ստուգել համար հագնել իր խոզանակներ: Աշխատանքային բարձրությունը պետք է լինի 12 մմ:

Յուրաքանչյուր բաղկացուցիչ մասն նախքան հավաքման սարքը հարցին պետք է մաքրել կեղտը եւ օքսիդացում, օգտագործելով հղկաթուղթ.

Փոխվում է մեկնարկային ձեռքերը

On ՎԱԶ-2107 Starter - մեկի այն մասերի, որը կարող է փոխարինել յուրաքանչյուր վարորդ ինքնուրույն: Հեռացնել հին եւ տեղադրել նոր պահեստային մաս, պետք է հետեւել այս կարգը:

• Անջատել մարտկոցը (բացասական տերմինալ):
• Հետ ստեղն 10 № spun ցածր պտուտակ, որը ունի հեղինակ:
• Բանալին է 13 հետեւյալ երեք Հեղույսներ են արձակվի, այնպես, որ այն հնարավոր է եղել տեղափոխել մեքենա:
• Հեռացնել օդային զտիչ բնակարանով:
• Վերցրեք դուրս պահակ, անջատեք հեռագիր է դրական բեւեռ մեկնարկիչի. Նույնը պետք է արվի, որ քաշում միջնորդ.
• Վերցրեք դուրս մեկնարկիչի.
• Տեղադրում նոր սարքի հակառակ հերթականությամբ:

Քանի որ դուք կարող եք տեսնել, փոխարինելով հեղինակ (ՎԱԶ -2107 կամ որեւէ այլ մոդելի - չունի) - Խնդիրն այն է, շատ պարզ է.

եզրափակում

Յուրաքանչյուր վարորդ պետք է կարողանա ախտորոշել ձեր մեքենան եւ ժամանակը troubleshoot. ՎԱԶ-2107 ավտոմեքենան Starter - սա այն մասն է, որ թեեւ հազվադեպ, բայց դեռ կոտրված. Վերանորոգել կամ փոխարինել սարքը չի կարող լինել դժվար, նույնիսկ անփորձ վարորդները. Ի լրումն, դա լավ գումար խնայողական. Ի վերջո, այն պարզ փոխարինման սպասարկման կայանի վրա կարող է «պոկել off" անչափ գներով!